2018年北京车展 :德国三大整车厂的展示

大众发布3款新车型;宝马全球首发EV“iX3”;戴姆勒公布中国市场专用车型

2018/05/11

概要

 2018年北京车展(4/27-5/4,媒体日4/25-26)与前年一样,仍在北京首都国际机场附近的国际展览中心(新馆)、以及位于市内中心的老馆举行。新馆主要为整车厂与大型零部件供应商的展示,老馆主要是零部件与新能源车(NEV:New Energy Vehicle)整车厂部分车型的展示。

 整车厂展示的主会场—22万平方米的新馆迎来了众多前来参观各整车厂最新车型的观众,不愧是大规模的车展,会场人头攒动,展示车型的数量也是全球顶级规模的。据主办方统计,新馆与老馆的参观人次共达到82万人次,来自全球14个国家和地区的1,200余家企业参与了展示。本届车展的主题是“定义汽车新生活 Steering To A New Era”,众多整车厂、新能源车、智能网联汽车竞相展示,规模超过上届上海车展。

 北京车展报告的第1篇将主要介绍德国三大整车厂发布的新车型。后续还将介绍中国整车厂、日系、韩系整车厂等的展示情况。

国际展览中心(新馆) 气氛热烈的展示会场(新馆)



相关报告
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宝马的电动化: 2025年将EV增加至12款(2018年3月)
2017年中国市场销量增长3%达2,887.9万辆,其中SUV超过1,000万辆(2018年2月)
戴姆勒:2025年全球销量的15-25%将是EV(2018年1月)
大众、戴姆勒、宝马中国市场新能源车业务动态(2017年11月)
大众集团 (下): 实施新经营战略《Together – Strategy 2025》(2017年6月)
大众集团 (上):2017年销售额预计最高增长4%,营业利润率6-7%(2017年6月)



大众:发布三厢车CC与朗逸的全改车型、斯柯达的新车型柯米克

 大众集团2017年中国销量达317.7万辆,创历史新纪录,在中国市场具有绝对优势。2018年第1季度,SUV车型的畅销使得其销量突破101万辆。

 车展前夜大众集团举行的新闻发布会上,大众宣布,为了给中国消费者提供车辆解决方案,到2022年为止大众集团及合资伙伴将合计向电动车、自动驾驶、数字化、新出行服务领域投资约150亿欧元。此外,根据电动化战略“Roadmap E”,今后7-8年内还将在中国发售40款NEV。EV方面,到2021年,将至少在中国国内的6个工厂投产EV。发布会上,大众还公布了与江淮汽车的合资公司—江淮大众的思皓品牌电动SUV“E20X”。



大众品牌:亚洲首发I.D.VIZZION,2款三厢车推出全改车型

 2018年3月,大众宣布,将2018年定为SUV年,到2020年为止将至少投放大众品牌12款SUV。但是,本届车展上公布的2款全改车型CC与朗逸均是三厢车。EV概念车I.D.VIZZION为亚洲首发,聚集了众多来场者的目光,刚刚发布的探歌(T-Roc)的旁边聚集了许多前来咨询具体售价和上市时间的观众。

I.D.VIZZION
(概念车)

继承了I.D.家族特征的EV豪华三厢车I.D.VIZZION此次亚洲首发。其前卫的外观引人注目,前后车门可自动打开至90度。由于取消了B柱,使得上下车更方便,实现宽敞的车内空间。4/5级自动驾驶的大众品牌车最早将于2025年发布。

采用MEB(Modular Electric Platform)平台。具备5级自动驾驶功能。利用抬头显示器HoloLens,能根据“商务模式”、“娱乐模式”、儿童“学习模式”等不同场景,提供信息和娱乐等功能。
前后搭载的电机功率分别为75kW与150kW。系统总功率达225kW。电池容量为111kWh,续航里程达665km(NEDC标准)。最高时速达180km/h(5级自动驾驶)。百公里加速度6.3秒。长5163mm、宽1947mm、高1506mm、轴距3100mm。轮胎为255/30 R24。
I.D. VIZZION I.D. VIZZION的内饰(资料:大众)



CC 发布车型全改的CC。在中国以外市场以Arteon的车名销售。据悉,在中国,CC的车名已经成为了大众品牌高端车型的代名词,因此未对车名进行更改。
采用MQB B平台。TSI发动机组配7速DCT。长4.86m、宽1.87m、高1.45m、轴距2.84m。与现有车型相比,分别增加50mm、15mm、30mm、129mm。2018年8月将通过一汽大众发售。
 CC CC的内饰



朗逸 
(Lavida)
发布中国轿车市场最畅销的朗逸的全改车型。
采用MQB平台。配备减轻碰撞自动制动系统以及自适应巡航控制系统等。模块化信息娱乐平台MIB兼容百度的CarLife、苹果的CarPlay以及MirrorLink。
推出2款发动机,分别是EA211 1.5L(额定功率85kW、最大扭矩250N・m)与新型1.4 TSI(额定功率110kW、最大扭矩250N・m)。长4.67m、宽1.81m、高1.47m、轴距2.69m。与现有车型相比,分别增加65mm、41mm、14mm、75mm。将于2018年第2季度由上汽大众发售。
朗逸 朗逸的内饰



探歌
(T-Roc)
2018年4月发布的面向年轻人群的紧凑级SUV探歌。该车型是一汽大众一直希望推出的SUV车型。2018年4月在华南地区的工厂下线。2018年夏季上市。
采用MQB A1平台。搭载1.4L直喷涡轮发动机,最大输出功率110kW、最大扭矩250N・m。最高时速200km/h。百公里加速9.1秒。长4318mm、宽1819mm、高1582mm、轴距2680mm、整备质量1510kg。
探歌 探歌的内饰



奥迪品牌:到2022年为止将投放10款EV新车型

 奥迪宣布,到2022年为止,将向中国市场投放奥迪品牌的10款EV新车型。此外,本届车展上又再次强调了与合资方一汽集团长达30年的合作关系。

Q5L 采用MLB EVO平台的高端SUV车型—Q5L全球首发。搭载2.0L TFSI涡轮发动机,可选择140kW与185kW两种功率。长4765mm。
外观方面采用更运动、更有力量的设计。采用Bang & Olufsen的3D音响系统。在一汽大众的长春工厂生产,2018年8月起上市。
A8L 2018年4月上旬刚刚上市的A8L在奥迪的展区尤为受到瞩目。将推出3个级别。部分媒体报道称,A8的PHV版将在年内上市。
搭载V型6缸涡轮发动机、48V轻度混合动力系统,组配8速Tiptronic。最大输出功率250kW、最大扭矩500N・m。最高时速250km/h、百公里加速5.7秒。平均油耗8.8L/100km,顶配版为9.2L/100km。长5302mm、宽1945mm、高1487mm、轴距3128mm。
Q5L A8L



A6L 40 e-tron 2015年上海车展上首次亮相,2017年下半年上市的PHV车型。
搭载直列4缸涡轮发动机“2.0 TFSI”(最大输出功率:155kW、最大扭矩:350N・m)、电机(最大输出功率:100kW、最大扭矩:230N・m)。系统最大输出功率180kW、最大扭矩500N・m。电池容量14.1kWh、续航里程 (NEDC标准)达850km。最高时速210km/h、EV行驶最高时速130km/h。长5036mm、宽1874mm、高1480mm、轴距3012mm。
A6L 40 e-tron A6L 40 e-tron的内饰



斯柯达品牌:发布新车型柯米克

 斯柯达强调,将推进在2017年上海车展上发布的《2025战略》(到2025年加强SUV车型,实现国际化、汽车共享服务、各款车型的电动化)。斯柯达表示,到2020年为止将投放19款车型。到2025年为止将投放10款EV。同时,还将向出行服务以及数字化领域投资20亿欧元,计划将中国市场的销量翻番。2017年斯柯达品牌在中国市场的销量*1为33.3万辆。
*1:来自MarkLines数据库

柯米克(KAMIQ) 斯柯达品牌的小型SUV柯米克全球首发。
1.5L发动机组配5速/6速Tiptronic变速器。最大输出功率110hp、最大扭矩150N・m。长4390mm、宽1781mm、高1593mm、轴距2610mm。
8英寸液晶屏,支持CarPlay、CarLife、MirrorLink,除了智能手机与车辆系统的连接以外,还提供AI云辅助。将于2018年6月发售。
柯米克 柯米克的内饰





宝马:首次公布跨界车EV“iX3”的概念车

 宝马集团计划到2025年为止,在全球形成12款EV、13款PHV的阵容,本届车展上发布了其中1款车型“iX3”概念车。“iX3”是宝马集团首款SUV领域的EV。2020年将在合资伙伴华晨汽车的沈阳市大东工厂开始量产。

 此外,计划2018年内上市的国产版X3吸引了众多前来咨询的观众。截至目前宝马的多数国产车型是三厢车,截至2017年底,只有X1这1款SUV。

iX3(概念车) 搭载第5代eDrive科技的跨界EV“iX3”全球首发。2020年在华晨宝马的工厂开始量产。
电机最大输出功率200kW、电池容量70kWh、续航里程超过400km。30分钟可充电至80%左右。
iX3



M2 Competition 紧凑级轿跑“M2 Competition”全球首发,搭载以M3与M4的发动机单元为基础的新发动机。
搭载直喷3.0L直列6缸双涡轮发动机,组配M DCT(7速MT)或6速MT。最大输出功率302kW(410hp)/5250-7000rpm、最大扭矩550N・m/2350-5200rpm。百公里加速度分别是:M DCT车型4.2秒、6速MT车型4.4秒。最高时速250km/h,选配M Driver's Package的情况下,最高时速可达280km/h。
M2 Competition M2 Competition的内饰



X4 第2代运动休闲轿跑—新款X4亚洲首发。长4752mm、宽1918mm、高1621mm、轴距2864mm。在中国,将投放汽油车型X4 xDrive25i与X4 xDrive30i。
X7 iPerformance
(概念车)
继IAA、洛杉矶车展、日内瓦车展之后,也在北京车展展出宝马旗舰SUV“X7 iPerformance”。在中国,介绍了搭载双涡轮汽油发动机与电机的X7 PHV概念车。
X4 X7 iPerformance



X3 展出国产新款X3。此次发布的X3是华晨宝马制造的宝马品牌第6款国产车型。在沈阳市大东工厂生产,2018年5月下线。在中国,将推出X3 xDrive25i与X3 xDrive30i各2个级别。
采用CLAR平台。搭载2.0L涡轮发动机,组配8速AT。大功率车型的最大输出功率为185kW、最大扭矩为350N・m。低功率车型的最大输出功率为135kW、最大扭矩为290N・m。长4717mm、宽1891mm、高1689mm、轴距2864mm。与现有车型相比,车长增加54mm。售价区间为39.98万元-58.58万元。2018年内上市。
华晨宝马 X3





戴姆勒:致力于中国市场,A-Class/C-Class均发布长轴距车型

 北京车展的新闻发布会上,除了发布新车型以外,还宣布与故宫博物馆的合作伙伴关系、以及“Mercedes me”上海店的开张等,积极表现了重视中国市场的姿态。Mercedes-Maybach S-Class的60%消费者来自中国,此次发布的Mercedes-Maybach EV概念车是以中国用户为目标群的车型。此外,梅赛德斯奔驰还将于2018年投放12款新车型以及微改车型。

A-Class L Sedan A-Class的长轴距车型“A-Class L Sedan”全球首发。是面向数字世代年轻人群的智能网联汽车。2018年第2季度将由戴姆勒的合资方—北京奔驰发售。将推出三厢车、运动三厢车两个版本。
4缸1.33L全铝合金发动机组配7G-DCT,最大输出功率可选择100kW或120kW(带停缸机构)。4缸2.0L发动机车型今后也将上市。长4609mm、宽1796mm、高1460mm、轴距2789mm。将推出三厢车与运动三厢车两个版本。
具备主动转向辅助、主动变道辅助、主动制动辅助等S-Class的驾驶辅助系统,全触摸屏的信息娱乐系统搭载MBUX(Mercedes-Benz User Experience)。内置腾讯的微信MyCar APP。利用理解自然语言的“智能语音控制”可通过语音识别发出指令。除了普通话以外,还能识别广东话等方言。
A-Class L Sedan A-Class L Sport Sedan



C-Class L Sedan 公布2014年发布的现有车型的长轴距版。搭载4缸1.5L涡轮发动机,组配轻度混合动力系统EQ Boost(48V驱动的起动机/交流发电机)。由北京奔驰制造。
Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury (概念车) 展出基于跨界车的高端EV概念车“Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury”。
利用4个小型永磁同步电机,实现4WD。最大输出功率550kW、电池容量80kWh。续航里程(NEDC标准)超过500km,充电5分钟(快速充电)可行驶100km左右。长5260mm、宽2110mm、高1764mm。
C-Class L Sedan Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury



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关键词
中国、北京、车展、大众、奥迪、斯柯达、宝马、戴姆勒、奔驰、EV、PHV、新能源车、NEV

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