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自動車生産台数速報 英国 2014年
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生産台数速報 2014年
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2014年12月 生産台数速報
2015.1.26
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
2014年の英自動車生産は0.1％増の160万台、国内販売が輸出減を補てん・英自動車工業会(SMMT)が23日に発表した2014年12月の国内自動車生産台数は、前年同月比26.2％増の11万4,536台となった。内訳は 乗用車が27.1％増の10万8,721台、商用車が12.6％増の5,815台。乗用車は過去10年で最高を記録。また、エンジンの生産台数は 6.7％増の15万9,193基となっている。・この結果、2014年通期の自動車生産台数は、前年比0.1％増の159万8,879台となった。内訳は乗用車が前年比1.2％増の152万8,148 台、商用車が19.7％減の7万731台。乗用車生産は2007年以降で最高を記録。また、2014年通期のエンジンの生産台数は6.2％減の239万4,668基となっている。・2014年通期の自動車生産台数の内、輸出は前年比1.5％減の123万18台と全体の76.9％を占めた。輸出は減少したものの、国内販売が5.8％増の36万8,861台となり、全体としてプラス成長となった。・SMMTは、多様性を増したことが英国乗用車生産の強みと分析。特に、高級車と特別車両の比率が欧州連合（EU）域外向けで高まっているほか、2007 年にはわずか1％だった中国向け輸出台数が2014年には約12％となり、欧州に次ぐ2番目の輸出先となっている。また、輸出台数自体はさほど変わらない にも関わらず、輸出卸売金額は2004年の120億ポンドから2014年には260億ポンドに倍増。一台当たりの平均輸出価格は1万200ポンドから2万 1,800ポンドに上昇しているという。・商用車に関しては、12月の良好な結果から、2013年のリストラによる影響から脱し、2015年は好調な国内販売と新型モデルの投入で上昇が期待できるとしている。
英国の自動車生産台数
| 2014年12月 | 2014年 1-12月累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 108,721 | 5,815 | 114,536 | 159,193 | 1,528,148 | 70,731 | 1,598,879 | 2,394,668 |
| 前年比(%) | 27.1% | 12.6% | 26.2% | 6.7% | 1.2% | -19.7% | 0.1% | -6.2% |
| (内数)輸出 | 86,186 | 2,924 | 89,110 | 97,876 | 1,195,196 | 34,822 | 1,230,018 | 1,487,469 |
| 前年比(%) | 22.3% | -29.1% | 19.4% | -1.6% | -0.5% | -27.3% | -1.5% | -2.9% |
| 対生産(%) | 79.3% | 50.3% | 77.8% | 61.5% | 78.2% | 49.2% | 76.9% | 62.1% |
| (内数)国内販売 | 22,535 | 2,891 | 25,426 | 61,317 | 332,952 | 35,909 | 368,861 | 907,199 |
| 前年比(%) | 49.5% | 177.7% | 57.8% | 23.4% | 8.0% | -10.7% | 5.8% | -11.2% |
| 対生産(%) | 20.7% | 49.7% | 22.2% | 38.5% | 21.8% | 50.8% | 23.1% | 37.9% |
2014年11月 生産台数速報
2014.12.19
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
11月の英自動車生産は0.2％減の14.4万台
・英自動車工業会(SMMT)が18日に発表した11月の国内自動車生産台数は、前年同月比0.2％減の14万4,420台となった。内訳は乗用車が0.2％減の13万7,347台、商用車が0.7％減の7,073台。また、エンジンの生産台数は12.6％減の20万2,132基。
・自動車生産台数の販売比率は、輸出が77.3％、国内販売が22.7％。輸出は前年同月比6.5％減、国内向けは29.0％増となっている。
・また、1～11月の累計国内自動車生産台数は、前年同期比1.5％減の148万4,481台。乗用車は0.3％減の141万9,427台。商用車は21.6％減の6万5,054台、エンジンは7.0％減の223万5,331基となっている。
・SMMTは、モデルチェンジと輸出市場の経済不安が生産に影響したと説明。但し、英国自動車産業はいまだ強い立場にあり、来年は成長が期待できるとしている。
英国の自動車生産台数
| 2014年11月 | 2014年 1-11月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 137,347 | 7,073 | 144,420 | 202,132 | 1,419,427 | 65,054 | 1,484,481 | 2,235,331 |
| 前年比(%) | -0.2% | -0.7% | -0.2% | -12.6% | -0.3% | -21.6% | -1.5% | -7.0% |
| (内数)輸出 | 108,719 | 2,865 | 111,584 | 112,905 | 1,119,910 | 32,000 | 1,151,910 | 1,389,593 |
| 前年比(%) | -6.2% | -15.2% | -6.5% | -20.0% | -1.0% | -26.9% | -1.9% | -2.9% |
| 対生産(%) | 79.2% | 40.5% | 77.3% | 55.9% | 78.9% | 49.2% | 77.6% | 62.2% |
| (内数)国内販売 | 28,628 | 4,208 | 32,836 | 89,227 | 299,517 | 33,054 | 332,571 | 845,738 |
| 前年比(%) | 31.8% | 12.4% | 29.0% | -1.1% | 2.1% | -15.4% | 0.1% | -13.0% |
| 対生産(%) | 20.8% | 59.5% | 22.7% | 44.1% | 21.1% | 50.8% | 22.4% | 37.8% |
2014年10月 生産台数速報
2014.11.21
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
10月の英自動車生産は6.8％減の15.7万台
・英自動車工業会(SMMT)が20日に発表した10月の国内自動車生産台数は、前年同月比6.8％減の15万7,295台となった。内訳は乗用車 が6.7％減の15万60台、商用車が8.9％減の7,235台。また、エンジンの生産台数は17.0％減の21万1,258基。・自動車生産台数の販売比率は、輸出が75.7％、国内販売が24.3％。輸出は前年同月比11.4％減、国内向けは11.1％増となっている。・また、1～10月の累計国内自動車生産台数は、前年同期比1.6％減の134万58台。乗用車は0.3％減の128万2,077台とマイナスに転じた。商用車は23.5％減の5万7,981台、エンジンが6.4％減の203万3,199基となっている。・SMMTは、世界規模の経済不安が需要に影響したと説明。過去2年間の英国への数十億ポンドにおよぶ投資で新型モデルの生産も始まっており、英国自動車産業はいまだ強い立場にあるとしている。
英国の自動車生産台数
| 2014年10月 | 2014年 1-10月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 150,060 | 7,235 | 157,295 | 211,258 | 1,282,077 | 57,981 | 1,340,058 | 2,033,199 |
| 前年比(%) | -6.7% | -8.9% | -6.8% | -17.0% | -0.3% | -23.5% | -1.6% | -6.4% |
| (内数)輸出 | 116,165 | 2,863 | 119,028 | 119,655 | 1,000,289 | 29,135 | 1,029,424 | 1,276,688 |
| 前年比(%) | -10.8% | -30.6% | -11.4% | -17.5% | -1.4% | -27.9% | -2.5% | -1.1% |
| 対生産(%) | 77.4% | 39.6% | 75.7% | 56.6% | 78.0% | 50.2% | 76.8% | 62.8% |
| (内数)国内販売 | 33,895 | 4,372 | 38,267 | 91,603 | 281,788 | 28,846 | 310,634 | 756,511 |
| 前年比(%) | 10.6% | 14.6% | 11.1% | -16.3% | 3.8% | -18.6% | 1.2% | -14.2% |
| 対生産(%) | 22.6% | 60.4% | 24.3% | 43.4% | 22.0% | 49.8% | 23.2% | 37.2% |
2014年9月 生産台数速報
2014.10.24
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
9月の英自動車生産は4.2％減の14.2万台・英自動車工業会(SMMT)が23日に発表した9月の国内自動車生産台数は、前年同月比4.2％減の14万1,886台となった。内訳は乗用車が 2.8％減の13万7,068台、商用車が31.1％減の4,818台。また、エンジンの生産台数は13.6％減の21万1,185基。
・自動車生産台数の販売比率は、輸出が74.2％、国内販売が25.8％。輸出は前年同月比8.7％減、国内向けは11.7％増となっている。
・また、1～9月の累計国内自動車生産台数は、前年同期比0.9％減の118万2,763台。内訳は乗用車が0.6％増の113万2,017台、商用車が25.2％減の5万746台、エンジンが5.0％減の182万1,941基となっている。
・SMMTは、9月の乗用車生産は、新モデル向けの施設刷新による工場閉鎖期間が長くなったことが影響したと説明。新モデルの投入後には、乗用車の生産は回復するとの見通しを示している。
英国の自動車生産台数
| 2014年9月 | 2014年 1-9月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 137,068 | 4,818 | 141,886 | 211,185 | 1,132,017 | 50,746 | 1,182,763 | 1,821,941 |
| 前年比(%) | -2.8% | -31.1% | -4.2% | -13.6% | 0.6% | -25.2% | -0.9% | -5.0% |
| (内数)輸出 | 102,947 | 2,296 | 105,243 | 123,411 | 884,124 | 26,272 | 910,396 | 1,157,033 |
| 前年比(%) | -8.1% | -27.8% | -8.7% | -17.6% | -0.1% | -27.6% | -1.2% | 1.4% |
| 対生産(%) | 75.1% | 47.7% | 74.2% | 58.4% | 78.1% | 51.8% | 77.0% | 63.5% |
| (内数)国内販売 | 34,121 | 2,522 | 36,643 | 87,774 | 247,893 | 24,474 | 272,367 | 664,908 |
| 前年比(%) | 17.7% | -33.9% | 11.7% | -7.3% | 2.9% | -22.6% | -0.1% | -14.4% |
| 対生産(%) | 24.9% | 52.3% | 25.8% | 41.6% | 21.9% | 48.2% | 23.0% | 36.5% |
2014年8月 生産台数速報
2014.9.26
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
8月の英自動車生産は23.0％減の7.3万台
・英自動車工業会(SMMT)が25日に発表した8月の国内自動車生産台数は、前年同月比23.0％減の7万3,195台となった。内訳は乗用車が 22.1％減の7万1,065台、商用車が43.5％減の2,130台。また、エンジンの生産台数は21.8％減の9万7,406基。・自動車生産台数の販売比率は、輸出が73.3％、国内販売が26.7％。輸出は前年同月比26.9％減、国内向けは9.9％減となっている。・また、1～8月の累計国内自動車生産台数は、前年同期比0.4％減の104万877台。内訳は乗用車が1.0％増の99万4,949台、商用車が24.6％減の4万5,928台、エンジンが3.8％減の161万756基となっている。・ SMMTは、8月は例年需要が落ちる月だが、昨年に比べ施設刷新等による工場閉鎖期間が長くなった影響が出たと説明。投資レベルは引き続き高いレベルとしている。
英国の自動車生産台数
| 2014年8月 | 2014年 1-8月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 71,065 | 2,130 | 73,195 | 97,406 | 994,949 | 45,928 | 1,040,877 | 1,610,756 |
| 前年比(%) | -22.1% | -43.5% | -23.0% | -21.8% | 1.0% | -24.6% | -0.4% | -3.8% |
| (内数)輸出 | 52,737 | 901 | 53,638 | 56,687 | 781,177 | 23,976 | 805,153 | 1,033,622 |
| 前年比(%) | -25.7% | -61.8% | -26.9% | -8.7% | 1.1% | -27.6% | -0.1% | 4.2% |
| 対生産(%) | 74.2% | 42.3% | 73.3% | 58.2% | 78.5% | 52.2% | 77.4% | 64.2% |
| (内数)国内販売 | 18,328 | 1,229 | 19,557 | 40,719 | 213,772 | 21,952 | 235,724 | 577,134 |
| 前年比(%) | -9.7% | -13.2% | -9.9% | -34.9% | 0.9% | -21.0% | -1.7% | -15.4% |
| 対生産(%) | 25.8% | 57.7% | 26.7% | 41.8% | 21.5% | 47.8% | 22.6% | 35.8% |
2014年7月 生産台数速報
2014.8.25
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
7月の英自動車生産は1.1％増の13.9万台
・英自動車工業会(SMMT)が21日に発表した7月の国内自動車生産台数は、前年同月比1.1％増の13万8,908台となった。内訳は乗用車が 2.8％増の13万2,570台、商用車が25.0％減の6,338台。また、エンジンの生産台数は10.2％減の20万5,907基。・自動車生産台数の販売比率は、輸出が77.2％、国内販売が22.8％。輸出は前年同月比1.0％増、国内向けは1.5％増となっている。・また、1～7月の累計国内自動車生産台数は、前年同期比1.8％増の96万7,682台。内訳は乗用車が3.4％増の92万3,884台、商用車が23.3％減の4万3,798台、エンジンが2.3％減の151万3,350基となっている。・ SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、乗用車生産に関して、「2010年からの輸出累計が500万台を達成し、英国自動車産業はルネサンスを継続している」と述べ、その 要因を多様な生産モデルとグローバルな投資機会にあるとしている。また、商用車生産に関しては、「英国の商用車生産は未だ2013年のリストラの影響を受 けているが、欧州の需要が改善を示しているため、今後数カ月では前向きな状況に転じるだろう」との見方を示している。
英国の自動車生産台数
| 2014年7月 | 2014年 1-7月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 132,570 | 6,338 | 138,908 | 205,907 | 923,884 | 43,798 | 967,682 | 1,513,350 |
| 前年比(%) | 2.8% | -25.0% | 1.1% | -10.2% | 3.4% | -23.3% | 1.8% | -2.3% |
| (内数)輸出 | 102,981 | 4,213 | 107,194 | 129,941 | 728,440 | 23,075 | 751,515 | 976,935 |
| 前年比(%) | 2.9% | -31.0% | 1.0% | -6.2% | 3.8% | -25.0% | 2.6% | 5.1% |
| 対生産(%) | 77.7% | 66.5% | 77.2% | 63.1% | 78.8% | 52.7% | 77.7% | 64.6% |
| (内数)国内販売 | 29,589 | 2,125 | 31,714 | 75,966 | 195,444 | 20,723 | 216,167 | 536,415 |
| 前年比(%) | 2.4% | -9.4% | 1.5% | -16.4% | 2.0% | -21.4% | -0.8% | -13.4% |
| 対生産(%) | 22.3% | 33.5% | 22.8% | 36.9% | 21.2% | 47.3% | 22.3% | 35.4% |
2014年6月 生産台数速報
2014.7.25
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
6月の英自動車生産は1.9％増の14.3万台
・英自動車工業会(SMMT)が24日に発表した6月の国内自動車生産台数は、前年同月比1.9％増の14万2,767台となった。内訳は乗用車が3.7％増の13万6,419台、商用車が25.4％減の6,348台。また、エンジンの生産台数は0.4％減の22万4,792基。
・自動車生産台数の販売比率は、輸出が76.5％、国内販売が23.5％。輸出は前年同月比0.9％減、国内向けは12.4％増となっている。
・また、1～6月の累計国内自動車生産台数は、前年同期比1.9％増の82万8,774台。内訳は乗用車が3.5％増の79万1,314台、商用車が23.0％減の3万7,460台、エンジンが0.9％減の130万7,443基となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、乗用車生産に関して、「新型モデルの生産開始や数十億ポンドの投資など、英国の乗用車部門は好調を維持する一方、サプライチェーンを支援し、技術者不足に対応する必要性が顕在化している」と述べている。また、商用車生産に関しては、「英国の商用車生産は未だ2013年の工場閉鎖の影響を受けているが、欧州での2桁増の販売、新車投入や投資など前向きな兆しは見えている」と語っている。
英国の自動車生産台数
| 2014年6月 | 2014年 1-6月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 136,419 | 6,348 | 142,767 | 224,792 | 791,314 | 37,460 | 828,774 | 1,307,443 |
| 前年比(%) | 3.7% | -25.4% | 1.9% | -0.4% | 3.5% | -23.0% | 1.9% | -0.9% |
| (内数)輸出 | 105,887 | 3,294 | 109,181 | 141,337 | 625,459 | 18,862 | 644,321 | 846,994 |
| 前年比(%) | 0.5% | -31.8% | -0.9% | 5.7% | 4.0% | -23.5% | 2.9% | 7.0% |
| 対生産(%) | 77.6% | 51.9% | 76.5% | 62.9% | 79.0% | 50.4% | 77.7% | 64.8% |
| (内数)国内販売 | 30,532 | 3,054 | 33,586 | 83,455 | 165,855 | 18,598 | 184,453 | 460,449 |
| 前年比(%) | 16.5% | -16.9% | 12.4% | -9.3% | 1.9% | -22.6% | -1.2% | -12.9% |
| 対生産(%) | 22.4% | 48.1% | 23.5% | 37.1% | 21.0% | 49.6% | 22.3% | 35.2% |
2014年5月 生産台数速報
2014.6.20
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
5月の英自動車生産は11.1％減の12.2万台
・英自動車工業会(SMMT)が19日に発表した5月の国内自動車生産台数は、前年同月比11.1％減の12万1,782台となった。内訳は乗用車が9.8％減の11万6,655台、商用車が32.2％減の5,127台。また、エンジンの生産台数は4.2％減の21万3,603基。5月の休業日の影響で稼働日数が減った影響が出ている。
・自動車生産台数の販売比率は、輸出が79.6％、国内販売が20.4％。輸出は前年同月比11.2％減、国内向けは10.3％減となっている。
・また、1～5月の累計国内自動車生産台数は、前年同期比1.9％増の68万5,812台。内訳は乗用車が3.5％増の65万4,895台、商用車が22.8％減の3万917台、エンジンが1.1％減の108万2,651基となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、乗用車生産に関して、「5月の休業日の影響でいくつかの工場が閉鎖していたが、今後数カ月の見込みはいまだ明るい」と述べている。また、商用車生産に関しては、「今後数カ月で新モデルの生産が開始されるので、生産台数増を見込める」と語っている。
英国の自動車生産台数
| 2014年5月 | 2014年 1-5月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 116,655 | 5,127 | 121,782 | 213,603 | 654,895 | 30,917 | 685,812 | 1,082,651 |
| 前年比(%) | -9.8% | -32.2% | -11.1% | -4.2% | 3.5% | -22.8% | 1.9% | -1.1% |
| (内数)輸出 | 94,767 | 2,190 | 96,957 | 140,407 | 519,572 | 15,568 | 535,140 | 705,657 |
| 前年比(%) | -10.0% | -43.8% | -11.2% | 9.7% | 4.7% | -21.4% | 3.7% | 6.7% |
| 対生産(%) | 81.2% | 42.7% | 79.6% | 65.7% | 79.3% | 50.4% | 78.0% | 65.2% |
| (内数)国内販売 | 21,888 | 2,937 | 24,825 | 73,196 | 135,323 | 15,349 | 150,672 | 376,994 |
| 前年比(%) | -8.8% | -19.8% | -10.3% | -23.0% | -0.9% | -24.1% | -3.9% | -13.0% |
| 対生産(%) | 18.8% | 57.3% | 20.4% | 34.3% | 20.7% | 49.6% | 22.0% | 34.8% |
2014年4月 生産台数速報
2014.5.30
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
4月の英自動車生産は17.7％増の14万台
・英自動車工業会(SMMT)が29日に発表した4月の国内自動車生産台数は、前年同月比17.7％増の13万9,707台となった。内訳は乗用車が21.3％増の13万3,437台、商用車が27.3％減の6,270台。また、エンジンの生産台数は2.9％増の21万7,599基。
・自動車生産台数の販売比率は、輸出が78.7％、国内販売が21.3％。輸出は前年同月比18.8％増、国内向けは13.9％増となっている。
・また、1～4月の累計国内自動車生産台数は、前年同期比5.2％増の56万4,030台。内訳は乗用車が6.9％増の53万8,240台、商用車が20.6％減の2万5,790台、エンジンが0.3％減の86万9,048基となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、乗用車生産に関して、「新モデルの投入や、約半分を占める欧州向けも好調で、投資も実現しているので、今後数カ月はさらなる成長が見込まれる」と述べている。また、商用車生産に関しては、「厳しい状況は続いているが、欧州市場が8カ月連続で成長しているので、見通しは期待できる」と語っている。
英国の自動車生産台数
| 2014年4月 | 2014年 1-4月累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 133,437 | 6,270 | 139,707 | 217,599 | 538,240 | 25,790 | 564,030 | 869,048 |
| 前年比(%) | 21.3% | -27.3% | 17.7% | 2.9% | 6.9% | -20.6% | 5.2% | -0.3% |
| (内数)輸出 | 106,507 | 3,375 | 109,882 | 143,686 | 424,805 | 13,378 | 438,183 | 565,250 |
| 前年比(%) | 21.4% | -28.6% | 18.8% | 12.6% | 8.7% | -15.9% | 7.7% | 6.7% |
| 対生産(%) | 79.8% | 53.8% | 78.7% | 66.0% | 78.9% | 51.9% | 77.7% | 65.0% |
| (内数)国内販売 | 26,930 | 2,895 | 29,825 | 73,913 | 113,435 | 12,412 | 125,847 | 303,798 |
| 前年比(%) | 20.9% | -25.8% | 13.9% | -11.8% | 0.8% | -25.1% | -2.5% | -11.2% |
| 対生産(%) | 20.2% | 46.2% | 21.3% | 34.0% | 21.1% | 48.1% | 22.3% | 35.0% |
2014年3月 生産台数速報
2014.4.25
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
3月の英自動車生産は10.2％増の14.9万台
・英自動車工業会(SMMT)が24日に発表した3月の国内自動車生産台数は、前年同月比10.2％増の14万8,762台となった。内訳は乗用車が12.0％増の14万2,158台、商用車が17.7％減の6,604台。また、エンジンの生産台数は4.5％増の22万9,959基。
・自動車生産台数の販売比率は、輸出が75.6％、国内販売が24.4％。輸出は前年同月比9.7％増、国内向けは12.1％増となっている。
・また、1～3月の累計国内自動車生産台数は、前年同期比1.7％増の42万4,323台。内訳は乗用車が2.9％増の40万4,803台、商用車が18.2％減の1万9,520台、エンジンが1.3％減の65万1,255基となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、乗用車生産に関して、「欧州での登録台数が7カ月連続で伸びており、欧州が主要市場の英国生産メーカーにとっては歓迎すべき需要回復となっている。新モデルも投入され、投資も実現しているので、このままいけば、2017年までに過去最高水準の生産台数を達成するだろう」と述べている。また、商用車生産に関しては、「厳しい状況は続いているが、欧州市場が早期回復の兆しを見せているので、商用車部門での新モデル投入と投資が進むことが期待できる」と語っている。
英国の自動車生産台数
| 2014年3月 | 2014年 1-3月累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 142,158 | 6,604 | 148,762 | 229,959 | 404,803 | 19,520 | 424,323 | 651,255 |
| 前年比(%) | 12.0% | -17.7% | 10.2% | 4.5% | 2.9% | -18.2% | 1.7% | -1.3% |
| (内数) 輸出 |
108,947(*) | 3,495 | 112,442 | 148,511 | 318,298 | 10,003 | 328,301 | 421,564 |
| 前年比(%) | 10.3% | -6.1% | 9.7% | 9.5% | 5.0% | -10.6% | 4.4% | 4.9% |
| 対生産(%) | 76.6% | 52.9% | 75.6% | 64.6% | 78.6% | 51.2% | 77.4% | 64.7% |
| (内数) 国内販売 |
33,221(*) | 3,109 | 36,330 | 81,448 | 86,505 | 9,517 | 96,022 | 229,691 |
| 前年比(%) | 18.2% | -27.8% | 12.1% | -3.6% | -4.1% | -24.9% | -6.7% | -11.1% |
| 対生産(%) | 23.4% | 47.1% | 24.4% | 35.4% | 21.4% | 48.8% | 22.6% | 35.3% |
(*)SMMTの発表に基づく数値
2014年2月 生産台数速報
2014.3.24
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
2月の英自動車生産は3.8％減の14万台・英自動車工業会(SMMT)が20日に発表した2月の国内自動車生産台数は、前年同月比3.8％減の13万9,965台となった。内訳は乗用車が2.7％減の13万3,730台、商用車が22.1％減の6,235台。また、エンジンの生産台数は2.4％減の21万5,199基。・自動車生産台数の販売比率は、輸出が77.9％、国内販売が22.1％。輸出は前年同月比2.9％増となったものの、国内販売は21.7％減となっている。・また、1～2月の累計国内自動車生産台数は、前年同期比2.4％減の27万5,561台。内訳は乗用車が1.4％減の26万2,645台、商用車が18.4％減の1万2,916台、エンジンが4.3％減の42万1,490基となっている。・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、乗用車生産に関して、「最近行われた投資はこれから効果が出るので、将来的には英国経済への貢献がよりいっそう期待できる」と述べている。また、商用車生産に関しては、「厳しい状況が数カ月は続くが、欧州大陸の成長が強化されれば、トンネルの向こう側に光が見えるかもしれない」と語る。エンジン生産に関しては、2015年に開所するジャガーランドローバーのウルバーハンプトン（Wolverhamption）工場と、今年末からW12エンジンの生産を開始するベントレーのクルー（Crewe）工場により、将来的に大きく飛躍するとの見通しを示している。
英国の自動車生産台数
| 2014年2月 | 2014年 1-2月累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 133,730 | 6,235 | 139,965 | 215,199 | 262,645 | 12,916 | 275,561 | 421,490 |
| 前年比(%) | -2.7% | -22.1% | -3.8% | -2.4% | -1.4% | -18.4% | -2.4% | -4.3% |
| (内数) 輸出 |
105,817 | 3,272 | 109,089 | 137,778 | 209,351 | 6,508 | 215,859 | 273,053 |
| 前年比(%) | 3.5% | -14.8% | 2.9% | 3.9% | 2.4% | -12.8% | 1.9% | 2.5% |
| 対生産(%) | 79.1% | 52.5% | 77.9% | 64.0% | 79.7% | 50.4% | 78.3% | 64.8% |
| (内数) 国内販売 |
27,913 | 2,963 | 30,876 | 77,421 | 53,294 | 6,408 | 59,702 | 148,437 |
| 前年比(%) | -20.8% | -28.9% | -21.7% | -11.9% | -14.3% | -23.4% | -15.3% | -14.6% |
| 対生産(%) | 20.9% | 47.5% | 22.1% | 36.0% | 20.3% | 49.6% | 21.7% | 35.2% |
2014年1月 生産台数速報
2014.2.21
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
1月の英自動車生産は1.1％減の13.5万台
・英自動車工業会(SMMT)が19日に発表した1月の国内自動車生産台数は、前年同月比1.1％減の13万5,301台となった。内訳は乗用車が0.3％減の12万8,620台、商用車が14.6％減の6,681台。また、エンジンの生産台数は6.1％減の20万6,291基となっている。
・自動車生産台数の販売比率は、輸出が78.8％、国内販売が21.2％。輸出は前年同月比0.8％増となったものの、国内販売は7.8％減となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、乗用車生産に関して、「英国の乗用車生産は、好調だった昨年1月に匹敵する、堅調なスタートをきった」と述べ、新型モデルの投入により、年間を通して生産増が見込まれるとの見解を示している。また、商用車生産に関しては、「新排出基準ユーロ6が今年1月から施行され、同変化が必然的に重量級商用車の生産減少を引き起こした」と述べている。
英国の自動車生産台数
| 2014年1月 | 2014年 1-1月累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 128,620 | 6,681 | 135,301 | 206,291 | 128,620 | 6,681 | 135,301 | 206,291 |
| 前年比(%) | -0.3% | -14.6% | -1.1% | -6.1% | -0.3% | -14.6% | -1.1% | -6.1% |
| (内数) 輸出 |
103,381 | 3,236 | 106,617 | 135,275 | 103,381 | 3,236 | 106,617 | 135,275 |
| 前年比(%) | 1.2% | -10.8% | 0.8% | 1.1% | 1.2% | -10.8% | 0.8% | 1.1% |
| 対生産(%) | 80.4% | 48.4% | 78.8% | 65.6% | 80.4% | 48.4% | 78.8% | 65.6% |
| (内数) 国内販売 |
25,239 | 3,445 | 28,684 | 71,016 | 25,239 | 3,445 | 28,684 | 71,016 |
| 前年比(%) | -6.2% | -17.9% | -7.8% | -17.4% | -6.2% | -17.9% | -7.8% | -17.4% |
| 対生産(%) | 19.6% | 51.6% | 21.2% | 34.4% | 19.6% | 51.6% | 21.2% | 34.4% |
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