大众途观拆解调研:1.4L TSI发动机
驱动系统、汽缸体等模块结构
2019/03/20
- 概要
- 发动机概要
- 驱动系统模块
- 汽缸盖罩模块
- 汽缸体模块
- 进气与涡轮模块
概要
2019年2月日本广岛产业振兴机构举行了大众途观的车辆拆解调研活动。大众的紧凑级跨界SUV途观得益于全球SUV人气的高涨,扩大了销量。尤其是从2016年投放欧洲、2017年投放北美和中国现有车型后销量开始迅速增长。2018年全球销量同比增长10.8%达77万辆,其中欧洲销售约18万辆、美国10.3万辆、中国30.3万辆。(MarkLines分车型销量数据)
大众在导入新平台MQB(横置发动机车辆模块矩阵)的同时,开发了全新的EA211发动机系列。该发动机系列推出1.0L、1.2L、1.4L三种排量,广泛覆盖A-C级车市场。
此次实施调研活动的途观也采用MQB平台,搭载EA211发动机系列的1.4L TSI发动机。该发动机与2012年起导入MQB平台以来开始量产的发动机规格基本相同,目前已具备足够的竞争力。本报告将介绍其概要与主要结构。
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大众途观拆解调研 |
EA211发动机是实现MQB的最重要组件。实现了长期保持商品性的先进技术的模块化、提高开发和生产效率的结构模块化等。此次将主要介绍该模块部分。
该型号的发动机的各个零部件请参考下方报告。
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