Kongsberg Automotive ASA 2013年12月期の動向

ハイライト

業績

(単位:百万ユーロ)
  2013年
12月期
2012年
12月期
増減率 (%) 要因
全体
売上高 990.9 1,001.1 (1.0) 1)
EBITDA 97.1 77.0 26.1 -
事業部門別売上高
ドライブライン 279.8 308.9 (9.4) 2)
インテリア 305.0 304.5 0.2
ドライブコントロール 248.5 248.6 0.0
フルイドトランスファー 189.0 176.0 7.4

要因
1) 全社売上高
-2013年12月期の全社売上高は、前年比1%減のほぼ横ばい。プラス成長分の要因としては、Euro6の施行前の駆け込み需要による、一部商用車の需要増が挙げられる。

2) 部門別売上高
-ドライブライン部門のみが前年比9.4%の減少となったが、インテリア部門、ドライブコントロール部門は前年比横ばい、フルイドトランスファー部門は同7.4%の増加となった。

合弁事業

-傘下のShanghai Kongsberg Automotive Dong Feng Morse (SKADFM) に関して、株式24%を追加取得し、持分を75%に引き上げたと発表した。取得金額は約19百万元 (2.3百万ユーロ)。SKADFMは1995年に設立された合弁会社で、中国で生産される商用車向けにペダルやケーブルシフターを製造している。 (2013年1月22日付プレスリリースより)


受注

-2013年12月期の主な受注案件 (2013年プレスリリースより)
顧客 製品 受注総額 備考
インテリア部門
欧州の高級車メーカー 運転席および助手席用のマッサージシステム 62.5百万ユーロ -ポーランドのPruszkow工場で2015年第2四半期に納入開始予定。
北米で販売される高級車用プラットフォーム向け ランバーサポートシステム 2.4百万ユーロ -メキシコのReynosa工場で2015年第3四半期に生産開始予定。
北米仕様車のプラットフォーム向け 助手席側ランバーサポートシステム 1.2百万ユーロ -メキシコのReynosa工場で2015年第3四半期に生産開始予定。
北米市場向けのDセグメントカー向け ハンドルおよびシート用ケーブルASSY 80万ユーロ -メキシコのMatamoros工場で2014年第2四半期に生産開始予定。
英国および中国で生産される欧州仕様の新型高級SUV向け シート用アクチュエーターの次世代製品 25百万ユーロ -Siofok工場 (ハンガリー) で2014年末より納入予定。
Tier1シートメーカー
(日本の自動車メーカーが北米で生産する上級SUV向け)
ケーブルパッケージ 6.35百万ユーロ -メキシコのMatamoros工場で2015年に納入開始予定。
グローバル自動車メーカー、
中国で販売されるクロスオーバーSUVおよびCセグメントセダン向け
シートヒーターシステム 11.2百万ユーロ
(7年間)
-江蘇省の無錫 (Wuxi) 工場で、2015年下期に生産開始予定。
欧州自動車メーカー、中国で販売する小型クロスオーバーSUV向け フロントおよびリアシート用のシートヒーターシステム 4百万ユーロ
(5年間)
-江蘇省の無錫 (Wuxi) 工場で、2014年9月に生産開始予定。
欧州自動車メーカー、中国で販売するクロスオーバー向け 空気圧シートサポートシステム 3百万ユーロ
(5年間)
-江蘇省の無錫 (Wuxi) 工場で、2014年10月に生産開始予定。
米国自動車メーカーのミッドサイズセダン向け 空気圧シートサポートシステム 17.2百万ユーロ
(6年間)
-メキシコのReynosa工場で2015年第2四半期に生産開始予定。
北米市場で販売されるクロスオーバーSUV向け ヘッドレストおよびアームレスト 12百万ユーロ
(4年間)
-Reynosa工場 (メキシコ)およびMilan工場 (米国テネシー州)で2013年第4四半期に生産開始予定。
欧州高級自動車メーカーのさまざまな乗用車およびSUV向け フードリリースケーブル -Siofok工場 (ハンガリー)で2014年末に生産開始予定。
欧州自動車メーカーより高級車ブランド向け シートサポートシステム、マッサージシステム、低負荷用ケーブル 35百万ユーロ
(5年間)
-Puszkow工場 (ポーランド)およびSiofok工場 (ハンガリー)で2014年に生産開始予定。
ドライブライン部門
大手欧州自動車メーカー、
インドおよび南米のBセグメントカー向け
マニュアルギアシフトシステム一式 33百万ユーロ
(4年間)
-Jundiai工場 (ブラジル) とGurgaon工場 (インド)で2015年第3四半期に生産開始予定。
欧州大手自動車メーカー、中国市場で発売するCセグメントカー向け オートマチックギアシフター 14百万ユーロ
(5年間)
-中国江蘇省の無錫 (Wuxi) 工場で、2014年上期に生産開始予定。
中国の大手自動車メーカー、中国で販売するC・Dセグメントカー向け オートマチックギアシフター、
マニュアルギアシフター
102百万ユーロ
(5年間)
-中国江蘇省の無錫 (Wuxi) 工場で、2014年下期に生産開始予定。
欧州大手自動車メーカー、南米市場で販売するBセグメントカー向け ギアシフトリンケージの部品 37百万ユーロ
(5年間)
-ブラジルのJundiai工場で、2015年下期に生産開始予定。
欧州大手自動車メーカー、欧州で販売するのBセグメントカー向け マニュアルギアシフトシステム一式 15百万ユーロ
(4年間)
-フランスのCluses工場で、2013年9月に生産開始予定。
インド市場で販売されるモデル向け マニュアルシフトケーブル 10百万ユーロ
(6年間)
-インドのGurgaon工場で、2014年第3四半期に生産開始予定。
大手欧州自動車メーカー、
欧州市場のほか新興国市場でも販売されるBセグメントカー
マニュアルギアシフトシステム一式 150百万ユーロ
(7年間)
-2015年第1四半期に生産開始予定。
吉利汽車、新型の中型乗用車用プラットフォーム向け オートマチックシフター 21百万ユーロ
(5年間)
-中国江蘇省の無錫 (Wuxi) 工場で、2014年に生産開始予定。
フルイドトランスファー部門
トラック・バス用ブレーキシステムおよび車両制御システムサプライヤー エアブレーキカップリングおよび構成部品 18.2百万ユーロ
(3年間)
-ノルウェーのRaufoss工場で生産予定。
欧州の大型トラックメーカー 高温用製品を用いたパワートレインアッセンブリー 3.8百万ユーロ
(6年間)
-Epila工場 (スペイン) で2013年後半より生産開始予定。
欧州の高級商用車メーカー 燃料・ブレーキシステムのホースアッセンブリー 5.3百万ユーロ
(3年間)
-Epila工場 (スペイン) で2013年夏より納入予定。
大手自動車メーカー、中国市場 ブレーキチューブASSY 10百万ユーロ
(5年間)
-中国江蘇省の無錫 (Wuxi) 工場で、2015年に生産開始予定。
ドライブコントロール部門
大手商用車メーカー、南米市場向け クラッチアクチュエーションシステム、ギアシフトシステム、キャビンスタビライザー 20百万ユーロ
(5年間)
-2013年第4四半期に納入開始予定。
トルコの商用車メーカー クラッチサーボ 6.2百万ユーロ
(5年間)
-生産台数は年間17,000台
-ノルウェーのHvittingfoss工場で、2015年第2四半期に生産開始予定。
インドの商用車メーカー、
複数のモデル向けの次世代トラックプラットフォーム
マニュアルトランスミッション用ケーブルギアシフトシステム 22.8百万ユーロ
(4年間) 
-生産台数は年間80,000台
-Pune工場 (インド)で、2013年第1四半期に生産開始予定。

開発動向

研究開発費

(単位:百万ユーロ)
  2013年12月期 2012年12月期 2011年12月期
全社 48.6 47.1 44.8
売上に占める割合 (%) 4.9 4.7 4.5

研究開発体制

-2013年の同社の研究開発費は、全社売上高の4.9%。約429名が研究開発に従事している。
-世界に5カ所の技術センターを有する (米国Novi、中国Wuxi、ドイツHallbergmoos、スウェーデンMullsjo、ノルウェーKongsberg)。

製品開発

e-パワーユニット
-大手自動車メーカーが開発するハイブリッドシティーバス用車載充電器の開発プログラムに、同社のe-パワーユニットが採用された。

設備投資

設備投資額

(単位:百万ユーロ)
  2013年12月期 2012年12月期
ドライブライン 6.0 8.2
インテリア 7.3 8.3
ドライブコントロール 8.7 6.8
フルイドトランスファー 6.0 5.3
その他/調整 (0.1) 0.0
合計 27.9 28.6

海外投資

フルイドトランスファー部門
<英国>
英国のNormanton工場で3,000平方メートルの拡張工事が行われた。1992年の工場設立以降、最大の設備投資であり、100名の新規雇用が生み出された。