Huawei Technologies Co., Ltd.[華為技術有限公司] 2022年12月期の動向

業績

(単位：百万元)

	2022年12月期	2021年12月期	増減率 (%)
売上高	642,338	636,807	0.9
営業利益	42,216	121,412	(65.2)
純利益	35,562	113,718	(68.7)

-ファーウェイは、HI (Huawei Inside, ファーウェイのプラットフォームを使用した車両開発) を通じて、BAIC、長安、GAC、Seresなどの多くの自動車メーカーと提携している。

OEMとの提携・受注

提携先	内容
賽力斯(SERES)	ファーウェイ(Huawei、華為)が、賽力斯(SERES)の春季旗艦ブランド新製品発表会においてSUV「AITO (問界) M5/M5 EV」の高度自動運転版を4月に発表すると宣言した。AITOシリーズ全モデルのスマートコックピットはHarmonyOS 3にアップグレードされる。HarmonyOS 3は人間工学および分散型技術に基づき、ユーザーインタラクション、スマートコネクティビティ、状況判断とプライバシーセキュリティなどの面で機能をアップグレードしている。PC協調、車のスマート検索、HUD自動調節などの機能をもたらすとともに、新たにメインドライバーのプライバシー保護モードを加えた。AITOは全グレードにファーウェイの電気駆動プラットフォームDriveONEを採用し、4秒の0-100km/h加速性能を実現する。また、ファーウェイが独自に開発したダイナミック・アダプティブ・トルクシステム(DATS)を搭載し、優れた操作性と快適性を実現する。（2023年3月23日付けセレスのWeChat公式アカウントより）
賽力斯(SERES)	賽力斯(SERES)は3月1日、ファーウェイと提携を深化させることで合意したと発表した。両社はスマートカー事業で長期に提携を深め、2026年までに新エネルギー車(NEV)の生産・販売100万台という目標実現を目指す。新しいプラットフォームをベースとして、高度運転支援システムを搭載した初のフラグシップモデルを2023年に発表する。その後複数の新型モデルを順次発表する計画。今回の合意により、両社はイノベーションセンターの共同設立を推進する。SERESは産業資源を共有し、新技術、材料、プロセスなどの協業モデルへの適用を進める。ファーウェイのデバイスは高度運転支援や鴻蒙(Harmony) OSコックピットなど、スマート化、デジタル化、ユーザーエクスペリエンスデザインなどでの優位性を発揮し、高い市場競争力を備えた製品を生み出していく。セレスとファーウェイが共同開発した問界(AITO)シリーズの2022年の販売は7.5万台超となった。現在まで中国全土230都市の約1,000カ所にユーザーセンターや体験センターを設置している。（2023年3月1日付けセレスのリリースより）
広汽埃安(AION)	広汽集団は「第6期董事会第35回会議決議に関する公告」を発表し、「広汽埃安AH8モデルプロジェクトの変更に関する議案」が承認されたと発表した。子会社である広汽埃安新能源汽車股份有限公司の「AH8」モデルプロジェクトがファーウェイ(Huawei、華為)との共同開発から自社開発に変更されることに同意した。変更後、ファーウェイは引き続き重要なサプライヤーとして開発や提携に携わっていく。同プロジェクトへの総投資額は9億2,473万元から12億3,342万元に調整された。資金は自己調達する。（2023年3月27日付け広汽集団のリリースより）

サプライヤーとの提携

提携先	内容
CATL	CATLは、華為終端有限公司[Huawei Device Co., Ltd.](華為終端)とMOUを締結したと発表した。両社はファーウェイのスマートカープロジェクトにおいて提携する。CATLは華為終端による推薦を受けて、ファーウェイの同プロジェクトに駆動用バッテリーを供給する計画。(2022年12月14日付CATLのWeChat公式アカウントより)
Navinfo	四維図新 (Navinfo)は、ファーウェイ傘下のHuawei Cloud Computing Technologyと深圳市龍崗区にあるファーウェイの坂田基地にて戦略的提携に合意した。両社は、クラウドコンピューティングのほか、自動運転、IoT、スマートシティ、スマートパーク、スマートコミュニティ、インテリジェント交通、スマートサプライチェーンなどにわたり協力していく。（2022年11月16日NavInfoの公式WeChatより）
均勝電子 (Joyson Electronic)	均勝電子は、子会社の寧波均聯智行科技股份有限公司(均聯智行)が華為技術有限公司[Huawei Technologies Co., Ltd.](ファーウェイ)傘下の華為終端有限公司と了解覚書(MOU)を締結したと発表した。2021年、均聯智行はファーウェイの自動車部門と提携を開始し、スマートコックピットソリューションを開発した。この新開発のスマートコックピットを搭載するモデルは現在開発中だという。今回のMOUでは、均聯智行はファーウェイとの提携を拡大し、コックピットエコシステムの構築で更なる協力を行う。スマートモビリティ「HiCarプラットフォーム」をベースとした製品の開発や、市場開拓、ブランド確立を通じてコックピットの多様化を図っていくという。(2022年11月7日付均勝電子のWechat公式アカウント)
華陽集団(Foryou)	華陽集団は、完全子会社の恵州市華陽多媒体電子有限公司(華陽マルチメディア)がファーウェイとスマートカーの光学アプリケーションにおいて協業を行うと発表した。両社はAR-HUDを中心としたスマートカーの分野で提携する。(2022年6月30日付華陽集団公式WeChatより)
星宇股份	星宇股份は、ファーウェイとスマート車載ランプ事業について提携を行うと発表した。両社は共同でスマートランプの設計から製造、供給までのエンドツーエンドの事業体制を構築し、スマート車載用ランプシステムソリューションの競争力を育成し、さらに同分野におけるその他の事業提携を包括的に行っていく。（2022年2月17日付星宇股份の公式Wechatに基づく）

中国政府機関との提携

提携先	内容
重慶市政府	華為技術有限公司[Huawei Technologies Co., Ltd.](ファーウェイ)は、重慶市人民政府と戦略的協力枠組み合意書に署名した。両者はコネクテッド電気自動車(EV)産業チェーンとエコシステムの構築で協力し、人工知能(AI)、スマートシティ、産業用インターネット、企業デジタルトランスフォーメーションなどにおける連携を引き続き深化させる。(2023年1月30日付重慶市政府ニュースより)
中国汽車技術研究中心有限公司(CATARC)	ファーウェイは、中国汽車技術研究中心有限公司(CATARC)とスマート車載ランプ事業において提携を深化させると発表した。両社は、スマート車載ランプの規格などに関する標準化の研究を行うという。(2022年8月18日付ファーウェイのWechatの公式アカウントより)
国汽智聯	ファーウェイは、国汽(北京)智能網聯汽車研究院公司[China Intelligent and Connected Vehicles (Beijing) Research Institute Co., Ltd](国汽智聯)とスマート車載ランプ事業で協業すると発表した。両社はスマート車載ランプ産業における組織やプラットフォームなどの構築を通じて、共通課題を整理や、スマート車載ランプの標準や評価システムの構築、コネクテッドカーのさらなるスマート化と安全性向上を目指す。スマート車載ランプは、ICT光技術と自動車技術を融合させたシーン別ソリューション。このソリューションには、光源、イメージング用チップ、空間光学、光学アルゴリズムなどの重要技術が含まれている。（2022年10月10日付ファーウェイのWeChat公式アカウントより）

受注

-同社初のスマート車載ランプサミットにおいて、同社のAR-HUDを搭載したモデルが2023年に順次投入されると発表した。また、ファーウェイは次世代HUD技術を開発しており、ホログラフィック光学素子（Holographic Optical Elements、HOE）、光導波路、裸眼3Dなどの関連分野の研究を継続的に行っていくという。さらに、新しい車載ディスプレイを発表した。高精度のプライベートシアターを実現することで、車内での映画鑑賞体験を向上させるという。（2023年2月9日付ファーウェイのWechat公式アカウントに基づく）

-自社開発のダイナミック・アダプティブ・トルクシステム（HUAWEI DATS）がAITO「問界M5 EV」に採用された。この技術はトルクをダイナミックに調節し、ミリ秒単位で路面検知を行い、悪路走行時やカーブ時安定性を向上させるもの。（2022年9月7日付複数メディア報道より）

-ファーウェイは、上汽傘下の飛凡汽車(Rising Auto)のフラグシップモデル「飛凡R7」に、世界初となる量産型拡張現実ヘッドアップディスプレイ「Huawei AR-HUD」を供給すると発表した。「Huawei AR-HUD」は、視野角13°×5°で計器の情報、注意喚起、複数の車線をカバーするARナビゲーションなどの情報を、ドライバーの前方7.5メートルの位置に疑似的に映像表示する。Huawei AR-HUDは1920×730の高解像度を備え、飛凡R7のユーザーによりスマートで、安全で、利便的なモビリティ体験を提供する。(2022年5月19日付ファーウェイ公式Wechatより)

製品開発/技術

製品名	内容
スマート高速道路の改造・拡張交通組織最適化のためのシナリオベースソリューション	四維図新は、ファーウェイ（Huawei、華為）と共同で「スマート高速道路の改造・拡張交通組織最適化のためのシナリオベースソリューション」を発表した。今回の共同ソリューションの構築において、四維図新は主に高精度地図および関連能力を提供する。将来的に、四維図新はスマート交通シナリオ下における製品ソリューションの研究開発、イノベーションや普及を推進し、ファーウェイなどのエコシステムパートナーとの複数の事業分野における提携を深化させる。（2023年4月3日付四維図新の公式サイトより）
次世代40kW DC充電用モジュール	ファーウェイ傘下の華為数字能源技術有限公司[Huawei Digital Power Technology Co., Ltd.]が次世代の40kWのDC充電用モジュールを発表した。ノルウェーの首都オスロで開催された電気自動車(EV)の国際イベント「EVS35」で発表されたもの。この充電モジュールはポッティング、アイソレーション技術を採用し、過酷な環境でも長時間動作することが可能。また、OTAアップデートにも対応する。（2022年6月14日付複数メディアの報道より）
HUAWEI HiCar	Huawei HiCarは、人・車・家をつなぐHuaweiのコネクテッドソリューション。 2021年までに、Huawei HiCarは100以上のモデル、1,000万台の車両に搭載される。また、さまざまな企業と協力し、車にクラウドサービスを予めインストールしたHMSforCarを通じて、ユーザーに車載サービスを提供する。
HMS for Car	HMS for Carは、Huawei Terminal Cloud Servicesが構築したスマートカークラウドサービスソリューション。 HMS（Huawei Mobile Services）をベースに、Huawei Smart Assistant、Huawei Music、Huawei Video、My Car、Huawei App Market、Huawei Quick App Centerなどのアプリを含む。 HMS for Carは、2021年12月現在、すでにVolvoなど自動車メーカーと提携しており、今後は提携先の拡大を目指す。
4Dイメージングレーダー	従来のミリ波レーダーのアンテナ構成（3T4R）の24倍となる12T24R（送信12チャンネル、受信24チャンネル）の大型アンテナアレイを採用。従来のミリ波レーダーの測距・測速に加えて、光や雨に左右されず、視覚的に距離が不明瞭なターゲットを検知する独自の機能を備えており、大幅な性能向上を実現。また、LIDARのように4次元の高密度な点群を進化させることで、環境マッピング、合成、位置決めなどの豊富な感覚拡張アプリケーションにつながる。また、複数のレーダーを点群レベルで融合させることで、車両周辺の360°検知をより効果的に実現し、フルターゲット、フルカバレッジ、マルチコンディション、全天候型のセンシング要件を満たすことが可能。(2021年4月18日付プレスリリースより)
インテリジェントドライブ・コンピューティングプラットフォーム MDC810	高密度計算能力400TOPS、ASIL D機能安全要求を確保し、インテリジェントドライブ・プラットフォームソフトウェアMDC Coreを搭載。また、トラフィックジャムパイロット (TJP)、ハイウェイパイロット (HWP)、自動バレーパーキング (AVP) などの自動運転機能を可能にする。
AR-HUD	体積10Lの小型設計で、ドライバーの目の位置に投影区域を調節できるほか、広い視野角で多くのコンテンツの表示も可能。7.5メートル前方に70インチの大画面を虚像として投影する。
自動運転オープンプラットフォーム「八爪魚」 (Huawei Octopus)	自動運転コアハードウェアであるデータ、高精度地図、アルゴリズムをベースにオープンプラットフォームを構築し、完成車メーカーが自動運転技術の開発効率を上げることに貢献する。
統合型サーマルマネジメントシステム(TMS)	フレーム、構成部品、制御システムなどを一体化し、ポンプの作動温度を業界で一般的なマイナス10℃からマイナス18℃に引き下げ、新エネルギー車の航続距離を20%アップさせる。
HarmonyOS 2	複数のデバイスをシームレスに連携することで、すべてのものをインターネットでつなぐIoEを実現可能にする。自動車にも搭載することができ、HarmonyOS 2に基づいたファーウェイのインテリジェントコックピットソリューションは全てのシーンの連携や異なるデバイス間の相互接続を実現することができる。
統合型電気駆動システムDriveONE	MCU、モーター、減速機、DC/DCコンバーター、OBC、PDU、BCUの7つの機械部品と機能部品を統合。このほか、2C急速充電に対応し、10分間の充電で航続200kmを可能にする。従来の方式に比べ、より高い効率 (NEDC効率89%)、より高い精度 (SOC検査精度±3%) を備えている。電力密度は2.1kw/kgに達する。
自動車用LiDAR製品	ファーウェイはLiDARの開発を2016年に開始している。LiDARが対応するシーンを分析した後、ファーウェイはスキャンライン数96の中長距離LiDARを設計、開発した。この製品は歩行者や車両の検知に加え、高速車両の検知能力も備えることで、中国の道路状況に適応している。120°×25°の広い視野をもち、市街地や高速道路において、人や車両との距離を測定が可能。また、視野全体にわたり光束が水平、垂直に均一に分布しているほか、コンパクト設計による量産車への搭載性も高めている。
自動運転クラウドサービス	自動運転クラウドサービスプラットフォームを湖南省湘江新区のインテリジェントネットワーク企業各社向けに運用開始した。自動運転クラウドサービスプラットフォーム「HUAWEI Octopus」は2019年4月に正式に発表された。クラウド＋AI、5G、C-V2Xなどの領域での強みを生かし、自動車メーカーや開発者にデータサービス、トレーニングサービス、シミュレーションサービスの3つを提供する。そのうち、シミュレーションサービスでは、プラットフォーム内にインテリジェントドライブ、アクティブセーフティ、危険シーンなど１万を超えるシミュレーションシーンを設けるとともに、道路測定データシーンのシミュレーションシーンへの転換をサポートし、毎日500万kmを超えるバーチャルテストを行う。インテリジェントネットワーク企業はこのプラットフォームを通してスマート駐車、スマート公共交通、スマート物流、ロボタクシー(Robotaxi)などへの導入を強化することができる。

研究開発費用

(単位:百万元)

	2022年12月期	2021年12月期	2020年12月期
研究開発費	161,494	142,666	141,893
売上高に占める比率 (%)	25.1	22.4	15.9

-2022年末時点で、研究開発に携わる従業員の総数は11.4万人超となり、総従業員数の55.4％を占める。また、IAS部門への投資は30億ドルに達し、研究開発チームの人数は7,000人。

認証

-インテリジェントコックピットオペレーティングシステム (AOS)、インテリジェントビークルコントロールオペレーティングシステム (VOS)、自動運転計算プラットフォーム (MDC)、自動運転ソリューション (ADS)、センサーフュージョン及びインテリジェントエレクトロニクス製品において、Automotive Safety Integrity Level（自動車安全水準、ASIL）のDレベルを取得。

-高精度地図の分野で、ファーウェイは中国の地図測量および地図作成のクラスA資格を取得しました。

-インテリジェントオートモーティブソリューション全体が自動車ネットワークセキュリティに関するISO/SAE 21434認証に合格。

-スマートカークラウドサービスはASPICE認証とフォルクスワーゲングループKGAS監査に合格。

特許　

-2022年末までに、ファーウェイは世界中で120,000以上の有効な認定特許を保有。

-ファーウェイが「自動運転車両のテスト方法、装置及びシステム」に関する特許を出願したと報じた。この特許は自動運転技術のテストにおいて、検査員なしで自動運転車両のテストを行い、テスト効率を高めるもの。人件費削減にも貢献できるとしている。(2022年5月7日付け複数メディア報道より)

投資

-複数メディアによると、ファーウェイは蘇州培風図南半導体有限公司に出資したという。出資を行ったのはファーウェイ傘下の深圳哈勃科技投資合伙企業（華為哈勃）。蘇州培風図南半導体有限公司は、ウェハメーカーに全製造プロセスにおけるEDAソフトウェア及びプロセス開発サービスを提供する総合ソリューションプロバイダー。（2023年2月27日付複数メディアの報道より）

-ファーウェイは、傘下の投資会社が蘇州旗芯微半導体有限公司[Suzhou Flag Chip Micro Semiconductor Co., Ltd.](蘇州旗芯微)に資本参加したと発表した。これにより、蘇州旗芯微の登録資本金は約1,044万元まで増加した。蘇州旗芯微は2020年10月に設立され、主に自動車用コントローラチップの開発や販売に従事している。(国家企業信用情報公示システムより)

-北京中科海鈉科技有限責任公司[Beijing Zhongkehai Sodium Technology Co., Ltd.](中科海鈉)の株主構成に変更があり、華為技術有限公司[Huawei Technologies Co., Ltd.](ファーウェイ)傘下の投資会社である深圳哈勃科技投資合伙企業(哈勃投資)などが新しく株主になったと報じた。そのうち、哈勃投資の持株比率は13.33%。哈勃投資の出資比率は華為技術有限公司が69%、華為終端(深圳)有限公司が30%、哈勃科技創業投資有限公司が1%。中科海鈉は次世代エネルギー貯蔵システムであるナトリウムイオン電池の研究開発と生産を行う企業。同社は低コストで長寿命、高い安全性とエネルギー密度が特徴のナトリウムイオン電池に注力し、低速電動車、エネルギー貯蔵、電気自動車(EV)、国家安全などの分野での応用を見込んでいる。また、中科海鈉はナトリウムイオン電池の正負極材料や電解液も供給する。(2022年4月6日付複数メディア及び中科海鈉の公式サイトより)