大众集团 (下)： 实施新经营战略《Together – Strategy 2025》
到2025年投放30款EV，年销售目标200‐300万辆
2017/06/16
- 概要
- 大众集团发布新经营战略《Together – Strategy 2025》
- 新车型投放计划：继续扩大、更新SUV产品阵容
- 电动车投放计划：2020年起采用MEB平台
- 中国市场：投放途观Tiguan长轴距车型、途昂Teramont等，扩大SUV阵容
- 美国市场：投放大众Atlas、奥迪A5/S5等，2021年在美国生产EV
概要
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| 奥迪e-tron Sportback概念车 (4门Gran-Turismo的EV) |
大众集团2016年6月发布的新经营战略《Together ‐ Strategy 2025》展现了该集团未来立志成为投放可持续发展车辆的全球领先整车厂的战略。具体来说，除了对整车厂的核心业务进行变革以外，还将构建调车服务和汽车共享等新的移动出行服务业务，加强数字化和人工智能技术等创新力，并进一步确保所需的资金，明确今后的课题和目标。
新车型投放计划方面，将扩大和更新世界需求都在扩大的SUV的阵容。大众品牌2017年将投放途观Tiguan的长轴距车、基于Golf的紧凑级SUV T-Roc、顶级SUV新款途锐Touareg。奥迪品牌2018年将投放顶级SUV Q8，2019年将投放小型运动多功能车 (CUV) Q4。
环境法规对应方面，历经尾气排放作假的问题后，将从柴油大幅转变至电动车。到2018年为止将投放10款EV和PHV，到2025年为止将投放仅靠电池驱动的EV 30款。集团旗下所有品牌将向各个细分市场投放电动车，计划到2025年年销售200-300万辆EV。
大众集团在最大市场中国将扩大SUV阵容，投放包括EV和PHV在内的新能源车，并计划今后扩大销量。大众集团在全球销售的EV中，三分之二将在中国市场销售。
在柴油作假问题告一段落的美国市场，大众品牌2017年将投放SUV Atlas和途观Tiguan的长轴距车，力图挽回竞争力。美国销量连续6年实现增长的奥迪品牌在2017年将投放中型轿跑/敞篷车A5/S5、中型SUV Q5/SQ5。Q5在奥迪2016年9月在墨西哥开设的北美首个工厂生产。
此外，大众集团2016年和2017年第1季度的销量、业绩和柴油作假问题的和解交渉情况已刊登于上篇报告《大众集团 (上)》中。
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