Zhejiang Wanliyang Co., Ltd.
[浙江万里揚股份有限公司]

会社概要

■URL

http://en.zjwly.com

■本社所在地

No. 3999, Binhong West Road, Jinhua City, Zhejiang 321000, China

業容

-中国の主要自動車用トランスミッションメーカーの一つ。自動車用トランスミッションおよび新エネルギー車用トランスミッション／ドライブシステム製品の開発、生産、販売を手掛ける。また、オフハイウェイ車両用トランスミッション／ドライブシステム製品やロボット部品事業にも注力している。

-同社は以下の3つの事業部を展開。

商用車用トランスミッション部門：浙江省金華市に生産拠点を有し、手動トランスミッション（MT）および自動マニュアルトランスミッション（AMT）を生産。小型、中型、大型商用車をカバーする。主な顧客は、福田汽車、中国重汽、東風汽車、中国一汽、江鈴汽車、陝汽集団、江淮汽車などの自動車メーカーおよび海外顧客。
乗用車用トランスミッション部門：安徽省蕪湖市と浙江省金華市の2つの製造拠点を有し、MT、CVT、DCT、DHTハイブリッドシステム、EV用ECVT、EV用減速機などの乗用車部品を生産。主な顧客は、奇瑞汽車、吉利汽車、BYD汽車、長城汽車などの自動車メーカーおよび海外顧客。
新エネルギー部門：新エネルギー車用トランスミッション／ドライブシステム製品の生産拠点は浙江省金華市にあり、EV用減速機、「3-in-1」および「多機能統合型」電動ドライブシステム、ECVT電動ドライブシステム、乗用車用DHTハイブリッドシステム、商用車用ハイブリッドシステム、電動ドライブシステムなどを生産。

-2025年12月末時点で、同社のトランスミッション／ドライブシステム・アッセンブリ製品の生産能力は282万台。このうち、乗用車用トランスミッションは130万台（MT30万台、CVT100万台）、商用車用トランスミッションは110万台、新エネルギー車用トランスミッション／ドライブシステムは40万台、オフハイウェイ車両用トランスミッション／ドライブシステムは2万台。

資本構成

-深圳証券取引所に上場

(2025年12月31日現在)

株主名	出資比率 (%)
万里揚集団有限公司 [Wanliyang Group Co., Ltd.]	30.21
奇瑞汽車股份有限公司 [Chery Automotive Co., Ltd.]	0.95
その他	68.84
合計	100.00

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主要製品

乗用車用トランスミッション (Passenger car transmissions)

-乗用車向けAT (Automatic transmissions for passenger cars)
-乗用車向けDCT (DCT for passenger cars)
-純電動車用トランスミッション (Electric drive transmissions)
-ハイブリッド専用トランスミッション (Dedicated hybrid transmissions)
-乗用車向けMT (Manual transmissions for passenger cars)
-乗用車用無段変速機 (Continuously variable transmissions for passenger cars)

商用車用トランスミッション (Commercial vehicle transmissions)

-高級ライトビークル用オートマチックトランスミッション (AMT for high-end light-duty vehicles)
-ライトビークル用トランスミッション (Light-duty vehicle transmissions)
-マイクロカー用トランスミッション (Transmissions for mini trucks)
-ピックアップトラック／ライトバン用MT (Manual transmissions for pickups)
-中型車用トランスミッション (Medium-duty vehicle transmissions)
-重型車用トランスミッション (Heavy-duty vehicle transmissions)

新エネルギー用ドライブトレイン (New energy drivetrains)

-純電動乗用車用減速機 (Pure electric passenger car reduction gears)
-新エネルギー車3 in 1電気駆動ASSY (New Energy Vehicles triad electric assemblies)
-新エネルギー車2 in 1電気駆動ASSY (New Energy Vehicles combined electric assemblies)
-新エネルギー車用多合一電気駆動システム (New energy vehicle multi-in-one electric drive systems)
-ECVT電動駆動システム (ECVT electric drive systems)
-乗用車用DHTハイブリッドシステム (DHT hybrid systems for passenger cars)
-商用車用ハイブリッドシステム (Hybrid systems for commercial vehicles)
-商用車用電動駆動システム (Electric drive systems for commercial vehicles)

オフハイウェイ車両用トランスミッション／ドライブシステム (Transmission and drive systems for off-highway vehicles)

-建設機械用電動ドライブシステム (Electric drive systems for construction machinery)
-燃料式建設機械用ATトランスミッション (AT transmissions for fuel-powered construction machinery)
-高馬力農業機械用CVTおよびハイブリッドCVT (CVT and hybrid CVT systems for high-horsepower agricultural machinery)
-中・高馬力農業機械用パワーシフトトランスミッション (Powershift transmissions for medium- and high-horsepower agricultural machinery)

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沿革

1998年11月	子会社「山東蒙沃変速器有限公司」を設立。
1999年	自動車用トランスミッションの生産を開始。
2003年	同社の前身である「浙江万里揚変速器有限公司」を設立。
2003年8月	子会社「金華万里揚機械製造有限公司」を設立。
2007年9月	子会社「台州吉利発達汽車変速器有限公司」を設立。
2008年5月	子会社「金華万里揚変速器有限公司」を設立。
2009年9月	子会社「四川万里揚変速器有限公司」を設立。
2010年1月	子会社「浙江美依頓変速器有限公司」を設立。
2010年6月	深圳証券取引所に上場。
2011年6月	吉利と提携し、乗用車用トランスミッション市場に参入。
2013年1月	Tata Motorsの品質体系審査に合格し、サプライヤーとなる。
2014年4月	万里揚汽車変速器研究院(自動車用トランスミッション研究所)が完成。
2016年1月	社名を「浙江万里揚変速器有限公司」から「浙江万里揚股份有限公司」に変更。
2016年5月	「蕪湖奇瑞変速箱有限公司」の株式100%を買収し、社名を「蕪湖万里揚変速器有限公司」に変更。
	「寧波万銘汽車部件有限公司」の株式100%を買収。
	臨沂誠信投資有限公司が保有する子会社「山東蒙沃変速器有限公司」の株式12.24%を買収。買収完了後、万里揚は山東蒙沃の株式66.12%を保有。
2016年6月	国躍投資が保有する金興汽車内飾股份有限公司の株式27%を54百万元で、鯤鵬投資が保有する同社の株式3%を6百万元で買収。取引完了後、金興股份（現・遼寧金興汽車内飾有限公司）は同社の完全子会社となった。
2016年7月	子会社「寧波万銘汽車部件有限公司」の社名を「寧波万里揚変速器有限公司」に変更。
2016年12月	吉孚動力技術(中国)有限公司と合弁会社「吉孚汽車技術(浙江)有限公司」を浙江省金華市に設立。
2016年12月	浙江省金華市に浙江吉孚汽車伝動系統有限公司を設立。
2017年2月	子会社「金興汽車内飾股份有限公司」は、恩坦華製品有限公司（Inteva Products, LLC）と合弁会社を設立し、中外合弁自動車ブランド向けに自動車トリムの研究開発、生産、販売を行う計画を発表。
2017年5月	子会社「金興汽車内飾股份有限公司」の社名を「遼寧金興汽車内飾有限公司」に変更。
2018年1月	今飛控股集団と合弁会社富源飛揚汽車零部件有限公司を設立し、各50%の株式を保有。
2018年2月	今飛控股集団有限公司と設立した合弁会社富源飛揚汽車零部件有限公司は、主にアルミ製自動車部品の生産、販売を行う。
2018年5月	全額出資子会社蕪湖万里揚変速器有限公司が独自に浙江万里揚新能源駆動科技有限公司を設立。
2019年3月	完全子会社浙江美依頓変速器有限公司と四川万里揚変速器有限公司の登記を抹消。
2019年9月	20百万元を出資し完全子会社遼寧浩森汽車零部件有限公司を設立し、2020年1月19日その全株式を浙江東順汽車飾件有限公司に譲渡。
2019年11月	29百万元を出資し浙江東順汽車飾件有限公司を設立。29%の株式を保有。
2019年12月	子会社遼寧金興汽車内飾有限公司の全株式を1.65億元で浙江東順汽車飾件有限公司に譲渡。
2020年5月	完全子会社「浙江万里揚精密製造有限公司」を設立。
2020年7月	「吉孚汽車技術（浙江）有限公司」の株式55%を譲渡。
2020年10月	完全子会社「浙江万里揚智能伝動有限公司」を設立。
2020年11月	「遼寧益興汽車零部件有限公司」100%の株式を買収。
2020年12月	「寧波萬衆汽車零部件有限公司」30.021%の株式を買収。
2022年3月	浙江万里揚能源科技有限公司の株式51%の取得を完了し、蓄電発電所、電力現物市場取引などの事業を新たに展開。
2025年	マレーシアCVT生産拠点プロジェクトを正式に開始し、同社初の海外製造拠点プロジェクトとなった。
2025年	商用車用トランスミッション事業および部品事業の主要生産能力を、金華市臨江工業区の旧工場から金華市飛揚小鎮の新工場へ移転。
2025年5月	駱麗萍氏、郭恩有氏と合弁で浙江万里揚ロボット科技有限公司を設立。同社は1,700万元を出資し、85%の株式を保有。ロボット関節用精密伝動製品の研究開発および事業化を担当。
2025年7月	全額出資子会社浙江万里揚精密機械有限公司は、浙江万里揚高級鋳造有限公司の株式100%を金華万里揚機械製造有限公司に譲渡。譲渡完了後、同社は連結財務諸表の連結範囲から外れた。
2025年8月	全額出資子会社浙江万里揚智能製造有限公司は2,000万日元を出資して日本遠揚新材株式会社を設立し、同社の株式100%を保有。主に日本市場における廃アルミニウムの調達事業を展開。
2025年8月	全額出資子会社浙江万里揚新材料有限公司は500万元を出資して江山万里揚再生資源有限公司を設立し、同社の株式100%を保有。
2025年8月	浙江万里揚能源科技有限公司は増資を実施し、同社の万里揚能源に対する持株比率は51%から47.0523%に低下。2025年9月から、万里揚能源は同社の連結子会社ではなくなり、連結財務諸表の連結範囲から外れた。
2025年11月	浙江万里揚新材料有限公司は江山経済開発区発展投資有限公司と合弁で江山万里揚水処理技術有限公司を設立し、663万元を出資して51%の株式を保有。
2025年12月	万里揚集団は浙江万里揚能源科技有限公司に対して増資を実施。増資完了後、同社の万里揚能源に対する持株比率は40.03%に低下し、万里揚能源は出資会社として持分法で会計処理される。