梅赛德斯奔驰M256直列6缸汽油发动机

戴姆勒模块化发动机更新计划,采用48V MHEV系统

2018/09/07

概要

 德国戴姆勒公司从2016年开始陆续投放每个汽缸排量在500㏄的新设计模块化发动机系列。这些发动机都根据戴姆勒公司全新制定的共享设计平台MPA(Mercedes Powertrain Architecture)开发。

 在这些模块化发动机中,M256是为戴姆勒S-Class配套的主力3L汽油6缸发动机,戴姆勒公司首次采用48V电源零部件,推出MHEV系统。随着发动机辅机的电动化发展,取消了用于驱动辅机的皮带,缩短发动机长度,提高了在发动机舱的配套效率以及碰撞安全性能。戴姆勒公司自1997年停产直列6缸发动机M104以来,一直采用V型6缸发动机,此次作为V型6缸M276的替代,投放了直列6缸发动机。该M256与上一代V型6缸发动机(M276)相比,CO2排放量削减约20%,输出功率提升15%。

M256エンジンフロント側 M256エンジンリア側
M256发动机前端 M256发动机后端

出处:戴姆勒公开资料

 

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