Zhejiang Wanliyang Co., Ltd.[浙江万里揚股份有限公司] 2024年12月期の動向

業績

(単位：百万元)

	2024年12月期	2023年12月期	増減率(%)	要因
売上高	6,012.81	5,912.76	1.69	-当社は製造部門のデジタル化、大型トラック用トランスミッションの建設、アルミ合金ダイカストプロジェクトへの多額の投資を行っており、それに伴い運営コストも増加しました。しかしながら、これらの投資は生産効率と製品品質の更なる向上、そして新規事業の継続的な成長を促進するための強力な支えにもなっています。
営業利益	287.32	327.58	(12.29)
税引前利益	283.20	318.89	(11.19)
純利益	256.78	293.71	(12.57)

2024年の動向

-海外市場における乗用車用トランスミッションの売上高は前年比1071.31%増加し、国際市場におけるブランド認知度も引き続き向上した。

-軽トラック用油圧制御AMT製品6AS46と8AS60の開発に成功し、軽トラック用オートマチックトランスミッション製品シリーズをさらに充実させた。

-商用車用知輝星シリーズ大型トラック用トランスミッション製品（MTマニュアルトランスミッション、AMTオートマチックトランスミッション、大型トラックハイブリッドシステム、電動ドライブシステムを網羅）は12モデルの量産を達成し、15モデルのキャリブレーションとマッチングを実施。

新製品

-万里揚は、EC40A同軸減速機を開発したと発表した。この減速機は、複合式遊星ギアを採用した同軸設計で、差動機能も統合。伝動効率は98%以上に達し、省エネにも貢献する。小型・軽量で高い出力密度のほか、高い剛性や、騒音の小ささも特長としている。潤滑設計を採用することにより、電動駆動系の過酷な使用状況における適応能力が向上した。メンテナンスしやすく、維持コストを抑えられる。EC40A同軸減速機は、85-240kWのモーターに対応し、電気自動車(EV)およびレンジエクステンダー車(EREV)の双方に適用可能。(2025年5月6日付万里揚のWechat公式アカウントより)

-万里揚は、中型トラック向け統合型10速AMT「10AG120ｌを発表した。この製品は、オールアルミ合金製ハウジングと三段式構造を採用したインテリジェントシフトシステムおよび5×2のトランスミッション構造を備えたものとなっている。軽量化、高耐荷重性能、低騒音といった特長を有する。ガソリン車と天然ガス車の両方に対応可能で、5-7Lクラスの排気量、230-320馬力、900-1,200N・mのトルクを持つエンジンに適合し、中・大型の貨物車、トラクター、ダンプカー、特殊車両などに適用できる。(2025年4月12日付万里揚のWechat公式アカウントより)

-万里揚は、同社の大型トラック電動駆動プロジェクトチームが自主開発した初の新エネルギー大型トラック電動駆動システムEV280-4EG280がオフラインテストに合格した。この製品は大型トラックの純電動駆動用に設計されており、5in1電子制御システムを高度に統合し、永久磁石同期モーター技術を採用している。連続出力は280KW、最大出力は420KW、システムピーク出力トルクは22,000N•mに達する。エネルギー効率の面では、本製品のモーターの最大効率は97%、電子制御システムの最大効率は98.8%、トランスミッションの最大効率は99.8%に達する。現在、本製品は国内の多くの主流自動車メーカーと提携意向を示す。(2025年2月21日付万里揚のWechat公式アカウントより)

-万里揚は、商用車向けトランスミッション「2PS60」の試作を製作したと発表した。このトランスミッションは、プラグインハイブリッド(PHV)商用車向けのパワースプリット技術を採用した初の製品である。「2PS60」はデュアルモーター単一遊星ギアを活用したパワースプリット設計を採用し、無段階変速かつ継続的な動力伝達を実現することで、運転のスムーズさが向上し、車両の燃費効率や応答性がより向上した。モーターは、油冷フラットワイヤモーターを採用し、放熱性能を効果的に向上させることで高負荷条件下でも安定した動作を保証する。また、フラットワイヤ設計によってモーターの重量や大きさをよりコンパクトにし、車両の軽量化にも貢献する。製品は、EV(純電気)、ICE(内燃エンジン)、HV(ハイブリッド)の複数の駆動モードの切り替えが可能であり、これにより、異なる運転ニーズに応じた最適な駆動モードを選択可能。さらに回生ブレーキ、クリープ走行、アダプティブ・クルーズ・コントロール、故障診断機能を搭載する。(2024年11月22日付万里揚のWechat公式アカウントより)

-万里揚は、自社の重型商用車向け新型トランスミッション「16AG280」の試作を製作したと発表した。牽引車、トラック、ダンプカーなどのさまざまな車両に使用可能で、トルクが2,400～3,200Nm、出力が390～447KWのエンジンに対応する。伝達効率が99.8％と高く、燃費効果も優れている。前段に2つ、後段に1の遊星ギア、フルヘリカルギアの伝達機構を採用し、サブトランスミッションは複数の遊星ギアが一緒にかみ合うことで、信頼性と耐荷重能力を強化している。「16AG280」は、複数の大手自動車メーカーから採用に関する意向を受領しているという。(2024年9月24日付万里揚のWechat公式アカウントより)

展覧会

-万里揚は、上海モーターショーにおいて、乗用車および商用車用のトランスミッション、ハーモニックドライブ、アルミ合金製ハウジングなどの製品を出展すると発表した。大型車向けの既存動力用トランスミッションは、コンパクト・軽量を特長とする。駆動系には前段に2つ、後段に１つの遊星ギア構造を使用し、高い信頼性、高効率、低騒音を実現。また、GPSシフトチェンジ、自動アイドリングストップ、坂道発進補助などの機能に対応可能。ハイブリッドトランスミッションは「3in1」設計を採用した無段変速。油冷式フラットワイヤモーターは高出力密度と高効率を特長とし、統合型MCU設計によりコストを抑制し、複数の駆動モードの切替や回生ブレーキ機能も備えている。(2025年4月16日付万里揚のWechat公式アカウントより)

受注

-万里揚は、同社の10速AMT (オートマチックマニュアルトランスミッション)が陝西重型汽車(陝汽重卡)の「龍驥H」に採用されたと発表した。同社の10速AMTは、エンジントルク900～1,400Nm、馬力230～350psをカバーし、貨物車、ダンプカー、特殊車両などに広く対応している。採用された中型トラック向けAMTは、B10ライフ(10%が故障するまでの期間)が200万kmを超えるという。高効率で燃費に優れ、登坂能力が高いほか、最大伝動効率は99.8%に達し、総合的な燃費削減率は3%以上を実現するとしている。(2025年3月27日付万里揚WeChat公式アカウントより)