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市場・技術レポート

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市場・技術レポート

  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2022年4月自動車市場月報（グローバル）
2022年4月販売は24.6％減の540万台、季節調整済み年率換算では6,700万台/年
2022/05/13
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2022年3月自動車市場月報（グローバル）
2022年3月販売は14.0％減の720万台、季節調整済み年率換算では7,500万台/年
2022/04/15
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2022年2月自動車市場月報（グローバル）
2022年2月販売は1.1％減の577万台、季節調整済み年率換算では7,700万台/年
2022/03/16
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2022年1月自動車市場月報（グローバル）
2022年1月販売は1.2％減の657万台、季節調整済み年率換算では8,400万台/年
2022/02/21
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年12月自動車市場月報（グローバル）
2021年世界販売は5％増の8,100万台、4年振りに前年比で増加
2022/01/14
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年11月自動車市場月報（グローバル）
2021年11月販売は11.2％減の677万台、季節調整済み年率換算販売は8,000万台/年
2021/12/14
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年10月自動車市場月報（グローバル）
2021年10月販売は16.9％減の640万台、季節調整済み年率換算販売は7,600万台/年
2021/11/15
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年9月自動車市場月報（グローバル）
2021年9月販売は20.3％減の623万台、季節調整済み年率換算販売は7,300万台/年に低下
2021/10/13
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年8月自動車市場月報（グローバル）
2021年8月販売は10.9％減の583万台、季節調整済み年率換算販売は8,000万台/年に低下
2021/09/14
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年7月自動車市場月報（グローバル）
2021年7月販売は6.3％減の646万台、季節調整済み年率換算販売は8,210万台/年
2021/08/16
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年6月自動車市場月報（グローバル）
2021年6月販売は5.6％増の700万台、季節調整済み年率換算販売は8,240万台/年
2021/07/13
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年5月自動車市場月報（グローバル）
2021年5月販売は33.7％増の683万台、季節調整済み年率換算販売は8,180万台/年に低下
2021/06/14
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年4月自動車市場月報（グローバル）
2021年4月販売は77.6％増の701万台、季節調整済み年率換算販売は8,650万台/年に低下
2021/05/14
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年3月自動車市場月報（グローバル）
2021年3月販売は52.7％増の837万台、季節調整済み年率換算販売は8,750万台/年
2021/04/14
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  • 生産予測を含む
Stellantis（下）：北米で大型SUV、ピックアップ、欧州で小型SUV、LCVを投入
2020年はコロナ禍で大幅減益、2021年初から北米・欧州で半導体不足の影響
2021/04/07
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年2月自動車市場月報（グローバル）
2021年2月販売は12.4％増の576万台、季節調整済み年率換算販売は8,070万台/年
2021/03/16
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2021年1月自動車市場月報（グローバル）
2021年1月販売は1.9％増の666万台、季節調整済み年率換算販売は8,200万台/年
2021/02/12
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2020年12月自動車市場月報（グローバル）
2020年12月販売は2.3％増の833万台、2020年通年販売は14％減の7,766万台
2021/01/15
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  • 販売予測を含む
LMC Automotive 2020年11月自動車市場月報（グローバル）
2020年11月販売は2.1％減の757万台、季節調整済み年率換算販売は9,000万台/年の水準を維持
2020/12/15
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  • 生産予測を含む
Ford（下）欧州と中国で合理化進捗と積極的な商品強化が徐々に奏功
欧州は商用車強化と電動化、中国はSUVの新車と現地生産化で収益改善を図る
2020/11/20
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