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恒大新能源汽車投資控股集団有限公司 Evergrande New Energy Automobile Investment Holdings Group Co., Ltd.[中国]
子電器製品などの寒冷地テストを行う。恒馳ブランド車はすでにドイツ、スイス、オーストラリアでシャシー走行動力学、ブレーキ性能、ステアリング性能、動力性能、高圧アーキテクチャおよび安全性、バッテリーパック熱暴走防護、インテリジェントコックピットシミュレーション、自動運転バーチャル検証などの一連の技術試験...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
トヨタの中国戦略と進展
アルタイムで監視し、バッテリー寿命を予測する。ユーザーの充電習慣や使用シナリオに基づいて、エネルギー効率とエネルギー補充戦略をスマートに最適化する。 なお、バッテリー本体には、バッテリーセルの4重絶縁と熱暴走抑制技術が採用されている。 Huawei 広汽トヨタのモデルにはHuaweiのDriveONE電気駆動システムが搭載さ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/18
国軒高科、奇瑞の「風雲A9L」にハイブリッドバッテリーシステムを供給
リッドバッテリーシステムは急速充電に対応し、30%-80%の充電を14.5分で完了させる。EVモードの航続距離は260kmに達し、ガソリン満タン、フル充電での総合航続距離は2,500kmを超えるという。 ・バッテリーシステムには先進的な熱暴走防護技術や、IP68等級の防水・防塵性能を備えており、航空グレードのT6アルミ合金製シェルと、耐圧強...
ニュース 最終更新日: 2025/07/16
ステランティス、ブラジルでHVとEVの衝突試験に特化した安全センターを新設
ターは、EVとHVに特化した厳格な評価手順を遵守しており、特にバッテリーの健全性と電気安全性に重点を置いている。衝突前の検査には目視検査、絶縁確認、電気試験が含まれる。衝突試験中、高度なセンサーがショート、熱暴走、火災のリスクを監視する。 ・衝突後、車両は隔離され赤外線カメラとガス検知器で少なくとも24時間...
ニュース 最終更新日: 2025/07/11
上汽通用五菱汽車股份有限公司 SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. (SGMW)[中国]
宏光(Hongguang) MINI EV」の2シーターカブリオレバージョンを発表し、抽選販売を開始すると発表した。最高出力30kW、最大トルク110Nmのモーターを搭載し、航続距離は280km、最高速度は時速100kmに達し、バッテリーは24hフルタイム熱暴走検出システムを備える。装備面では、ヒルローンチアシスト、バックモニターなどを標準装備する。 9月1...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/09
Valeo Group
mps)-電動アクチュエーター (Electric actuators)-油圧アクチュエーター (Hydraulic actuators)-パークロックアクチュエーター (Park lock actuators)-フラップアクチュエーター (Flap actuators)-電動モーター用誘導式位置センサー (iPSU)-バッテリー熱暴走センサー (Battery thermal runaway sensors)トランスミッションシステム (Transmission Systems)-カバーASSY (Cover assemblies)...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/04
Shanghai Hydrogen Propulsion Technology Co., Ltd.[上海捷氫科技股份有限公司](旧 上海捷氫科技有限公司)
ト化:110mmでまで薄くすることが可能。車高を下げて空気抵抗の削減に寄与する。 -軽量化:エネルギー蓄積統合効率は最大80%、容積利用率は60%を実現。 -超高速充電: SOC 20% ~ 80% を20分で完了。 -安全性:すべての製品にLO熱暴走保護を実装。 -インテリジェント BMS: ASIL-Dレベルの機能的安全性を満たし、ASPICEレベル-3の開発プロセス...
部品メーカー検索 最終更新日: 2025/07/02
人とくるまのテクノロジー展2025:バッテリー関連技術
軽量化を両立した樹脂製の電気自動車用バッテリーカバーは部品点数の削減と大幅な軽量化を実現できる。 バッテリーケース樹脂によるバッテリーカバーで軽量化。外部からの耐火災性だけでなく、内部火災(いわゆる熱暴走)に対する耐性もある。 フルコンポジットの樹脂製バッテリー筐体衝撃吸収に優れ、耐火性もある ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/27
広汽埃安新能源汽車股份有限公司 GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. (旧: 広汽埃安新能源汽車有限公司)[中国]
で下がり、温度は周囲の温度まで下がり、発火も爆発も起こらなかった。「弾倉電池2.0」はナノセラミックス耐熱層を使用し、ショートの確率を大幅に引き下げた。同時に複合コレクター材料と難燃性電解液により、セルは熱暴走が発生しても、その温度上昇速度は20%抑制される。断熱と気化吸熱の二重の機能を備えた熱相転移材料を...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/27
CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
させたほか、航続距離、急速充電、安全性、寿命、効率、低温性能において全面的に性能向上を果たした。2023年3月より量産開始。厳しい使用環境においては、麒麟電池のセルは急速に冷却され、セル同士の熱伝達を低減して熱暴走を防ぐ。また、異常な動作温度による不可逆的損傷を防ぎ、セルの寿命や安全性を高める。複数の機能...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/24
上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司 SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd. Qingdao Branch (SGMW Qingdao Branch)[中国]
宏光(Hongguang) MINI EV」の2シーターカブリオレバージョンを発表し、抽選販売を開始すると発表した。最高出力30kW、最大トルク110Nmのモーターを搭載し、航続距離は280km、最高速度は時速100kmに達し、バッテリーは24hフルタイム熱暴走検出システムを備える。装備面では、ヒルローンチアシスト、バックモニターなどを標準装備する。 9月1...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/24
UN(国連)規則
識別ラベル表示の要求。 ・ガス燃料搭載車両(CNG、LNG、H2)に対するUNR67、110、134のラベル要求を電動車両に適用拡大。 23 UN規則採択された提案文書 100 5 WP.29/2025/41 2025/3/5 2025/9/26 電気パワートレーン Electric Power Train ・強制熱暴走による熱連鎖試験を原則義務付け。 ・熱暴走の警報発報後5分間 (a)発火 (b)爆発 (c)客室内への煙放出が...
法規制情報 最終更新日: 2025/06/24
人とくるまのテクノロジー展2025:樹脂技術
ト(トヨタのBEV「bZ4X」) 材質:シリコーンゴム ユニマウント2種類のゴムを使用 やわらかい乗り心地と強い変位規制を両立 藤倉コンポジット㈱(東京都品川区) バッテリーケース防爆シール 熱膨張耐火断熱材を使用LIB熱暴走時10秒で閉塞し消火 全固体電池のバッテリーパック(BASFジャパン) BASFは150年以上の歴史を誇るド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/19
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
ナトリウムイオン電池は内部抵抗が比較的高く、且つ短路時の電流がより少なく、瞬間発熱温度がより低い。ナトリウムイオン電池は過放電がないので、0Vまで放電してもその後の使用に影響がない。ナトリウムイオン電池は熱暴走時に不活性化しやすいため、安全性に関する試験での結果がより優れている。 低温性能やレート性能が...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
中国のLeawat、先進的46シリーズ円筒形バッテリーを発表
を20%削減することで電気自動車(EV)充電の大幅な高速化を可能にしている。 ・46シリーズ大型円筒形バッテリーは底部に片側排気弁を備えた熱電分離システムを採用して効率的な放熱とセル全体の均一な温度分布を実現し、熱暴走のリスクを低減している。 ・同社では標準的な円筒形セルに加えて高級車、二輪車、eVTOLなどのEVを含...
ニュース 最終更新日: 2025/06/06
Freudenberg SE
制御技術部門Freudenberg Sealing Technologiesは、10月7日から10日まで米国デトロイトで開催されるバッテリーショー (The Battery Show North America 2024) において、自動車用バッテリーライフサイクルソリューションを展示すると発表した。熱暴走を抑制し、バッテリー全体への熱の伝播を防ぐために開発された熱障壁として機能する新型バッテリー...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/03
Autoliv Inc.
テリーの故障や過充電から電動車を保護するパイロヒューズ。 -PSS-X3は、電気接続を不可逆的に分離するパイロテクニカルアクチュエーター。ECUまたはBMSによって作動し、トラクションバッテリーを電気系統から切り離す。 熱暴走や火災の原因となるショートによるバッテリーの故障、過充電からxEVを保護することができるパイロヒュ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/02
Schaeffler AG
黒) / Exhaust用水素センサ(白) NOxセンサ 誘導型回転位置センサ(iRPS) ローターロックアクチュエータ ADASセンサー用クリーニングディストリビューター ADASセンサークリーニング用ポンプ ハンズフリーアクセスセンサ バッテリー熱暴走センサ 低電圧配電ユニット セル監視基板(CSC) 高電圧バッテリー・マネジメント・コントローラ(BMC) トラ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/02
Marquardt GmbH
をモニターし、受動的なバランシングを行う。 ASIL D準拠の電流測定とASIL B準拠の電圧測定により、電気自動車に最適化された性能と安全性を確保。オプションで絶縁抵抗測定とパイロスイッチ点火機能を追加可能。 高度な熱暴走検知と組み合わせた衝突検知 ISO14001 ISO9001 IATF16949 (旧 ISO/TS16949)...
部品メーカー検索 最終更新日: 2025/05/30
飛凡汽車科技有限公司 Feifan Automotive Technology Co., Ltd. [中国]
プンした。同社が開発した業界初のCTP(Cell To Pack、筐体を省いたモジュールレス電池パック)はセルレイアウトとしてセルを2つ1組にしてパックに配置した「横置き2層式」を採用したもので、セル間の接触面積が70%小さくなり、熱暴走発生時のドミノ効果を回避し、バッテリーの安全性、耐久性、統合性を高めることができる。世界で15...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/29