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零部件配套厂信息
博世纵横辅助驾驶
1
零部件配套厂信息
集成前面板
1
零部件配套厂信息
用于自动驾驶的配备Mobileye Drive系统的大众ID.Buzz
3
零部件配套厂信息
用于自动驾驶的配备Mobileye Drive系统的Holon Mover
2
零部件配套厂信息
METALIT CS设计
2
零部件配套厂信息
电池断开装置
1
零部件配套厂信息
氢气罐
2
零部件配套厂信息
赛车用轻型离合器
4
零部件配套厂信息
小型车电驱桥
1
零部件配套厂信息
用于JSB赛车的湿式多片离合器片
5
零部件配套厂信息
HEV用e-WAD量产产品及HEV用DAMPER量产产品
4
零部件配套厂信息
Protean Electric轮毂电机
1
零部件配套厂信息
电动汽车宽范围驱动系统
1
零部件配套厂信息
带液力变矩器的P2混合动力系统(模型)
4
零部件配套厂信息
开发高性能纸张
2
零部件配套厂信息
HEV用e-Unity开发产品(F/W一体型扭力限制器阻尼器)
2
零部件配套厂信息
AT/CVT/HEV可变刚性动态阻尼器
3
零部件配套厂信息
电动汽车轮毂电机及逆变器
3
零部件配套厂信息
电动汽车湿式离合器片和湿式传动盘
2
零部件配套厂信息
HEV用e-WAD开发产品(Type 1滞后型扭矩限制器阻尼器)
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零部件配套厂信息
博世纵横辅助驾驶
2025年 上海国际汽车工业展览会
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
显示发布页面
全新辅助驾驶品牌“博世纵横辅助驾驶”,涵盖纵横辅助驾驶基础版、升级版和至尊版三大产品线,形成完整覆盖SAE L2级的全系辅助驾驶矩阵。 至尊版:基于双Orin-X方案已于2023年底量产,基于Orin-Y方案将于今年第三季度量产。 升级版:基于地平线征程6系列芯片,算力可达80TOPS或128TOPS,并融合BEV Transformer及占用网络感知算法,将在2025年底部署两段式端到端算法。 基础版搭载的新一代多功能摄像头:基于地平线征程6B开发,拥有超过800万像素、具备120°水平可视范围的摄像头,搭载车辆识别距离最远可达300米。
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零部件配套厂信息
集成前面板
2023 日本移动出行展
Toyoda Gosei Co., Ltd.[丰田合成]
显示发布页面
-配套首次展出的“Flesby BEV概念车”。配备利用内部传感器感知周围情况的“感知功能”和行人通知功能。
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零部件配套厂信息
用于自动驾驶的配备Mobileye Drive系统的大众ID.Buzz
CES 2025
Mobileye Vision Technologies Ltd.
显示发布页面
该公司为自动驾驶汽车ID.Buzz提供软硬件。ID.Buzz的车型从2023年7月起开始测试。Mobileye Drive是一个端到端的自动驾驶系统。配备Road Experience Management地图技术、基于RSS的驾驶策略、传感冗余和4个EyeQ 6H SoC。
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零部件配套厂信息
用于自动驾驶的配备Mobileye Drive系统的Holon Mover
CES 2025
Mobileye Vision Technologies Ltd.
显示发布页面
Holon是本特勒旗下的移动出行品牌,2023年推出Mover。可容纳15人,将于2025年下半年投产。2024年11月起测试原型产品。Mobileye Drive配备该公司的Road Experience Management地图技术、基于RSS的驾驶策略、传感冗余和EyeQ 6H SoC。
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零部件配套厂信息
METALIT CS设计
Aachen Colloquium 2023
Emitec Technologies GmbH (原 Vitesco Technologies Emitec GmbH)
显示发布页面
采用新型交叉椭圆结构设计的催化转换器用金属基材 - 通过消除平面层减少材料和成本 - 通过减少接触线改善涂层分布 - 电芯密度:100 - 1,600cpsi - 箔厚度:30 - 80µm
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零部件配套厂信息
电池断开装置
The Battery Show North America 2024
Lear Corporation [李尔]
显示发布页面
-配套车型:GMC Hummer EV 采用巴斯夫的材料联合开发。将2个BDU集成在一个系统中,支持2个400V系统。设计改进了热管理并减少了组件质量。还展出了系统中使用的母线。
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零部件配套厂信息
氢气罐
Advanced Clean Transportation Expo 2024
FORVIA SE (FORVIA faurecia) (原 Faurecia SE)[佛瑞亚佛吉亚]
显示发布页面
带聚合物内衬的“Type 4”碳纤维复合材料罐。适用于8级重型商用车。该公司已于2023年赢得了北美两家车企的动力总成独立系统合同。计划于2025年投产。
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零部件配套厂信息
赛车用轻型离合器
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-使用碳中性燃料(CNF)的赛车离合器 -旨在实现环保和性能提升
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零部件配套厂信息
小型车电驱桥
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-公司正在开发世界首款采用轴向间隙电机的电驱桥。 -采用扁平布局,配备逆变器和减速器。
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零部件配套厂信息
用于JSB赛车的湿式多片离合器片
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
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零部件配套厂信息
HEV用e-WAD量产产品及HEV用DAMPER量产产品
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-第1张:HEV用e-WAD量产产品L3E/G,Type 4滞后型扭矩限制阻尼器。 -第2、第3张:HEV用e-WAD量产产品L3E/G,Type 4滞后型扭矩限制器阻尼器安装模型。 -第4张:HEV用DAMPER量产产品L3E/G,预阻尼器型。 -第5张:HEV用e-WAD量产产品L3E/G,Type2滞后型扭矩限制器阻尼器。
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零部件配套厂信息
Protean Electric轮毂电机
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-英国Protean Electric开发的轮毂电机。爱思帝负责开发日本市场。 -采用外转子、水冷、直驱系统,兼容18英寸轮毂,最大输出功率90kW、最大扭矩1400Nm。 -与电驱桥不同,不需要变速箱或轴,从而可以进一步优化电池安装空间和车内空间。 -2023年开始量产。
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零部件配套厂信息
电动汽车宽范围驱动系统
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-由电机、电动汽车扭矩转换器、减速机、差速器组成。 -配备变矩器,有助于通过放大扭矩提高行驶性能并减少线圈发热。
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零部件配套厂信息
带液力变矩器的P2混合动力系统(模型)
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-采用独特设计的扭矩传递结构,将液力变矩器和电机紧凑地集成在一起。 -即使电池电量耗尽,液力变矩器也能保持高驱动功率。
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零部件配套厂信息
开发高性能纸张
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-左:锂离子电池绝缘片。用于电池之间或电池与外壳之间。隔热性、阻燃性优异,可经受1000℃燃烧试验10分钟。 -右:树脂成型材料。将纤维、功能性粉末和树脂混合制成片状并分层压缩成型。这是一种具有纸质多孔结构的纤维增强塑料,比超级工程塑料更坚固。
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零部件配套厂信息
HEV用e-Unity开发产品(F/W一体型扭力限制器阻尼器)
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-与飞轮集成。实现降本。 -通过使用双弹簧,可以承受更大的扭矩。
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零部件配套厂信息
AT/CVT/HEV可变刚性动态阻尼器
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-与传统的弹簧质量动态阻尼器相比,弹簧常数根据转数而变化。
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零部件配套厂信息
电动汽车轮毂电机及逆变器
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-使用铁氧体磁铁的轴向间隙电机。 -适用于比微型车更小的车辆,如城市通勤车。
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零部件配套厂信息
电动汽车湿式离合器片和湿式传动盘
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-摩擦材料的材质、沟槽设计及形状等可根据客户需求设计。 -电动汽车摩擦材料采用多阶沟槽的形状。通过采用大沟槽和小沟槽的摩擦材料形状,可改变ATF的流动降低阻力,也可降低材料成本。
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零部件配套厂信息
HEV用e-WAD开发产品(Type 1滞后型扭矩限制器阻尼器)
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-世界上最小、最轻的扭矩限制器阻尼器。 -以性能为导向,具有可更改的特性以满足每个HEV系统的需求。
MarkLines Customer Support 客服中心
星期一~星期五 9:00-17:30(节假日除外)
日本
Nagata-cho, Chiyoda-ku, Tokyo, Japan
+81-3-4241-3907
support@marklines.com
美国
Southfield, Michigan, USA
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