Valeo 展示会取材アーカイブス

2018年 International Suppliers Fair (IZB)

バッテリーリキッドクーラー

マルチフレグランスディフューザー, 電動コンプレッサー

薄型レンズハイビーム

48Vリアドライブアクスル

2018年 CEATEC JAPAN

前車透明化映像技術「XtraVue」

-テレマティクスアンテナとレーザースキャナー及びコンピューター画像カメラシステムとの組み合わせにより路上の状況をモニター上に表示。前車の透明化など、障害物越しの映像をモニターにて確認可能になる。

レーザースキャナー「SCALA 2」

AI 3D 認知技術

人とくるまのテクノロジー展2018横浜

3Dジェスチャーユーザーインターフェース

AI 3D 認知技術

レーザースキャナー「SCALA 2」動画紹介

DC/DCコンバーター

AI 3D認識技術動画紹介

48V電動リアアクスルドライブ（eRAD）

水冷バッテリークーラー（円筒セル）

センサークリーニング

2018年デトロイトモーターショー

デジタルモビリティサービス"Mov'InBlue"のデモ

-スマホアプリにより車両ドアの開閉、ロック、始動等が可能になる。同じアプリで使用時間の設定もできるため、カーシェアリングやレンタカーへの活用が可能。

Clean4uワイパーシステム

-ワイパー本体に微細は穴を配置し、ウインドガラスにワイパーから直接ウォッシャー液を吐出する。ウォッシャー液の消費量を削減するとともに、デフロストのために温められたウォッシャー液を使用することが可能となる。

CES 2018

HMI自動運転コックピットコンセプト

-ヘッドアップディスプレイ (HUD)、ジェスチャーコントロール、さまざまな情報やエンタテインメントコンテンツを表示できる多数のディスプレイを搭載。

4D自動運転車VR体験デモ

-自動運転車、未来のクルマを映像、音響、タッチ、嗅覚などVRで体験。

IAA フランクフルトモーターショー2017

自動運転技術用部品

Changan Eado C201用 48Vベルト駆動スタータジェネレータ

e Volvo XC90＆590用オートモーティブ60KW電動モーター＆インバーターT8 Twin Engineプラグインハイブリッド

Siemensとの提携部品

12Vベルト駆動スタータジェネレータ

TU-Automotive Detroit 2017

コネクテッドビジョンシステム「XtraVue」

接続された複数のカメラからの情報をストリーミングで得て画像処理を行う。ドライバーは自分の視界には入らないような画像情報も見えるようになる。

通信用ゲートウェイのデモ

通信端末のアプリにより、ドアロックおよびアンロック、ヘッドライトの制御等が遠隔で可能となる。

V2Vコネクティビティのデモ

DSRC (車両との専用狭域通信)をインテリジェントアンテナモジュールと接続し、車両周辺環境の動きをトラッキングする。

人とくるまのテクノロジー展2017横浜

レーザースキャナー

-2017年内に発売を予定

ミラーカメラ

新冷媒ヒートポンプシステム

アクティブグリルシャッター＆軽量ボルスター

高電圧モーター＆インバーター

トルクコンバーター用ブレードダンパー

電動スーパーチャージャー

ベルト駆動式スタータージェネレーター 12V iStARS

高効率オルタネーター

2017年上海モーターショー

電気化パワートレイン

ライティング技術

ACMA Automechanika New Delhi 2017

クラッチ

搭載モデル：トヨタ「Etios」

クラッチ

搭載モデル：Mahindra 「Bolero」

クラッチ

搭載モデル：Renault 「Duster」

クラッチ

搭載モデル：Tata 「Ace」

クラッチカバー

搭載モデル：Mahindra 「Arjun」トラクター

クラッチマスターシリンダー

搭載モデル：Tata 「Indica Vista」

クラッチマスターシリンダー

搭載モデル：Mahindra 「Logan」

クラッチレリーズシリンダー

納入先：Hyundai

クラッチスレーブシリンダー

納入先：日産

クラッチスレーブシリンダー、クラッチレリーズシリンダー

搭載モデル：Renault 「Duster」, Tata 「Indica Vista」

クラッチレリーズベアリング

搭載モデル：Tata 「Ace」

ブラシホルダー

搭載モデル：Hyundai 「i10」, 「i20」

アーマチュア

搭載モデル：Ford 「Figo」, Renault 「Duster」, 「Pulse」

ソレノイドスイッチ

Installed models: Ford 「Figo」, Renault 「Duster」, 「Pulse」

レクチファイヤー

搭載モデル：Hyundai 「i10」, 「i20」 Kappaエンジン

ORC

搭載モデル：Maruti Suzuki 「Swift」, Tata 「Indica Vista」

プーリー

搭載モデル：Renault 「Logan」, 「Duster」 1.5L DCIエンジン

コンデンサー

搭載モデル：Skoda 「Octavia」

コンプレッサー

搭載モデル：Audi 「A3」, Skoda 「Octavia」, 「Laura」

2017年デトロイトモーターショー

Scala レーザースキャナー

ADAS技術向けシステム、あらゆる状況で高精度な水準を維持する

2016年 International Suppliers Fair (IZB)

湿式デュアルクラッチ

ジェネレーター

マトリックスビームヘッドランプ

搭載モデル： Audi 「A3」

ハプティクス機能付きタッチスクリーン

エバポレーター/コンデンサー

3.5kW充電器 Gen 2

2016年上海国際自動車部品・関連サービス展覧会

スーパーチャージャー

車載充電器、インバータ

i-BSG

インバータ、同期整流EGオルタネーター

-搭載モデル(左側):
Renault「ZOE」

ソリッドステートライダー

レーザースキャナー Scala

BSDレーダー

2016年人とくるまのテクノロジー展

Valeoインタビュー記事

◆Valeo、CO2排出量の削減と直観的ドライビングが戦略の二本柱
◆日系OEMに対しては系列企業以外にもチャンスが広がっている

ソリッド・ステートLiDAR

-世界初公開
-赤外線レーザーセンサー。ミラーやブラッシュレスモーターといった機械的な可動部を排除。16個の独立したASICレシーバーで3次元空間の周辺状況を検知。視野角60°、検知可能距離約100m。
-コストは「レーザースキャナー SCALA」より一桁下がる。
-2018年から量産予定。

レーザースキャナー SCALA

-赤外線レーザーセンサー。機械的な可動部 (ミラー) を使用。視野角145°、検知可能距離約150m。
-量産：2017年、Audiに採用。

次世代コックピットコンセプトValeo Mobius TM2

-自動運転レベル3
-自動運転モード時にスマートフォン画面をディスプレイに表示可能
-ステアリングホイールにタッチスクリーン搭載
-ドライバーモニタリングカメラにより、ハンドルに手を添えていない場合の警告機能
-量産：2019年予定

48V 電動スーパーチャージャー

-48V 空冷または水冷 -定格パワー5.6kW
-レスポンスタイム220ms
-2016年オートモーティブニュースPACE賞受賞
-量産開始：2016年、搭載モデル： Audi 「SQ7」

48V ベルト駆動式スタータージェネレーター iBSG

-48V 空冷または水冷
-定格パワー4、6、8kW
-トルクアシスト：ピーク出力12kW

12V 電動スーパーチャージャー

-量産：2019年予定

12V ベルト駆動式スタータージェネレーター iBSG

-300万台の市場実績

ペンデュラム付きトルクコンバーター

-2017年に日本および韓国のOEM向けに量産開始予定

インバーターファミリー 2

Clean 4u 霜取り&虫取り機能

-Valeo専用溶液のカートリッジまたは補助リザーバータンクを搭載
-霜取りはマイナス20℃で90秒。(ヒータータイプだと10分)
-スマートフォンアプリで遠隔操作可能
-量産：2020年 (霜取り機能)、2021年 (虫取り機能) 予定。

サイトストリーム・カメラ

-従来のミラーを、カメラと車室内のディスプレイに置き換え。
-開発中。量産：2018年予定

水冷コンデンサー

-水冷式採用による温度制御性の向上
-小型化とレイアウトフレキシビリティー
-2016年オートモーティブニュースPACE賞受賞
-搭載モデル：BMW 「3 series」ガソリンエンジン 2.0～3.0 L

2016年北京モーターショー

防眩スマートハイビームヘッドランプ

搭載モデル：Ford「エッジ」

マイルドハイブリッド及び電動スーパーチャージャー、クールドEGR、乾式ダブルクラッチ

360度アラウンドビューカメラ

搭載モデル：VW「Passat」（欧州仕様）、Volvo「C90」

レーザースキャナー

キャビンエアフィルター

ヒーティング、ベンチレーション、空調

デュアル乾式クラッチ

インナーロングトラベルダンパー付きデュアルマスフライホイール

エアコンシステム用可変容量コンプレッサー

エアインテークモジュール

2015年中国汽車工程学会年会展覧会 (SAE China)

法雷奥汽車自動伝動系統(南京)有限公司 [Valeo Automotive Automatic Transmission (Nanjing) Co., Ltd.] クラッチディスク

法雷奥汽車自動伝動系統(南京)有限公司 [Valeo Automotive Automatic Transmission (Nanjing) Co., Ltd.] クラッチカバーASSY

法雷奥汽車自動伝動系統(南京)有限公司 [Valeo Automotive Automatic Transmission (Nanjing) Co., Ltd.] ペンデュラムモジュール

法雷奥汽車自動伝動系統(南京)有限公司 [Valeo Automotive Automatic Transmission (Nanjing) Co., Ltd.] クラッチフェイシング

法雷奥汽車自動伝動系統(南京)有限公司 [Valeo Automotive Automatic Transmission (Nanjing) Co., Ltd.] 油圧レリーズベアリング、スタート/ストップマスターシリンダー、樹脂製パイプ

法雷奥汽車自動伝動系統(南京)有限公司 [Valeo Automotive Automatic Transmission (Nanjing) Co., Ltd.] デュアルクラッチ用フライホイール

法雷奥汽車自動伝動系統(南京)有限公司 [Valeo Automotive Automatic Transmission (Nanjing) Co., Ltd.] ロングレンジトルクコンバーター

法雷奥汽車自動伝動系統(南京)有限公司 [Valeo Automotive Automatic Transmission (Nanjing) Co., Ltd.] トランスミッションコントロールユニット

2015年フランクフルトモーターショー

乾式デュアルクラッチ用フェイシング

高効率オルタネーター

インテリアライト

ヘッドランプ

搭載モデル: VW 「Passat」

ディスプレイフェイスプレート

搭載モデル: Renault 「Espace」

フィルター

2015年人とくるまのテクノロジー展

電動スーパーチャージャー

-48V対応の水冷式電動スーパーチャージャー。250ミリ秒という速さで反応する -2016年からAudi向けに納入開始予定

「AquaBlade」によるフロントカメラ前方クリーニング

-自動運転などに用いるカメラの前方を重点的に洗浄する機能を備えたワイパーシステム -搭載モデル：Mercedes-Benz「SL-Class」、Mercedes-Benz「S-Class」

高効率オルタネーター

-初出展。ダイオードの代わりにMOSFET (金属酸化膜半導体電界効果トランジスター) による同期整流を使用。2015 Automotive News PACE Awardを受賞

レーザースキャナー「SCALA」

-車両周辺をスキャンし、車、バイク、歩行者、静止物である木や停止している車、ガードレールなどを昼夜を問わず検知。300メートル以上先から水平方向で150度の範囲内で物体を検知する。車は150メートル先 (バス・トラックは200メートル先)、バイクは70メートル先、歩行者は50メートル先から識別できる。4個の発光素子を搭載

12Vベルト駆動式スタータージェネレーター「iStARS」

-Micro-Hybrid「iStARS」はすでに量産開始。2015年末までに50モデル以上が同社のアイドリングストップ機能を搭載する予定 -Micro-Hybrid「iStARS」をベースに48VのMild-Hybrid「iBSG」を開発

車載充電器

-HV/EV向け車載充電器 (8時間充電の3.5kW) -Volvoなどに納入

高電圧インバーター

-PHV向けインバーター

低鋼性ダンパー付トルクコンバーター

-Mercedes-Benz、日産向けに納入

4気筒向けペンデュラム付トルクコンバーター

-日系およびドイツ系OEM向けに2018年より量産開始予定

アクティブエアバッテリークーラー

-EV/PHV向け空冷式バッテリークーラー -日産向けに納入

EGRクーラー

-VW、Peugeot、Hyundai、マツダ「Demio」(ディーゼル) 向けに納入

水冷インタークーラー

-エアインテークマニホールド内蔵式インタークーラー。水冷式は従来の空冷式に比べ冷却効率が約4倍に向上 -VW TSIエンジン、Ford、Mercedes-Benz、日産「Infiniti Q50」向けに納入

2015年上海モーターショー

電動スーパーチャージャー

-量産前の新製品

エアフィルター

EGRクーラー、EGRバルブ

レンジエクステンダー

-BMW 「i3」にオプション搭載

InBlueキーシステム

ヘッドランプ

搭載モデル：吉利汽車「博瑞 (Borui)」

2015年オートモーティブワールド

サイトストリーム・カメラモニタリングシステム

-車室内のバックミラー、車外のサイドミラーが取り付けられる位置にカメラを設置し、車室内のモニターに映像を表示するシステム。(展示車ではサイドミラー下およびリアガーニッシュにカメラが設置されている) -サイドミラーをなくすことにより、エアロダイナミクスの改善、スタイリングの自由度が高まる。 -EU規則において、2016年にミラーをカメラシステムで置き換えることが認可されると同社は見込んでいる。

サイトストリーム・カメラモニタリングシステム

レーザースキャナー「SCALA」

-ECU一体型レーザースキャナー。車両、歩行者等の物体を検知。衝突緊急ブレーキ、自動回避等の自動運転に資する。 -検知範囲は乗用車で150m、トラックで200m。

レーザースキャナー「SCALA」

2014年 ITS 世界会議

低周波アンテナ

RF （無線周波）レシーバー

PEPS （高精度ポジショニングシステム）コントローラー

スマートキー

搭載モデル： Citroen 「DS5」 -スマートキーを携帯することで、ドアに触れることなくドアの開閉が可能。また、キーをイグニションシリンダーに差し込むことなくエンジンをスタートできる。

ステアリングホイールセンサー

ディスプレイパネル

搭載モデル: Peugeot 「308」

駐車支援システム用センサーおよびコントロールユニット

超音波センサーおよびECU

-雨、光量、湿度を検知。

サラウンドビューカメラおよびコントロールユニット

マルチビーム中距離レーダー用センサー

-死角検知、クロストラフィックアラートシステムに採用。

多機能フロントカメラ

バレットパーキングシステム（デモカー）

-360°カメラシステムを採用し、車両上方から見下ろしたような映像を疑似表示。V2I （車両・インフラ間） ECUと組み合わせることで、駐車スポット内のインフラと通信し、自動駐車をサポート。

バーチャルキーシステム「InBlue」 (デモカー)

-スマートフォンに電子キー機能を付加し、リモートエンジンスタート、シートヒーター、デフロスト、車内温度管理などの起動・管理を可能にする。 -別のスマートフォンに管理情報を送信することで、同端末を「暫定キー」として一度だけエンジンスタートを可能とする（時限設定）。

2014年中国上海国際自動車部品展覧会 (APS)

コンビスイッチ

-左：VWの「PQ35」プラットフォームに納入 -右：観致汽車 (Qoros Auto) に納入

自動エアコン制御パネル

外部制御可変容量コンプレッサー

スプレーワイパーシステム

デュアル乾式クラッチ

充電器

スターター・ジェネレーター

電子制御スロットルボディ

フロントガラス洗浄システム「AuqaBlade」

モーター

ESMアイドリングストップ用スターター

EGRバルブ

ヘッドランプ

搭載モデル： Ford 「Mondeo」

テールランプ

搭載モデル： Peugeot Citroen 「DS5」

2014年人とくるまのテクノロジー展

フルビジョンウィンドウクリーニングシステム

従来のノズルに代わるヴァレオの新型フロントガラス洗浄システム「AquaBlade」。洗浄液がブレードに内蔵されたチューブを通ってブレード全体に配置された多数の穴からフロントガラスに吹き付けられる。洗浄効率が向上するため、ウォッシャー液の使用量を半減でき、2㎏の車両軽量化にも貢献

フルビジョンウィンドウクリーニングシステム

搭載モデル：Mercedes-Benz 「SL- Class」、EvoBus

フルビジョンウィンドウクリーニングシステム

ブレードには車種に応じて1つか2つのチューブが取り付けられ、ブレードの一連の小さな穴から洗浄液が吹き付けられる

電動スーパーチャージャー

欧州モデルへの採用が決定

ロングトラベルダンパー・デュアルマスフライホイール

搭載モデル：Mercedes-Benz 「E300 BlueTec Hybrid」

ダブルロングトラベルダンパー

ヴァレオユニシアトランスミッションが日本で開発

12Vベルト駆動式スターター・ジェネレーター

搭載モデル：日産「Serena」、日産「X-Trail」、スバル「XV Hybrid」

12Vベルト駆動式スターター・ジェネレーター

レーザースキャナー

レーザースキャナー「SCALA」は車両前方をスキャンし、車、バイク、歩行者、静止物である木や停止している車、ガードレールなどを検知する。欧州の新車アセスメントプログラム（Euro NCAP）の評価項目に2014年から加わる自動ブレーキシステムの基となる検知システム

クーラント流量制御バルブ

世界初の展示となるクーラント流量制御バルブ「THEMIS バルブ」

水冷コンデンサー

日本初出展搭載モデル：Imperia HEV, BMW

2014年北京モーターショー

LEDヘッドランプ

電子スーパーチャージャー

スターター＆ジェネレーター集成機

フィルター

2014年インドオートエキスポ

クラッチフェイシング

Anand Automotive のブースに展示

2014年 Automotive World

アクティブセーフティ用レーザースキャナー
	デモ搭載モデル： Land Rover 「Range Rover Evoque」
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2013年 ITS世界会議

レーザースキャナー
	搭載モデル： Land Rover 「Range Rover Evoque」
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2013年中国国際汽車零部件博覧会 (北京) (CIAPE)

台州法雷奥温岭汽車零部件有限公司

ワイパー		ワイパー

ワイパー		ワイパー

ワイパーモーター

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2013年フランクフルトモーターショー

ヘッドライト＆洗浄機能内蔵ワイパーシステム		洗浄機能内蔵ワイパーシステム

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Valeoのエンジン関連部品ラインナップ		HVAC
	電動スーパーチャージャー、トルクコンバーター、スタータージェネレーター等
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2013年人とくるまのテクノロジー展

洗浄機能内蔵ワイパーシステム		電動スーパーチャージャー
	搭載モデル： Mercedes-Benz 「SL」 (SOP 2011)
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12Vベルト・スタータージェネレーター		トルクコンバーター

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水冷インタークーラー搭載エアインテークモジュール (アルミニウムタイプ)		水冷インタークーラー (樹脂マニホールド)
	搭載モデル： Audi 「A3」 Volkswagen 4気筒1.6および2.0 TDiエンジン		量産実績： VW
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空冷インタークーラー		水冷バッテリークーラー用チラー
	量産実績： Renault、PSA、VW、Ford、Fiat、Daimler、日産、トヨタ		量産実績： BMW、Daimler、Volvo
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水冷バッテリークーリングプレート		空冷バッテリークーラー
	量産実績： Daimler		量産実績：ホンダ、Ford、PSA

新型2枚ベーンロータリーコンプレッサー		EGRモジュール
	量産実績：三菱自動車		量産実績： Renault、PSA、VW、Opel等
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2012年北京国際モーターショー

パワーウインドウスイッチ		ステアリングコラムスイッチ
	搭載モデル： Mercedes 「S-Class」 Peugeotの各種モデル		搭載モデル： Nissan Infiniti
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リア用空調コントロールパネル		フロント空調コントロールパネル
	搭載モデル： Peugeot 「508」		搭載モデル： Peugeot 「508」
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駐車アシストシステム		駐車アシストシステム

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レインセンサー	電子ステアリングコラムロック
		搭載モデル： SAIC Roewe 「500」
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ボディ·コントロール·モジュール		自動車用電子部品
	搭載モデル： Peugeot 「207」 Citroen 「C3」、「C3 Picasso DS3」
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テールライト		ヘッドライト

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ワイパーモーター		ワイパーシステム

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吸気モジュール		エアコン回路&エンジン冷却モジュール

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電動スーパーチャージャー		オルタネータ

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センサー		エアインテークースロットル

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次世代駆動ディスクASSY		自己調整クラッチ·カバーASSY

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2012年デリーオートエキスポ (インド)

デュアルマスフライホイールダンパー		クラッチ板

油圧クラッチアクチュエーションシステム		自己調整クラッチデバイス

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Euro5対応EGRモジュール		冷却ファン搭載ラジエーターコア

水冷エアクーラー	ECU
		搭載モデル： Tata Motors
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スターターモーター (インド市場用インド生産品)		オルタネーター (インド市場用インド生産品)

Euro 6対応クリーンディーゼルエンジン		エアコン＆エンジン冷却モジュール

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ロック＆キー		自動ドアロック機器

車内用ドアハンドル		ステアリングコラムロック、無線機、トランスポンダーキー
	搭載モデル：日産「Micra」、「Juke」		搭載モデル：日産「Micra」

カメラ＆ECUセンサー		水滴・湿度・明るさセンサー (照明制御用)
	搭載モデル： Volkswagen 「Touareg」		搭載モデル： Porsche 「Cayenne」
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ステアリングコラムモジュール		コントロールパネル
	搭載モデル： Infiniti、 Volkswagen 「Polo」ナイルスの製品		搭載モデル：スズキ「Swift」日産「Micra」ナイルスの製品
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コントロールパネル		リアコンビランプ
	搭載モデル： Ford 「Fiesta」 Chery 「Faira NN」		搭載モデル：日産「Micra」、「Sunny」 Jaguar 「X」
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ヘッドランプ (LEDロービームモジュール)		バイキセノンヘッドランプモジュール
	搭載モデル：日産「Leaf」		搭載モデル： VW 「Polo GTI」
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バイハロゲンヘッドランプモジュール
	搭載モデル： Peugeot 「3008 Hybrid」

フランクフルトモーターショー 2011

Vareoの製品ラインナップ

コックピット

搭載モデル：

Citroen

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Li-ionバッテリー

2010年中国国際汽車零部件博覧会

上海法雷奥汽車電器系統有限公司 [Shanghai Valeo Automotive Electrical Systems Co., Ltd.]

スターター		スタート/ストップスターター

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オルタネーター

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上海法雷奥汽車電機雨刮系統有限公司 [Valeo Shanghai Automotive Electric Motors & Wiper Systems Co., Ltd.]

電動ワイパー

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一汽一法雷奥汽車空調有限公司 [FAW-Valeo Climate Control System Co., Ltd.]

コンデンサー		HVAC
	搭載モデル：一汽VW 「宝来(Bora)」		搭載モデル：一汽VW 「宝来( Bora)」
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2010年デリーオートエキスポ (インド)

Amalgamations Valeo Clutch Pvt. Ltd.

デュアルクラッチ		クラッチディスク

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クラッチディスククラッチカバー		デュアルマスフライホイール

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クラッチリリースシリンダー		クラッチマスターシリンダー

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2005年東京モーターショー

"駆動系の効率化" "運転支援"　"快適性向上"の3つのドメインアプローチによる展示。

"駆動系の効率化"
カムレスエンジン-スマートバルブアクチュエーション（SVA）
・同社では、電磁バルブ作動システムの開発に取り組んでいる。
エンジンのカムシャフトをなくし、各バルブの開閉には電磁アクチュエーターを使用。アクチュエーターの原理は、バルブを交互に開閉する2つの電磁コイルを持つ振動式質量スピリングシステムをベースにしている。
インテークバルブとエキゾーストバルブの両方を制御する「フルカムレス」と、インテークバルブのみを制御する「ハーフカムレス」の2種類のシステムを開発中で、いずれもアクチュエーター、バルブ制御ユニット（VCU）、配線レール、電子制御ユニットで構成される。
特長
・燃費の向上と排出ガスの低減
・操縦性の改善
・カムシャフト制御のエンジンと比較し、加速、牽引、スムーズさの改善により、最低トルクが15-20%向上。
・トルク変化応答時間の短縮
SVAの開発プログラムは、現在のところ、数社の自動車メーカーと共同開発を行っており、2009年の量産を予定している。　写真

"運転支援"
フラットワイパーブレード: >>>技術詳細
・フィン等を使用せず、高速時の浮き上がりを防止。
・風切り音を低減。
・ドイツ工場にて生産。
欧州ではAudi, VW, Volvo, Renaultへ納入。米国では、Toyota Avalonに搭載。

Dynamic Bending Light
このライティングシステムは、右左折時、操舵方向のヘッドランプを15度回転させる電動のBi-Xenonヘッドランプで構成され、ハイビームおよびロービームの両方で機能する。
コントロールユニットは、速度センサーおよびステアリング角度センサーから得られるデータをリアルタイムで処理し、各ランプの回転方向の動きを制御し、最適な強度のビームが自動的に進行方向のカーブを照射する。
同システムにより、ドライバーはより早くカーブを認識することができ、それに応じて、運転操作を予測することができる。
カーブにおける視認性を90%改善することにより、安全性、ドライバーの快適性が向上。また、自動的に光軸を調節するシステムにより、対向車のドライバーが眩しさを感じるリスクを最小限に抑えることができる。
このヘッドランプは、Citroen C4, C5に初めて導入。さらに新しいドイツ車4モデル、Audi Q7, BMW 1シリーズ、Opel VectraおよびVW Passatにも採用されている。

LEDフロントライティングテクノロジー
4つの白色LEDをベースとした、LED Daytime Running Lightは、日中における対向車への視認性を向上。
ハロゲンバルブを使用しているロービームと比較して、すべてのフロントライティングや方向指示機能（ターンシグナルランプ、ロービーム、ハイビームなど）が可能な同製品は、消費電力の90％を節約でき、車の耐用年数を通じてバルブを交換する必要がない。

アダプティブLEDリアランプ
光源として、LEDを使用した均一の光を放つ。

LaneVue(TM)車線逸脱警報システム: 北米市場の日産インフィニティ2車種に搭載。
>>技術詳細
>> 同システムによる前方表示モデル


BSD死角検出システム: Raytheonのレーダーを使用して開発。このレーダーは、車両の各側面に設置されたセンサーを使用するブラインドスポットディテクションシステム（BSD）をベースとしたもの。これらのレーダーセンサーは、車両後方と、平行な側面領域を常に監視する。最大40mにわたる広範囲な視野を確保。 >>詳細

 パワークロージャーシステム:
トランク及びテールゲートの自動開閉システムは、ドアハンドルで直接、または運転席からリモート操作する。
新型Audi A6　Avant, VW Passat Estateに装備。

Valeoの主要3分野（Driving Assistance, Powertrain Efficiency, Comfort Enhancement）のうち、ヴァレオサーマルシステムズは、"Comfort Enhancement"（快適性向上）を担当。

<次世代技術>
■空調シートシステム >>>技術詳細
・カーエアコンと連動し、作動する空調シートシステム。
小型モーターと小型ヒーターによる薄型シート空調モジュール。
車室内とシートを常時比較し、風量・温度を適正に制御。
・基幹技術はすでに開発済み
・ペルチェ素子を利用したものと比し、コスト数十パーセントの低減が可能なことから、ミッドレンジの車種にも適用が可能。

■R744 (Co2)エアコンシステム ① ・　②
・欧州では使用禁止が検討されている冷媒R134aの替わりにR744冷媒を使用。

現行のR134a エアコンシステムとの違い
・コンデンサーはガスクーラーとなる。（R744は相変化/凝縮液化せずガス状態のまま）
・サイクル効率改善のため内部熱交換器が追加。
・R744冷媒は、外部制御式ピストンコンプレッサで高い圧力（120bar）まで圧縮される。
・エバポレータ、コンプレッサ、エクスパンションデバイス、エアコンラインは同じ機能

<現行技術>
■Jogタイプ・ヒーターコントロールパネル
小型、軽量、かつ操作性に優れた独自方式の「Gear Train Jog」タイプのヒーターコントロールパネルを展示。

特長は、省スペース（同社従来製品比で-50%以上）、軽量化（-30%）、コスト低減、大口径リングダイアルなど。
搭載モデルは、日産ディーダ、セレナ、スバルフォレスター、スズキエクスード

■コンプレッサー：　世界シェアは、10%弱と推定。
固定容量ベーンロータリーコンプレッサ >>>技術詳細構造
日産マーチ、キューブ、Tiidaに搭載。日本で生産。

斜板式可変容量クラッチレスコンプレッサー >>>技術詳細構造
VW　Golf, 日産Fugaに搭載。チェコで生産中。2006年より中国、長春でも生産予定。

■空気質改善システム:
・主に市販向けとして展開。
プラズマクラスター(R) 空気清浄器
 抗アレルゲンフィルター
 ワサビ抗菌カセット

2004年パリモーターショー

"Domain"アプローチ
-同社の"Domain （部門）"アプローチは、消費者市場の本質的なニーズ（快適性、安全性、保安性、燃費及び排出ガスの低減と共に運転する楽しさの向上）を満たすためのグローバルなソリューションを車両メーカーに、提供する。

-以下の3つのDomainに、自社のシステム/サービスを統合する。　
Driving Assistance（運転支援）
Powertrain Efficiency（パワートレーン効率化）
Comfort Enhancement（快適性向上）

Driving Assistance：車両安全性のためのソリューション
-車両の周囲を監視して、運転者及びその他の道路使用者に車両の直近状況を知らせ、適切な対応をとるように促すための技術。

Powertrain Efficiency：よりクリーンで、効率の良い、経済性の高い車両開発へのソリューション
-車両性能及び運転する楽しさの向上、燃費及び汚染物質排出の抑制するためのシステム開発。

Comfort Enhancement：車両をより快適にするためのソリューション
-車両使用をより実用的で快適にし、乗降性及び安全性、乗員の快適性に関する研究を担当。

Valeo製品を搭載する新モデル
-Citroen C3の1グレード及び現代自のコンセプト車ECO Getz 1.1 CRDiにスタート・ストップシステムを搭載。また、Citroenと共同開発したステアリングホイールの固定式集中制御機器及び赤外線車線逸脱警告システムをCitroen C4に供給。両製品とも世界初。

-バイ・キセノンベンディングヘッドライトを新型Citroen C5に供給。あらゆる操縦状況、特にカーブでの最適な照明を行う。

-Renaultのコンセプト車FluenceにLEDヘッドライトを供給。

>>>Ford Fiestaハイブリッドコンセプト車 - StARS技術を搭載
>>>スタート・ストップ機能付きスターター・オルタネーター
>>>現代自へスターター・オルタネーターを供給
>>>スタート・ストップ、STOPStayCOOL/STOPStayWARM、クラッチ・バイ・ワイヤー
>>>バイキセノン型ベンディング（directional）ヘッドライト
>>>固定式集中コントロール付きステアリングホイール
>>>Renault Fluence用LEDヘッドライト
>>>車線逸脱警報システム
>>>車室内の空気品質を向上するシステム6種
>>>反転式フロントワイパー用モーター
>>>BDU (Battery Disconnect Unit：バッテリー遮断ユニット

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