り、水たまりを踏んだときに水を跳ね上げる音が聞こえたりと、エンジン車では聞こえなかった音が電動モーターサイクルなら聞こえてくる。電動ならではの気持ちいい加減速フィールを提供することが可能であり、振動や騒音が少なく、静かで滑らか。排ガスを出さず、自然と調和する。 展示品：電動バイク WN7 展示パネル：電...

最終更新日: 2026/04/03 市場・技術レポート

出削減を後押しした。 9月16日、一汽-大衆汽車有限公司（一汽VW）は「2020/2021持続可能発展報告書」を発表した。報告書によると、一汽VWは先進的プレスラインに様々な吸音・衝撃吸収技術を導入した。設備の完全密閉による騒音防止、プレス成型における運動曲線の最適化によって金型衝撃の低減、騒音の軽減を図る。 9月16日、一汽-...

最終更新日: 2026/04/03 完成車メーカーの拠点

開始されれば、組み立てと試験ライン用の4つの倉庫からなる5,000平方メートルの最新鋭工場の設立に要した1年半の長いプロセスの集大成となる。工場内には、180立方メートルの地下水槽を利用した特別なシャワー室や、12の騒音・振動テストベイを備えた屋外テストコースも設置されている。JMTCは2021年に、南アフリカのRosslynにある日...

最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点

gの軽量設計でありながら、冷媒の流れと温度を迅速かつ精密に制御することで、急速充電や高性能走行の条件下でも最適な熱管理性能を発揮する。これによりEVのエネルギー効率を高め、航続距離の向上に貢献する。また、騒音や振動を遮断する専用サウンドカバーを採用し、NVH (騒音・振動・ハーシュネス) 制御性能を一段と強化し...

最終更新日: 2026/04/02 ニュース

販売する予定。 三菱ふそうトラック・バスは22日、改良した大型観光バス「Aero Queen」と「Aero Ace」および大型路線バス「Aero Star」を12月より販売すると発表した。2023年10月施行のオートライト機能の義務付けに対応したほか、騒音規制の規制値「フェーズ2」にも対応している。オートライトは走行中に周囲の明るさを検知し、自動的に...

最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点

、村井淳一 〔開発本部〕〈先端技術総合研究所〉▽SiCデバイス開発C副C長、デバイス実証GM 中田修平▽電力変換S技術(配電制御GM) 浦壁隆浩▽電機S技術、田中博文▽熱流体S技術(機械S技術) 加賀邦彦▽機械基盤技術(同部振動・騒音GM) 吉田佳子▽駆動制御S技術、杉江弘▽メカトロニクス技術(駆動制御S技術) 真柄卓司▽環境・デバイス技...

最終更新日: 2026/03/31 主要部品メーカーレポート 人事情報

時に発売した。新型車は吉利汽車の成都工場で生産する。 吉利は3日、SUV「GX7」の2014年モデルを発売した。8タイプ設定されており、価格は9.29万～12.99万元。市場ニーズの変化に対応するため、デザインや動力、シャシー、NVH(騒音、振動、ハーシュネス)性能、安全性能などを全面的に改良した。外観は「X(エックス)」の字体をイメージ...

最終更新日: 2026/03/30 完成車メーカーの拠点

0km)に伸ばしたと発表した。「RZ 300e」は、CATL製となる72.8kWhのリチウムイオン電池を搭載し、201hpを発揮する。この前輪駆動モデルは、「RZ450e」四輪駆動モデルのリアアクスルに代えてサブフレームを採用することで、振動や騒音を低減し、スムーズで静かな走りを実現している。また、「RZ450e」の220マイル(約355km)より航続距離を伸ば...

最終更新日: 2026/03/27 完成車メーカーの拠点

(SBL)は、インド国内OEMと輸出車向けの新型ディスクパッド及びドラムブレーキライニングを開発中と発表した。2016-17年度のR&D投資額は76.9百万ルピー。・LCV、重量トラック、バス向けドラムブレーキライニングを開発。・NVH (騒音・振動・ハーシュネス)の要望に応えるため、埋込型の粒子材料母材技術を開発。・商用車向け織布クラッ...

最終更新日: 2026/03/27 主要部品メーカーレポート

パー（Continuous Damping Control：CDC）のバルブに入力してノイズを相殺する。本機能はダンパーを微小に動かしてノイズを選択的に低減するもので、ダンパー本来の機能を損なうことはない。ZFではすでにソフトウェアのみで3dBの騒音低減を実現しているが、同社取締役で乗用車シャシー技術を担当するPeter Holdmann博士は会場の質問に答えて...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

追加。 ・法規の番号XXXを172に修正。 ・タイヤ断面幅をタイヤ総幅に修正する誤記訂正。 ECE-TRANS-WP.29-2025-73eECE-TRANS-WP29-1186.e 26 UN規則採択された提案文書 117 04 S3 WP.29/2025/76 + amended by 196th WP.29 reports 2025/6/25 2026/1/11 タイヤ単体騒音規制 The Approval of Tyres with Regard to Rolling Sound Emissions ・摩耗時ウェットグリップについてC1タイヤに限定する...

最終更新日: 2026/03/27 法規制情報

。「Y400」は後輪駆動(FR)方式。フレームにはポスコと共同開発した超高剛性4重構造 Quad Frame を採用、超高張力鋼版をクラス最大の63%に使用、安全性を高めるとともに、軽量化も図られた。また、路面と搭乗空間の間で振動や騒音を高剛性フレームが吸収して、静粛性に優れた悪路走行能力も備えているという。 双竜自動車は27日、 プ...

最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点

ンジエクステンダーの効率、応答性能及びNVHパフォーマンスを向上させるとともに、AIエネルギー制御プラットフォームと組み合わせることで、バッテリー残量が少ない際に出現する「燃料消費量の急増、出力の低下、振動と騒音の増大」という三大課題を解決する。また、広汽がADiMOTION技術を初搭載するモデル大型SUV「Hyptec (昊鉑) HL...

最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点

主力ははAPP550で「ID.」シリーズやSkoda「Enyaq」、Cupra「Tavascan」に搭載されている。従来型と比較してエネルギー消費を20%削減し、最高出力は40%増の240kW、最大トルクは75%増の560Nmへと向上し、航続距離、加速性能を改善し、低騒音化を実現。Kassel工場は電動ドライブやパルスインバーターといった主要技術の量産体制の中核を担う。今後...

最終更新日: 2026/03/24 完成車メーカーの拠点

アの報道によると、日産は高級セダンの「Cima」と「Fuga」の生産を2022年夏に終了する。スポーツセダン「Skyline」のハイブリッド車も終了するが、ガソリン車の生産は継続する。生産停止の理由は、同年秋に適用される新たな騒音規制の基準に満たないためと報じられている。「Cima」と「Fuga」、「Skyline」は栃木工場で生産している。 ...

最終更新日: 2026/03/23 完成車メーカーの拠点

ンジエクステンダーの効率、応答性能及びNVHパフォーマンスを向上させるとともに、AIエネルギー制御プラットフォームと組み合わせることで、バッテリー残量が少ない際に出現する「燃料消費量の急増、出力の低下、振動と騒音の増大」という三大課題を解決する。また、広汽がADiMOTION技術を初搭載するモデル大型SUV「Hyptec (昊鉑) HL...

最終更新日: 2026/03/20 完成車メーカーの拠点

分子材料の高性能化・高機能化を可能にする技術である。高制振ポリアミドNANOALLOY®では、ポリアミド材に高制振成分をナノレベルで共連続化することで、従来のゴム材を超える振動吸収性と高剛性を両立させている。振動や騒音を抑制したい部品の置き換えや、シート加工後にラップする事で騒音、振動の抑制が可能であるため、モ...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

パワートレインには2.0Lの全アルミ製DVVT(デュアル可変タイミング機構)付エンジン、または2.4L、3.0LのTGI直噴エンジンを搭載。トランスミッションには6速マニュアルモード付きAT「CONTI GEAR」を組み合わせ、小型化、軽量化、低騒音化の実現に加え、安定性や操作性なども向上した。また、4つの車両制御ユニットを搭載したCANBUSシステム...

最終更新日: 2026/03/17 完成車メーカーの拠点

ーボエンジンを搭載する。1.6Lエンジンの最高出力は92kW/6000rpm、最大トルクは160Nm/4000-5000rpmで、1.5Lエンジンはそれぞれ125kW/5500rpm、230Nm/1950-4500rpm。トランク容量は390～1400Lで、車内には36カ所の収納スペースを設置している。NVH(騒音、振動、ハーシュネス)性能も高く、アイドリング時の騒音レベルは業界平均45dBより低い37.5dB。安全面で...

最終更新日: 2026/03/17 完成車メーカーの拠点

の自動車用内装トリム (開発品) 繊維材の吸音性・軽量性を活かした成形吸音材吸音性のあるタテ型不織布を基材に使用した車載エアーコンプレッサー用吸音カバー。コンプレッサー稼働時の高周波音を吸収し、車内へ伝わる騒音を低減。 軽量化・リサイクルが可能な次世代のクッション材タテ型不織布は、垂直方向の繊維構造により...

最終更新日: 2026/03/16 部品メーカー検索