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部品メーカー情報
LEDヘッドランプ
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部品メーカー情報
RFID Tag embedded
1
部品メーカー情報
インテグレートフロントパネル
1
部品メーカー情報
自動運転向けMobileye Driveシステム搭載VW ID.Buzz
3
部品メーカー情報
自動運転向けMobileye Driveシステム搭載Holon Mover
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部品メーカー情報
METALIT CSデザイン
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部品メーカー情報
バッテリーディスコネクトユニット
1
部品メーカー情報
水素タンク
5
部品メーカー情報
HEV用 e-WAD 量産品及びHEV用 DAMPER 量産品
4
部品メーカー情報
小型車用 e-Axle
2
部品メーカー情報
AT/CVT/HEV用可変剛性ダイナミックダンパー
3
部品メーカー情報
EV用インホイールモーター及びインバーター
4
部品メーカー情報
2輪BEV用CVT駆動ユニット及び2段変速駆動ユニット
4
部品メーカー情報
Protean Electric インホイールモーター
1
部品メーカー情報
EV用ワイドレンジドライブシステム
1
部品メーカー情報
トルクコンバーター付きP2ハイブリッドシステム(模型)
2
部品メーカー情報
HEV用 e-Unity 開発品(F/W一体タイプ トルクリミッタダンパ)
2
部品メーカー情報
レース用軽量クラッチ
4
部品メーカー情報
機能紙開発
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部品メーカー情報
湿式クラッチ及びEV用クラッチディスク
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部品メーカー情報
LEDヘッドランプ
人とくるまのテクノロジー展 2025
市光工業 (株)
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レクサスLM(2023)
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部品メーカー情報
RFID Tag embedded
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) 村田製作所
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自動車用タイヤ内蔵RFIDタグをミシュランと共同開発
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部品メーカー情報
インテグレートフロントパネル
JAPAN MOBILITY SHOW 2023
豊田合成 (株)
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-初展示した「Flesby BEVコンセプト」に搭載。内蔵センサーを使用し周辺状況を感知する「センシング機能」や、歩行者への通知機能を備える。
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部品メーカー情報
自動運転向けMobileye Driveシステム搭載VW ID.Buzz
CES 2025
Mobileye Vision Technologies Ltd.
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同社は、自動運転車「ID.Buzz」のソフトウェアとハードウェアを提供する。ID.Buzzのモデルは2023年7月からテストが開始されている。Mobileye Driveはエンド・ツー・エンドの自動運転システム。ロード・エクスペリエンス・マネジメント・マッピング技術、RSSベースの運転ポリシー、センシングの冗長性、4つのEyeQ 6H SoCを搭載。
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部品メーカー情報
自動運転向けMobileye Driveシステム搭載Holon Mover
CES 2025
Mobileye Vision Technologies Ltd.
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HolonはBenteler傘下のモビリティブランドで、2023年にMoverを発表。15人乗りで、2025年後半に生産を開始する予定。2024年11月からプロトタイプをテスト。Mobileye Driveは、同社のRoad Experience Managementマッピング技術、RSSベースの運転ポリシー、センシングの冗長性、EyeQ 6H SoCを搭載している。
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部品メーカー情報
METALIT CSデザイン
Aachen Colloquium 2023
Emitec Technologies GmbH (旧 Vitesco Technologies Emitec GmbH)
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新クロスバーサル構造設計による触媒コンバーター用の金属基材 - フラットレイヤーの排除により材料およびコストを低減 - 接触ラインの削減によるコーティング分布の改善 - セル密度:100 - 1600cpsi - ホイル厚さ:30 - 80µm
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部品メーカー情報
バッテリーディスコネクトユニット
The Battery Show North America 2024
Lear Corporation
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-搭載モデル:GMC「Hummer EV」 BASFの材料を用いて共同開発された。2つのBDUを1つのシステムに統合し、2つの400Vシステムをサポートする。設計により熱管理が向上し、部品の質量が軽減。システム内で使用されているバスバーも展示された。
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部品メーカー情報
水素タンク
Advanced Clean Transportation Expo 2024
FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
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ポリマーライナーを備えたカーボンファイバー製複合タンク「タイプ4」。クラス8大型商用車用。パワートレインに依存しないシステムで、2023年に北米で2社のOEMから契約を獲得。2025年より生産開始予定。
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部品メーカー情報
HEV用 e-WAD 量産品及びHEV用 DAMPER 量産品
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-1枚目:HEV用 e-WAD 量産品 L3E/G, Type4 ヒスタイプ トルクリミッタダンパ。 -2, 3枚目:HEV用 e-WAD 量産品 L3E/G, Type4 ヒスタイプ トルクリミッタダンパ取り付けモデル。 -4枚目:HEV用DAMPER量産品 L3E/G, プリダンパータイプ。 -5枚目:HEV用 e-WAD 量産品 L3E/G, Type2 ヒスタイプ トルクリミッタダンパ。
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部品メーカー情報
小型車用 e-Axle
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-アキシャルギャップモーターを採用した世界初のe-Axleを開発中。 -インバーターと減速機を搭載した扁平なレイアウトが特徴。
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部品メーカー情報
AT/CVT/HEV用可変剛性ダイナミックダンパー
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-従来のバネマス動吸振器に対し、バネ定数が回転数に追従して可変。
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部品メーカー情報
EV用インホイールモーター及びインバーター
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-フェライト磁石を用いたアキシャルギャップモーター。 -シティコミューターなど、軽自動車以下の大きさの車両向け。
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部品メーカー情報
2輪BEV用CVT駆動ユニット及び2段変速駆動ユニット
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-登坂力と高車速化を両立する変速機搭載ユニット
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部品メーカー情報
Protean Electric インホイールモーター
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-イギリスのProtean Electricが開発したインホイールモーター。EXEDYは日本市場の開拓を担う。 -アウターロータ・水冷・ダイレクトドライブ方式を採用し18インチホイール対応で出力90kW(Max.)、1400Nm(Max.)を実現。 -e-Axleと異なりギアボックスもシャフトも不要なため、バッテリー搭載スペースや室内空間をより最適にできる。 -2023年より量産。
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部品メーカー情報
EV用ワイドレンジドライブシステム
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-モーター、EV用トルクコンバーター、減速機、ディファレンシャルギアで構成。 -トルクコンバーターを搭載することで、トルク増幅による駆動性能の向上、コイルの発熱低減に寄与する。
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部品メーカー情報
トルクコンバーター付きP2ハイブリッドシステム(模型)
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-独自に考案したトルク伝達構造によりトルクコンバーターとモーターとをコンパクトに統合。 -バッテリー枯渇時でもトルクコンバーターによる高い駆動力を維持。
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部品メーカー情報
HEV用 e-Unity 開発品(F/W一体タイプ トルクリミッタダンパ)
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-フライホイールとの一体型。コストダウンを実現している。 -二重ばねにすることでさらに大きいトルクに対応できる。
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部品メーカー情報
レース用軽量クラッチ
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-カーボンニュートラルフューエル(CNF)を採用したレース車両用クラッチ -環境配慮とパフォーマンス向上の両立を目指している
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部品メーカー情報
機能紙開発
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-左:リチウムイオンバッテリー用断熱シート。セル間またはセル/ケース間に挟んで使用する。断熱性と難燃性に優れており、特に難燃性では1000℃のバーナー試験で10分耐え得る。 -右:樹脂成形材。繊維と機能粉体と樹脂を混合、シート化したものを積層し圧縮成形する。紙由来の多孔質構造を有する繊維強化プラスチックで、強度はスーパーエンプラ以上である。
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部品メーカー情報
湿式クラッチ及びEV用クラッチディスク
人とくるまのテクノロジー展2023
(株) エクセディ
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-摩擦材の素材や、溝・形状などのデザインはニーズに合わせて対応可能。 -EV用の摩擦材は、マルチステップ溝という形状を採用。大小組み合わせた摩擦材の形状によって、ATFの流れを変えて抵抗を削減。材料費を抑えることもできる。
ご利用に関するお問い合わせ先
月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
日本
〒100-6114 東京都千代田区永田町2-11-1
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