＜展示ハイライト＞

■ハイブリッド車用部品
ハイブリッド車向けのDC-DCコンバーターやACインバーターの電源機器を中心に展示。以下は現在開発中の製品。

・空冷コンバーター
ハイブリッド車のメインバッテリーの電圧を、補機用のDC14Vに変換するDC-DCコンバーター。大幅な効率向上を図り、大出力化を図りつつ空冷化を実現して車両への搭載性を向上。特徴として、昇圧コンバーターを追加した2stage回路方式を採用しての高効率化、自社開発ICによって部品点数を削減、エアコンインバーター回路を一体化、内部電源共通化、基板1枚化による小型・低コスト化などを特徴とする。

・1.5kW ACインバーター
ハイブリッド車用バッテリーを活用して走行中、停止中ともに大出力の発電能力を持ち、最大出力1.5ｋWを可能にする。車室内において電子レンジやドライヤーなど消費電力が高い家電製品の使用を実現し、電動アシスト付自転車や電動カートへの充電も可能。負荷の状況により、ファンの回転数を制御する空冷式を採用。

・Plug-in用　双方向インバーター
ハイブリッド車搭載の1.5kW ACインバーターのパワーアップ、双方向化を実現。家庭用電化製品が使用可能な大出力AC出力、家庭用AC電源から高圧バッテリーへの充電機能などを備え、また自社開発IC採用で小型・低コスト化を実現。

2005年東京モーターショー情報
■ハイブリッド車用部品
同社40年来の固有技術であるフォークリフト技術を生かし、ハイブリッド車向けのDC-DCコンバーターやACインバーターの電源機器を展示。
特に、EPS(電動パワステ)DC-DCコンバーター は、メインバッテリーの電圧（288V）をEPS用モーターを駆動するための電圧（42V）に変換するための部品。

また、1.5kW ACインバーターー は、ハイブリッド車用バッテリーを活用して走行中、停止中ともに大出力の発電能力を持ち、最大出力1.5ｋWを可能にする。車室内において電子レンジやドライヤーなど消費電力が高い家電製品も使用でき、非常用電源としての使用も可能（発電時間約8時間）

そのほか、ハイブリッド車用カーエアコンコンプレッサーなどを展示。

■カーエアコン用コンプレッサー
ハイブリッド車搭載用のほかに、「可変容量型コンプレッサー」、「固定容量型コンプレッサー」、Co2コンプレッサー などを展示。

■ディーゼルエンジン部品
高出力ディーゼルエンジン用シリンダーブロック
・欧州向け　トヨタアベンシス、カローラ、RAV 4に搭載。今年度1月より、年産7,500台を日本で生産。2006年1月から、ポーランド工場にて、年産22,500台を計画。

■ニューエレクトロニクス製品
・フル　CMOS　RF IC技術によりラジオ主要機能を1チップに集積させた、超小型で消費電力が世界最小の「FMラジオチューナー(詳細パネル)とその搭載製品。
・一層小型化された「無線LANモジュール」 (詳細パネル)
・独自開発した超薄型で色再現性に優れ、輝度と寿命をより高いレベルで実現した「3色発光白色有機EL光源」 (詳細パネル)

可変容量型コンプレッサー

回転する斜板の角度を変化させることで、冷媒の吐出容量を制御する可変容量型コンプレッサー。エンジンや運転の状況と連動したなめらかな制御は、ドライブフィーリングを向上させるだけでなく、エネルギー負荷を低減し、自動車の環境性能にも貢献する技術。世界初の片側斜板式可変容量コンプレッサーを95年に量産化し、省燃費、高信頼性を追求。

エレクトロニクス

ACインバーター

「100W ACインバーター車載タイプ」

補機バッテリーの直流12Vを交流100Ｖ電圧に変換し、自動車内で、100Wまでの家電品の使用を可能にするインバーター。車室内にコンセントを設置し、ビジネスからレジャーまでの幅広いカーライフをサポートする。

パーキングアシストシステム

縦列駐車、並列駐車を音声やモニタ画面などで案内する人にやさしい駐車支援技術を開発。

自動駐車(開発中) - 車庫と車両の相対位置を測定し、最適駐車経路を生成して自動操舵・自動走行により自動駐車を実現

HiPAS(ハイパス) - バックカメラ映像と音声により人にやさしい駐車案内を実現(高機能版)
・目標駐車位置をモニター画面上のカーソル操作で決定
・ハンドル角度に応じた予想道路をモニター画面上に表示
・縦列は2、並列は1ステップで駐車完了。

SiPAS(サイパス)
・目印シールで初期停止位置合わせ。
・ハンドル操作はフル切りのみ。
・ヨーレートセンサー1つで実現


ハイブリッドカー


カーエアコン用電動コンプレッサー


電動コンプレッサーはモーター内蔵の圧縮機。エンジン回転数にとらわれない運転ができるため、車両側の要求に応じた効率の良い運転が可能。コンプレッサー部分は高効率に優れるスクロール式を採用。

電動コンプレッサー用インバーターも同社で設計から生産まで行っている。


カーエアコン用2way駆動コンプレッサー

世界初となる新開発のモーター内蔵2way駆動コンプレッサーは、エンジン運転中はエンジンで、アイドリング時などのエンジン停止中は内蔵モーターでコンプレッサーを駆動することにより、エアコン使用時の燃費向上と快適性も追求。

1.5kW ＡＣインバーター

ハイブリッド車用電池を利用して、走行中・停車中ともに最大出力1.5KWを可能にするインバーター。車室内で電子レンジやヘヤドライヤーなど消費電力の大きい家庭用電気製品の使用はもちろん、電動アシスト付き自転車や電動カートへの充電も可能。

ＤＣ－ＤＣコンバーター

202Ｖの高電圧バッテリーを補機用の12Ｖ電圧に変換するコンバーター。回路の工夫により従来製品と比べ部品点数を低減し小型化・高効率を実現。補機バッテリーに充電しながらアイドルストップも可能にし、ハイブリッド車に対応。

燃料電池自動車


エアーコンプレッサー & 水素循環ポンプ

燃料電池に酸素を送り込むエアーコンプレッサー。燃料電池の水素を循環させるポンプ。カーエアコン用コンプレッサーで培った技術により、高効率を実現。


水素循環ポンプ用インバーター

車両からの指令に従って、水素循環用ポンプモーターの回転数を制御。センサーレスでモーターの位置を検出。


PCU（パワーコントロールユニット）ケース

燃料電池の出力制御モジュールを収めるケース。走行時に発熱する電子部品を保護するため、フィンと呼ばれる溝を細かく形成し、その中に冷却水を通す。新たに開発したアルミ材料により、要求される熱伝導率と、振動に耐える強度を両立し、すばやく熱を奪う。


CO2冷媒コンプレッサー

温暖化に対してほとんど影響のないCO2冷媒に対応したコンプレッサーを開発。


エンジン

エンジンブロック