自動車販売台数 スペイン 2024年
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販売台数速報 2024年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2024年9月 販売台数速報
2024年10月2日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、9月は6.3％増の7.3万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が1日に発表した9月の乗用車登録台数は、前年同月比6.3%増の7万3,144台となった。1-9月累計では、前年同期比4.7%増の74万4,698台となっている。
・9月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが17.2%増の6,735台(シェア9.2%)、ルノーが47.3%増の5,434台(同7.4%)、VWが16.6%増の4,769台(同6.5%)、現代自が32.3%増の4,755台(同6.5%)、起亜が9.7%減の4,168台(同5.7%)など。
・モデル別では、首位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,649台、2位がテスラ「モデル 3 (Model 3)」で2,221台、3位がルノー「クリオ(Clio)」で1,662台、4位がトヨタ「C-HR」で1,645台、5位が現代「ツーソン(Tucson)」で1,379台などとなっている。
・販売先別では、9月は個人向けが前年同月比10.5%増の3万6,639台、ビジネス向けが1.1%減の3万1,732台、レンタカーが34.4%増の4,773台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが32.1%、ディーゼルが8.8%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が59.1%。
・ANFACは「8月の落ち込みから市場が成長したことは非常に良いニュースだ。前年同月比6%増、特に2桁以上の成長をしている個人向け販売の増加は、市民がまだ新車を購入したいと思っていることを意味し、非常に前向きだ。市民がよりクリーンで、ますます接続され、安全な車を手に入れることに関心を持ち続けていることは喜ばしいことである。ハイブリッド車が市場シェアを獲得し続けているという事実は、購入決定における持続可能性の重要性を高めている。電気自動車の普及キャンペーンがあれば、人々は電気自動車への移行を遂げることができるだろう。個人向けのクリーンな車は、日常活動で移動するために同じサービスを提供する公共交通機関を利用できない人にとって、移動手段のもう一つの選択肢である」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年9月 | 2023年9月 | 前年同月比/ シェア増減 |
2024年 1-9月累計 |
2023年 1-9月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | 合計 | 6,735 | 5,746 | 17.2% | 69,451 | 59,768 | 16.2% |
| シェア | 9.2% | 8.4% | 0.9 pt | 9.3% | 8.4% | 0.9 pt | |
| RENAULT | 合計 | 5,434 | 3,688 | 47.3% | 44,355 | 41,715 | 6.3% |
| シェア | 7.4% | 5.4% | 2.1 pt | 6.0% | 5.9% | 0.1 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 4,769 | 4,090 | 16.6% | 48,574 | 48,636 | -0.1% |
| シェア | 6.5% | 5.9% | 0.6 pt | 6.5% | 6.8% | -0.3 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 4,755 | 3,594 | 32.3% | 47,641 | 42,542 | 12.0% |
| シェア | 6.5% | 5.2% | 1.3 pt | 6.4% | 6.0% | 0.4 pt | |
| KIA | 合計 | 4,168 | 4,614 | -9.7% | 44,207 | 49,906 | -11.4% |
| シェア | 5.7% | 6.7% | -1.0 pt | 5.9% | 7.0% | -1.1 pt | |
| SEAT | 合計 | 4,090 | 3,285 | 24.5% | 48,187 | 46,142 | 4.4% |
| シェア | 5.6% | 4.8% | 0.8 pt | 6.5% | 6.5% | 0.0 pt | |
| DACIA | 合計 | 4,086 | 3,086 | 32.4% | 39,398 | 34,455 | 14.3% |
| シェア | 5.6% | 4.5% | 1.1 pt | 5.3% | 4.8% | 0.4 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 3,633 | 3,543 | 2.5% | 34,687 | 31,432 | 10.4% |
| シェア | 5.0% | 5.1% | -0.2 pt | 4.7% | 4.4% | 0.2 pt | |
| BMW | 合計 | 3,468 | 3,252 | 6.6% | 32,439 | 24,398 | 33.0% |
| シェア | 4.7% | 4.7% | 0.0 pt | 4.4% | 3.4% | 0.9 pt | |
| PEUGEOT | 合計 | 3,185 | 4,410 | -27.8% | 40,526 | 47,291 | -14.3% |
| シェア | 4.4% | 6.4% | -2.1 pt | 5.4% | 6.6% | -1.2 pt | |
| AUDI | 合計 | 2,956 | 2,620 | 12.8% | 28,938 | 31,244 | -7.4% |
| シェア | 4.0% | 3.8% | 0.2 pt | 3.9% | 4.4% | -0.5 pt | |
| TESLA | 合計 | 2,894 | 727 | 298.1% | 11,228 | 8,230 | 36.4% |
| シェア | 4.0% | 1.1% | 2.9 pt | 1.5% | 1.2% | 0.4 pt | |
| SKODA | 合計 | 2,790 | 2,477 | 12.6% | 25,655 | 23,292 | 10.1% |
| シェア | 3.8% | 3.6% | 0.2 pt | 3.4% | 3.3% | 0.2 pt | |
| NISSAN | 合計 | 2,101 | 2,335 | -10.0% | 23,514 | 17,786 | 32.2% |
| シェア | 2.9% | 3.4% | -0.5 pt | 3.2% | 2.5% | 0.7 pt | |
| CITROEN | 合計 | 2,033 | 4,086 | -50.2% | 32,357 | 33,393 | -3.1% |
| シェア | 2.8% | 5.9% | -3.2 pt | 4.3% | 4.7% | -0.3 pt | |
| FORD | 合計 | 1,992 | 2,129 | -6.4% | 19,043 | 24,536 | -22.4% |
| シェア | 2.7% | 3.1% | -0.4 pt | 2.6% | 3.4% | -0.9 pt | |
| MG | 合計 | 1,758 | 3,053 | -42.4% | 21,892 | 20,166 | 8.6% |
| シェア | 2.4% | 4.4% | -2.0 pt | 2.9% | 2.8% | 0.1 pt | |
| MAZDA | 合計 | 1,714 | 1,630 | 5.2% | 12,405 | 11,633 | 6.6% |
| シェア | 2.3% | 2.4% | 0.0 pt | 1.7% | 1.6% | 0.0 pt | |
| OPEL | 合計 | 1,644 | 1,889 | -13.0% | 20,769 | 21,991 | -5.6% |
| シェア | 2.2% | 2.7% | -0.5 pt | 2.8% | 3.1% | -0.3 pt | |
| CUPRA | 合計 | 1,233 | 1,061 | 16.2% | 16,366 | 15,301 | 7.0% |
| シェア | 1.7% | 1.5% | 0.1 pt | 2.2% | 2.2% | 0.0 pt | |
| VOLVO | 合計 | 1,034 | 1,083 | -4.5% | 12,778 | 9,513 | 34.3% |
| シェア | 1.4% | 1.6% | -0.2 pt | 1.7% | 1.3% | 0.4 pt | |
| Omoda | 合計 | 831 | 6 | 13750.0% | 4,944 | 57 | 8573.7% |
| シェア | 1.1% | 0.0% | 1.1 pt | 0.7% | 0.0% | 0.7 pt | |
| LEXUS | 合計 | 793 | 555 | 42.9% | 6,629 | 5,407 | 22.6% |
| シェア | 1.1% | 0.8% | 0.3 pt | 0.9% | 0.8% | 0.1 pt | |
| MINI | 合計 | 646 | 807 | -20.0% | 5,491 | 6,223 | -11.8% |
| シェア | 0.9% | 1.2% | -0.3 pt | 0.7% | 0.9% | -0.1 pt | |
| BYD | 合計 | 622 | 48 | 1195.8% | 2,450 | 202 | 1112.9% |
| シェア | 0.9% | 0.1% | 0.8 pt | 0.3% | 0.0% | 0.3 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 615 | 553 | 11.2% | 5,008 | 4,519 | 10.8% |
| シェア | 0.8% | 0.8% | 0.0 pt | 0.7% | 0.6% | 0.0 pt | |
| JEEP | 合計 | 532 | 793 | -32.9% | 7,958 | 7,700 | 3.4% |
| シェア | 0.7% | 1.2% | -0.4 pt | 1.1% | 1.1% | 0.0 pt | |
| FIAT | 合計 | 498 | 1,553 | -67.9% | 11,553 | 17,281 | -33.1% |
| シェア | 0.7% | 2.3% | -1.6 pt | 1.6% | 2.4% | -0.9 pt | |
| HONDA | 合計 | 296 | 257 | 15.2% | 2,702 | 1,787 | 51.2% |
| シェア | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | 0.4% | 0.3% | 0.1 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 272 | 224 | 21.4% | 2,998 | 2,348 | 27.7% |
| シェア | 0.4% | 0.3% | 0.0 pt | 0.4% | 0.3% | 0.1 pt | |
| KGM | 合計 | 266 | 141 | 88.7% | 3,822 | 1,382 | 176.6% |
| シェア | 0.4% | 0.2% | 0.2 pt | 0.5% | 0.2% | 0.3 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 249 | 281 | -11.4% | 3,920 | 2,995 | 30.9% |
| シェア | 0.3% | 0.4% | -0.1 pt | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | |
| DS | 合計 | 243 | 264 | -8.0% | 3,211 | 3,061 | 4.9% |
| シェア | 0.3% | 0.4% | -0.1 pt | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 158 | 268 | -41.0% | 2,291 | 2,503 | -8.5% |
| シェア | 0.2% | 0.4% | -0.2 pt | 0.3% | 0.4% | 0.0 pt | |
| SUBARU | 合計 | 106 | 100 | 6.0% | 974 | 1,693 | -42.5% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 95 | 81 | 17.3% | 1,040 | 3,715 | -72.0% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.5% | -0.4 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 85 | 167 | -49.1% | 2,173 | 2,253 | -3.6% |
| シェア | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| Jaecoo | 合計 | 74 | 0 | -% | 137 | 0 | -% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Polestar | 合計 | 42 | 21 | 100.0% | 455 | 583 | -22.0% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| SWM | 合計 | 42 | 6 | 600.0% | 122 | 575 | -78.8% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | -0.1 pt | |
| DFSK | 合計 | 33 | 41 | -19.5% | 185 | 266 | -30.5% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| SMART | 合計 | 28 | 104 | -73.1% | 763 | 492 | 55.1% |
| シェア | 0.0% | 0.2% | -0.1 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| MASERATI | 合計 | 17 | 18 | -5.6% | 237 | 320 | -25.9% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Abarth | 合計 | 15 | 28 | -46.4% | 206 | 278 | -25.9% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 13 | 27 | -51.9% | 233 | 468 | -50.2% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| XPENG | 合計 | 11 | 0 | -% | 11 | 0 | -% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 90 | 62 | 45.2% | 775 | 1,902 | -59.3% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.3% | -0.2 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 73,144 | 68,803 | 6.3% | 744,698 | 711,383 | 4.7% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2024年8月 販売台数速報
2024年9月3日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、8月は6.5％減の5.2万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が2日に発表した8月の乗用車登録台数は、前年同月比6.5%減の5万2,322台となった。1-8月累計では、前年同期比4.5%増の67万1,551台となっている。
・8月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが4.5%増の5,595台(シェア10.7%)、現代自が2.4%増の3,779台(同7.7%)、ダチアが32.9%増の3,553台(同6.8%)、起亜が11.1%減の3,522台(同6.7%)、VWが11.9%減の3,115台(同6.0%)など。
・モデル別では、首位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,344台、2位が現代「ツーソン(Tucson)」で1,385台、3位がトヨタ「ヤリス クロス(Yaris Cross)」で1,351台、4位がMG「ZS」で1,347台、5位がトヨタ「カローラ(Corolla)」で1,278台などとなっている。
・販売先別では、8月は個人向けが前年同月比2.7%増の3万642台、ビジネス向けが14.2%減の1万9,690台、レンタカーが37.6%減の1,990台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが34.5%、ディーゼルが9.3%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が56.2%。
・ANFACは「今年3月以来、8月の販売台数は前年同月比マイナスとなった。確かに、8月は祝日が多く決して良い月ではなかった。心配なのは、ここ数カ月市場が低迷していることで、販売が停滞し、2023年から成長が鈍化している。このような流れの中、年初に乗用車販売台数100万台を超えると確信していたが、現在では前年比3.2%増の98万台前後と予測している。自家用車の使用に対する雑音は依然として非常に高く顧客を混乱させ、古い車よりも新しくより安全でよりクリーンで、より経済性の高い車を購入したいという顧客の欲求を麻痺させている。排出量の多い自動車は更新されていない車両であるため、市民や企業がより持続可能で新しい自動車やフリートを取得またはリニューアルするためのインセンティブ政策を策定することが、より良く、より効果的である」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年8月 | 2023年8月*1 | 前年同月比/ シェア増減 |
2024年 1-8月累計 |
2023年 1-8月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | 合計 | 5,595 | 5,352 | 4.5% | 62,716 | 54,022 | 16.1% |
| シェア | 10.7% | 9.6% | 1.1 pt | 9.3% | 8.4% | 0.9 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 3,779 | 3,690 | 2.4% | 42,886 | 38,948 | 10.1% |
| シェア | 7.2% | 6.6% | 0.6 pt | 6.4% | 6.1% | 0.3 pt | |
| DACIA | 合計 | 3,553 | 2,674 | 32.9% | 35,312 | 31,369 | 12.6% |
| シェア | 6.8% | 4.8% | 2.0 pt | 5.3% | 4.9% | 0.4 pt | |
| KIA | 合計 | 3,522 | 3,960 | -11.1% | 40,039 | 45,292 | -11.6% |
| シェア | 6.7% | 7.1% | -0.3 pt | 6.0% | 7.0% | -1.1 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 3,115 | 3,536 | -11.9% | 43,805 | 44,546 | -1.7% |
| シェア | 6.0% | 6.3% | -0.4 pt | 6.5% | 6.9% | -0.4 pt | |
| RENAULT | 合計 | 3,059 | 2,700 | 13.3% | 38,920 | 38,027 | 2.3% |
| シェア | 5.8% | 4.8% | 1.0 pt | 5.8% | 5.9% | -0.1 pt | |
| SEAT | 合計 | 2,903 | 2,789 | 4.1% | 44,097 | 42,857 | 2.9% |
| シェア | 5.5% | 5.0% | 0.6 pt | 6.6% | 6.7% | -0.1 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 2,759 | 2,704 | 2.0% | 31,054 | 27,889 | 11.3% |
| シェア | 5.3% | 4.8% | 0.4 pt | 4.6% | 4.3% | 0.3 pt | |
| AUDI | 合計 | 2,546 | 2,577 | -1.2% | 25,982 | 28,624 | -9.2% |
| シェア | 4.9% | 4.6% | 0.3 pt | 3.9% | 4.5% | -0.6 pt | |
| BMW | 合計 | 2,419 | 1,928 | 25.5% | 28,971 | 21,146 | 37.0% |
| シェア | 4.6% | 3.4% | 1.2 pt | 4.3% | 3.3% | 1.0 pt | |
| MG | 合計 | 1,926 | 2,434 | -20.9% | 20,134 | 17,113 | 17.7% |
| シェア | 3.7% | 4.4% | -0.7 pt | 3.0% | 2.7% | 0.3 pt | |
| PEUGEOT | 合計 | 1,891 | 2,859 | -33.9% | 37,341 | 42,881 | -12.9% |
| シェア | 3.6% | 5.1% | -1.5 pt | 5.6% | 6.7% | -1.1 pt | |
| SKODA | 合計 | 1,782 | 1,983 | -10.1% | 22,865 | 20,815 | 9.8% |
| シェア | 3.4% | 3.5% | -0.1 pt | 3.4% | 3.2% | 0.2 pt | |
| CITROEN | 合計 | 1,551 | 2,626 | -40.9% | 30,324 | 29,307 | 3.5% |
| シェア | 3.0% | 4.7% | -1.7 pt | 4.5% | 4.6% | 0.0 pt | |
| NISSAN | 合計 | 1,532 | 1,645 | -6.9% | 21,411 | 15,451 | 38.6% |
| シェア | 2.9% | 2.9% | 0.0 pt | 3.2% | 2.4% | 0.8 pt | |
| FORD | 合計 | 1,393 | 1,896 | -26.5% | 17,051 | 22,407 | -23.9% |
| シェア | 2.7% | 3.4% | -0.7 pt | 2.5% | 3.5% | -0.9 pt | |
| MAZDA | 合計 | 990 | 1,087 | -8.9% | 10,691 | 10,003 | 6.9% |
| シェア | 1.9% | 1.9% | -0.1 pt | 1.6% | 1.6% | 0.0 pt | |
| OPEL | 合計 | 919 | 1,763 | -47.9% | 19,125 | 20,102 | -4.9% |
| シェア | 1.8% | 3.2% | -1.4 pt | 2.8% | 3.1% | -0.3 pt | |
| VOLVO | 合計 | 883 | 759 | 16.3% | 11,744 | 8,430 | 39.3% |
| シェア | 1.7% | 1.4% | 0.3 pt | 1.7% | 1.3% | 0.4 pt | |
| CUPRA | 合計 | 846 | 867 | -2.4% | 15,133 | 14,240 | 6.3% |
| シェア | 1.6% | 1.5% | 0.1 pt | 2.3% | 2.2% | 0.0 pt | |
| Omoda | 合計 | 744 | 9 | 8166.7% | 4,113 | 51 | 7964.7% |
| シェア | 1.4% | 0.0% | 1.4 pt | 0.6% | 0.0% | 0.6 pt | |
| LEXUS | 合計 | 635 | 489 | 29.9% | 5,836 | 4,852 | 20.3% |
| シェア | 1.2% | 0.9% | 0.3 pt | 0.9% | 0.8% | 0.1 pt | |
| TESLA | 合計 | 549 | 1,456 | -62.3% | 8,334 | 7,503 | 11.1% |
| シェア | 1.0% | 2.6% | -1.6 pt | 1.2% | 1.2% | 0.1 pt | |
| JEEP | 合計 | 532 | 639 | -16.7% | 7,426 | 6,907 | 7.5% |
| シェア | 1.0% | 1.1% | -0.1 pt | 1.1% | 1.1% | 0.0 pt | |
| MINI | 合計 | 395 | 406 | -2.7% | 4,845 | 5,416 | -10.5% |
| シェア | 0.8% | 0.7% | 0.0 pt | 0.7% | 0.8% | -0.1 pt | |
| BYD | 合計 | 355 | 20 | 1675.0% | 1,828 | 154 | 1087.0% |
| シェア | 0.7% | 0.0% | 0.6 pt | 0.3% | 0.0% | 0.2 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 345 | 436 | -20.9% | 4,393 | 3,966 | 10.8% |
| シェア | 0.7% | 0.8% | -0.1 pt | 0.7% | 0.6% | 0.0 pt | |
| FIAT | 合計 | 305 | 967 | -68.5% | 11,055 | 15,728 | -29.7% |
| シェア | 0.6% | 1.7% | -1.1 pt | 1.6% | 2.4% | -0.8 pt | |
| KGM | 合計 | 223 | 134 | 66.4% | 3,556 | 1,241 | 186.5% |
| シェア | 0.4% | 0.2% | 0.2 pt | 0.5% | 0.2% | 0.3 pt | |
| DS | 合計 | 206 | 253 | -18.6% | 2,968 | 2,797 | 6.1% |
| シェア | 0.4% | 0.5% | -0.1 pt | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 179 | 216 | -17.1% | 3,671 | 2,714 | 35.3% |
| シェア | 0.3% | 0.4% | 0.0 pt | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 162 | 129 | 25.6% | 2,726 | 2,124 | 28.3% |
| シェア | 0.3% | 0.2% | 0.1 pt | 0.4% | 0.3% | 0.1 pt | |
| HONDA | 合計 | 127 | 162 | -21.6% | 2,406 | 1,530 | 57.3% |
| シェア | 0.2% | 0.3% | 0.0 pt | 0.4% | 0.2% | 0.1 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 121 | 264 | -54.2% | 2,133 | 2,235 | -4.6% |
| シェア | 0.2% | 0.5% | -0.2 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 67 | 73 | -8.2% | 2,088 | 2,086 | 0.1% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| SUBARU | 合計 | 67 | 90 | -25.6% | 868 | 1,593 | -45.5% |
| シェア | 0.1% | 0.2% | 0.0 pt | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 65 | 99 | -34.3% | 945 | 3,634 | -74.0% |
| シェア | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | 0.1% | 0.6% | -0.4 pt | |
| Jaecoo | 合計 | 63 | 0 | -% | 63 | 0 | -% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Polestar | 合計 | 35 | 47 | -25.5% | 413 | 562 | -26.5% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| SMART | 合計 | 23 | 84 | -72.6% | 735 | 388 | 89.4% |
| シェア | 0.0% | 0.2% | -0.1 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| SWM | 合計 | 21 | 2 | 950.0% | 80 | 569 | -85.9% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | -0.1 pt | |
| Abarth | 合計 | 20 | 12 | 66.7% | 191 | 250 | -23.6% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| DFSK | 合計 | 18 | 46 | -60.9% | 152 | 225 | -32.4% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 15 | 30 | -50.0% | 220 | 441 | -50.1% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| MASERATI | 合計 | 14 | 26 | -46.2% | 220 | 302 | -27.2% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 73 | 35 | 108.6% | 685 | 1,840 | -62.8% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.1 pt | 0.1% | 0.3% | -0.2 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 52,322 | 55,954 | -6.5% | 671,551 | 642,580 | 4.5% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2024年7月 販売台数速報
2024年8月2日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、7月は3.4％増の8.4万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が1日に発表した7月の乗用車登録台数は、前年同月比3.4%増の8万3,979台となった。1-7月累計では、前年同期比5.6%増の61万9,224台となっている。
・7月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが13.5%増の8,323台(シェア9.9%)、現代自が33.2%増の6,494台(同7.7%)、VWが2.9%減の5,973台(同7.1%)、起亜が15.7%減の5,442台(同6.5%)、セアトが2.6%減の5,192台(同6.2%)など。
・モデル別では、首位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,723台、2位がMG「ZS」で2,655台、3位がトヨタ「カローラ(Corolla)」で2,153台、4位が現代「ツーソン(Tucson)」で2,127台、5位がトヨタ「C-HR」で1,925台などとなっている。
・販売先別では、7月は個人向けが前年同月比16.8%増の4万993台、ビジネス向けが10.1%減の3万1,599台、レンタカーが3.9%増の1万1,387台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが35.9%、ディーゼルが10.2%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が54.0%。
・ANFACは「7月の乗用車販売はここ数カ月上昇傾向が続いており、3%の微増となったが、依然として新型コロナウィルスのパンデミック前を23%下回っている。7月は伝統的に販売台数が10万台を超える月であり、今月は達していないことに留意すべきである。パンデミック前の市場数値を回復することは、経済的な問題だけでなく、必要とされる排出削減目標に向けたさらなる一歩でもある。新しい車両の導入は、すでに購入して14.2年が経過した自動車のリフレッシュに役立つ。電動車インセンティブ施策MOVESの年末までの延長は、購入者にとって重要な刺激となり、目標に沿った持続可能な車両の導入に効果を発揮する」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年7月 | 2023年7月 | 前年同月比/ シェア増減 |
2024年 1-7月累計 |
2023年 1-7月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | 合計 | 8,323 | 7,334 | 13.5% | 57,121 | 48,670 | 17.4% |
| シェア | 9.9% | 9.0% | 0.9 pt | 9.2% | 8.3% | 0.9 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 6,494 | 4,876 | 33.2% | 39,107 | 35,258 | 10.9% |
| シェア | 7.7% | 6.0% | 1.7 pt | 6.3% | 6.0% | 0.3 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 5,973 | 6,150 | -2.9% | 40,690 | 41,010 | -0.8% |
| シェア | 7.1% | 7.6% | -0.5 pt | 6.6% | 7.0% | -0.4 pt | |
| KIA | 合計 | 5,442 | 6,452 | -15.7% | 36,517 | 41,332 | -11.6% |
| シェア | 6.5% | 7.9% | -1.5 pt | 5.9% | 7.0% | -1.1 pt | |
| SEAT | 合計 | 5,192 | 5,333 | -2.6% | 41,194 | 40,068 | 2.8% |
| シェア | 6.2% | 6.6% | -0.4 pt | 6.7% | 6.8% | -0.2 pt | |
| RENAULT | 合計 | 4,467 | 4,654 | -4.0% | 35,856 | 35,327 | 1.5% |
| シェア | 5.3% | 5.7% | -0.4 pt | 5.8% | 6.0% | -0.2 pt | |
| DACIA | 合計 | 4,436 | 4,001 | 10.9% | 31,759 | 28,695 | 10.7% |
| シェア | 5.3% | 4.9% | 0.4 pt | 5.1% | 4.9% | 0.2 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 4,148 | 3,794 | 9.3% | 28,295 | 25,185 | 12.3% |
| シェア | 4.9% | 4.7% | 0.3 pt | 4.6% | 4.3% | 0.3 pt | |
| MG | 合計 | 3,944 | 2,595 | 52.0% | 18,208 | 14,679 | 24.0% |
| シェア | 4.7% | 3.2% | 1.5 pt | 2.9% | 2.5% | 0.4 pt | |
| AUDI | 合計 | 3,835 | 3,766 | 1.8% | 23,436 | 26,047 | -10.0% |
| シェア | 4.6% | 4.6% | -0.1 pt | 3.8% | 4.4% | -0.7 pt | |
| PEUGEOT | 合計 | 3,354 | 4,442 | -24.5% | 35,450 | 40,022 | -11.4% |
| シェア | 4.0% | 5.5% | -1.5 pt | 5.7% | 6.8% | -1.1 pt | |
| BMW | 合計 | 3,120 | 2,877 | 8.4% | 26,552 | 19,218 | 38.2% |
| シェア | 3.7% | 3.5% | 0.2 pt | 4.3% | 3.3% | 1.0 pt | |
| CITROEN | 合計 | 3,009 | 3,101 | -3.0% | 28,773 | 26,681 | 7.8% |
| シェア | 3.6% | 3.8% | -0.2 pt | 4.6% | 4.5% | 0.1 pt | |
| SKODA | 合計 | 2,901 | 2,506 | 15.8% | 21,083 | 18,832 | 12.0% |
| シェア | 3.5% | 3.1% | 0.4 pt | 3.4% | 3.2% | 0.2 pt | |
| NISSAN | 合計 | 2,412 | 1,832 | 31.7% | 19,879 | 13,806 | 44.0% |
| シェア | 2.9% | 2.3% | 0.6 pt | 3.2% | 2.4% | 0.9 pt | |
| FORD | 合計 | 2,102 | 2,885 | -27.1% | 15,658 | 20,511 | -23.7% |
| シェア | 2.5% | 3.6% | -1.0 pt | 2.5% | 3.5% | -1.0 pt | |
| CUPRA | 合計 | 2,000 | 2,169 | -7.8% | 14,287 | 13,373 | 6.8% |
| シェア | 2.4% | 2.7% | -0.3 pt | 2.3% | 2.3% | 0.0 pt | |
| OPEL | 合計 | 1,989 | 1,358 | 46.5% | 18,206 | 18,339 | -0.7% |
| シェア | 2.4% | 1.7% | 0.7 pt | 2.9% | 3.1% | -0.2 pt | |
| VOLVO | 合計 | 1,542 | 1,684 | -8.4% | 10,861 | 7,671 | 41.6% |
| シェア | 1.8% | 2.1% | -0.2 pt | 1.8% | 1.3% | 0.4 pt | |
| MAZDA | 合計 | 1,385 | 1,170 | 18.4% | 9,701 | 8,916 | 8.8% |
| シェア | 1.6% | 1.4% | 0.2 pt | 1.6% | 1.5% | 0.0 pt | |
| Omoda | 合計 | 1,028 | 25 | 4012.0% | 3,369 | 42 | 7921.4% |
| シェア | 1.2% | 0.0% | 1.2 pt | 0.5% | 0.0% | 0.5 pt | |
| LEXUS | 合計 | 969 | 637 | 52.1% | 5,201 | 4,363 | 19.2% |
| シェア | 1.2% | 0.8% | 0.4 pt | 0.8% | 0.7% | 0.1 pt | |
| JEEP | 合計 | 743 | 1,194 | -37.8% | 6,894 | 6,268 | 10.0% |
| シェア | 0.9% | 1.5% | -0.6 pt | 1.1% | 1.1% | 0.0 pt | |
| FIAT | 合計 | 630 | 1,317 | -52.2% | 10,750 | 14,761 | -27.2% |
| シェア | 0.8% | 1.6% | -0.9 pt | 1.7% | 2.5% | -0.8 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 609 | 493 | 23.5% | 4,048 | 3,530 | 14.7% |
| シェア | 0.7% | 0.6% | 0.1 pt | 0.7% | 0.6% | 0.1 pt | |
| TESLA | 合計 | 551 | 743 | -25.8% | 7,785 | 6,047 | 28.7% |
| シェア | 0.7% | 0.9% | -0.3 pt | 1.3% | 1.0% | 0.2 pt | |
| MINI | 合計 | 545 | 676 | -19.4% | 4,450 | 5,010 | -11.2% |
| シェア | 0.6% | 0.8% | -0.2 pt | 0.7% | 0.9% | -0.1 pt | |
| HONDA | 合計 | 394 | 299 | 31.8% | 2,279 | 1,368 | 66.6% |
| シェア | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | 0.4% | 0.2% | 0.1 pt | |
| DS | 合計 | 308 | 277 | 11.2% | 2,762 | 2,544 | 8.6% |
| シェア | 0.4% | 0.3% | 0.0 pt | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | |
| BYD | 合計 | 282 | 17 | 1558.8% | 1,473 | 134 | 999.3% |
| シェア | 0.3% | 0.0% | 0.3 pt | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | |
| KGM | 合計 | 276 | 149 | 85.2% | 3,333 | 1,107 | 201.1% |
| シェア | 0.3% | 0.2% | 0.1 pt | 0.5% | 0.2% | 0.3 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 248 | 290 | -14.5% | 2,012 | 1,971 | 2.1% |
| シェア | 0.3% | 0.4% | -0.1 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 213 | 214 | -0.5% | 2,564 | 1,995 | 28.5% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | 0.4% | 0.3% | 0.1 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 196 | 367 | -46.6% | 3,492 | 2,498 | 39.8% |
| シェア | 0.2% | 0.5% | -0.2 pt | 0.6% | 0.4% | 0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 183 | 380 | -51.8% | 880 | 3,535 | -75.1% |
| シェア | 0.2% | 0.5% | -0.3 pt | 0.1% | 0.6% | -0.5 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 174 | 188 | -7.4% | 2,021 | 2,013 | 0.4% |
| シェア | 0.2% | 0.2% | 0.0 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| SUBARU | 合計 | 145 | 370 | -60.8% | 801 | 1,503 | -46.7% |
| シェア | 0.2% | 0.5% | -0.3 pt | 0.1% | 0.3% | -0.1 pt | |
| Polestar | 合計 | 105 | 77 | 36.4% | 378 | 515 | -26.6% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| SMART | 合計 | 88 | 44 | 100.0% | 712 | 304 | 134.2% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.1 pt | 0.1% | 0.1% | 0.1 pt | |
| MASERATI | 合計 | 41 | 31 | 32.3% | 206 | 276 | -25.4% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Abarth | 合計 | 26 | 61 | -57.4% | 171 | 238 | -28.2% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| DFSK | 合計 | 24 | 22 | 9.1% | 134 | 179 | -25.1% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 13 | 38 | -65.8% | 205 | 411 | -50.1% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| FERRARI | 合計 | 11 | 14 | -21.4% | 55 | 55 | 0.0% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 109 | 300 | -63.7% | 616 | 2,317 | -73.4% |
| シェア | 0.1% | 0.4% | -0.2 pt | 0.1% | 0.4% | -0.3 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 83,979 | 81,202 | 3.4% | 619,224 | 586,626 | 5.6% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2024年6月 販売台数速報
2024年7月2日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、6月は2.2％増の10.3万台2024年上半期は5.9%増
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が1日に発表した6月の乗用車登録台数は、前年同月比2.2%増の10万3,357台となった。1-6月累計では、前年同期比5.9%増の53万5,243台となっている。
・6月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが20.8%増の8,710台(シェア8.4%)、セアトが27.8%増の8,074台(同7.8%)、VWが3.0%増の7,198台(同7.0%)、ルノーが1.1%増の6,641台(同6.4%)、現代自が9.7%減の6,078台(同5.9%)など。
・モデル別では、首位がダチア「サンデロ(Sandero)」で3,241台、2位がセアト「アローナ(Arona)」で3,184台、3位がセアト「イビサ(Ibiza)」で2,877台、4位がトヨタ「カローラ(Corolla)」で2,062台、5位がシトロエン「C3」で2,056台で台などとなっている。
・販売先別では、6月は個人向けが前年同月比1.7%減の3万7,907台、ビジネス向けが2.3%減の3万6,946台、レンタカーが15.4%増の2万8,504台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが39.1%、ディーゼルが11.6%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が49.2%。
・ANFACは「スペインの乗用車販売市場は6月も停滞し続けている。ホリデー期間は予想していたようには落ち込まず、2%をわずかに上回った。ポジティブなニュースとしては、2019年以来実現できていない、待望の年間100万台の新車販売を達成する道をたどっていることが挙げられる。スペイン市場は2019年以降100万台販売に届いていない。マイナス要因としては、6月に個人や企業の新車購入ペースが鈍化したことが挙げられる。電動化車両は、2023年と比較して過去2カ月間のマイナスとなっている。電動車インセンティブ施策MOVESの年末までの延長により販売促進を継続する。一方、従来のハイブリッド車は上昇傾向にあり、市民や企業が持続可能な車を購入したいと考えていることを示している」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年6月 | 2023年6月 | 前年同月比/ シェア増減 |
2024年 1-6月累計 |
2023年 1-6月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | 合計 | 8,710 | 7,212 | 20.8% | 48,798 | 41,336 | 18.1% |
| シェア | 8.4% | 7.1% | 1.3 pt | 9.1% | 8.2% | 0.9 pt | |
| SEAT | 合計 | 8,074 | 6,319 | 27.8% | 36,002 | 34,735 | 3.6% |
| シェア | 7.8% | 6.3% | 1.6 pt | 6.7% | 6.9% | -0.1 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 7,198 | 6,987 | 3.0% | 34,717 | 34,860 | -0.4% |
| シェア | 7.0% | 6.9% | 0.1 pt | 6.5% | 6.9% | -0.4 pt | |
| RENAULT | 合計 | 6,641 | 6,567 | 1.1% | 31,389 | 30,673 | 2.3% |
| シェア | 6.4% | 6.5% | -0.1 pt | 5.9% | 6.1% | -0.2 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 6,076 | 6,726 | -9.7% | 32,613 | 30,382 | 7.3% |
| シェア | 5.9% | 6.7% | -0.8 pt | 6.1% | 6.0% | 0.1 pt | |
| DACIA | 合計 | 5,602 | 5,312 | 5.5% | 27,322 | 24,694 | 10.6% |
| シェア | 5.4% | 5.3% | 0.2 pt | 5.1% | 4.9% | 0.2 pt | |
| CITROEN | 合計 | 5,364 | 4,784 | 12.1% | 25,764 | 23,580 | 9.3% |
| シェア | 5.2% | 4.7% | 0.5 pt | 4.8% | 4.7% | 0.1 pt | |
| PEUGEOT | 合計 | 5,226 | 5,809 | -10.0% | 32,096 | 35,580 | -9.8% |
| シェア | 5.1% | 5.7% | -0.7 pt | 6.0% | 7.0% | -1.0 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 5,145 | 4,005 | 28.5% | 24,147 | 21,391 | 12.9% |
| シェア | 5.0% | 4.0% | 1.0 pt | 4.5% | 4.2% | 0.3 pt | |
| KIA | 合計 | 5,071 | 6,819 | -25.6% | 31,075 | 34,880 | -10.9% |
| シェア | 4.9% | 6.7% | -1.8 pt | 5.8% | 6.9% | -1.1 pt | |
| BMW | 合計 | 4,598 | 3,598 | 27.8% | 23,432 | 16,341 | 43.4% |
| シェア | 4.4% | 3.6% | 0.9 pt | 4.4% | 3.2% | 1.1 pt | |
| AUDI | 合計 | 4,171 | 4,694 | -11.1% | 19,601 | 22,281 | -12.0% |
| シェア | 4.0% | 4.6% | -0.6 pt | 3.7% | 4.4% | -0.7 pt | |
| CUPRA | 合計 | 3,377 | 2,053 | 64.5% | 12,287 | 11,204 | 9.7% |
| シェア | 3.3% | 2.0% | 1.2 pt | 2.3% | 2.2% | 0.1 pt | |
| SKODA | 合計 | 3,271 | 3,322 | -1.5% | 18,182 | 16,326 | 11.4% |
| シェア | 3.2% | 3.3% | -0.1 pt | 3.4% | 3.2% | 0.2 pt | |
| OPEL | 合計 | 2,842 | 2,504 | 13.5% | 16,217 | 16,981 | -4.5% |
| シェア | 2.7% | 2.5% | 0.3 pt | 3.0% | 3.4% | -0.3 pt | |
| MG | 合計 | 2,567 | 3,663 | -29.9% | 14,264 | 12,084 | 18.0% |
| シェア | 2.5% | 3.6% | -1.1 pt | 2.7% | 2.4% | 0.3 pt | |
| NISSAN | 合計 | 2,373 | 2,365 | 0.3% | 17,466 | 11,974 | 45.9% |
| シェア | 2.3% | 2.3% | 0.0 pt | 3.3% | 2.4% | 0.9 pt | |
| FORD | 合計 | 2,356 | 3,136 | -24.9% | 13,556 | 17,626 | -23.1% |
| シェア | 2.3% | 3.1% | -0.8 pt | 2.5% | 3.5% | -1.0 pt | |
| FIAT | 合計 | 2,167 | 3,256 | -33.4% | 10,121 | 13,444 | -24.7% |
| シェア | 2.1% | 3.2% | -1.1 pt | 1.9% | 2.7% | -0.8 pt | |
| VOLVO | 合計 | 1,655 | 1,350 | 22.6% | 9,319 | 5,987 | 55.7% |
| シェア | 1.6% | 1.3% | 0.3 pt | 1.7% | 1.2% | 0.6 pt | |
| MAZDA | 合計 | 1,655 | 1,389 | 19.2% | 8,316 | 7,746 | 7.4% |
| シェア | 1.6% | 1.4% | 0.2 pt | 1.6% | 1.5% | 0.0 pt | |
| TESLA | 合計 | 1,638 | 1,752 | -6.5% | 7,234 | 5,304 | 36.4% |
| シェア | 1.6% | 1.7% | -0.1 pt | 1.4% | 1.0% | 0.3 pt | |
| JEEP | 合計 | 983 | 1,355 | -27.5% | 6,151 | 5,074 | 21.2% |
| シェア | 1.0% | 1.3% | -0.4 pt | 1.1% | 1.0% | 0.1 pt | |
| Omoda | 合計 | 827 | 15 | 5413.3% | 2,341 | 17 | 13670.6% |
| シェア | 0.8% | 0.0% | 0.8 pt | 0.4% | 0.0% | 0.4 pt | |
| LEXUS | 合計 | 781 | 757 | 3.2% | 4,232 | 3,726 | 13.6% |
| シェア | 0.8% | 0.7% | 0.0 pt | 0.8% | 0.7% | 0.1 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 730 | 590 | 23.7% | 3,439 | 3,037 | 13.2% |
| シェア | 0.7% | 0.6% | 0.1 pt | 0.6% | 0.6% | 0.0 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 652 | 465 | 40.2% | 3,296 | 2,131 | 54.7% |
| シェア | 0.6% | 0.5% | 0.2 pt | 0.6% | 0.4% | 0.2 pt | |
| MINI | 合計 | 590 | 775 | -23.9% | 3,905 | 4,334 | -9.9% |
| シェア | 0.6% | 0.8% | -0.2 pt | 0.7% | 0.9% | -0.1 pt | |
| DS | 合計 | 416 | 400 | 4.0% | 2,454 | 2,267 | 8.2% |
| シェア | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | 0.5% | 0.4% | 0.0 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 380 | 244 | 55.7% | 2,351 | 1,781 | 32.0% |
| シェア | 0.4% | 0.2% | 0.1 pt | 0.4% | 0.4% | 0.1 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 369 | 271 | 36.2% | 1,764 | 1,681 | 4.9% |
| シェア | 0.4% | 0.3% | 0.1 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| KGM | 合計 | 283 | 288 | -1.7% | 3,057 | 958 | 219.1% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | 0.6% | 0.2% | 0.4 pt | |
| BYD | 合計 | 270 | 63 | 328.6% | 1,191 | 117 | 917.9% |
| シェア | 0.3% | 0.1% | 0.2 pt | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | |
| HONDA | 合計 | 257 | 187 | 37.4% | 1,885 | 1,069 | 76.3% |
| シェア | 0.2% | 0.2% | 0.1 pt | 0.4% | 0.2% | 0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 257 | 700 | -63.3% | 697 | 3,155 | -77.9% |
| シェア | 0.2% | 0.7% | -0.4 pt | 0.1% | 0.6% | -0.5 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 188 | 293 | -35.8% | 1,847 | 1,825 | 1.2% |
| シェア | 0.2% | 0.3% | -0.1 pt | 0.3% | 0.4% | 0.0 pt | |
| Polestar | 合計 | 170 | 189 | -10.1% | 273 | 438 | -37.7% |
| シェア | 0.2% | 0.2% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| SUBARU | 合計 | 132 | 281 | -53.0% | 656 | 1,133 | -42.1% |
| シェア | 0.1% | 0.3% | -0.2 pt | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | |
| SMART | 合計 | 78 | 28 | 178.6% | 624 | 260 | 140.0% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.1 pt | |
| Abarth | 合計 | 44 | 28 | 57.1% | 145 | 177 | -18.1% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| MASERATI | 合計 | 26 | 37 | -29.7% | 165 | 245 | -32.7% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| AIWAYS | 合計 | 23 | 0 | -% | 23 | 13 | 76.9% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 21 | 69 | -69.6% | 192 | 373 | -48.5% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| DFSK | 合計 | 15 | 44 | -65.9% | 110 | 157 | -29.9% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 88 | 384 | -77.1% | 527 | 2,043 | -74.2% |
| シェア | 0.1% | 0.4% | -0.3 pt | 0.1% | 0.4% | -0.3 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 103,357 | 101,085 | 2.2% | 535,243 | 505,424 | 5.9% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2024年5月 販売台数速報
2024年6月4日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、5月は3.4％増の9.5万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が3日に発表した5月の乗用車登録台数は、前年同月比3.4%増の9万5,158台となった。1-5月累計では、前年同期比6.8%増の43万1,884台となっている。
・5月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが4.4%増の8,187台(シェア8.6%)、現代自が11.6%増の6,433台(同6.8%)、プジョーが6.6%減の6,249台(同6.6%)、VWが4.6%減の6,240台(同6.6%)、ルノーが6.3%減の6,218台(同6.5%)など。
・モデル別では、首位がシトロエン「C3」で2,823台、2位がプジョー「2008」で2,713台、3位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,527台、4位がルノー「クリオ(Clio)」で2,021台、5位が現代「ツーソン(Tucson)」で1,987台などとなっている。
・販売先別では、5月は個人向けが前年同月比2.5%増の3万7,421台、ビジネス向けが10.9%減の3万138台、レンタカーが27.1%増の2万7,599台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが41.8%、ディーゼルが10.3%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が47.9%。
・ANFACは「5月は乗用車市場が減速した。成長はしているが、わずか前年同月比3.4%増だった。前向きなデータに留まるとすれば、今年の累積販売においては、ほぼ7% 増と成長軌道が続いているということだ。懸念されるのは、5月に11.9％減少した電気自動車およびプラグインハイブリッド車の販売の低迷だ。これらのタイプの車両の販売台数は昨年を下回っており、電気自動車に対する批判は販売に利益をもたらしていない。業界としては、このレベルのゼロエミッション車の販売では脱炭素化の目標を達成できないのではないかと懸念している。自動車業界はプラグインモデルの市場投入を止めていないが、私たちだけではプラグインモデルの販売をこれ以上推し進めることはできない。国民が新しいテクノロジーを選択できるようにするには、行政のさらなる関与とスピードが必要となるだろう」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年5月 | 2023年5月*1 | 前年同月比/ シェア増減 |
2024年 1-5月累計 |
2023年 1-5月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | 合計 | 8,187 | 7,842 | 4.4% | 40,088 | 34,124 | 17.5% |
| シェア | 8.6% | 8.5% | 0.1 pt | 9.3% | 8.4% | 0.8 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 6,433 | 5,765 | 11.6% | 26,537 | 23,656 | 12.2% |
| シェア | 6.8% | 6.3% | 0.5 pt | 6.1% | 5.9% | 0.3 pt | |
| PEUGEOT | 合計 | 6,249 | 6,689 | -6.6% | 26,870 | 29,771 | -9.7% |
| シェア | 6.6% | 7.3% | -0.7 pt | 6.2% | 7.4% | -1.1 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 6,240 | 6,539 | -4.6% | 27,519 | 27,873 | -1.3% |
| シェア | 6.6% | 7.1% | -0.5 pt | 6.4% | 6.9% | -0.5 pt | |
| RENAULT | 合計 | 6,218 | 6,638 | -6.3% | 24,747 | 24,106 | 2.7% |
| シェア | 6.5% | 7.2% | -0.7 pt | 5.7% | 6.0% | -0.2 pt | |
| KIA | 合計 | 5,282 | 6,227 | -15.2% | 26,004 | 28,061 | -7.3% |
| シェア | 5.6% | 6.8% | -1.2 pt | 6.0% | 6.9% | -0.9 pt | |
| SEAT | 合計 | 5,073 | 4,861 | 4.4% | 27,929 | 28,416 | -1.7% |
| シェア | 5.3% | 5.3% | 0.0 pt | 6.5% | 7.0% | -0.6 pt | |
| CITROEN | 合計 | 4,992 | 4,075 | 22.5% | 20,400 | 18,796 | 8.5% |
| シェア | 5.2% | 4.4% | 0.8 pt | 4.7% | 4.6% | 0.1 pt | |
| DACIA | 合計 | 4,706 | 4,533 | 3.8% | 21,720 | 19,382 | 12.1% |
| シェア | 4.9% | 4.9% | 0.0 pt | 5.0% | 4.8% | 0.2 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 4,175 | 3,914 | 6.7% | 19,001 | 17,386 | 9.3% |
| シェア | 4.4% | 4.3% | 0.1 pt | 4.4% | 4.3% | 0.1 pt | |
| BMW | 合計 | 4,146 | 3,060 | 35.5% | 18,834 | 12,743 | 47.8% |
| シェア | 4.4% | 3.3% | 1.0 pt | 4.4% | 3.2% | 1.2 pt | |
| OPEL | 合計 | 3,390 | 3,166 | 7.1% | 13,375 | 14,477 | -7.6% |
| シェア | 3.6% | 3.4% | 0.1 pt | 3.1% | 3.6% | -0.5 pt | |
| AUDI | 合計 | 3,362 | 4,147 | -18.9% | 15,430 | 17,587 | -12.3% |
| シェア | 3.5% | 4.5% | -1.0 pt | 3.6% | 4.3% | -0.8 pt | |
| FORD | 合計 | 3,340 | 2,798 | 19.4% | 11,200 | 14,490 | -22.7% |
| シェア | 3.5% | 3.0% | 0.5 pt | 2.6% | 3.6% | -1.0 pt | |
| SKODA | 合計 | 2,885 | 2,939 | -1.8% | 14,911 | 13,004 | 14.7% |
| シェア | 3.0% | 3.2% | -0.2 pt | 3.5% | 3.2% | 0.2 pt | |
| NISSAN | 合計 | 2,572 | 1,565 | 64.3% | 15,093 | 9,609 | 57.1% |
| シェア | 2.7% | 1.7% | 1.0 pt | 3.5% | 2.4% | 1.1 pt | |
| MG | 合計 | 2,489 | 2,797 | -11.0% | 11,697 | 8,421 | 38.9% |
| シェア | 2.6% | 3.0% | -0.4 pt | 2.7% | 2.1% | 0.6 pt | |
| CUPRA | 合計 | 2,095 | 2,225 | -5.8% | 8,909 | 9,151 | -2.6% |
| シェア | 2.2% | 2.4% | -0.2 pt | 2.1% | 2.3% | -0.2 pt | |
| FIAT | 合計 | 1,634 | 1,965 | -16.8% | 7,954 | 10,188 | -21.9% |
| シェア | 1.7% | 2.1% | -0.4 pt | 1.8% | 2.5% | -0.7 pt | |
| VOLVO | 合計 | 1,561 | 1,007 | 55.0% | 7,664 | 4,637 | 65.3% |
| シェア | 1.6% | 1.1% | 0.5 pt | 1.8% | 1.1% | 0.6 pt | |
| MAZDA | 合計 | 1,390 | 1,254 | 10.8% | 6,661 | 6,357 | 4.8% |
| シェア | 1.5% | 1.4% | 0.1 pt | 1.5% | 1.6% | 0.0 pt | |
| JEEP | 合計 | 1,226 | 1,047 | 17.1% | 5,168 | 3,719 | 39.0% |
| シェア | 1.3% | 1.1% | 0.2 pt | 1.2% | 0.9% | 0.3 pt | |
| KGM | 合計 | 1,177 | 123 | 856.9% | 2,774 | 670 | 314.0% |
| シェア | 1.2% | 0.1% | 1.1 pt | 0.6% | 0.2% | 0.5 pt | |
| TESLA | 合計 | 1,112 | 1,160 | -4.1% | 5,596 | 3,552 | 57.5% |
| シェア | 1.2% | 1.3% | -0.1 pt | 1.3% | 0.9% | 0.4 pt | |
| LEXUS | 合計 | 822 | 835 | -1.6% | 3,451 | 2,969 | 16.2% |
| シェア | 0.9% | 0.9% | 0.0 pt | 0.8% | 0.7% | 0.1 pt | |
| Omoda | 合計 | 760 | 1 | 75900.0% | 1,514 | 2 | 75600.0% |
| シェア | 0.8% | 0.0% | 0.8 pt | 0.4% | 0.0% | 0.4 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 533 | 657 | -18.9% | 2,709 | 2,447 | 10.7% |
| シェア | 0.6% | 0.7% | -0.2 pt | 0.6% | 0.6% | 0.0 pt | |
| MINI | 合計 | 511 | 869 | -41.2% | 3,315 | 3,559 | -6.9% |
| シェア | 0.5% | 0.9% | -0.4 pt | 0.8% | 0.9% | -0.1 pt | |
| DS | 合計 | 366 | 358 | 2.2% | 2,038 | 1,867 | 9.2% |
| シェア | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 365 | 312 | 17.0% | 1,971 | 1,537 | 28.2% |
| シェア | 0.4% | 0.3% | 0.0 pt | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 329 | 243 | 35.4% | 1,659 | 1,532 | 8.3% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | 0.1 pt | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | |
| HONDA | 合計 | 298 | 129 | 131.0% | 1,628 | 882 | 84.6% |
| シェア | 0.3% | 0.1% | 0.2 pt | 0.4% | 0.2% | 0.2 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 281 | 394 | -28.7% | 2,644 | 1,666 | 58.7% |
| シェア | 0.3% | 0.4% | -0.1 pt | 0.6% | 0.4% | 0.2 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 275 | 269 | 2.2% | 1,395 | 1,410 | -1.1% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| BYD | 合計 | 203 | 28 | 625.0% | 921 | 54 | 1605.6% |
| シェア | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | |
| SUBARU | 合計 | 95 | 225 | -57.8% | 524 | 852 | -38.5% |
| シェア | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | |
| SMART | 合計 | 94 | 56 | 67.9% | 546 | 232 | 135.3% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 89 | 934 | -90.5% | 440 | 2,455 | -82.1% |
| シェア | 0.1% | 1.0% | -0.9 pt | 0.1% | 0.6% | -0.5 pt | |
| MASERATI | 合計 | 31 | 38 | -18.4% | 139 | 208 | -33.2% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 25 | 74 | -66.2% | 171 | 304 | -43.8% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | -0.1 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Abarth | 合計 | 23 | 51 | -54.9% | 101 | 149 | -32.2% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| DFSK | 合計 | 20 | 20 | 0.0% | 96 | 113 | -15.0% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| SWM | 合計 | 17 | 43 | -60.5% | 47 | 85 | -44.7% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Polestar | 合計 | 15 | 100 | -85.0% | 103 | 249 | -58.6% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | -0.1 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 72 | 50 | 44.0% | 391 | 1,574 | -75.2% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.4% | -0.3 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 95,158 | 92,024 | 3.4% | 431,884 | 404,339 | 6.8% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2024年4月 販売台数速報
2024年5月7日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、4月は23.1％増の9.2万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が2日に発表した4月の乗用車登録台数は、前年同月比23.1%増の9万2,000台となった。1-4月累計では、前年同期比7.8%増の33万6,726台となっている。
・4月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが60.2%増の8,864台(シェア9.6%)、セアトが24.1%増の6,842台(同7.4%)、VWが6.8%増の6,785台(同7.4%)、現代自が47.7%増の5,854台(同6.4%)、ルノーが25.6%増の5,690台(同6.2%)など。
・モデル別では、首位がダチア「サンデロ(Sandero)」で3,380台、2位がセアト「イビサ(Ibiza)」で2,520台、3位がルノー「クリオ(Clio)」で2,379台、4位がセアト「アローナ(Arona)」で2,346台、5位がシトロエン「C3」で2,141台などとなっている。
・販売先別では、4月は個人向けが前年同月比32.3%増の3万7,548台、ビジネス向けが4.6%減の2万9,215台、レンタカーが60.2%増の2万5,237台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが43.7%、ディーゼルが9.8%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が46.5%。
・ANFACは「3月と4月を加えて昨年と今年のイースターの効果のずれを調整すると、3月と4月の合計は7.2％増になる。それは肯定的な事実で、顧客はこの4カ月間前年同期よりも多くの車両を購入することを決定したが、プラグインハイブリッド車の販売シェアは伸びておらず、2023年をさらに下回っている。データを見ると、2024年1-4月の成長率は約8%で、2024年に乗用車販売台数 100万台の壁を突破するという目標に向けて順調に進んでいる。14年以上経過した車両を若返らせ、よりロー/ゼロエミッション車を販売するためには、年間販売台数120万台という目標に再び挑戦するには、そのハードルを乗り越える必要がある」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年4月 | 2023年4月 | 前年同月比/ シェア増減 |
2024年 1-4月累計 |
2023年 1-4月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | 合計 | 8,864 | 5,533 | 60.2% | 31,901 | 26,282 | 21.4% |
| シェア | 9.6% | 7.4% | 2.2 pt | 9.5% | 8.4% | 1.1 pt | |
| SEAT | 合計 | 6,842 | 5,515 | 24.1% | 22,863 | 23,555 | -2.9% |
| シェア | 7.4% | 7.4% | 0.1 pt | 6.8% | 7.5% | -0.8 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 6,785 | 6,353 | 6.8% | 21,279 | 21,334 | -0.3% |
| シェア | 7.4% | 8.5% | -1.1 pt | 6.3% | 6.8% | -0.5 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 5,854 | 3,964 | 47.7% | 20,104 | 17,891 | 12.4% |
| シェア | 6.4% | 5.3% | 1.1 pt | 6.0% | 5.7% | 0.2 pt | |
| RENAULT | 合計 | 5,690 | 4,530 | 25.6% | 18,529 | 17,468 | 6.1% |
| シェア | 6.2% | 6.1% | 0.1 pt | 5.5% | 5.6% | -0.1 pt | |
| DACIA | 合計 | 5,125 | 3,243 | 58.0% | 17,014 | 14,849 | 14.6% |
| シェア | 5.6% | 4.3% | 1.2 pt | 5.1% | 4.8% | 0.3 pt | |
| PEUGEOT | 合計 | 4,936 | 5,345 | -7.7% | 20,621 | 23,082 | -10.7% |
| シェア | 5.4% | 7.2% | -1.8 pt | 6.1% | 7.4% | -1.3 pt | |
| KIA | 合計 | 4,773 | 5,051 | -5.5% | 20,722 | 21,834 | -5.1% |
| シェア | 5.2% | 6.8% | -1.6 pt | 6.2% | 7.0% | -0.8 pt | |
| CITROEN | 合計 | 4,152 | 3,434 | 20.9% | 15,408 | 14,721 | 4.7% |
| シェア | 4.5% | 4.6% | -0.1 pt | 4.6% | 4.7% | -0.1 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 4,137 | 3,363 | 23.0% | 14,826 | 13,472 | 10.1% |
| シェア | 4.5% | 4.5% | 0.0 pt | 4.4% | 4.3% | 0.1 pt | |
| BMW | 合計 | 3,860 | 2,565 | 50.5% | 14,688 | 9,683 | 51.7% |
| シェア | 4.2% | 3.4% | 0.8 pt | 4.4% | 3.1% | 1.3 pt | |
| SKODA | 合計 | 3,090 | 2,411 | 28.2% | 12,026 | 10,065 | 19.5% |
| シェア | 3.4% | 3.2% | 0.1 pt | 3.6% | 3.2% | 0.3 pt | |
| AUDI | 合計 | 3,049 | 3,633 | -16.1% | 12,068 | 13,440 | -10.2% |
| シェア | 3.3% | 4.9% | -1.5 pt | 3.6% | 4.3% | -0.7 pt | |
| OPEL | 合計 | 2,989 | 2,548 | 17.3% | 9,985 | 11,311 | -11.7% |
| シェア | 3.2% | 3.4% | -0.2 pt | 3.0% | 3.6% | -0.7 pt | |
| CUPRA | 合計 | 2,669 | 1,788 | 49.3% | 6,807 | 6,926 | -1.7% |
| シェア | 2.9% | 2.4% | 0.5 pt | 2.0% | 2.2% | -0.2 pt | |
| MG | 合計 | 2,439 | 2,406 | 1.4% | 9,208 | 5,624 | 63.7% |
| シェア | 2.7% | 3.2% | -0.6 pt | 2.7% | 1.8% | 0.9 pt | |
| FORD | 合計 | 2,367 | 2,683 | -11.8% | 7,860 | 11,692 | -32.8% |
| シェア | 2.6% | 3.6% | -1.0 pt | 2.3% | 3.7% | -1.4 pt | |
| NISSAN | 合計 | 2,120 | 1,467 | 44.5% | 12,521 | 8,044 | 55.7% |
| シェア | 2.3% | 2.0% | 0.3 pt | 3.7% | 2.6% | 1.1 pt | |
| VOLVO | 合計 | 1,791 | 881 | 103.3% | 6,103 | 3,630 | 68.1% |
| シェア | 1.9% | 1.2% | 0.8 pt | 1.8% | 1.2% | 0.7 pt | |
| FIAT | 合計 | 1,271 | 1,889 | -32.7% | 6,320 | 8,223 | -23.1% |
| シェア | 1.4% | 2.5% | -1.1 pt | 1.9% | 2.6% | -0.8 pt | |
| MAZDA | 合計 | 1,163 | 959 | 21.3% | 5,271 | 5,103 | 3.3% |
| シェア | 1.3% | 1.3% | 0.0 pt | 1.6% | 1.6% | -0.1 pt | |
| JEEP | 合計 | 969 | 453 | 113.9% | 3,942 | 2,672 | 47.5% |
| シェア | 1.1% | 0.6% | 0.4 pt | 1.2% | 0.9% | 0.3 pt | |
| TESLA | 合計 | 893 | 318 | 180.8% | 4,484 | 2,392 | 87.5% |
| シェア | 1.0% | 0.4% | 0.5 pt | 1.3% | 0.8% | 0.6 pt | |
| KGM | 合計 | 884 | 102 | 766.7% | 1,597 | 547 | 192.0% |
| シェア | 1.0% | 0.1% | 0.8 pt | 0.5% | 0.2% | 0.3 pt | |
| LEXUS | 合計 | 772 | 739 | 4.5% | 2,629 | 2,134 | 23.2% |
| シェア | 0.8% | 1.0% | -0.1 pt | 0.8% | 0.7% | 0.1 pt | |
| MINI | 合計 | 653 | 587 | 11.2% | 2,804 | 2,690 | 4.2% |
| シェア | 0.7% | 0.8% | -0.1 pt | 0.8% | 0.9% | 0.0 pt | |
| DS | 合計 | 511 | 327 | 56.3% | 1,672 | 1,509 | 10.8% |
| シェア | 0.6% | 0.4% | 0.1 pt | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | |
| Omoda | 合計 | 418 | 0 | -% | 754 | 1 | 75300.0% |
| シェア | 0.5% | 0.0% | 0.5 pt | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 389 | 312 | 24.7% | 1,606 | 1,225 | 31.1% |
| シェア | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | |
| HONDA | 合計 | 382 | 131 | 191.6% | 1,330 | 753 | 76.6% |
| シェア | 0.4% | 0.2% | 0.2 pt | 0.4% | 0.2% | 0.2 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 367 | 287 | 27.9% | 2,176 | 1,790 | 21.6% |
| シェア | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | 0.6% | 0.6% | 0.1 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 325 | 435 | -25.3% | 1,330 | 1,289 | 3.2% |
| シェア | 0.4% | 0.6% | -0.2 pt | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 299 | 263 | 13.7% | 1,120 | 1,141 | -1.8% |
| シェア | 0.3% | 0.4% | 0.0 pt | 0.3% | 0.4% | 0.0 pt | |
| BYD | 合計 | 284 | 2 | 14100.0% | 718 | 26 | 2661.5% |
| シェア | 0.3% | 0.0% | 0.3 pt | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 253 | 262 | -3.4% | 2,363 | 1,272 | 85.8% |
| シェア | 0.3% | 0.4% | -0.1 pt | 0.7% | 0.4% | 0.3 pt | |
| SUBARU | 合計 | 199 | 127 | 56.7% | 429 | 627 | -31.6% |
| シェア | 0.2% | 0.2% | 0.0 pt | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 114 | 563 | -79.8% | 351 | 1,521 | -76.9% |
| シェア | 0.1% | 0.8% | -0.6 pt | 0.1% | 0.5% | -0.4 pt | |
| SMART | 合計 | 110 | 49 | 124.5% | 452 | 176 | 156.8% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.1 pt | 0.1% | 0.1% | 0.1 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 50 | 41 | 22.0% | 146 | 230 | -36.5% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| DFSK | 合計 | 24 | 23 | 4.3% | 76 | 93 | -18.3% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| MASERATI | 合計 | 23 | 30 | -23.3% | 108 | 170 | -36.5% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Polestar | 合計 | 20 | 60 | -66.7% | 88 | 149 | -40.9% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | -0.1 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Abarth | 合計 | 12 | 44 | -72.7% | 78 | 98 | -20.4% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| YUDO Auto | 合計 | 11 | 0 | -% | 36 | 0 | -% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| SWM | 合計 | 11 | 6 | 83.3% | 30 | 42 | -28.6% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 61 | 25 | 144.0% | 283 | 1,524 | -81.4% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.0 pt | 0.1% | 0.5% | -0.4 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 92,000 | 74,747 | 23.1% | 336,726 | 312,315 | 7.8% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2024年3月 販売台数速報
2024年4月2日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、3月は4.7％減の9.5万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が1日に発表した3月の乗用車登録台数は、前年同月比4.7%減の9万4,840台となった。1-3月累計では、前年同期比3.1%増の24万4,879台となっている。
・3月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが15.6%増の9,343台(シェア9.9%)、起亜が6.1%増の7,269台(同7.7%)、VWが6.6%減の5,822台(同6.1%)、セアトが24.2%減の5,753台(同6.1%)、プジョーが28.5%減の5,729台(同6.0%)など。
・モデル別では、首位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で2,775台、2位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,574台、3位がトヨタ「ヤリス(Yaris)」で2,317台、4位がトヨタ「カローラ(Corolla)」で2,266台、5位が現代「ツーソン(Tucson)」で2,122台などとなっている。
・販売先別では、3月は個人向けが前年同月比3.9%減の3万4,668台、ビジネス向けが27.3%減の2万8,272台、レンタカーが29.7%増の3万1,900台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが42.6%、ディーゼルが9.1%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が48.3%。
・ANFACは、「2024年3月は、2022年12月以来の前年同月比でマイナスを記録した。今年のイースターは3月だったが、昨年は4月だったので、営業日が2日少なくなったことも影響している。上昇路線を続けるかどうかは、4月まで待たなければならない。ビジネス向けが27%以上減少したことは、景気の動向を示す指標であることから懸念している。しかしそれよりも電動化車両の販売の方が気掛かりである。3月に販売された電動化車両の割合は10.3%だった。これらの車両の販売、充電設備ともに、脱炭素化の目標達成にはまだ程遠い状況である」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年3月 | 2023年3月*1 | 前年同月比/ シェア増減 |
2024年 1-3月累計 |
2023年 1-3月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | 合計 | 9,343 | 8,083 | 15.6% | 23,043 | 20,749 | 11.1% |
| シェア | 9.9% | 8.1% | 1.7 pt | 9.4% | 8.7% | 0.7 pt | |
| KIA | 合計 | 7,269 | 6,854 | 6.1% | 15,949 | 16,783 | -5.0% |
| シェア | 7.7% | 6.9% | 0.8 pt | 6.5% | 7.1% | -0.6 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 5,822 | 6,234 | -6.6% | 14,509 | 14,981 | -3.2% |
| シェア | 6.1% | 6.3% | -0.1 pt | 5.9% | 6.3% | -0.4 pt | |
| SEAT | 合計 | 5,753 | 7,594 | -24.2% | 16,022 | 18,040 | -11.2% |
| シェア | 6.1% | 7.6% | -1.6 pt | 6.5% | 7.6% | -1.1 pt | |
| PEUGEOT | 合計 | 5,729 | 8,016 | -28.5% | 15,691 | 17,737 | -11.5% |
| シェア | 6.0% | 8.1% | -2.0 pt | 6.4% | 7.5% | -1.1 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 5,378 | 6,268 | -14.2% | 14,252 | 13,927 | 2.3% |
| シェア | 5.7% | 6.3% | -0.6 pt | 5.8% | 5.9% | 0.0 pt | |
| NISSAN | 合計 | 4,953 | 3,032 | 63.4% | 10,401 | 6,577 | 58.1% |
| シェア | 5.2% | 3.0% | 2.2 pt | 4.2% | 2.8% | 1.5 pt | |
| RENAULT | 合計 | 4,705 | 5,055 | -6.9% | 12,843 | 12,938 | -0.7% |
| シェア | 5.0% | 5.1% | -0.1 pt | 5.2% | 5.4% | -0.2 pt | |
| CITROEN | 合計 | 4,439 | 4,668 | -4.9% | 11,268 | 11,287 | -0.2% |
| シェア | 4.7% | 4.7% | 0.0 pt | 4.6% | 4.8% | -0.1 pt | |
| DACIA | 合計 | 4,078 | 3,647 | 11.8% | 11,890 | 11,606 | 2.4% |
| シェア | 4.3% | 3.7% | 0.6 pt | 4.9% | 4.9% | 0.0 pt | |
| BMW | 合計 | 3,933 | 3,226 | 21.9% | 10,842 | 7,118 | 52.3% |
| シェア | 4.1% | 3.2% | 0.9 pt | 4.4% | 3.0% | 1.4 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 3,917 | 4,307 | -9.1% | 10,711 | 10,109 | 6.0% |
| シェア | 4.1% | 4.3% | -0.2 pt | 4.4% | 4.3% | 0.1 pt | |
| SKODA | 合計 | 3,226 | 2,989 | 7.9% | 8,936 | 7,654 | 16.7% |
| シェア | 3.4% | 3.0% | 0.4 pt | 3.6% | 3.2% | 0.4 pt | |
| AUDI | 合計 | 3,209 | 4,098 | -21.7% | 9,047 | 9,807 | -7.7% |
| シェア | 3.4% | 4.1% | -0.7 pt | 3.7% | 4.1% | -0.4 pt | |
| MG | 合計 | 2,607 | 1,449 | 79.9% | 6,769 | 3,218 | 110.3% |
| シェア | 2.7% | 1.5% | 1.3 pt | 2.8% | 1.4% | 1.4 pt | |
| OPEL | 合計 | 2,544 | 4,190 | -39.3% | 6,998 | 8,763 | -20.1% |
| シェア | 2.7% | 4.2% | -1.5 pt | 2.9% | 3.7% | -0.8 pt | |
| FORD | 合計 | 1,873 | 3,632 | -48.4% | 5,496 | 9,006 | -39.0% |
| シェア | 2.0% | 3.6% | -1.7 pt | 2.2% | 3.8% | -1.5 pt | |
| MAZDA | 合計 | 1,866 | 1,852 | 0.8% | 4,110 | 4,144 | -0.8% |
| シェア | 2.0% | 1.9% | 0.1 pt | 1.7% | 1.7% | -0.1 pt | |
| VOLVO | 合計 | 1,757 | 958 | 83.4% | 4,318 | 2,749 | 57.1% |
| シェア | 1.9% | 1.0% | 0.9 pt | 1.8% | 1.2% | 0.6 pt | |
| CUPRA | 合計 | 1,710 | 2,697 | -36.6% | 4,139 | 5,138 | -19.4% |
| シェア | 1.8% | 2.7% | -0.9 pt | 1.7% | 2.2% | -0.5 pt | |
| TESLA | 合計 | 1,487 | 1,046 | 42.2% | 3,601 | 2,074 | 73.6% |
| シェア | 1.6% | 1.1% | 0.5 pt | 1.5% | 0.9% | 0.6 pt | |
| FIAT | 合計 | 1,265 | 2,359 | -46.4% | 5,050 | 6,334 | -20.3% |
| シェア | 1.3% | 2.4% | -1.0 pt | 2.1% | 2.7% | -0.6 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 1,209 | 524 | 130.7% | 2,110 | 1,010 | 108.9% |
| シェア | 1.3% | 0.5% | 0.7 pt | 0.9% | 0.4% | 0.4 pt | |
| JEEP | 合計 | 1,207 | 851 | 41.8% | 2,975 | 2,219 | 34.1% |
| シェア | 1.3% | 0.9% | 0.4 pt | 1.2% | 0.9% | 0.3 pt | |
| MINI | 合計 | 947 | 935 | 1.3% | 2,156 | 2,103 | 2.5% |
| シェア | 1.0% | 0.9% | 0.1 pt | 0.9% | 0.9% | 0.0 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 854 | 699 | 22.2% | 1,809 | 1,503 | 20.4% |
| シェア | 0.9% | 0.7% | 0.2 pt | 0.7% | 0.6% | 0.1 pt | |
| LEXUS | 合計 | 671 | 469 | 43.1% | 1,857 | 1,395 | 33.1% |
| シェア | 0.7% | 0.5% | 0.2 pt | 0.8% | 0.6% | 0.2 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 583 | 440 | 32.5% | 1,006 | 854 | 17.8% |
| シェア | 0.6% | 0.4% | 0.2 pt | 0.4% | 0.4% | 0.1 pt | |
| DS | 合計 | 466 | 543 | -14.2% | 1,161 | 1,182 | -1.8% |
| シェア | 0.5% | 0.5% | -0.1 pt | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 406 | 349 | 16.3% | 1,220 | 913 | 33.6% |
| シェア | 0.4% | 0.4% | 0.1 pt | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | |
| HONDA | 合計 | 352 | 228 | 54.4% | 949 | 622 | 52.6% |
| シェア | 0.4% | 0.2% | 0.1 pt | 0.4% | 0.3% | 0.1 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 276 | 324 | -14.8% | 825 | 878 | -6.0% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | 0.3% | 0.4% | 0.0 pt | |
| KGM | 合計 | 225 | 114 | 97.4% | 713 | 445 | 60.2% |
| シェア | 0.2% | 0.1% | 0.1 pt | 0.3% | 0.2% | 0.1 pt | |
| Omoda | 合計 | 202 | 0 | -% | 334 | 1 | 33300.0% |
| シェア | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
| BYD | 合計 | 105 | 24 | 337.5% | 434 | 24 | 1708.3% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | |
| SMART | 合計 | 102 | 38 | 168.4% | 342 | 127 | 169.3% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.1% | 0.1% | 0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 80 | 449 | -82.2% | 237 | 958 | -75.3% |
| シェア | 0.1% | 0.5% | -0.4 pt | 0.1% | 0.4% | -0.3 pt | |
| SUBARU | 合計 | 56 | 223 | -74.9% | 230 | 500 | -54.0% |
| シェア | 0.1% | 0.2% | -0.2 pt | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | |
| Polestar | 合計 | 51 | 42 | 21.4% | 68 | 89 | -23.6% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| MASERATI | 合計 | 31 | 58 | -46.6% | 85 | 140 | -39.3% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Abarth | 合計 | 29 | 17 | 70.6% | 66 | 54 | 22.2% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 24 | 68 | -64.7% | 98 | 189 | -48.1% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| DFSK | 合計 | 23 | 27 | -14.8% | 52 | 70 | -25.7% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| YUDO Auto | 合計 | 11 | 0 | -% | 25 | 0 | -% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 67 | 843 | -92.1% | 242 | 1,534 | -84.2% |
| シェア | 0.1% | 0.8% | -0.8 pt | 0.1% | 0.6% | -0.5 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 94,840 | 99,526 | -4.7% | 244,879 | 237,565 | 3.1% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2024年2月 販売台数速報
2024年3月4日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、2月は9.9％増の8.1万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が1日に発表した2月の乗用車登録台数は、前年同月比9.9%増の8万1,348台となった。1-2月累計では、前年同期比8.7%増の15万33台となっている。
・2月の乗用車販売台数をブランド別にみると、プジョーが7.1%増の6,151台(シェア7.6%)、トヨタが0.8%増の6,085台(同7.5%)、VWが8.7%増の5,279台(同6.5%)、ルノーが17.0%増の5,201台(同6.4%)、セアトが13.8%減の5,196台(同6.4%)など。
・モデル別では、首位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,354台、2位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で2,178台、3位がセアト「アローナ(Arona)」で1,938台、4位がプジョー「2008」で1,932台、5位がトヨタ「カローラ(Corolla)」で1,778台などとなっている。
・販売先別では、2月は個人向けが前年同月比7.2%増の3万4,787台、ビジネス向けが10.9%減の2万8,546台、レンタカーが89.7%増の1万8,015台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが40.1%、ディーゼルが10.2%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が49.7%。
・ANFACは、「2月は1月の好調を継続しており、うるう年で1日多く営業日が設けられたことで有利になった。3月末に祝われるイースター(復活祭)の期間中に観光客の需要を満たすため、2月はレンタカー会社が車両を多く購入した。2024年は2019年以来の100万台突破を目指す。販売台数の少なさは、2023年のスペインの乗用車の平均寿命を14.2年にまで引き上げた。自動車販売台数を回復させて平均寿命を下げるとともに、全体の5.7%に過ぎない低排出ガス車やゼロエミッション車の市場シェアを拡大する必要がある」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年2月 | 2023年2月*1 | 前年同月比/ シェア増減 |
2024年 1-2月累計 |
2023年 1-2月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT | 合計 | 6,151 | 5,741 | 7.1% | 9,962 | 9,721 | 2.5% |
| シェア | 7.6% | 7.8% | -0.2 pt | 6.6% | 7.0% | -0.4 pt | |
| TOYOTA | 合計 | 6,085 | 6,035 | 0.8% | 13,700 | 12,666 | 8.2% |
| シェア | 7.5% | 8.2% | -0.7 pt | 9.1% | 9.2% | 0.0 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 5,279 | 4,858 | 8.7% | 8,684 | 8,747 | -0.7% |
| シェア | 6.5% | 6.6% | -0.1 pt | 5.8% | 6.3% | -0.5 pt | |
| RENAULT | 合計 | 5,201 | 4,447 | 17.0% | 8,138 | 7,883 | 3.2% |
| シェア | 6.4% | 6.0% | 0.4 pt | 5.4% | 5.7% | -0.3 pt | |
| SEAT | 合計 | 5,196 | 6,025 | -13.8% | 10,269 | 10,446 | -1.7% |
| シェア | 6.4% | 8.1% | -1.8 pt | 6.8% | 7.6% | -0.7 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 4,753 | 4,195 | 13.3% | 8,874 | 7,659 | 15.9% |
| シェア | 5.8% | 5.7% | 0.2 pt | 5.9% | 5.5% | 0.4 pt | |
| CITROEN | 合計 | 4,124 | 3,421 | 20.5% | 6,829 | 6,619 | 3.2% |
| シェア | 5.1% | 4.6% | 0.4 pt | 4.6% | 4.8% | -0.2 pt | |
| KIA | 合計 | 4,086 | 5,230 | -21.9% | 8,680 | 9,929 | -12.6% |
| シェア | 5.0% | 7.1% | -2.0 pt | 5.8% | 7.2% | -1.4 pt | |
| DACIA | 合計 | 4,032 | 3,721 | 8.4% | 7,812 | 7,959 | -1.8% |
| シェア | 5.0% | 5.0% | -0.1 pt | 5.2% | 5.8% | -0.6 pt | |
| NISSAN | 合計 | 3,545 | 2,075 | 70.8% | 5,448 | 3,545 | 53.7% |
| シェア | 4.4% | 2.8% | 1.6 pt | 3.6% | 2.6% | 1.1 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 3,486 | 2,965 | 17.6% | 6,794 | 5,802 | 17.1% |
| シェア | 4.3% | 4.0% | 0.3 pt | 4.5% | 4.2% | 0.3 pt | |
| SKODA | 合計 | 3,360 | 2,847 | 18.0% | 5,710 | 4,665 | 22.4% |
| シェア | 4.1% | 3.8% | 0.3 pt | 3.8% | 3.4% | 0.4 pt | |
| AUDI | 合計 | 3,356 | 3,258 | 3.0% | 5,838 | 5,709 | 2.3% |
| シェア | 4.1% | 4.4% | -0.3 pt | 3.9% | 4.1% | -0.2 pt | |
| BMW | 合計 | 3,316 | 1,818 | 82.4% | 6,909 | 3,892 | 77.5% |
| シェア | 4.1% | 2.5% | 1.6 pt | 4.6% | 2.8% | 1.8 pt | |
| OPEL | 合計 | 2,581 | 2,637 | -2.1% | 4,454 | 4,573 | -2.6% |
| シェア | 3.2% | 3.6% | -0.4 pt | 3.0% | 3.3% | -0.3 pt | |
| FIAT | 合計 | 2,198 | 2,005 | 9.6% | 3,785 | 3,975 | -4.8% |
| シェア | 2.7% | 2.7% | 0.0 pt | 2.5% | 2.9% | -0.4 pt | |
| MG | 合計 | 2,105 | 900 | 133.9% | 4,162 | 1,769 | 135.3% |
| シェア | 2.6% | 1.2% | 1.4 pt | 2.8% | 1.3% | 1.5 pt | |
| FORD | 合計 | 1,906 | 2,768 | -31.1% | 3,623 | 5,374 | -32.6% |
| シェア | 2.3% | 3.7% | -1.4 pt | 2.4% | 3.9% | -1.5 pt | |
| VOLVO | 合計 | 1,501 | 947 | 58.5% | 2,561 | 1,791 | 43.0% |
| シェア | 1.8% | 1.3% | 0.6 pt | 1.7% | 1.3% | 0.4 pt | |
| CUPRA | 合計 | 1,252 | 1,259 | -0.6% | 2,429 | 2,441 | -0.5% |
| シェア | 1.5% | 1.7% | -0.2 pt | 1.6% | 1.8% | -0.1 pt | |
| MAZDA | 合計 | 1,245 | 1,237 | 0.6% | 2,244 | 2,292 | -2.1% |
| シェア | 1.5% | 1.7% | -0.1 pt | 1.5% | 1.7% | -0.2 pt | |
| TESLA | 合計 | 1,020 | 671 | 52.0% | 2,114 | 1,028 | 105.6% |
| シェア | 1.3% | 0.9% | 0.3 pt | 1.4% | 0.7% | 0.7 pt | |
| JEEP | 合計 | 946 | 724 | 30.7% | 1,768 | 1,368 | 29.2% |
| シェア | 1.2% | 1.0% | 0.2 pt | 1.2% | 1.0% | 0.2 pt | |
| MINI | 合計 | 703 | 685 | 2.6% | 1,209 | 1,168 | 3.5% |
| シェア | 0.9% | 0.9% | -0.1 pt | 0.8% | 0.8% | 0.0 pt | |
| LEXUS | 合計 | 613 | 327 | 87.5% | 1,186 | 926 | 28.1% |
| シェア | 0.8% | 0.4% | 0.3 pt | 0.8% | 0.7% | 0.1 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 557 | 496 | 12.3% | 955 | 804 | 18.8% |
| シェア | 0.7% | 0.7% | 0.0 pt | 0.6% | 0.6% | 0.1 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 387 | 290 | 33.4% | 814 | 564 | 44.3% |
| シェア | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | |
| DS | 合計 | 373 | 353 | 5.7% | 695 | 639 | 8.8% |
| シェア | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 321 | 331 | -3.0% | 901 | 486 | 85.4% |
| シェア | 0.4% | 0.4% | -0.1 pt | 0.6% | 0.4% | 0.2 pt | |
| HONDA | 合計 | 309 | 150 | 106.0% | 597 | 394 | 51.5% |
| シェア | 0.4% | 0.2% | 0.2 pt | 0.4% | 0.3% | 0.1 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 224 | 258 | -13.2% | 549 | 554 | -0.9% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | -0.1 pt | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 222 | 248 | -10.5% | 423 | 414 | 2.2% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | -0.1 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| KGM | 合計 | 195 | 182 | 7.1% | 488 | 331 | 47.4% |
| シェア | 0.2% | 0.2% | 0.0 pt | 0.3% | 0.2% | 0.1 pt | |
| BYD | 合計 | 186 | 0 | -% | 329 | 0 | -% |
| シェア | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | |
| Omoda | 合計 | 107 | 1 | 10600.0% | 132 | 1 | 13100.0% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
| SMART | 合計 | 95 | 31 | 206.5% | 240 | 89 | 169.7% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.2% | 0.1% | 0.1 pt | |
| SUBARU | 合計 | 85 | 162 | -47.5% | 174 | 277 | -37.2% |
| シェア | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 71 | 240 | -70.4% | 157 | 509 | -69.2% |
| シェア | 0.1% | 0.3% | -0.2 pt | 0.1% | 0.4% | -0.3 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 32 | 62 | -48.4% | 74 | 121 | -38.8% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| MASERATI | 合計 | 26 | 28 | -7.1% | 54 | 82 | -34.1% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Abarth | 合計 | 19 | 10 | 90.0% | 37 | 37 | 0.0% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| DFSK | 合計 | 15 | 28 | -46.4% | 29 | 43 | -32.6% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| INEOS | 合計 | 13 | 0 | -% | 24 | 0 | -% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 71 | 331 | -78.5% | 179 | 737 | -75.7% |
| シェア | 0.1% | 0.4% | -0.4 pt | 0.1% | 0.5% | -0.4 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 81,348 | 74,001 | 9.9% | 150,033 | 138,039 | 8.7% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2024年1月 販売台数速報
2024年2月2日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、1月は7.3％増の6.9万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が1日に発表した1月の乗用車登録台数は、前年同月比7.3%増の6万8,685台となった。
・1月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが14.8%増の7,615台(シェア11.1%)、セアトが14.7%増の5,073台(同7.4%)、起亜が2.2%減の4,594台(同6.7%)、現代が19.0%増の4,121台(同6.0%)、プジョーが4.2%減の3,811台(同5.5%)など。
・モデル別では、首位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,233台、2位がトヨタ「カローラ(Corolla)」で2,143台、3位がMG「ZS」で1,626台、4位がセアト「レオン(Leon)」で1,535台、5位がトヨタ「ヤリス クロス(Yaris Cross)」で1,522台などとなっている。
・販売先別では、1月は個人向けが前年同月比6.3%増の3万4,037台、ビジネス向けが1.6%減の2万7,410台、レンタカーが74.6%増の7,238台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが34.9%、ディーゼルが11.0%、その他(BEV、PHV、HV、FCV、CNGなど)が54.1%。
・ANFACは、「2024年は好調なスタートを切ることができた。市場は前年同月比7.3%増の6万9,000台近い車両が販売された。2023年1月は、2022年11月と12月に発注された多くの車両トラックの納車の遅れが発生し、1月に集中的に登録されたことを考慮すると、昨年1月は良いデータだったが、2024年はそれを上回った。確かに2020年の数字にはまだ程遠いが、今年のスタートは楽観的だ。我々は、自動車業界のあらゆる種類の内因性および外因性のショックにノンストップで適応するために、いかに強靭であるべきかを認識すべきである。現在我々は、紅海でのテロ攻撃の影響によるアフリカ周りの迂回ルートによる部品供給の遅れと、人々の日常生活だけでなく、あらゆる種類の物資の生産に影響を及ぼす可能性のある深刻な干ばつに襲われている。今回の数字がまだ影響が限定的であった1月であり、2月がどのようになるかわからないため、2024年の販売台数は控えめな約100万台(2023年実績は約95万台)になるとと予測する」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年1月 | 2023年1月 *1 | 前年同月比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | 合計 | 7,615 | 6,631 | 14.8% |
| シェア | 11.1% | 10.4% | 0.7 pt | |
| SEAT | 合計 | 5,073 | 4,421 | 14.7% |
| シェア | 7.4% | 6.9% | 0.5 pt | |
| KIA | 合計 | 4,594 | 4,699 | -2.2% |
| シェア | 6.7% | 7.3% | -0.6 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 4,121 | 3,464 | 19.0% |
| シェア | 6.0% | 5.4% | 0.6 pt | |
| PEUGEOT | 合計 | 3,811 | 3,980 | -4.2% |
| シェア | 5.5% | 6.2% | -0.7 pt | |
| DACIA | 合計 | 3,780 | 4,238 | -10.8% |
| シェア | 5.5% | 6.6% | -1.1 pt | |
| BMW | 合計 | 3,593 | 2,074 | 73.2% |
| シェア | 5.2% | 3.2% | 2.0 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 3,405 | 3,889 | -12.4% |
| シェア | 5.0% | 6.1% | -1.1 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 3,308 | 2,837 | 16.6% |
| シェア | 4.8% | 4.4% | 0.4 pt | |
| RENAULT | 合計 | 2,937 | 3,436 | -14.5% |
| シェア | 4.3% | 5.4% | -1.1 pt | |
| CITROEN | 合計 | 2,705 | 3,198 | -15.4% |
| シェア | 3.9% | 5.0% | -1.1 pt | |
| AUDI | 合計 | 2,482 | 2,451 | 1.3% |
| シェア | 3.6% | 3.8% | -0.2 pt | |
| SKODA | 合計 | 2,350 | 1,818 | 29.3% |
| シェア | 3.4% | 2.8% | 0.6 pt | |
| MG | 合計 | 2,057 | 869 | 136.7% |
| シェア | 3.0% | 1.4% | 1.6 pt | |
| NISSAN | 合計 | 1,903 | 1,470 | 29.5% |
| シェア | 2.8% | 2.3% | 0.5 pt | |
| OPEL | 合計 | 1,873 | 1,936 | -3.3% |
| シェア | 2.7% | 3.0% | -0.3 pt | |
| FORD | 合計 | 1,717 | 2,606 | -34.1% |
| シェア | 2.5% | 4.1% | -1.6 pt | |
| FIAT | 合計 | 1,587 | 1,970 | -19.4% |
| シェア | 2.3% | 3.1% | -0.8 pt | |
| CUPRA | 合計 | 1,177 | 1,182 | -0.4% |
| シェア | 1.7% | 1.8% | -0.1 pt | |
| TESLA | 合計 | 1,094 | 357 | 206.4% |
| シェア | 1.6% | 0.6% | 1.0 pt | |
| VOLVO | 合計 | 1,060 | 844 | 25.6% |
| シェア | 1.5% | 1.3% | 0.2 pt | |
| MAZDA | 合計 | 999 | 1,055 | -5.3% |
| シェア | 1.5% | 1.6% | -0.2 pt | |
| JEEP | 合計 | 822 | 644 | 27.6% |
| シェア | 1.2% | 1.0% | 0.2 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 580 | 155 | 274.2% |
| シェア | 0.8% | 0.2% | 0.6 pt | |
| LEXUS | 合計 | 573 | 599 | -4.3% |
| シェア | 0.8% | 0.9% | -0.1 pt | |
| MINI | 合計 | 506 | 483 | 4.8% |
| シェア | 0.7% | 0.8% | 0.0 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 427 | 274 | 55.8% |
| シェア | 0.6% | 0.4% | 0.2 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 398 | 308 | 29.2% |
| シェア | 0.6% | 0.5% | 0.1 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 325 | 296 | 9.8% |
| シェア | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | |
| DS | 合計 | 322 | 286 | 12.6% |
| シェア | 0.5% | 0.4% | 0.0 pt | |
| KGM | 合計 | 293 | 149 | 96.6% |
| シェア | 0.4% | 0.2% | 0.2 pt | |
| HONDA | 合計 | 288 | 244 | 18.0% |
| シェア | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 201 | 166 | 21.1% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| SMART | 合計 | 145 | 58 | 150.0% |
| シェア | 0.2% | 0.1% | 0.1 pt | |
| BYD | 合計 | 143 | 0 | -% |
| シェア | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | |
| SUBARU | 合計 | 89 | 115 | -22.6% |
| シェア | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 86 | 269 | -68.0% |
| シェア | 0.1% | 0.4% | -0.3 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 42 | 59 | -28.8% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| MASERATI | 合計 | 28 | 54 | -48.1% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Omoda | 合計 | 25 | 0 | -% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Abarth | 合計 | 18 | 27 | -33.3% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| DFSK | 合計 | 14 | 15 | -6.7% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| ALPINE | 合計 | 13 | 5 | 160.0% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| FERRARI | 合計 | 12 | 8 | 50.0% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| INEOS | 合計 | 11 | 0 | -% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 83 | 393 | -78.9% |
| シェア | 0.1% | 0.6% | -0.5 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 68,685 | 64,038 | 7.3% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
出所: Asociacion Espanola de Fabricantes de Automoviles y Camiones (ANFAC)
*1 ANFACの発表に基づく数値
