株式会社豊田自動織機 2006年度の動向
ハイライト
単位: 百万円 |
2006年度 | 2005年度 | 増減率(%) | 要因 |
全社 | ||||
売上高 | 1,878,398 | 1,505,955 | 25 | - |
経常利益 | 108,484 | 80,635 | 35 | 原材料価格の値上がりや、減価償却費・人件費などの増加があったものの、売上げの増加に加え、原価改善活動の推進、営業外収支の増加などが奏功。 |
当期純利益 | 59,468 | 47,077 | 26 | - |
自動車 | ||||
売上高 | 904,893 | 767,564 | 21 | 国内市場は低水準で推移したが、海外市場はアジアや中南米などで増加。 |
営業利益 | 33,592 | 20,095 | 67 |
<部門別業績>
車両:
・売上高470,200百万円で対前年度比26%増加
・RAV4が北米、欧州で好調に推移したことに加え、ヴィッツも海外向けが増加。
エンジン:
・売上高167,400百万円で対前年度比26%増
・IMVシリーズ用KD型ディーゼルエンジンや、欧州向けRAV4などに搭載されるAD型ディーゼルエンジンが増加。
カーエアコン用コンプレッサー:
・売上高は235,400百万円で対前年度比9%増加。
・国内向けは減少したものの、北米、欧州、中国向けが増加。
新会社設立
・2006年12月、同社とデンソーとの米国合弁会社で、カーエアコン用のコンプレッサーを生産するティーディー・オートモティブ・コンプレッサー・ジョージア(TACG、ジョージア州)が、11月30日に同社工場で開所式を行った。TACGは、豊田自動織機とデンソーによる北米2番目のコンプレッサー生産会社として、05年12月から可変容量型コンプレッサーの生産を開始している。現在は、トヨタの「カムリ」やクライスラーの「セブリング」などに向けて供給しており、06年度は95万台を生産するほか、10年までには年間200万台を生産する計画。(2006年12月2日付日刊自動車新聞より)
開発動向
研究開発費
単位: 百万円 | 2006年度 | 2005年度 |
自動車部門 | 16,275 | 16,578 |
全社 | 34,548 | 31,166 |
主な研究内容:
・ハイブリッド車向けDC-DCコンバーターなどの電源機器
・温度やエンジンの状況により冷却能力を適正に自動制御する可変容量型コンプレッサー
・小型化・軽量化を実現した固定容量型コンプレッサー
・新型クリーンディーゼルエンジン
設備投資
設備投資費
単位: 百万円 | 2006年度 | 2005年度 |
自動車部門 | 57,179 | 90,488 |
全社 | 158,632 | 151,794 |
自動車部門の主な内訳:
TD Automotive Compressor Georgia, LLC 5,874百万円、東久(株)4,319百万円、豊田工業汽車配件(昆山)(有)(Toyota Industry Automotive Parts (Kunshan)
Co., Ltd.)2,037百万円、東海精機(株)1,589百万円、TD Deutsche Klimakompressor GmbH 1,570百万円、(株)岩間織機製作所1,204百万円、イヅミ工業(株)1,025百万円。
設備の新設(自動車部門)
事業所名 / 会社名 所在地 |
設備の内容 | 投資予定 総額 (百万円) |
着手 | 完了予定 |
長草工場 (愛知県大府市) |
小型乗用車製造設備 | 15,085 | 2006年8月 | 2008年3月 |
刈谷工場 (愛知県刈谷市) |
繊維機械製造設備、カーエアコン用コンプレッサー製造設備 | 9,220 | 2007年4月 | 2008年3月 |
碧南工場 (愛知県碧南市) |
ガソリン及びディーゼルエンジン製造設備 | 7,264 | 2007年3月 | 2008年3月 |
東浦工場 (愛知県知多郡) |
カーエアコン用コンプレッサー部品製造設備 | 1,892 | 2007年2月 | 2008年3月 |
大府工場 (愛知県大府市) |
カーエアコン用コンプレッサー部品製造設備 | 1,841 | 2007年2月 | 2008年3月 |
東知多工場 (愛知県半田市) |
エンジン用鋳造品製造設備、ディーゼルエンジン製造設備 | 1,380 | 2007年4月 | 2008年3月 |