起亜, 光明工場 (AutoLand Gwangmyeong) 第1工場: K9(2012年-, Quoris/K900), Carnival (Grand Carnival/Sedona), Carnival HV (2023年-), Carnival EV (予定-), Stinger (2017年-2023年), EV9 (2023年-); EVO Plant (旧第2工場) : EV3 (2024年-), EV4 (2025年-), EV7 (2025年-予定); Pride (Rio) (1987年-2023年), Stonic (2017年-2023年), Stonic MHV (2020年-2023年); エンジン; 起亜の工場、現代グループ、旧: 所下里 (So...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/17

Kia Motors Mexico, Pesqueria Plant Kia Forte (Cerato) Sedan (K3, 2016年5月-), K4 セダン(2024年-), K4 ハッチバック (2025年-), Rio (2017年-2023年); Hyundai Accent (2017年-), Tucson (ix35) (2024年-); 起亜のメキシコ工場、2016年5月稼働開始 ・2016年稼働開始 ・投資金額：30億ドル (2016年以降、Kiaとサプライヤー合算) 起亜、投資家向けイベントで中長期事業戦略を発表、EVに...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/11

起亜、中長期事業戦略を発表、EVに加えPBVやピックアップに注力 ・起亜は4月9日、ソウル市で開催された「Kia CEO Investor Day」において地域別戦略およびラインナップ拡充を含む中長期事業戦略を発表した。 ・起亜は、グローバル販売目標として、2025年に322万台、2027年に375万台、2030年には419万台(2024年計画比で約3%減)を掲げ、グローバ...

ニュース  最終更新日: 2025/04/10

現代・起亜：HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化 現代自はHEV強化と水素戦略、起亜はEVおよびPBV市場戦略 要約 現代自動車グループのグローバル販売台数 現代自動車グループの生産拠点（2024年以降） 現代自動車の中長期計画：HEV、EREVの開発を強化、EVは21モデルに拡充 起亜自動車の中長期計画：電動化、PBV、SDVに5年間で38兆ウォン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/04

現代/起亜 モデル一覧 ホーム モデルチェンジ予測 メーカー、国別予測 現代/起亜 モデル一覧 現代 モデル一覧 現行モデル [ ]内は姉妹車 韓国販売モデル 米国販売モデル 欧州販売モデル 中国生産モデル* インド生産モデル* プラットフォーム (PF) あ アイオニック 5 アイオニック 5 アイオニック 5 アイオニック 5 E-GMP アイ...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/03/31

起亜, 華城 (Hwaseong) 工場 (AutoLand Hwaseong) 1工場：K3 (2012年-2024年, Forte後継車, 海外名: Forte), Sorento, Sorento HV (2020年-), Sorento PHV (2020年-), Mohave (Borrego, 2008年-2024年), TASMAN (2025年-予定); 2工場：Niro HEV (2016年-), Niro PHV (2017年-), Niro EV (e-Niro) (2018年-), EV6 (2022年-), Seltos (2026年-予定); 3工場：K5 (Optima/Lotze <2005年-2010年> / Magentis <2000年-2005年>) (2010年-), K5 Hyb...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/24

ntry」、米国市場向け「VNL」 Ford：「Ranger PHEV」とBEVトラック「F-Line E」 トヨタ：BEV「Proace Max」のプレミア、「Hilux」48VマイルドハイブリッドコンセプトとFCEVプロトタイプ Isuzu Anadolu（いすゞ）：マイクロモビリティ「Big·e」 起亜：PBVコンセプト「PV5」と「PV7」 Maxus（上海汽車）：ピックアップトラック「eTerron 9」ワールドプレミア、最...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

カナダのGeotab、起亜、42dotと車両管理システム強化で提携 ・IoTとコネクテッドトランスポーテーションの専門企業であるGeotabは9月12日、起亜および現代自グループのグローバルソフトウェアセンターである42dotとPBV (Platform Beyond Vehicle)向けのフリート管理システム(FMS)の共同開発に関する基本合意書(MOU)を締結したと発表した。3社は多目...

ニュース  最終更新日: 2024/09/19

IAA 2024：起亜、Platform Beyond Vehicle (PBV) コンセプトを発表 ・起亜は9月16日、ドイツ・ハノーバー(Hanover)で開催されるIAA Transportation(商用車ショー、会期：9月17日-22日)で、Platform Beyond Vehicle (PBV)の新コンセプト「PV5」「PV5 People Mover」「PV5 High Roof」「PV7」を欧州初公開した。 ・B2BおよびB2Cのお客様向けに設計されたPBVのコンセプトモデルは...

ニュース  最終更新日: 2024/09/18

韓国市場と韓国メーカーの動向：EV需要が鈍化、HVモデルも拡大 現代・起亜は韓国にEV専用工場、米国にLGES/SK Onとバッテリー合弁工場 要約 韓国政府：2030年までにEV420万台普及、EV補助金は2024年も継続 韓国の自動車生産能力は448万台、現代自と起亜がEV専用工場を建設 現代自動車グループの電動化戦略 現代自動車グループの海外工場生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/23

起亜、韓国・華城工場に大型PBV生産工場を2025年1Qに着工へ ・韓国の複数メディアは、起亜が2025年第１四半期に韓国の華城(Hwaseong)工場に大型商用電気自動車(EV)のPBV (Purpose Built Vehicle) 新工場の建設に着手すると報じた。この新工場は、2番目のPBV専用工場となる。 ・中型PBV専用となるPBV1工場は、2023年4月に建設が開始され、2025年7月に中...

ニュース  最終更新日: 2024/06/26

起亜、中長期事業戦略を発表、EVに加えHVやPBVに注力 ・起亜は4月5日、ソウル市で開催された「Kia CEO Investor Day」で、電動化を中心とした中長期事業戦略とPBV (Purpose Built Vehicle)と呼ぶ商用電気自動車(EV)事業に関する最新情報を発表した。 ・起亜は2030年までにEV160万台を含む、年間430万台のグローバル販売目標を改めて示した。また、430...

ニュース  最終更新日: 2024/04/10

CES 2024：代替車両とユーザーエクスペリエンス技術 現代・起亜の代替モビリティコンセプト、車載エンターテインメントを促進する技術 要約 起亜：モジュール式PBVプラットフォームと5つのコンセプト 現代：フューチャーモビリティの選択肢とソフトウェア・デファインド・エブリシング（SDx）への進化 ユーザーエクスペリエンス、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/29

る。VinFastはベトナムを拠点とする企業で、2023年からCESに出展している。 自動車関連の出展企業の概要 セグメント 出展企業リスト その他の情報 車両技術 718社 先進モビリティを含む 自動車OEM 9社 BMW、ホンダ、現代、起亜、Lotus Technology、Mercedes-Benz、Togg、VinFast、VW ティア1 11社以上 Aptiv、Bosch、Continental、デンソー、現代モービ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/02

CES 2024: 起亜、「PV5」コンセプトとPlatform Beyond Vehicle ビジネスを発表 ・起亜は1月8日、CES 2024で、同社のPBV（Platform Beyond Vehicle）戦略と、｢PV5」コンセプトを始め、｢PV7」コンセプト、｢PV1」コンセプトの３モデルを発表した。 ・KiaのPBVは、Motional（HMGとAptivのJV）のRobotaxiを含め、車両、ソフトウェア、将来の技術を統合し、ビジネスに...

ニュース  最終更新日: 2024/01/11

PV7 2027年に発売。 韓国、欧州 EV 全長 5,270 (207.5) X 全幅 2,065 (81.3) X 全高 2,120 (83.5)、ホイールベース 3,390 (133.5) mm(in) 大型PBV (Purpose Built Vehicle)。2024年1月のCES 2024でコンセプトを展示。 その他/分類不明 起亜, 華城 バン...

EV・自動運転  最終更新日: 2023/09/05