宝马集团: 提前两年实施电动车投放计划,2023年前推出25款车型

宝马与戴姆勒成立5家移动出行服务业务的合资公司

2019/10/29

概要

BMW X6 BMW Vision M NEXT
计划2019年11月上市的宝马X6 (2019年法兰克福车展) PHV跑车的概念车宝马Vision M NEXT (2019年法兰克福车展)


  宝马集团力争成为豪华细分市场的移动出行技术No.1的同时,强化发展4个课题ACES(自动驾驶、智能网联、电动化、服务/共享)的举措。

  电动化计划方面,明确将提前2年实施原有计划——到2025年前向全球市场推出共计超过25款电动车型,包括纯电动车(EV)和插电式混合动力车(PHV)(一半以上是EV)。计划于2020年推出MINI品牌首款EV和宝马首款真正的EV SUV iX3,2021年推出EV轿跑i4和搭载兼容3级自动驾驶功能的iNEXT。

  在自动驾驶技术领域,与戴姆勒合作,首先将开发高速公路上的自动驾驶和自动泊车等新一代驾驶辅助技术。在中国与腾讯合作,开发适合中国市场的自动驾驶车。另外,正在慕尼黑建设开发自动驾驶领域所不可或缺的模拟中心,预计2020年完工。

  移动出行服务方面,于2018年3月与戴姆勒达成协议整合移动出行服务业务,同年12月获得监管部门的批准成立5家合资公司。开展多模式、充电服务、出租车叫车服务、泊车服务、汽车共享等业务。

  2019年上半年X Series SUV和电动车i Series销量增长。新车型Z4、8 Series、X7的销量也实现开门红。2019年内计划推出新款1 Series、新款3 Series Touring、新款X6和新推出的8 Series Gran Coupe。

  宝马的最大市场中国方面,对与华晨汽车的合资公司华晨宝马的出资比例增加至75%。在沈阳的华晨宝马铁西工厂新建工厂使产能翻番。此外,大幅升级大东工厂的设备,计划2020年起投产EV SUV宝马iX3。

  宝马在报告2019年第二季度财报时重新确认了2019年全年的预算。2019年预计会有欧洲的英国脱欧和中美贸易摩擦等众多不确定因素,而另一方面用于电动化等未来发展的研发费用将维持高位,环保法规的强化将导致生产成本增加,由此预测税前利润同比2018年将大幅下降。全球销量预计会小幅增长,但受违反欧洲反垄断法相关的准备金结算的影响,汽车部门的EBIT率从原来预测的6-8%下调至4.5-6.5%。

 

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