設定される。これにより、「911」の4WDは合計6モデルに増え、悪天候時におけるトラクション性能の向上につながる。 ・3モデルには「カレラ S」の改良型3.0 L 6気筒ツインターボエンジンが搭載されており、最高出力は 従来比 22kW増の353kWを発揮する。これは、「911ターボ(Turbo)」から採用された改良型インタークーラーシステムの効果に...

ニュース  最終更新日: 2025/07/04

バッテリーを搭載して最大航続距離は323kmに達する。より大型のL4バージョンは、室内スペース20.5立方メートル、室内長4,500mmとさらに広いスペースを提供する。 ・利便性を向上させるため、新型「カードボックス」は標準で22kWのAC充電に対応し、従来の11kWシステムの半分の6時間でフル充電が可能なことから、夜間の充電に最適だとい...

ニュース  最終更新日: 2025/07/04

トラック向けコンプレッサー 燃料電池向けチャージエアクーラー ハンズオン検知システム付ステアリングホイール ドライバーモニタリングシステム ADAS製品 48V及び高圧eDrive Smart eDrive エアダム eAxle twin speed HV 80kW Combi OBC/DCDC 22kW HV eAxle twin speed HV 48V 高圧インバーターMEB 高圧ローター EESM 高圧Uピンステーター 電動化関連製品 ADAS、自動...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/04

発表した。重量3kg以下と従来の制御ボックス付き充電ケーブルに比べて平均で40%軽く、トランクスペースも節約する。同社は2022年半ばから自動車メーカーとエンドユーザーに向けて販売を開始する予定。三相ケーブルは最大22kWの交流電流のモード2およびモード3充電が可能。フレキシブルスマート充電ケーブルを使用すればウォール...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/30

に、エネルギーが物理的な接続を介して流れる点である。これは磁場を介したワイヤレス誘導充電とは異なり、充電する際にエネルギーが失われることがほとんどない。この革新的な充電ソリューションは、第一段階として22kWの適切な交流電流を備えた個人住宅での使用向けに提供される。このソリューションは後付けシステムであ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

0ポンド(約700万円)から、電気自動車(EV)が3万9,200ポンドから。 ・EVバージョンは、74kWhのバッテリーと最高出力213hp最大トルク345Nmのモーターを搭載する。出力160 kWのDC急速充電器の利用で、20％から80％までを30分で充電する。22kWのAC車載充電器の利用も可能。前輪駆動の同バージョンの航続距離は最大310マイル(499km)。 ・MHVのe-Hybridは、1....

ニュース  最終更新日: 2025/06/23

フラッグシップモデルである450kWの液体冷却式オールインワンDC急速充電器は、ロータスの電動ハイパーGT「エメヤ(Emeya)」を10%から80%までを14分で充電することが可能。 ・製品ラインナップには、カスタマイズ可能な7kW、11kW、22kWのスマートAC充電器、30～240kWの空冷式DC急速充電器、300～450kWの液体冷却式DC急速充電器が含まれている。ま...

ニュース  最終更新日: 2025/06/18

スペンション、シャシーチューニングを採用し、アップグレードされた電気自動車(EV)プラットフォームをベースにしている。 ・バッテリーオプションは57.7 kWh (FWDのみ)と、より大容量の73.1 kWh (FWDおよびAWD)の2種類。 ・新しい22kW車載充電器(上位グレードでは標準装備)でAC充電が高速化した一方で、改良されたDC急速充電により、特に寒...

ニュース  最終更新日: 2025/06/13

充電器を用意し、オプションの80kWの急速充電器では30分の充電で約170kmの走行が可能となる。大型商用電気バン「Master E-Tech Electric」は52kWhのリチウムイオン電池を搭載し、航続距離195km (WLTPサイクル)となる。80%の充電時間は、22kWの急速充電で2時間となる。2022年春に販売開始の予定。大型バン「Master Chassis Cab H2-TECH」は積載スペースが19...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/10

モータのロータに統合 -商用車向けの効率的なP1モジュール -ワイヤレスの全自動充電システム -床下にラバーベローズの車載充電器（4kg）を収納 -充電時は、充電器と弾性充電パッドを永久磁石で固定 -出力11kW（オプションで22kWにも対応） -オーストリアのEaselink社と共同開発 iRWS / 遊星ローラーギヤ 利点： -最大15kNの高荷重 -ストロ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

充電器を用意し、オプションの80kWの急速充電器では30分の充電で約170kmの走行が可能となる。大型商用電気バン「Master E-Tech Electric」は52kWhのリチウムイオン電池を搭載し、航続距離195km (WLTPサイクル)となる。80%の充電時間は、22kWの急速充電で2時間となる。2022年春に販売開始の予定。大型バン「Master Chassis Cab H2-TECH」は積載スペースが19...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/27

ング(Touring)」を欧州向けに発表した。 ・同モデルは「bZ4X」より全長が140mm長い4,830mmで、全高が20mm高い1,670mmとなる。 ・前輪駆動仕様と全輪駆動仕様が用意され、いずれも容量74.7kWhのリチウムイオンバッテリーと、11kWまたは22kWの車載充電器を搭載する。また、最大約150kWの急速DC充電にも対応する。 ・最高出力は前輪駆動モデルで224DI...

ニュース  最終更新日: 2025/05/19

ン酸鉄リチウム電池を搭載するバージョンは最高出力30kW、最大トルク110Nmの永久磁石モーターを搭載し、航続距離は200km。全バージョンとも最高速度は100km/h。駆動方式は後輪駆動。17.03kWhのバッテリーを搭載するバージョンは22kWの直流急速充電が可能。アンチロックブレーキシステム(ABS)、電子制御制動力配分システム(EBD)などを標準...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

設定されており、改良型のリアモーターは49kWの出力と232Nmのトルクを発揮する。オフロード走行はもちろん20％の急勾配でも力強い走りが約束されているという。 ・出力160kWのDC急速充電で20～80％の充電が30分で可能で、最大22kWのAC充電器も搭載されている。EVバージョンの航続距離は最大650km。 ・インテリアには、10インチのドライバ...

ニュース  最終更新日: 2025/05/07

能には、ドライブアシスト2.0パックが含まれ、快適性と安全性を高めるレベル2の半自動運転を可能にする。 ・新型「C5エアクロス」は、2025年後半に欧州の主要市場で発売される。2026年以降、「ë-C5エアクロス」は11kWまたは22kWの車載充電器によりVehicle-to-Load (V2L）をサポートし、外部機器への給電を可能にする。 ステランティスのリ...

ニュース  最終更新日: 2025/04/30

チャージャー。 -ブレーカーを内蔵したEVチャージャー -電流スイッチとリセット可能な双方向短絡保護を組み合わせたBreaktor回路保護機能を搭載。 -66kW DC急速充電器：電力変換効率96％、V2G充電のための双方向機能を搭載 -22kW DC急速充電器: 電力変換効率96％、双方向充電が可能 -充電出力3.7kW、7.4kW、11kW、22kWでアップグレード可能なA...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/24

れた初の小型電気商用車を発表した。 ・この車両はEV専用アーキテクチャをベースに、前輪・後輪・四輪駆動の3種類の駆動方式から選択可能となっている。100kWhのNCMバッテリーを搭載し、航続距離は最大500km (WLTP)に達する。22kWのAC充電と220kWのDC急速充電に対応し、DC充電の利用では20分で30〜80%の充電が可能。 ・インテリアには、12.8...

ニュース  最終更新日: 2025/04/24

回収の最適化などの利点を提供する。 ・「セニック Eテックエレクトリック」には現在、11kWのAC双方向充電器が標準装備されており、3kWから11kWまでの定格出力に対応している。30分で80kmの航続距離を追加できる、より急速の22kW AC双方向充電器は、2025年夏までに利用可能になる予定。 ・V2L給電アダプターを使用すれば、車両バッテリ...

ニュース  最終更新日: 2025/04/15

用して効率を改善し、高い電力密度、電力変換、安全性を特長としており、2027年1月の生産開始を予定している。BorgWarnerのOBC技術は、送電網からの交流(AC)を直流(DC)に変換してバッテリーを充電するもので、単相19.2kWから三相22kWまでの出力に対応している。19.2kWの出力レベルでは単相グリッド接続用に2本の電力線を使用する米国市場...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/15

X (Vehicle-to-everything)機能：電気自動車(EV)をゼロエミッション発電機として活用し、家庭や商業施設に電力を供給したり、電力を送電網に戻したりすることが可能。 最大速度での超高速充電：北米では19.2kW (80A単相)、欧州では22kW (32A三相)に対応。一般的なEVバッテリーを約4時間で0から100%まで充電可能。 動的負荷分散機能：建物内で他...

ニュース  最終更新日: 2025/04/14