J. Eberspaecher GmbH & Co. KG 2011年12月期の動向
ハイライト
業績 |
（単位：百万ユーロ） |
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2011年 12月期 |
2010年 12月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
| 全社 | ||||
| 売上高 | 2,590.5 | 1,933.8 | 34.0 | 1) |
| EBITDA | 182.4 | 114.1 | 59.9 | - |
| エキゾーストテクノロジー部門 | ||||
| 売上高 | 2,141.6 | 1,599.2 | 33.9 | 2) |
| クライメートコントロールシステム部門 | ||||
| 売上高 | 448.8 | 334.7 | 34.1 | 3) |
要因
1) 全社
-2011年の全社売上高は、前年比34%増の2,590.5百万ユーロとなり、金融危機前の2008年の売上水準を上回った。商用車および乗用車用製品がともに好調であったことが寄与。
2) エキゾーストテクノロジー部門
-同社最大の事業部門となるエキゾーストテクノロジー部門は、前年比33.9%増加の売上高2,141.6百万ユーロ。景気上昇と、ほぼ全ての製品市場において優位なポジションを確立したこと、さらに自動車メーカーの輸出向けの市場シェアが高かったことが寄与。
3) クライメートコントロールシステム部門
-クライメートコントロールシステム部門の売上高は、前年比34.1%増の448.8百万ユーロ。同事業の全製品の売上が堅調に推移。特にヒーターの年間売上は過去最高となった。さらに、燃料および電気自動車用ヒーター、バスエアコンシステムの売上が好調であったことが主な増収要因。
受注
-同社傘下のPrototechnik GmbH & Co. KGは、Porscheの新型｢911 GT3 RS 4.0｣にチタン製エキゾーストシステムを納入している。Porsche ｢911 GT3｣に使用されているステンレス製のものに比べて、40%超の軽量化を実現。またPrototechnikは、Eberspaecher製｢ActiveSound/ActiveSilence｣にも部品を提供している。アクチュエーターをエキゾーストシステムに統合することで、アコースティックエミッション(音響放出)を軽減する。｢ActiveSound｣を採用した初のモデルAudi ｢A6 Avant｣にも、同社製アクチュエーターが搭載された。なお、2011年フランクフルトモーターショーにおいて、同社はチタン製およびアルミ製アクチュエーターを展示する。スチール製に比べて、チタン製は最大26%、アルミ製は最大37%の軽量化を実現した。(2011年8月30日付プレスリリースより)-同社の電子制御ユニット(ECU)が、Daimler ｢Mercedes-Benz SLK｣のエレクトロクロミック式自動ガラスルーフに採用されていると発表。Mercedesが｢Magic Sky Control｣と呼ぶ同ガラスは、ボタン操作によってガラスの色を透明～濃色に調整することができる。(2011年8月11日付プレスリリースより)
-サウンドアクチュエーター｢ActiveSound｣が、Audi ｢A6 Avant｣の3.0L TDIエンジンに採用されたと発表。Audi ｢A6｣の｢Audi drive select｣オプションパッケージに含まれている。これによりドライバーは、異なる特徴を持つ排気音を選択することが可能になる。なお、｢ActiveSound｣を搭載したモデルが量産されるのは、今回が初めて。(2011年8月10日付プレスリリースより)
-Fordの2011年型「Focus C-Max」と「Focus Grand C-Max」にパーキングヒーターがオプション搭載されていると発表した。このヒーターはE85燃料(エタノール85%、ガソリン15%)に対応している。同社は初代「Focus」の頃からFordに製品を納入している。(2011年2月9日付プレスリリースより)
海外事業
-ロシア子会社Eberspaecher Exhaust System Rusは、エキゾーストシステムの生産を2011年6月より開始すると発表した。年間42,000ユニットのエキゾーストシステムを、ロシアで生産する日産 ｢X-Trail｣および｢Teana｣へ納入する計画。(2011年4月11日付プレスリリースより)企業買収
-同社傘下のJ. EberspaecherはHexadex Limitedとの間で、Hexadexが所有するSwenox AB株式の大部分を取得する契約を締結した。英国のHexadex Group傘下のSwenoxは、大型・中型商用車向けにエキゾーストシステムの開発・生産を行っている。従業員数は約570名。スウェーデンNykopingを本拠とし、Gothenburgにテクニカルセンターを保有している。2010年の年間売上額は約40百万ユーロを記録。今回の契約により、Swenoxへの出資比率はJ. Eberspaecher 76%、Hexadex 24%となる。(2011年11月10日付プレスリリースより)新会社
-中国上海市の浦東(Pudong)新区に子会社｢Eberspaecher Exhaust Technology (Shanghai) Co. Ltd.｣を設立したと発表。同社はこれまで、遼寧省大連(Dalian)と吉林省長春(Changchun)の合弁会社を通じて、中国市場に供給を行ってきた。新会社では、乗用車用マフラーアッセンブリーおよび触媒コンバーター、商用車用エキゾーストシステム一式の開発・生産・販売を行う。(2011年9月21日付プレスリリースより)合弁会社
-同社と韓国のWooshin Industrialは、韓国の華城(Hwaseong)市に合弁会社｢Wooshin Eberspaecher AG｣を設立すると発表した。新会社は韓国市場において、現代・起亜向けに粒子フィルターや触媒コンバーターなどを供給する。Wooshin Industrialは、マフラーアッセンブリーやエキゾーストマニホールドを現代・起亜へ納入している。新会社は今後更に合弁会社を設立し、現代・起亜の海外工場(米国、インド、ロシア、チェコ、スロバキア、ブラジルなど)にもエンジン部品の供給を行っていく計画。(2011年3月31日付プレスリリースより)受賞
-Porscheより｢Supplier Award 2011｣を、生産資材部門で受賞したと発表。なお、同社は、Porsche ｢Carrera｣および｢Boxster｣へエキゾーストシステムを納入している。(2011年8月9日付プレスリリースより)-Volvo Powertrainより｢Best Innovation award｣を受賞したと発表。同社はVolvoと共同で、欧州排ガス基準｢Euro 6｣に対応する排ガス後処理システムの開発を行ってきた。また米国では既に、排ガス基準｢EPA 10｣対応の商用車用排ガス後処理システムを、Volvoへ納入している。(2011年6月28日付プレスリリースより)
開発動向
研究開発費 |
（単位：百万ユーロ） |
| 2011年12月期 | 2010年12月期 | 2009年12月期 | |
| 合計 | 120.1 | 97.7 | 79.2 |
-2011年の研究開発費は、前年比22.9%増加の120.1百万ユーロ。社内製品開発への投資に加えて、設計、CAE (computer-aided engineering)、試験サービスなどの外部企業に対する研究開発活動にも投資。
研究開発拠点
-研究開発活動は、以下7拠点で実施されている。- Esslingen (ドイツ)
- Unna (ドイツ)
- Schwabisch Gmund (ドイツ)
- Paris (フランス)
- Novi (米国)
- Pune (インド)
- Gothenburg (スウェーデン)
製品開発
電気自動車用 新型燃料ヒーター-バイオエタノールを用いた電気自動車用の新型燃料ヒーターを開発。ウォーターヒーター｢Hydronic E4S｣は、法定基準値より90%の排出ガス削減を可能にした。1時間あたりに必要なバイオエタノールは0.4-0.5リットルと、大幅な燃費向上も実現。また、同社のエアヒーター｢Airtronic｣も100%バイオエタノールを燃料とする。｢Airtronic｣および｢Hydronic｣は、純粋バイオエタノールのほかに、E85燃料(エタノール85%、ガソリン15%)でも作動させることが可能。(2011年7月14日付プレスリリースより)
PTCヒーターおよびエアベント
-ドイツ子会社Eberspaecher catemは、Rinspeedによる電気自動車のコンセプトカー｢Bamboo｣向けに、PTCヒーターおよびエアベントを開発した。この車両は2011年3月のジュネーブモーターショーで展示される予定。(2011年2月16日付プレスリリースより)
設備投資
設備投資額 |
（単位：百万ユーロ） |
| 2011年12月期 | 2010年12月期 | 2009年12月期 | |
| 合計 | 109.5 | 33.9 | 38.1 |
