Huawei Technologies Co., Ltd.[华为技术有限公司] 2022年度（12月止）动向

业绩

(单位：百万元)

	2022年度（截至2022年12月）	2021年度（截至2021年12月）	增减率(%)
营业收入	642,338	636,807	0.9
营业利润	42,216	121,412	(65.2)
净利润	35,562	113,718	(68.7)

-华为与北汽、长安、广汽和赛力斯等多个车企通过HI(Huawei Inside)和智选模式进行深入合作。

与整车厂合作

合作对象	合作内容
赛力斯	华为在春季旗舰新品发布会上宣布问界M5/M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布，华为问界全系车型智能座舱将升级HarmonyOS 3。HarmonyOS 3基于人因科技及分布式技术，在用户交互、智慧互联、情景智能和安全隐私等方面进行了功能升级。带来例如PC协同、智慧寻车和HUD高度自适应调节等功能，并新增主驾隐私模式。华为问界全系车型基于华为DriveONE电驱平台打造，具有4秒级的零百公里加速性能。搭载华为自研DATS动态自适应扭矩系统，具有出众的操控性与舒适性。（摘自2023年3月23日赛力斯汽车官方微信公众号）
赛力斯	赛力斯与华为签署深化联合业务协议，双方在智选车业务方面长期深入合作，计划于2026年实现新能源汽车产销达到100万辆的目标。同时将推出全新平台，新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并在后续陆续推出多款全新车型。依据协议，双方还将进一步推进联合成立创新中心。赛力斯将协同产业资源，推动新技术、材料、工艺等应用于合作车型；华为终端将充分发挥包括高阶智能驾驶以及鸿蒙座舱在内的智能化、数字化、用户体验设计等优势，打造极具市场竞争力的产品。2022年，赛力斯与华为联合打造的AITO问界系列全年销量超过7.5万辆。截至目前，用户中心及体验中心在全国范围内覆盖超过230座城市、数量近1,000家。（摘自2023年3月1日赛力斯集团官网公告）
广汽埃安	广汽集团通过了《关于广汽埃安AH8项目变更的议案》，同意控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发，本次变更后华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作。该项目总投资由92,473万元调整为123,342万元，资金来源自筹解决。（摘自2023年3月27日广汽集团上交所公告）

与供应商合作

合作对象	合作内容
宁德时代	宁德时代宣布，与华为终端有限公司（华为终端）在福建省宁德市签署合作备忘录。根据合作备忘录，双方将就华为智选车项目开展合作。华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作伙伴汽车动力电池的第一优选合作伙伴；宁德时代将为华为智选车项目提供动力电池产品。（摘自2022年12月14日宁德时代官方微信公众号）
四维图新	四维图新宣布，与华为旗下华为云计算技术有限公司（华为云）在深圳市龙岗区的华为坂田基地签署战略合作协议。双方将在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。（摘自2022年11月16日四维图新官方微信公众号）
均胜电子	均胜电子宣布，控股子公司宁波均联智行科技股份有限公司（均联智行）与华为旗下华为终端有限公司在东莞市松山湖签署全面合作备忘录。2021年，均联智行与华为汽车事业部签署合作协议，重点围绕智能座舱领域展开合作，打造新一代智能座舱解决方案。目前搭载合作产品的量产车型已在研发中。此次双方签署全面合作备忘录，均联智行将扩展与华为的全面合作，加强在座舱及座舱生态方面的全方位交流，共同打造基于智慧出行HiCar平台的整体产品解决方案，共同拓展市场、强化品牌建设，形成新的价值合力，为用户提供多样化的座舱生态体验。（摘自2022年11月7日均胜电子官方微信公众号）
华阳集团	华阳集团宣布，旗下全资子公司惠州市华阳多媒体电子有限公司（华阳多媒体）与华为在广东省东莞市举行了华为光产品线智能车载光业务合作意向书签署仪式。根据合作意向书，双方将建立长期、稳定、快速的合作交流机制，在智能汽车尤其是AR-HUD领域进行深入合作。（摘自2022年6月30日华阳集团官方微信公众号）
星宇车灯	星宇股份与华为签署智能车载光业务合作意向书。双方举行了华为光产品线智能车载光业务合作意向书签约仪式，将共同构建智能车灯从设计到制造交付的端到端能力，引领智能车灯产业发展，在产业界形成持续领先的智能车灯系统解决方案竞争力，此外双方还将全面开展智能车载光领域的其他业务合作。（摘自2022年2月17日新闻）

与政府机关合作

合作对象	合作内容
重庆市	华为与重庆市人民政府签署战略合作框架协议。根据协议，重庆市与华为公司将携手打造智能网联电动汽车产业链和生态，持续深化在人工智能、智慧城市、工业互联网、企业数字化转型等方面合作。（摘自2023年1月30日重庆市政府新闻）
中国汽车技术研究中心	华为与中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）在深圳签署了智能车载光业务深化合作协议。中汽中心与华为将以“标准”为连接点，深入合作研究智能车载光相关标准，支撑汽车产业高质量发展。（摘自2022年8月18日华为官方微信公众号）
国汽智联	华为宣布，与国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（国汽智联）签署智能车载光产业发展合作协议。根据协议，双方将致力于推动智能网联汽车产业链上下游企业共同合作打造智能车载光的产业组织和平台，针对行业发展共性问题输出行业发展白皮书、研究报告等，通过组织行业智能车载光相关峰会、沙龙、论坛等产业活动，推动智能车载光相关标准和测评体系建设，推动车载光技术和产品应用进一步提升智能网联汽车的智能化和安全性。智能车载光是ICT光技术与汽车工业融合的场景化解决方案，当前主要包含光源、成像芯片、空间光学、光学算法等关键技术应用。（摘自2022年10月10日华为官方微信公众号）

订单

-在首届智能车载光峰会上，华为宣布2023年将有多款搭载华为AR-HUD的车型陆续上市。同时，华为正探索下一代HUD技术，持续深入研究全息光学元件（Holographic Optical Elements、HOE）、光波导、裸眼3D等相关领域，并取得了阶段性进展。此外，华为2023年还将发布全新的车载显示产品，将高清私人影院带入“第三生活空间”，提升车内观影体验。（摘自2023年2月9日华为官方微信公众号）

-华为在9月6日举办的秋季发布会上宣布，AITO问界M5 EV搭载了华为全新自研的动态自适应扭矩系统（HUAWEI DATS）。据悉，该技术通过动态自适应调节扭矩，实现了毫秒级的路面感知响应速度、平顺稳定的颠簸路面行驶表现以及稳定可靠的弯道驾驶性能。（摘自2022年9月7日多家媒体报道）

-华为宣布，上汽旗下飞凡汽车的旗舰车型飞凡R7将搭载华为增强现实抬头显示系统（飞凡R7视觉增强AR-HUD平视系统、华为AR-HUD），这是华为AR-HUD的全球首发量产。华为AR-HUD可以提供13度×5度的视场角，将仪表信息、安全辅助提示以及覆盖多车道的AR精准导航等信息，实时投射到驾驶员前方7.5米处的显示区域上。华为AR-HUD还具备1920×730的高清分辨率，为飞凡R7的用户提供更智能、更安全、更便捷的出行体验。（摘自2022年5月19日华为官方微信公众号）

产品研发/技术

-在智能汽车解决方案领域，发布 HarmonyOS 智能座舱、4D成像雷达、智能驾驶计算平台MDC 810、“华为八爪鱼” 自动驾驶开放平台和智能热管理系统TMS五大创新解决方案。

研发产品/技术	内容
智慧高速改扩建交通组织优化场景化解决方案	四维图新宣布，受华为邀请在中国高速公路信息化大会上联合发布“智慧高速改扩建交通组织优化场景化解决方案”。在本次联合方案的打造中，四维图新主要提供高精度地图及相关能力。未来，四维图新将继续推进智慧交通场景下产品方案的研发、创新与推广，不断深化与华为等生态伙伴的多业务领域合作。（摘自2023年4月3日四维图新官方公众号）
新一代智能充电40kW直流充电模块	在挪威奥斯陆举办的世界电动车大会（EVS35）上，华为技术有限公司[Huawei Technologies Co., Ltd.]（华为）旗下华为数字能源技术有限公司[Huawei Digital Power Technology Co., Ltd.]发布新一代智能充电40kW直流充电模块。据悉，该充电模块采用全灌胶、全隔离工艺，在恶劣环境下也能长时间可靠运行，并支持智能运维提醒和OTA远程升级。（摘自2022年6月14日多家媒体报道）
HUAWEI HiCar	Huawei HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联（HUAWEIHi Car Smart Connection）解决方案。这是一款将移动设备和汽车连接起来，把手机和汽车之间建立联系，并把手机中的应用和服务延展到汽车中的一种解决方案。2021年HUAWEI HiCar支持车型超过100个，累计支持车辆数超过1,000万台。此外，华为也和业界厂商一起，通过HMSforCar为用户提供车载服务，将云服务预置到车机中。
HMS for Car	HMS for Car是华为终端云服务打造的智慧车载云服务解决方案，基于HMS（Huawei Mobile Services），包含一系列为车载用户打造的应用服务，包括华为智慧助手、华为音乐、华为视频、My Car（我的车）、华为应用市场、华为快应用中心等产品。截至2021年12月， HMS for Car 已与沃尔沃等车企合作并正式上线了相关业务，并将与更多车企逐步展开合作。
4D成像雷达	4D成像雷达采用12T24R大天线阵列（12个发射通道，24接收通道）,比常规毫米波雷达3T4R的天线配置，整整提升了24倍。4D成像雷达在具备传统毫米波雷达测距测速功能的基础上，不受光线和雨雪天气影响，以及非视距被遮挡目标的独特探测能力优势的同时，大幅提升分辨率，目标检测的置信度和检测范围，同时进化出像激光雷达一样的4D高密度点云，可带来丰富的感知增强应用，比如环境刻画，构图，定位等，也可通过多雷达的点云级融合，更好实现车周的360°检测，从而满足全目标，全覆盖，多工况，全天候的感知要求。
智能驾驶计算平台MDC 810	智能驾驶计算平台MDC 810，稠密算力达400 TOPS，达到ASIL D功能安全要求，搭载智能驾驶平台软件MDC Core（含智能驾驶操作系统AOS、VOS），配套完善工具链，可满足拥堵跟车(TJP)、高速巡航(HWP)、自动泊车(AVP)等高级别自动驾驶应用场景所需。
AR-HUD	AR-HUD体积10L，会根据用户眼睛位置调整投影区域，普通风挡即可使用。视角达到13°x5°，能够展现更多内容。同时，能够在7.5米的距离上具备70寸大小的画幅，让用户体验到AR-HUD带来的沉浸式视觉体验和驾驶安全辅助。
“八爪鱼”自动驾驶开放平台	该平台基于自动驾驶核心硬件：数据、高精地图、算法，构建一套数据驱动闭环的开放平台，协助车企零基础构建自动驾驶开发能力，降低开发门槛，提升开发效率。
热管理系统TMS	集成化热管理系统TMS则采用一体化设计架构、部件和控制集成等技术，将热泵工作温度由业界的-10℃降低至-18℃，将新能源车续航提升20%。
鸿蒙操作系统（HarmonyOS 2）	系统可实现多设备之间融合为一个终端，形成万物互联。同时，汽车也能搭载HarmonyOS 2，基于HarmonyOS 2，华为智能座舱解决方案能实现全场景协同和不同设备间互联互通。
多合一电驱动系统DriveONE	该产品集成了MCU、电机、减速器、DCDC、OBC、PDU、BCU七大部件，实现了机械部件和功率部件的融合。另外，该系统可满足2C快充体验，充电10分钟续航200km。对比以往方案，具备NEDC效率89%、SOC检测精度±3%。功率密度达到2.1kw/kg。
车规级激光雷达	华为激光雷达产品的研发始于2016年，在对激光雷达的应对场景做了分析后，华为设计、开发了该款96线中长距激光雷达产品。据悉，该产品可以实现城区行人车辆检测覆盖，并兼具高速车辆检测能力，适应中国路况场景；大视野120°×25°，应对城区、高速等场景的人、车测距诉求；全视野中，水平、垂直线束均匀分布；小体积，适合前装量产车型需求。
自动驾驶云服务	华为自动驾驶云服务（HUAWEI Octopus）平台于2019年4月正式发布，其结合华为云+AI、5G、C-V2X等领域优势，向车企及开发者提供包括数据服务、训练服务、仿真服务3大服务。其中在仿真训练服务方面，该平台内置超1万个仿真场景，覆盖智能驾驶、主动安全、危险场景等，并且支持将路测数据场景转换为仿真场景，每日虚拟测试里程可超500万公里。智能网联企业可通过该平台加强在智慧停车、智慧公交、智慧物流、Robotaxi等方面应用。

研发费用

(单位:百万元)

	2022年度（截至2022年12月）	2021年度（截至2021年12月）	2020年度（截至2020年12月）
研发费用	161,494	142,666	141,893
占营业收入比例 (%)	25.1	22.4	15.9

-2022年底，华为总的研发员工超过11.4万名，占总员工数量的55.4%。其中，华为智能汽车解决方案的投资达到30亿美元，研发团队达到7,000人的规模。

认证

-华为智能驾驶操作系统AOS（华为AOS）和智能车控操作系统VOS（华为VOS）通过智能网联汽车车控操作系统系统软件测试。“车控操作系统测试指标体系1.0”是由中国软件评测中心、工业和信息化部智能网联汽车软件检测中心正式发布的，该领域我国首个测试指标体系。华为AOS和华为VOS支持车规级SoC及MCU芯片，在网关、电动系统、传感器、车身控制器、域控制器等设备上已经规模量产商用。

-华为智能汽车解决方案BU通过IATF 16949质量管理体系认证。（摘自2022年7月9日华为官方微信公众号）

-智能驾驶操作系统 AOS、智能车控操作系统VOS、智能驾驶计算平台 MDC、智能驾驶解决方案ADS、融合传感及智能电动等产品都通过了功能安全 ASILD级认证；

-在高精地图领域，华为获得了中国地图测绘甲级资质；

-智能汽车解决方案整体通过了汽车网络安全 ISO/SAE 21434认证；

-智能车云服务通过ASPICE认证与大众集团KGAS审核。

专利

-截至2022年底，华为在全球共持有有效授权专利超过12万件。

-华为申请了“自动驾驶车辆的测试方法、装置及系统”专利。该专利涉及自动驾驶技术领域，不需要测试人员的参与即可对自动驾驶车辆进行测试，可以提高测试效率，降低人力成本。（摘自2022年5月7日多家媒体报道）

投资入股

-苏州培风图南半导体有限公司发生工商变更，股东新增华为旗下深圳哈勃科技投资合伙企业（华为哈勃）。苏州培风图南半导体有限公司是为晶圆厂提供生产制造全流程EDA软件及工艺研发服务综合解决方案的供应商。（摘自2023年2月27日多家媒体报道）

-华为旗下投资公司深圳哈勃科技投资合伙企业入股苏州旗芯微半导体有限公司[Suzhou Flag Chip Micro Semiconductor Co., Ltd.]（苏州旗芯微），该公司注册资本增至约1,044万人民币。苏州旗芯微成立于2020年10月，主要从事汽车控制器芯片的研发和销售。（摘自国家企业信用信息公示系统）

-中科海纳股东新增华为旗下投资公司深圳哈勃科技投资合伙企业（哈勃投资）等。其中，哈勃投资持股约为13.33%。哈勃投资由华为技术有限公司持股69%，华为终端（深圳）有限公司持股30%，哈勃科技创业投资有限公司持股1%。中科海钠是一家专注于新一代储能体系-钠离子电池研发与生产的高新技术型企业。公司聚焦低成本、长寿命、高安全、高能量密度的钠离子电池产品，潜在应用覆盖低速电动车、规模储能、电动汽车、国家安全等领域。同时，公司可供应钠离子电池正负极材料与电解液。（摘自2022年4月6日多家媒体报道及中科海钠官网）