宝马320i 拆解调研：B48型 2.0L直列4缸发动机
下一代模块化发动机的概要和主要结构
2020/03/30
- 概要
- 发动机概要
- 气缸盖，汽门系统
- 缸体
- 曲轴
- 油泵、油底壳
- 活塞、连杆
- 涡轮增压器
概要
2020年1～2月日本广岛产业振兴机构举行了宝马320i M Sport的车辆拆解调研活动。本报告将介绍该车型配套的下一代模块化发动机的概要和主要结构。
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| 宝马320i M Sport 拆解调研 |
宝马在发动机的开发、生产中引入模块化发动机系列的想法，并于2013年首次将该模块化发动机推出市场。此想法将发动机的缸径和冲程以及燃烧室形状模块化，排气量方面改变气缸数。具体来说，推出3款汽油发动机，分别是1.5L 3缸发动机、2.0L 4缸发动机、3.0L 6缸发动机（每缸500cc）。由此，力求在开发、生产、零部件采购方面实现大幅合理化。
这些模块化发动机于前年开始进行改款，并已开始下一代模块化发动机系列的生产。本次调研对象——B48型2.0L直列4缸发动机是该系列中的核心汽油发动机，在燃效、排放、性能方面极具竞争力。
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