自動車販売台数 スペイン 2025年
Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved.
*掲載されている台数は発表当時の数値です。
会員登録いただくと、世界66ヵ国のモデル別の月次販売台数をご覧いただけます。
この機会に是非ご利用ください。
販売台数速報 2025年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2025年3月 販売台数速報
2025年4月2日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、3月は23.2%増の11.7万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が1日に発表した3月の乗用車登録台数は、前年同月比23.2%増の11万6,725台となった。1-3月累計では、前年同期比14.1%増の27万9,368台となっている。
・3月の乗用車販売台数をブランド別にみると、ルノーが101.5%増の9,473台(シェア8.1%)、セアトが48.7%増の8,549台(同7.3%)、VWが37.0%増の7,957台(同6.8%)、プジョーが31.3%増の7,516台(同6.4%)、トヨタが23.7%減の7,123台(同6.1%)など。
・モデル別では、首位がダチア「サンデロ(Sandero)」で3,937台、2位がMG「ZS」で3,461台、3位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で3,231台、4位がセアト「アローナ(Arona)」で3,125台、5位がルノー「キャプチャー(Captur)」で3,063台などとなっている。
・販売先別では、3月は個人向けが前年同月比26.6%増の4万4,069台、ビジネス向けが18.4%増の3万3,174台、レンタカーが23.8%増の3万9,482台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが33.0%、ディーゼルが5.3%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が61.8%。
・ANFACは「3月の販売台数は23.2%増となり、市場にとって非常にポジティブな月となった。2025年の第1四半期は14%増と大幅な増加で幕を閉じた。バレンシア州でDANA(寒冷低気圧)に襲われた車を買い替えるために購入された1万5,025台の乗用車も影響を受けている。Auto+Restart Planは、デジタルプラットフォームを通じたファイル処理の機敏性を向上させ、新車購入のための援助を加速させる。技術に目を向けると、ハイブリッド車が最も選ばれているのは事実上もはやニュースではなく、電気自動車とプラグインハイブリッド車は購入に対する公的支援がなかったにもかかわらず、合計で14.1%を占めている。ANFACから、2025年を通じて遡及的にMOVES計画を刷新するために政府が行った努力に感謝する。また、先週バスクが発表し、本日から施行されるような計画が追加されれば、需要に大きな刺激を与え、何よりも道路から20年以上経過した車を排除し、国内市場を強化するのに貢献すると考えている」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
2025年3月 | 2024年3月*1 | 前年同月比/ シェア増減 |
2025年 1-3月累計 |
2024年 1-3月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
RENAULT | 合計 | 9,473 | 4,701 | 101.5% | 21,780 | 12,839 | 69.6% |
シェア | 8.1% | 5.0% | 3.2 pt | 7.8% | 5.2% | 2.6 pt | |
SEAT | 合計 | 8,549 | 5,751 | 48.7% | 18,033 | 16,020 | 12.6% |
シェア | 7.3% | 6.1% | 1.3 pt | 6.5% | 6.5% | -0.1 pt | |
VOLKSWAGEN | 合計 | 7,957 | 5,807 | 37.0% | 17,194 | 14,494 | 18.6% |
シェア | 6.8% | 6.1% | 0.7 pt | 6.2% | 5.9% | 0.2 pt | |
PEUGEOT | 合計 | 7,516 | 5,723 | 31.3% | 15,482 | 15,685 | -1.3% |
シェア | 6.4% | 6.0% | 0.4 pt | 5.5% | 6.4% | -0.9 pt | |
TOYOTA | 合計 | 7,123 | 9,341 | -23.7% | 22,853 | 23,042 | -0.8% |
シェア | 6.1% | 9.9% | -3.8 pt | 8.2% | 9.4% | -1.2 pt | |
KIA | 合計 | 6,284 | 7,273 | -13.6% | 16,866 | 15,955 | 5.7% |
シェア | 5.4% | 7.7% | -2.3 pt | 6.0% | 6.5% | -0.5 pt | |
NISSAN | 合計 | 6,182 | 4,953 | 24.8% | 12,023 | 10,401 | 15.6% |
シェア | 5.3% | 5.2% | 0.1 pt | 4.3% | 4.2% | 0.1 pt | |
DACIA | 合計 | 5,879 | 4,077 | 44.2% | 15,079 | 11,889 | 26.8% |
シェア | 5.0% | 4.3% | 0.7 pt | 5.4% | 4.9% | 0.5 pt | |
MG | 合計 | 5,526 | 2,607 | 112.0% | 12,926 | 6,769 | 91.0% |
シェア | 4.7% | 2.8% | 2.0 pt | 4.6% | 2.8% | 1.9 pt | |
MERCEDES | 合計 | 4,501 | 3,895 | 15.6% | 11,820 | 10,689 | 10.6% |
シェア | 3.9% | 4.1% | -0.3 pt | 4.2% | 4.4% | -0.1 pt | |
BMW | 合計 | 4,445 | 3,919 | 13.4% | 10,070 | 10,828 | -7.0% |
シェア | 3.8% | 4.1% | -0.3 pt | 3.6% | 4.4% | -0.8 pt | |
HYUNDAI | 合計 | 4,189 | 5,381 | -22.2% | 13,030 | 14,256 | -8.6% |
シェア | 3.6% | 5.7% | -2.1 pt | 4.7% | 5.8% | -1.2 pt | |
SKODA | 合計 | 4,027 | 3,226 | 24.8% | 9,884 | 8,936 | 10.6% |
シェア | 3.4% | 3.4% | 0.0 pt | 3.5% | 3.7% | -0.1 pt | |
AUDI | 合計 | 3,685 | 3,181 | 15.8% | 9,443 | 9,019 | 4.7% |
シェア | 3.2% | 3.4% | -0.2 pt | 3.4% | 3.7% | -0.3 pt | |
CITROEN | 合計 | 3,374 | 4,427 | -23.8% | 8,602 | 11,256 | -23.6% |
シェア | 2.9% | 4.7% | -1.8 pt | 3.1% | 4.6% | -1.5 pt | |
FORD | 合計 | 3,275 | 1,870 | 75.1% | 9,015 | 5,493 | 64.1% |
シェア | 2.8% | 2.0% | 0.8 pt | 3.2% | 2.2% | 1.0 pt | |
CUPRA | 合計 | 2,853 | 1,710 | 66.8% | 5,676 | 4,139 | 37.1% |
シェア | 2.4% | 1.8% | 0.6 pt | 2.0% | 1.7% | 0.3 pt | |
OPEL | 合計 | 2,508 | 2,542 | -1.3% | 6,086 | 6,996 | -13.0% |
シェア | 2.1% | 2.7% | -0.5 pt | 2.2% | 2.9% | -0.7 pt | |
MAZDA | 合計 | 2,021 | 1,866 | 8.3% | 4,925 | 4,110 | 19.8% |
シェア | 1.7% | 2.0% | -0.2 pt | 1.8% | 1.7% | 0.1 pt | |
TESLA | 合計 | 1,983 | 1,477 | 34.3% | 3,169 | 3,591 | -11.8% |
シェア | 1.7% | 1.6% | 0.1 pt | 1.1% | 1.5% | -0.3 pt | |
FIAT | 合計 | 1,742 | 1,264 | 37.8% | 2,968 | 5,049 | -41.2% |
シェア | 1.5% | 1.3% | 0.2 pt | 1.1% | 2.1% | -1.0 pt | |
MITSUBISHI | 合計 | 1,680 | 1,209 | 39.0% | 2,201 | 2,110 | 4.3% |
シェア | 1.4% | 1.3% | 0.2 pt | 0.8% | 0.9% | -0.1 pt | |
BYD | 合計 | 1,626 | 106 | 1434.0% | 3,809 | 435 | 775.6% |
シェア | 1.4% | 0.1% | 1.3 pt | 1.4% | 0.2% | 1.2 pt | |
VOLVO | 合計 | 1,502 | 1,751 | -14.2% | 3,049 | 4,312 | -29.3% |
シェア | 1.3% | 1.8% | -0.6 pt | 1.1% | 1.8% | -0.7 pt | |
JEEP | 合計 | 1,127 | 1,206 | -6.6% | 2,681 | 2,973 | -9.8% |
シェア | 1.0% | 1.3% | -0.3 pt | 1.0% | 1.2% | -0.3 pt | |
Jaecoo | 合計 | 991 | 0 | -% | 1,945 | 0 | -% |
シェア | 0.8% | 0.0% | 0.8 pt | 0.7% | 0.0% | 0.7 pt | |
SUZUKI | 合計 | 917 | 854 | 7.4% | 1,858 | 1,809 | 2.7% |
シェア | 0.8% | 0.9% | -0.1 pt | 0.7% | 0.7% | -0.1 pt | |
KGM | 合計 | 838 | 225 | 272.4% | 1,202 | 713 | 68.6% |
シェア | 0.7% | 0.2% | 0.5 pt | 0.4% | 0.3% | 0.1 pt | |
LEXUS | 合計 | 787 | 671 | 17.3% | 2,386 | 1,857 | 28.5% |
シェア | 0.7% | 0.7% | 0.0 pt | 0.9% | 0.8% | 0.1 pt | |
Omoda | 合計 | 720 | 204 | 252.9% | 2,539 | 336 | 655.7% |
シェア | 0.6% | 0.2% | 0.4 pt | 0.9% | 0.1% | 0.8 pt | |
MINI | 合計 | 585 | 944 | -38.0% | 2,655 | 2,151 | 23.4% |
シェア | 0.5% | 1.0% | -0.5 pt | 1.0% | 0.9% | 0.1 pt | |
EBRO | 合計 | 557 | 0 | -% | 1,154 | 0 | -% |
シェア | 0.5% | 0.0% | 0.5 pt | 0.4% | 0.0% | 0.4 pt | |
PORSCHE | 合計 | 379 | 404 | -6.2% | 1,087 | 1,218 | -10.8% |
シェア | 0.3% | 0.4% | -0.1 pt | 0.4% | 0.5% | -0.1 pt | |
LAND ROVER | 合計 | 367 | 272 | 34.9% | 921 | 821 | 12.2% |
シェア | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
HONDA | 合計 | 353 | 351 | 0.6% | 1,116 | 948 | 17.7% |
シェア | 0.3% | 0.4% | -0.1 pt | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | |
ALFA ROMEO | 合計 | 233 | 582 | -60.0% | 941 | 1,005 | -6.4% |
シェア | 0.2% | 0.6% | -0.4 pt | 0.3% | 0.4% | -0.1 pt | |
DS | 合計 | 169 | 466 | -63.7% | 561 | 1,161 | -51.7% |
シェア | 0.1% | 0.5% | -0.3 pt | 0.2% | 0.5% | -0.3 pt | |
SUBARU | 合計 | 107 | 56 | 91.1% | 301 | 230 | 30.9% |
シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
LYNK & CO | 合計 | 80 | 80 | 0.0% | 186 | 237 | -21.5% |
シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
LEAPMOTOR | 合計 | 71 | 0 | -% | 246 | 0 | -% |
シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
SWM | 合計 | 63 | 6 | 950.0% | 196 | 19 | 931.6% |
シェア | 0.1% | 0.0% | 0.0 pt | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
LANCIA | 合計 | 60 | 0 | -% | 171 | 0 | -% |
シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
Polestar | 合計 | 52 | 51 | 2.0% | 125 | 68 | 83.8% |
シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
DFSK | 合計 | 42 | 23 | 82.6% | 117 | 52 | 125.0% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
XPENG | 合計 | 42 | 0 | -% | 108 | 0 | -% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
ALPINE | 合計 | 30 | 2 | 1400.0% | 54 | 17 | 217.6% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
SMART | 合計 | 29 | 102 | -71.6% | 93 | 342 | -72.8% |
シェア | 0.0% | 0.1% | -0.1 pt | 0.0% | 0.1% | -0.1 pt | |
MASERATI | 合計 | 18 | 31 | -41.9% | 78 | 85 | -8.2% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
DONGFENG | 合計 | 18 | 0 | -% | 44 | 0 | -% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
LIVAN | 合計 | 13 | 0 | -% | 71 | 0 | -% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
INEOS | 合計 | 11 | 3 | 266.7% | 24 | 27 | -11.1% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
OTHERS | 合計 | 166 | 117 | 41.9% | 525 | 355 | 47.9% |
シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.2% | 0.1% | 0.0 pt | |
Grand Total *1 | 合計 | 116,725 | 94,708 | 23.2% | 279,368 | 244,747 | 14.1% |
シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2025年2月 販売台数速報
2025年3月4日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、2月は11.0%増の9.0万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が3日に発表した2月の乗用車登録台数は、前年同月比11.0%増の9万327台となった。1-2月累計では、前年同期比8.4%増の16万2,643台となっている。
・2月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが34.9%増の8,208台(シェア9.1%)、ルノーが45.2%増の7,553台(同8.4%)、セアトが12.0%増の5,818台(同6.4%)、起亜が40.1%増の5,725台(同6.3%)、VWが3.0%増の5,437台(同6.0%)など。
・モデル別では、首位がMG「ZS」で2,619台、2位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,467台、3位がルノー「クリオ(Clio)」で2,407台、4位がセアト「イビサ(Ibiza)」で2,193台、5位がトヨタ「カローラ(Corolla)」で1,931台などとなっている。
・販売先別では、2月は個人向けが前年同月比15.9%増の4万321台、ビジネス向けが3.9%増の2万9,646台、レンタカーが13.0%増の2万360台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが31.0%、ディーゼルが5.7%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が63.3%。
・ANFACは「1月に続いて2月も引き続き好調で、11%を超える伸びとなった。良いニュースだが、データはDANA (寒冷低気圧)の影響を受けた地域、特にバレンシアでは市民や企業がDANAの被害を受けた車両を交換しているため、追加販売が行われていることが影響していると言わざるを得ない。IDEAUTOのデータによると、2月の被災地での販売台数は、2024年2月の同じ区域での販売台数よりも4,270台多くなっている。DANAの影響がなければ、市場は5.8%増となっただろう。従来型のハイブリッド車の販売台数は44%で首位を維持しているが、ディーゼル車は6%にとどまっている。電気自動車とプラグインハイブリッド車の市場シェアは2月に14%を超えた」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
2025年2月 | 2024年2月*1 | 前年同月比/ シェア増減 |
2025年 1-2月累計 |
2024年 1-2月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
TOYOTA | 合計 | 8,208 | 6,086 | 34.9% | 15,730 | 13,701 | 14.8% |
シェア | 9.1% | 7.5% | 1.6 pt | 9.7% | 9.1% | 0.5 pt | |
RENAULT | 合計 | 7,553 | 5,201 | 45.2% | 12,307 | 8,138 | 51.2% |
シェア | 8.4% | 6.4% | 2.0 pt | 7.6% | 5.4% | 2.1 pt | |
SEAT | 合計 | 5,818 | 5,196 | 12.0% | 9,484 | 10,269 | -7.6% |
シェア | 6.4% | 6.4% | 0.1 pt | 5.8% | 6.8% | -1.0 pt | |
KIA | 合計 | 5,725 | 4,087 | 40.1% | 10,582 | 8,682 | 21.9% |
シェア | 6.3% | 5.0% | 1.3 pt | 6.5% | 5.8% | 0.7 pt | |
VOLKSWAGEN | 合計 | 5,437 | 5,279 | 3.0% | 9,237 | 8,687 | 6.3% |
シェア | 6.0% | 6.5% | -0.5 pt | 5.7% | 5.8% | -0.1 pt | |
PEUGEOT | 合計 | 4,690 | 6,151 | -23.8% | 7,966 | 9,962 | -20.0% |
シェア | 5.2% | 7.6% | -2.4 pt | 4.9% | 6.6% | -1.7 pt | |
MG | 合計 | 4,596 | 2,105 | 118.3% | 7,400 | 4,162 | 77.8% |
シェア | 5.1% | 2.6% | 2.5 pt | 4.5% | 2.8% | 1.8 pt | |
DACIA | 合計 | 4,526 | 4,032 | 12.3% | 9,200 | 7,812 | 17.8% |
シェア | 5.0% | 5.0% | 0.1 pt | 5.7% | 5.2% | 0.4 pt | |
HYUNDAI | 合計 | 4,436 | 4,754 | -6.7% | 8,841 | 8,875 | -0.4% |
シェア | 4.9% | 5.8% | -0.9 pt | 5.4% | 5.9% | -0.5 pt | |
MERCEDES | 合計 | 3,520 | 3,486 | 1.0% | 7,319 | 6,794 | 7.7% |
シェア | 3.9% | 4.3% | -0.4 pt | 4.5% | 4.5% | 0.0 pt | |
SKODA | 合計 | 3,343 | 3,360 | -0.5% | 5,857 | 5,710 | 2.6% |
シェア | 3.7% | 4.1% | -0.4 pt | 3.6% | 3.8% | -0.2 pt | |
FORD | 合計 | 3,162 | 1,906 | 65.9% | 5,740 | 3,623 | 58.4% |
シェア | 3.5% | 2.3% | 1.2 pt | 3.5% | 2.4% | 1.1 pt | |
BMW | 合計 | 3,100 | 3,316 | -6.5% | 5,625 | 6,909 | -18.6% |
シェア | 3.4% | 4.1% | -0.6 pt | 3.5% | 4.6% | -1.1 pt | |
AUDI | 合計 | 3,039 | 3,356 | -9.4% | 5,758 | 5,838 | -1.4% |
シェア | 3.4% | 4.1% | -0.8 pt | 3.5% | 3.9% | -0.4 pt | |
NISSAN | 合計 | 2,886 | 3,545 | -18.6% | 5,841 | 5,448 | 7.2% |
シェア | 3.2% | 4.4% | -1.2 pt | 3.6% | 3.6% | 0.0 pt | |
CITROEN | 合計 | 2,626 | 4,124 | -36.3% | 5,228 | 6,829 | -23.4% |
シェア | 2.9% | 5.1% | -2.2 pt | 3.2% | 4.6% | -1.3 pt | |
OPEL | 合計 | 2,165 | 2,581 | -16.1% | 3,578 | 4,454 | -19.7% |
シェア | 2.4% | 3.2% | -0.8 pt | 2.2% | 3.0% | -0.8 pt | |
CUPRA | 合計 | 1,713 | 1,252 | 36.8% | 2,823 | 2,429 | 16.2% |
シェア | 1.9% | 1.5% | 0.4 pt | 1.7% | 1.6% | 0.1 pt | |
MAZDA | 合計 | 1,694 | 1,245 | 36.1% | 2,904 | 2,244 | 29.4% |
シェア | 1.9% | 1.5% | 0.3 pt | 1.8% | 1.5% | 0.3 pt | |
MINI | 合計 | 1,525 | 701 | 117.5% | 2,070 | 1,207 | 71.5% |
シェア | 1.7% | 0.9% | 0.8 pt | 1.3% | 0.8% | 0.5 pt | |
BYD | 合計 | 991 | 186 | 432.8% | 2,183 | 329 | 563.5% |
シェア | 1.1% | 0.2% | 0.9 pt | 1.3% | 0.2% | 1.1 pt | |
TESLA | 合計 | 918 | 1,020 | -10.0% | 1,186 | 2,114 | -43.9% |
シェア | 1.0% | 1.3% | -0.2 pt | 0.7% | 1.4% | -0.7 pt | |
VOLVO | 合計 | 905 | 1,501 | -39.7% | 1,547 | 2,561 | -39.6% |
シェア | 1.0% | 1.8% | -0.8 pt | 1.0% | 1.7% | -0.8 pt | |
Omoda | 合計 | 901 | 107 | 742.1% | 1,819 | 132 | 1278.0% |
シェア | 1.0% | 0.1% | 0.9 pt | 1.1% | 0.1% | 1.0 pt | |
FIAT | 合計 | 888 | 2,198 | -59.6% | 1,226 | 3,785 | -67.6% |
シェア | 1.0% | 2.7% | -1.7 pt | 0.8% | 2.5% | -1.8 pt | |
JEEP | 合計 | 807 | 945 | -14.6% | 1,554 | 1,767 | -12.1% |
シェア | 0.9% | 1.2% | -0.3 pt | 1.0% | 1.2% | -0.2 pt | |
LEXUS | 合計 | 745 | 613 | 21.5% | 1,599 | 1,186 | 34.8% |
シェア | 0.8% | 0.8% | 0.1 pt | 1.0% | 0.8% | 0.2 pt | |
Jaecoo | 合計 | 671 | 0 | -% | 954 | 0 | -% |
シェア | 0.7% | 0.0% | 0.7 pt | 0.6% | 0.0% | 0.6 pt | |
SUZUKI | 合計 | 533 | 557 | -4.3% | 941 | 955 | -1.5% |
シェア | 0.6% | 0.7% | -0.1 pt | 0.6% | 0.6% | -0.1 pt | |
HONDA | 合計 | 394 | 309 | 27.5% | 763 | 597 | 27.8% |
シェア | 0.4% | 0.4% | 0.1 pt | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | |
ALFA ROMEO | 合計 | 373 | 222 | 68.0% | 708 | 423 | 67.4% |
シェア | 0.4% | 0.3% | 0.1 pt | 0.4% | 0.3% | 0.2 pt | |
PORSCHE | 合計 | 365 | 387 | -5.7% | 708 | 814 | -13.0% |
シェア | 0.4% | 0.5% | -0.1 pt | 0.4% | 0.5% | -0.1 pt | |
EBRO | 合計 | 341 | 0 | -% | 597 | 0 | -% |
シェア | 0.4% | 0.0% | 0.4 pt | 0.4% | 0.0% | 0.4 pt | |
MITSUBISHI | 合計 | 271 | 321 | -15.6% | 521 | 901 | -42.2% |
シェア | 0.3% | 0.4% | -0.1 pt | 0.3% | 0.6% | -0.3 pt | |
DS | 合計 | 255 | 373 | -31.6% | 392 | 695 | -43.6% |
シェア | 0.3% | 0.5% | -0.2 pt | 0.2% | 0.5% | -0.2 pt | |
LAND ROVER | 合計 | 254 | 224 | 13.4% | 554 | 549 | 0.9% |
シェア | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | 0.3% | 0.4% | 0.0 pt | |
KGM | 合計 | 160 | 195 | -17.9% | 364 | 488 | -25.4% |
シェア | 0.2% | 0.2% | -0.1 pt | 0.2% | 0.3% | -0.1 pt | |
SUBARU | 合計 | 91 | 85 | 7.1% | 194 | 174 | 11.5% |
シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
LANCIA | 合計 | 80 | 0 | -% | 111 | 0 | -% |
シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
LEAPMOTOR | 合計 | 70 | 0 | -% | 175 | 0 | -% |
シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
SWM | 合計 | 59 | 9 | 555.6% | 133 | 13 | 923.1% |
シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
LYNK & CO | 合計 | 45 | 71 | -36.6% | 106 | 157 | -32.5% |
シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
XPENG | 合計 | 45 | 0 | -% | 66 | 0 | -% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
JAGUAR | 合計 | 43 | 32 | 34.4% | 59 | 74 | -20.3% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
DFSK | 合計 | 39 | 15 | 160.0% | 75 | 29 | 158.6% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
Polestar | 合計 | 39 | 8 | 387.5% | 73 | 17 | 329.4% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
MASERATI | 合計 | 37 | 26 | 42.3% | 60 | 54 | 11.1% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
SMART | 合計 | 30 | 95 | -68.4% | 64 | 240 | -73.3% |
シェア | 0.0% | 0.1% | -0.1 pt | 0.0% | 0.2% | -0.1 pt | |
LIVAN | 合計 | 28 | 0 | -% | 58 | 0 | -% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
DONGFENG | 合計 | 19 | 0 | -% | 26 | 0 | -% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
OTHERS | 合計 | 168 | 83 | 102.4% | 337 | 197 | 71.1% |
シェア | 0.2% | 0.1% | 0.1 pt | 0.2% | 0.1% | 0.1 pt | |
Grand Total *1 | 合計 | 90,327 | 81,350 | 11.0% | 162,643 | 150,039 | 8.4% |
シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2025年1月 販売台数速報
2025年2月4日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、1月は5.3%増の7.2万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が3日に発表した1月の乗用車登録台数は、前年同月比5.3%増の7万2,322台となった。
・1月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが1.2%減の7,522台(シェア10.4%)、起亜が5.7%増の4,857台(同6.7%)、ルノーが61.9%増の4,754台(同6.6%)、ダチアが23.7%増の4,674台(同6.5%)、現代が6.9%増の4,405台(同6.1%)など。
・モデル別では、首位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,706台、2位が現代「ツーソン(Tucson)」で2,103台、同じく2位がMG「ZS」で2,103台、4位がトヨタ「カローラ(Corolla)」で1,736台、5位がトヨタ「C-HR」で1,588台などとなっている。
・販売先別では、1月は個人向けが前年同月比12.3%増の3万8,219台、ビジネス向けが2.1%増の2万7,979台、レンタカーが15.4%減の6,124台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが29.5%、ディーゼルが6.9%、その他(BEV、PHV、HV、FCV、CNGなど)が63.6%。
・ANFACは「1月の市場は好調な数字でスタートし、個人や企業の購買意欲もあって著しい成長を見せた。レンタカー会社は12月に売り上げを倍増させ、観光シーズンの4月の復活祭まで時間があるため、1月は下落した。1月は2つの異なるニュースで締めくくられた。1つは欧州中央銀行(ECB)による金利引き下げで、新しい自動車への融資が安くなるという良いニュース、もう1つは電動車購入の優遇措置を提供するMOVES III計画の延長を盛り込んだ国王令が下院で撤回されたという悪いニュースだった。ANFACからは、買い手に不確実性をもたらす状況を避けるために、できるだけ早く援助を取り戻せるよう政府と協力している」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
2025年1月 | 2024年1月 *1 | 前年同月比/ シェア増減 |
||
---|---|---|---|---|
TOYOTA | 合計 | 7,522 | 7,615 | -1.2% |
シェア | 10.4% | 11.1% | -0.7 pt | |
KIA | 合計 | 4,857 | 4,595 | 5.7% |
シェア | 6.7% | 6.7% | 0.0 pt | |
RENAULT | 合計 | 4,754 | 2,937 | 61.9% |
シェア | 6.6% | 4.3% | 2.3 pt | |
DACIA | 合計 | 4,674 | 3,780 | 23.7% |
シェア | 6.5% | 5.5% | 1.0 pt | |
HYUNDAI | 合計 | 4,405 | 4,121 | 6.9% |
シェア | 6.1% | 6.0% | 0.1 pt | |
MERCEDES | 合計 | 3,804 | 3,308 | 15.0% |
シェア | 5.3% | 4.8% | 0.4 pt | |
VOLKSWAGEN | 合計 | 3,800 | 3,408 | 11.5% |
シェア | 5.3% | 5.0% | 0.3 pt | |
SEAT | 合計 | 3,666 | 5,073 | -27.7% |
シェア | 5.1% | 7.4% | -2.3 pt | |
PEUGEOT | 合計 | 3,276 | 3,811 | -14.0% |
シェア | 4.5% | 5.5% | -1.0 pt | |
NISSAN | 合計 | 2,955 | 1,903 | 55.3% |
シェア | 4.1% | 2.8% | 1.3 pt | |
MG | 合計 | 2,804 | 2,057 | 36.3% |
シェア | 3.9% | 3.0% | 0.9 pt | |
AUDI | 合計 | 2,719 | 2,482 | 9.5% |
シェア | 3.8% | 3.6% | 0.1 pt | |
CITROEN | 合計 | 2,602 | 2,705 | -3.8% |
シェア | 3.6% | 3.9% | -0.3 pt | |
FORD | 合計 | 2,578 | 1,717 | 50.1% |
シェア | 3.6% | 2.5% | 1.1 pt | |
BMW | 合計 | 2,525 | 3,593 | -29.7% |
シェア | 3.5% | 5.2% | -1.7 pt | |
SKODA | 合計 | 2,514 | 2,350 | 7.0% |
シェア | 3.5% | 3.4% | 0.1 pt | |
OPEL | 合計 | 1,413 | 1,873 | -24.6% |
シェア | 2.0% | 2.7% | -0.8 pt | |
MAZDA | 合計 | 1,210 | 999 | 21.1% |
シェア | 1.7% | 1.5% | 0.2 pt | |
BYD | 合計 | 1,192 | 143 | 733.6% |
シェア | 1.6% | 0.2% | 1.4 pt | |
CUPRA | 合計 | 1,110 | 1,177 | -5.7% |
シェア | 1.5% | 1.7% | -0.2 pt | |
Omoda | 合計 | 918 | 25 | 3572.0% |
シェア | 1.3% | 0.0% | 1.2 pt | |
LEXUS | 合計 | 854 | 573 | 49.0% |
シェア | 1.2% | 0.8% | 0.3 pt | |
JEEP | 合計 | 747 | 822 | -9.1% |
シェア | 1.0% | 1.2% | -0.2 pt | |
VOLVO | 合計 | 642 | 1,060 | -39.4% |
シェア | 0.9% | 1.5% | -0.7 pt | |
MINI | 合計 | 545 | 506 | 7.7% |
シェア | 0.8% | 0.7% | 0.0 pt | |
SUZUKI | 合計 | 408 | 398 | 2.5% |
シェア | 0.6% | 0.6% | 0.0 pt | |
HONDA | 合計 | 369 | 288 | 28.1% |
シェア | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | |
PORSCHE | 合計 | 343 | 427 | -19.7% |
シェア | 0.5% | 0.6% | -0.1 pt | |
FIAT | 合計 | 338 | 1,587 | -78.7% |
シェア | 0.5% | 2.3% | -1.8 pt | |
ALFA ROMEO | 合計 | 335 | 201 | 66.7% |
シェア | 0.5% | 0.3% | 0.2 pt | |
LAND ROVER | 合計 | 300 | 325 | -7.7% |
シェア | 0.4% | 0.5% | -0.1 pt | |
Jaecoo | 合計 | 283 | 0 | -% |
シェア | 0.4% | 0.0% | 0.4 pt | |
TESLA | 合計 | 268 | 1,094 | -75.5% |
シェア | 0.4% | 1.6% | -1.2 pt | |
EBRO | 合計 | 256 | 0 | -% |
シェア | 0.4% | 0.0% | 0.4 pt | |
MITSUBISHI | 合計 | 250 | 580 | -56.9% |
シェア | 0.3% | 0.8% | -0.5 pt | |
KGM | 合計 | 204 | 293 | -30.4% |
シェア | 0.3% | 0.4% | -0.1 pt | |
DS | 合計 | 137 | 322 | -57.5% |
シェア | 0.2% | 0.5% | -0.3 pt | |
LEAPMOTOR | 合計 | 105 | 0 | -% |
シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
SUBARU | 合計 | 104 | 89 | 16.9% |
シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
SWM | 合計 | 74 | 4 | 1750.0% |
シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
LYNK & CO | 合計 | 61 | 86 | -29.1% |
シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
DFSK | 合計 | 36 | 14 | 157.1% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
SMART | 合計 | 34 | 145 | -76.6% |
シェア | 0.0% | 0.2% | -0.2 pt | |
Polestar | 合計 | 34 | 9 | 277.8% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
LANCIA | 合計 | 31 | 0 | -% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
LIVAN | 合計 | 30 | 0 | -% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
MASERATI | 合計 | 23 | 28 | -17.9% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
XPENG | 合計 | 21 | 0 | -% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
JAGUAR | 合計 | 16 | 42 | -61.9% |
シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
ALPINE | 合計 | 15 | 13 | 15.4% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
ASTON MARTIN | 合計 | 13 | 6 | 116.7% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
BENTLEY | 合計 | 12 | 7 | 71.4% |
シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
OTHERS | 合計 | 136 | 70 | 94.3% |
シェア | 0.2% | 0.1% | 0.1 pt | |
Grand Total *1 | 合計 | 72,322 | 68,689 | 5.3% |
シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt |
出所: Asociacion Espanola de Fabricantes de Automoviles y Camiones (ANFAC)
*1 ANFACの発表に基づく数値