自動車業界最新ニュース・コンテンツ一覧 2026【毎日更新】

2026年09月14日(月)

今回は、日産自動車の国内生産100万台体制に向けた生産体制の再編、日産と取引のある国内サプライヤー動向、およびメキシコ・南アフリカなどにおける海外拠点再編の動きなどを特集しています。

自動車業界向けの最新情報を日次で更新。最新ニュース、モデルチェンジ、完成車、EV、自動運転、販売台数、業界レポートなど、ビジネスに直結する情報を網羅（日本語／英語／中国語）。

▶ 日産国内生産100万台体制の構築へ

▶ 日産と取引 (間接も含む) のある日本国内のサプライヤー

▶ 日産の海外拠点再編

▶ オートモーティブワールド・スマートエネルギーWeek秋展 2026 展示取材

▶ 中国自動車産業の技術革新と将来の方向性

▶ 小米汽車 (Xiaomi)、レンジエクステンダーEVを採用したSUV 2モデルを投入

▶ タイ8月販売 32.4%増

▶ インドネシア8月販売 32.4%増

▶ サプライチェーン：FCEV部品、電動PT関連部品

▶ 自動車業界トピックス

日産国内生産100万台体制の構築へ

日産、国内生産体制の再編を発表

経営再建中の日産自動車は10日、日本国内の生産体制を再編すると発表した。商品ファミリーと各拠点の専門性に基づく生産体制を構築することで、国内生産する車両のコスト競争力、品質、生産効率を向上させる。こうした取り組みを通じて国内販売と輸出を拡大し、年間100万台規模の国内生産を実現する。

同計画における工場別の役割：

日産栃木工場：スポーツカー(フェアレディZ等)、電気自動車(リーフ等)、ミニバンを生産（日産自動車九州からセレナ、日産車体九州からエルグランドを移管予定）
日産自動車九州：Bセグメント車とCセグメント車(エクストレイル等)を生産（追浜工場からノート、ノートオーラ、キックスを移管予定。新たなBセグメント車も生産）
日産車体九州：フレーム車と小型商用車を生産(パトロール、キャラバン等)
日産追浜工場：日産の経営再建計画「Re:Nissan」の一環として2027年度末に車両生産を終了予定
日産車体湘南工場：日産の経営再建計画「Re:Nissan」の一環として2026年度末に車両生産を終了予定

日産の生産台数ダッシュボード

日産と取引 (間接も含む) のある日本国内のサプライヤー

国内サプライヤー取引動向・一覧

日産と取引のある国内サプライヤーは、強固な直接・間接取引基盤を維持しつつ、電動化への対応やトヨタ、ホンダなど他OEMへの拡販による取引先の多様化を進めている。特に日本プラスト、河西工業、ヨロズなどは、日産・ホンダ双方との取引基盤を生かし、部品共通化や次世代モビリティ分野での役割拡大が期待される。

日産の海外拠点再編

日産関連の工場ニュース・拠点動向

直近では2026年3月にメキシコ・クエルナバカ工場、5月には同じくメキシコでメルセデス・ベンツと合弁のCOMPAS工場を閉鎖した。7月には奇瑞汽車(Chery)が日産の旧南アフリカ・ロスリン工場を取得し、工場を開設したことを発表した。

オートモーティブワールド・スマートエネルギーWeek秋展 2026 展示取材

過去展示会取材一覧
 部品メーカー検索（自動車部品）

中国自動車産業の技術革新と将来の方向性

NEVの開発体制、全固体電池の発展動向など

中国汽車工業協会(CAAM)：中国自動車産業の発展、課題と今後
Leapmotor(零跑汽車)：全領域の自社開発と技術革新、製品の刷新、海外協業
一汽集団：全固体電池の発展動向

中国関連レポートはこちらよりご覧ください

小米汽車 (Xiaomi)、レンジエクステンダーEVを採用したSUV 2モデルを投入

小米汽車はレンジエクステンダーSUV (レンジエクステンダーEVを採用するSUV)の新ブランド「澎程 (SkyNomad)」を立ち上げ、2026年9月にフルサイズSUVの「N90」と中大型SUVの「N70」を発売した。N90とN70は、ゆとりある室内空間と長いEV航続距離に加え、小米の高度なスマート機能やスマートデバイスとの連携を特徴としている。さらに、エントリー価格はN90が269,900元 (約617.4万円)、N70が209,900元 (約480.1万円)と、競合する問界 (AITO)、理想 (Li Auto)、小鵬 (XPeng)などのモデルに比べて低く、価格面でも差別化を図っている。

小米汽車新型モデル詳細情報

EV・自動運転絞り込み検索 | モデルチェンジ予測車種/絞り込み検索

タイ8月販売 32.4%増

燃料価格上昇を背景としたEV需要の高まりなどから市場は拡大。トヨタはHiluxが好調で販売を伸ばし首位を維持。Jaecoo 5が牽引した奇瑞、EX2/Star Wishが好調な吉利、MG4が販売増に寄与したSAIC、S05が伸長した長安など、中国メーカーが市場拡大を牽引。

タイ販売台数データ

主要メーカーの販売台数

トヨタグループ 18,507 → 21,230（14.7%増）
- Hilux 5,086 → 6,179（21.5%増）
いすゞ 5,733 → 5,933（3.5%増）
ホンダ 5,209 → 5,499（5.6%増）
奇瑞汽車 (Chery) 600 → 4,945（724.2%増）
- Jaecoo 5 0 → 2,656（-%）
上海汽車工業(集団)総公司 (SAIC) 2,726 → 4,234（55.3%増）
- MG 4 1,247 → 1,829（46.7%増）
吉利控股集団(Geely) 556 → 3,077（453.4%増）
- EX2/E2/Star Wish (Geely Xingyuan) 0 → 1,770（-%）
長城汽車股份 (Great Wall) 1,366 → 2,935（114.9%増）
比亚迪汽車(BYD) 2,673 → 2,667（0.2%減）
長安汽車(集団) (Changan/Chana) 1,301 → 2,475（90.2%増）
- S05 292 → 1,021（249.7%増）

タイの販売台数ダッシュボード

インドネシア8月販売 32.4%増

トヨタはAvanza/Velozが堅調に推移し首位を維持。中国勢では、BYDがDolphin Mini（Seagull）の販売拡大により、トヨタに次いで2位に浮上。奇瑞はJaecoo 5が牽引し大幅増、吉利はEX2の好調で約9倍に急拡大。中国メーカーがEVを中心に販売を伸ばし、市場拡大に寄与。

インドネシア販売台数データ

主要メーカーの販売台数

トヨタグループ 29,733 → 33,808（13.7%増）
- Avanza / Veloz 3,901 → 5,709（46.3%増）
比亚迪汽車(BYD) 2,854 → 7,889（176.4%増）
- Dolphin Mini/Dolphin Surf/ATTO 1 (Seagull) 0 → 5,560（-%）
アーチオン (ARCHION) 0 → 7,753（-%）
スズキ 5,911 → 5,935（0.4%増）
三菱 6,781 → 5,022（25.9%減）
奇瑞汽車 (Chery) 1,594 → 4,936（209.7%増）
- Jaecoo 5/J5 0 → 3,214（-%）
ホンダ 4,375 → 3,177（27.4%減）
いすゞ 2,249 → 3,015（34.1%増）
吉利控股集団(Geely) 240 → 2,184（810.0%増）
- EX2/E2/Star Wish (Geely Xingyuan) 0 → 1,595（-%）