关键词/图像检索
AI导航
登录
高级检索
企业信息
网站介绍
收费标准
申请个人ID
常见问题
舍弗勒 展会采访存档
2015年 东京汽车展览
湿式/干式双离合器模块
产品阵容
-结合40多件舍弗勒产品和技术开发的"Glass Car"
电动车桥
-第3代高压电动车桥 (开发中)
混合动力模块
-离合器内置式P2高压混合动力模块 (开发中)
电子主动侧倾控制系统 (48V)
宝马 B38 发动机
Fomula E "ABT Schaeffler FE01"
IAA 2015 法兰克福车展
产品阵容
E-Clutch 系统
混合动力车用模块 干式应用
混合动力车用模块 湿式应用
电动车桥 - 偏置设计
电动车桥 - 同轴设计
48V 主动横向稳定杆
车身高度调节组织
Smartphaser 凸轮轴相位调节装置
凸轮相位
电动凸轮相位
凸轮相位
CL05 CVT链
湿-干式双离合器模块
AT零部件
ZF制造9HP AT用轴承
轮毂轴承
滚珠丝杠驱动
可变气门驱动零部件
凸轮换挡系统
UniAir 可变气门机构系统
热管理模块
BMW B38 发动机
2015 JSAE Automotive Engineering Exposition
＜变速器应用＞ 7速湿式双离合变速器产品
配套：奥迪 DL501 变速器
＜变速器应用＞ 启停系统
＜变速器应用＞ 双离合变速器产品
配套车型： 本田 i-DCD DCT
＜变速器应用＞ 双离合变速器产品
6速手动变速器产品
6速手动变速器产品
6速手动变速器产品
＜离合器系统＞
双滚珠轴承
碳同步环
超薄型冲压外圈滚针轴承 HK
带离心摆式减振器的双质量飞轮（DMF）
配套：丰田
带离心摆式减振器的离合器摩擦片
FlexCompact离合器模块
伺服弹簧离合器盖
行程调节离合器
行程调节离合器
＜发动机零部件＞ 汽油发动机产品
＜发动机零部件＞ 汽油发动机产品
＜发动机零部件＞ 柴油发动机产品
配套：戴姆勒 OM651发动机
＜发动机零部件＞ 热管理模块
配套：大众、奥迪 EA888发动机
＜发动机气门系统＞ UniAir系统
配套车型： 菲亚特-克莱斯勒 菲亚特500
＜发动机气门系统＞ 电动VCT
＜发动机气门系统＞ 可变气门零部件
＜发动机气门系统＞ 可变气门零部件
配套：菲亚特-克莱斯勒 HEMI发动机＜发动机气门系统＞ 可变气门零部件
配套：梅赛德斯 V8发动机带停缸系统＜发动机气门系统＞ 可变气门零部件
配套：马自达 SKYACTIV发动机＜发动机气门系统＞ 可变气门零部件
配套：保时捷＜E-Mobility＞ 混动模块
＜E-Mobility＞ 电动车桥驱动装置
＜E-Mobility＞ 电动主动稳定器
配套车型： 宝马 7系 -2015年开始搭载欧洲高端车型
＜链传动系统＞ 启停皮带传动
配套：宝马、沃尔沃、欧宝
＜链传动系统＞ 滚珠丝杠传动
＜链传动系统＞ 车身高度调整机构
2015年上海国际汽车工业展览会
宝马B38发动机
-配套零部件：链传动、中间摇臂、滚子摇臂、液压支持件、机械式高压泵挺杆、液压式凸轮相位调节器、水泵轴承、平衡轴滚动轴承、惰轮、干式双离合器
奥迪EA888发动机
-配套零部件：可变凸轮正时系统、中置电磁阀、单向阀、滚子摇臂、液压支持件、滚柱离合器、精密滚针轴承、前端附件惰轮、离合器+双质量飞轮、热管理模块、带轴承的平衡轴
9速自动变速箱用相关产品
-配套：梅赛德斯-奔驰
7速双离合变速箱用相关产品
-配套：奥迪
双离合变速器用相关产品
无级变速器用相关产品
换挡机构
手动变速器换挡塔
伺服弹簧离合器
拉式离合器总成
干式双离合器系统
行程调节离合器
集成离心模式吸振器的双质量飞轮
惯量优化从动盘带离心摆式吸振器
带离心摆式吸振器的液力变矩器
带传感器的离合器分离系统
高压2档平行轴电桥
混合动力模块
轮内电机
滚珠丝杠驱动
麦弗逊悬架轴承
主轴支承轴承
-用于乘用车和卡车。
轮毂轴承
-用于卡车。
轮毂轴承
-用于乘用车。
同步器齿套组件
附件皮带传动系统
-用于卡车。
链条液压张紧器
解耦张紧器、减振皮带轮
链条
可变凸轮正时系统
凸轮轴支架
-配套：通用/欧宝 A20DTH柴油发动机。
机电一体式凸轮相位调节系统
液控制全可变气门升程系统
用于凸轮型线切换的可调式液压挺杆
滚子摇臂
-配套：奥迪、大众、菲亚特、克莱斯勒、梅赛德斯-奔驰、现代、起亚、本田、华晨、马自达、标致雪铁龙、雷诺、宝马、福特、沃尔沃、通用
2014 JSAE Automotive Engineering Exposition
AT用轴承
配套车型： 梅赛德斯奔驰 9G-Tronic配套车
湿式DCT零部件
配套车型： Acura RLX等 本田四驱系统SH-AWD的配套车 配套零部件：DMF、双离合器、离合器分离器、齿轮执行器、液压离合器执行器
福特的Fox Eco Boost 1.0升3缸发动机
配套车型：福特 Fiesta、Focus等 配套零部件：相位可变系统、中央电磁阀、各类挺杆、凸轮轴用轴承、干式双离合器等
CVT链条
配套车型： 斯巴鲁 Outback 2.0D、Legacy、Impreza 日产 Altima
带伺服弹簧的离合器
离合器线控系统
旅行调整离合器
DMF用离心振动式阻尼器
惯性最优化离合器片
带离心振动式减振器的飞轮
电动车桥驱动装置
车高调整机构
电动可变凸轮正时机构
温控模块
配套车型： 大众/奥迪 EA888发动机配套车
Start/Stop系统 (机带驱动)
-退耦器为Mini的新3缸发动机配套。
凸轮换挡系统
液压驱动连续可变气门机构
配套车型： 菲亚特 500 阿尔法罗密欧等
可变气门机构零部件
楔形单向离合器
iTC (智能液力变矩器)
2013年 东京汽车展览
48V相关解决方案
本田的双离合变速器
配套车型： 本田 Fit Hybrid 配套零部件： 干式双离合器、变速器驱动器、电动液压执行器、齿轮执行器、离合器分离器、离合器阻尼器等
奥迪的EA888发动机
配套车型： 奥迪 A3、大众 Passat等 配套零部件： 相位可变系统、中央电磁阀、滚柱指轮随动器、液压间隙调节器、交流发电机皮带轮、精密滚针轴承、FEAD惰轮等。
斯巴鲁4WD用Linear Tronic CVT
配套车型： 斯巴鲁 Legacy、Exiga 配套零部件： CVT用链条、导轨
福特的Fox Eco Boost 1.0升3缸发动机
配套车型：福特 Fiesta、Focus等 配套零部件： 相位可变系统、中央电磁阀、各类挺杆、曲轴用轴承、干式双离合器等
克莱斯勒的Tiger Shark发动机
配套车型： 道奇 Dart 配套零部件： 全可变气门机构、滚柱指轮随动器、液压主件、交流发电机皮带轮、水泵轴承单元、双质量飞轮等
温控模块
搭载的气门通过多个途径控制冷却液，实现更精密的热管理传动带张紧装置
紧链器
双质量飞轮阻尼器
卷绕弹簧永久啮合式起动系统
楔形单向离合器
永久啮合式起动系统
带扭矩矢量分配系统的电动车桥驱动装置
IAA 2013 法兰克福车展
双离合变速器
配套车型： 本田 Fit HYBRID
EV轮内电机
配套MultiAir气门机构的发动机
配套发动机： 克莱斯勒直列4缸Tiger Shark发动机
48V系统
油压离合器执行器
怠速停止组件
凸轮轴相位系统
双离合变速器
2013 JSAE Automotive Engineering Exposition
离合器分离系统传感器
配套车型： 马自达 "CX-5" 三菱 "Outlander" -为宝马车型配套
D MF离心摆型减震器
配套车型： 丰田 "Corolla MT"(Europe) -为雷克萨斯和宝马车型配套
CVT链
配套车型： 斯巴鲁 "Legacy", "Impreza" Nissan "Altima"
混合应用DMFW阻尼器
2速扭矩矢量电轴驱动
皮带轮集成离合器
皮带轮分离器
离合器皮带轮
去耦张紧
液压离合器执行器
中性位置检测传感器定位销
电动离合器执行器
离合器主缸行程传感器
eWheel驱动器
混合动力模块
杆触动活跃联锁装置，变速器执行机构
扭转阻尼装置离心摆振动控制变矩器
电动执行器和干式双离合器机构
永久起动系统
超薄型外壳滚针轴承
换档移位模块
皮带轮解耦
液压链条张紧器
皮带张紧器与机械阻尼
福特福克斯1.0L3缸发动机中央OCV型液压VTC
INA机电汽车转向组件和模块
乘用车轮毂轴承
乘用车轮毂轴承
乘用车轮毂轴承
乘用车轮毂轴承
乘用车轮毂轴承
2013年上海国际汽车工业展览会
6速手动变速箱FSG 310
配套： 戴姆勒奔驰
5速变速箱MQ100-5F
配套车型： VW UP, Skoda Citigo, Seat Mii
伺服弹簧离合器
颤振减振器离合器从动盘
带离心摆式吸振器的离合器从动盘
行程调节离合器(TAC)
离心摆式吸振器
带离心摆式吸振器的扭振减振器
带离心摆式吸振器的双质量飞轮
湿式双离合器扭转减振器
轮毂轴承单元-带径向齿轮的预紧件
乘用车轮毂轴承
卡车轮毂轴承
麦弗逊悬架轴承
转向管柱
无级变速器
双离合器变速箱执行器
配套：现代
干式双离合器系统
干式离合器执行机构
干式双离合器系统采用机电执行机构
起/停系统零部件(变速箱端) 永久啮合式起动电机
自锁阀
电动离合器执行机构
流体静力离合器执行机构
传感器定位销作为空挡传感器
带行程传感器的离合器总泵
离合分离系统的管路和接头
常啮合起动电机机构
8速自动变速器
配套：ZF
MultiAir 气门机构
配套车型： Fiat Fire
奥迪EA888发动机产品
INA机电一体式凸轮相位调节系统(ECP)
柴油机凸轮轴支架
配套型号： GM Opel A20DTH
应用于中间齿轮的INA滚子轴承
2012年 FISITA World Automotive Congress
带离心摆式吸振器(CPA)的自动调节离合器
液力变矩器用带离心摆式减振装置的扭转减震器
集成离心摆式吸振器的双质量飞轮
传感器
7速混合动力自动变速器
6速手动变速器
配套： 戴姆勒奔驰
混合动力减震器
离合器
轮毂驱动
带传感器的离合器分离系统
轻量化、紧凑型差速器
2012年人与汽车技术展(JSAE 2012)
| <离合器系统> | |||
| 高质量CVT | 静液压离合器执行机构 | ||
 |
 |
||
| 放大图片 放大图片 放大图片 |
 |
放大图片 放大图片 |
 |
| <带和链传动系统> | |||
| 混合动力模块 | 带液压链条张紧和棘轮系统的链驱动系统 | ||
 |
 |
||
| 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 |
放大图片 放大图片 放大图片 |
||
| 永久起动机 | 电子车轮驱动器 | ||
 |
 |
||
| 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 |
 |
放大图片 | |
| 热管理模块 | 滑轮断开器 | ||
 |
 |
||
| 放大图片 放大图片 |
放大图片 放大图片 |
 |
|
| <变速器技术> | |||
| 离心摆动式减震模型 | 离合压盘上的离心摆动式减震器 | ||
 |
 |
||
| 放大图片 放大图片 |
 |
||
| 混合减震器 | 转向柱 | ||
 |
 |
||
| 放大图片 |  |
放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 |
 |
| 车轮轴承单元 -带轴齿的预夹单元 | 超薄型滚针轴承 | ||
 |
 |
||
| 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 |
 |
放大图片 |  |
| 轻量化紧凑型差速器 | 带混合模块的7-速自动变速器 | ||
 |
 |
搭载日产车型 | |
| 放大图片 |  |
放大图片 放大图片 放大图片 |
 |
| 6速双离合变速器 | |||
 |
|||
| 放大图片 放大图片 放大图片 |
 |
||
| <发动机系统> | |||
| 机电凸轮轴相位系统 (ECP) | 滚子摇臂 | ||
 |
 |
配套车型: Honda "N Box" Lexus "IF S" |
|
| 放大图片 放大图片 |
 |
放大图片 |  |
| 可换向滚子摇臂 | UniAir | ||
 |
配套车型: Mazda "CX-5" |
 |
配套车型: Fiat "500" |
| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 机械挺杆 | |||
 |
|||
| 放大图片 放大图片 放大图片 |
|||
2012年 印度德里汽车展
| "高级驾驶"概念研究 | 混合动力驾驶-独立离合器 | ||
 |
 |
 |
|
| 乘用车车轮轴承 | 离合器分离系统零部件 | ||
 |
 |
 |
 |
| 放大图片 放大图片 |
|||
| 430mm 卡车用拉式离合器 高达2700Nm | 静液压离合器执行机构 | ||
 |
 |
 |
 |
| 放大图片 | |||
| 6速手动变速器 | Audi EA888 发动机 | ||
 |
配套车型： Fiat, GM |
 |
 |
 |
放大图片 放大图片 放大图片 |
||
| 行程 OHC发动机用1缸， 空气冷却 | |||
 |
配套车型： Honda CG 150 Titan |
||
 |
|||
2011年东京汽车展
| 驱动系产品介绍 “advanced Drive” |
液压驱动连续可变气门正时系统“Uni Air系统” | ||
 |
 |
搭载车型： 菲亚特 “500 Twinair”、“Panda” 阿尔法罗密欧“MITO” |
|
| 放大图片 | 放大图片 放大图片 |
 |
|
| LuK CVT链 | 永久性启动器 | ||
 |
搭载车型： 奥迪“A6series”等CVT搭载车 |
 |
轻混合动力乘用车开发产品 |
| 放大图片 |  |
|
|
| 混合动力总成7速AT | 变矩器用扭振阻尼器 | ||
 |
搭载车型： 日产“FUGA Hybrid” JATCO的AT离合器和轴承 （德国及韩国产） |
 |
搭载车型： 宝马“3系”柴油发动机搭载车 |
| 放大图片 |  |
||
| 轻量型差速器 | INA电动VTC | ||
 |
 |
 |
 |
| 放大图片 放大图片 |
|||
2011年法兰克福汽车展
2011年人与汽车技术展
| 卡车离合器 TAC+广角减震器 |
带摆动型离心减震器的DMF |
||
 |
 |
 |
 |
| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 放大图片 | |||
| 放大图片 | |||
|
离合器分离系统配件 变速杆 |
干式双离合器系统 |
||
 |
 |
 |
 |
| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 放大图片 | |||
| 液力变矩器用带摆动型离心减震器的 扭转减震器 |
High value CVT | ||
 |
 |
 |
 |
| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 7速AT DaimlerChrysler W7A700 |
ABS泵轴承 |
||
 |
 |
 |
 |
| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 带摩擦片的同步环 |
液压式及机械式带张紧器 |
||
 |
 |
 |
 |
| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 发电机滑轮 |
带液压式链张紧器和棘轮系统的链驱动系统 |
||
 |
 |
 |
 |
| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 放大图片 | |||
| 钣金制摇杆/液压枢轴配件 | |||
 |
 |
||
| 放大图片 | |||
| 乗用车轮毂轴承 |
带整合花键的双排轮毂轴承 |
||
 |
 |
 |
 |
| 放大图片 | 放大图片 | 放大图片 | |
| 放大图片 | 放大图片 | 放大图片 | |
| 放大图片 | 放大图片 | ||
| Fiat Fire with MultiAir Valve Train 4缸汽油发动机 |
7速双离合器DQ200 变速装置 |
||
 |
 |
 |
 |
| 放大图片 | 放大图片 | 放大图片 | 放大图片 |
| 放大图片 | 放大图片 | 放大图片 | 放大图片 |
| OPEL Fam. 0 1.4 Turbo ECOTEC 4缸汽油发动机 |
|||
 |
 |
||
| 放大图片 | |||
| 放大图片 | |||
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度