「ブレードバッテリー」を発表した。従来のモジュール型バッテリーパックに比べ、体積利用率は50%以上向上しており、航続距離は高エネルギー密度三元リチウムバッテリーと同等レベルに達する。製品に高い安定性と低い故障率をもたらした。「ブレードバッテリー」を「漢EV」のみに搭載する予定で、その総合モードでの航続距離...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/25

動アスクルにギアトレインをV字型に配置する。3）軽量化。4）安全性と信頼性の向上：バッテリーシステムにシェル一体型高度密封保護設計を採用するとともに、バッテリーと電気制御システムを高度に統合することにより故障率がそれぞれ90%、25%下がる。「宇光E8 MAX」はエネルギー消費を10%低減する。「宇通C11E」2023モデルは新しい...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/16

「ブレードバッテリー」を発表した。従来のモジュール型バッテリーパックに比べ、体積利用率は50%以上向上しており、航続距離は高エネルギー密度三元リチウムバッテリーと同等レベルに達する。製品に高い安定性と低い故障率をもたらした。「ブレードバッテリー」を「漢EV」のみに搭載する予定で、その総合モードでの航続距離...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/04

に向上させることが期待される。 ・一体化したカメラシステムを効果的に車体に配置することにより、車両に設置するカメラ台数を抑えながら全周囲360度を途切れなく見ることができ、従来の課題であったシステムコストや故障率などの低減も期待できるという。 三菱ふそうのリリースニコンのリリース...

ニュース  最終更新日: 2024/12/20

を実現したもの。これにより、車載機器の生産過程で必要だったキャリブレーションが不要になるという。 ・また、この製品は樹脂封止のパッケージにより有機系/無機系異物のスクリーニングが可能であり、高い信頼性と低故障率を実現している。さらに独自のパッケージにより複数のサプライヤーからの部材調達が可能で安定した...

ニュース  最終更新日: 2024/11/18

た操作性を提供し、ADASアクティブセーフティとレベル3/4自動運転のニーズを満たす。 NASN レベル3/レベル4ステアリングシステムは、トルクと回転角信号を冗長化した、実績と信頼性のあるTAを採用している。パワーアシスト故障率＜10FIT、二重冗長設計の故障・可用性原則に基づき、どのような状況でも自動運転モードを終了する必要...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

動アスクルにギアトレインをV字型に配置する。3）軽量化。4）安全性と信頼性の向上：バッテリーシステムにシェル一体型高度密封保護設計を採用するとともに、バッテリーと電気制御システムを高度に統合することにより故障率がそれぞれ90%、25%下がる。「宇光E8 MAX」はエネルギー消費を10%低減する。「宇通C11E」2023モデルは新しい...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/08/23

し、バッテリー寿命は同様に８年/80km。中・長距離輸送や高頻度での使用、充電が不便などの場面に適用される。 ・2種類の製品はいずれも熱拡散防止技術を応用し、航空機グレードの断熱材料を採用している。また、製品の故障率はPPM（100万分の1）からPPB（10億分の1）まで抑制しているという。負極材は新たな低リチウム消費グラフ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/22

を実現したもの。これにより、車載機器の生産過程で必要だったキャリブレーションが不要になるという。 ・また、この製品は樹脂封止のパッケージにより有機系/無機系異物のスクリーニングが可能であり、高い信頼性と低故障率を実現している。さらに独自のパッケージにより複数のサプライヤーからの部材調達が可能で安定した...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/19

し、バッテリー寿命は同様に８年/80km。中・長距離輸送や高頻度での使用、充電が不便などの場面に適用される。 ・2種類の製品はいずれも熱拡散防止技術を応用し、航空機グレードの断熱材料を採用している。また、製品の故障率はPPM（100万分の1）からPPB（10億分の1）まで抑制しているという。負極材は新たな低リチウム消費グラフ...

ニュース  最終更新日: 2024/07/11

ルエンジンなどを発表した。WP12NGはWP12ディーゼルエンジン本体を基礎として、シリンダーヘッド、ピストン、バルブなどに天然ガスエンジン対応性能を加え、新たな電子制御システムを配して、動力性の強化、燃費の向上、故障率の低減、メンテナンスの簡便化を図ったとしている。WP10 4バルブディーゼルエンジンはWP10ディーゼルエ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/02

ectronics Co., Ltd.)は上海GMより2007年度サプライヤーエクセレントクオリティ賞を授与された。同社は現在上海GMの4工場8モデルにCDラジオ、インストパネル、エアコンコントロールパネル、クロックなどを供給している。2007年は故障率を 6.7 PPMに抑え、その優れた品質が評価された。 合肥経済技術開発区に建設したVisteonの新工場が2009年1月...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/06/18

流または直流の充電スタンドが設置されている。電気自動車のオーナーは、アプリ/ミニプログラムで充電スタンドやステーションを探し、QRコードで充電、充電予約、支払い等を行う。公共充電スタンドでは一部ブランドの故障率が高く、また、ガソリン車による充電スペースの占拠や充電後のスペースの占拠(車を移動させない)など...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/26

lSiC MOSFET 650 Vは熱抵抗(R th)と熱インピーダンス(Z th)を低減しデバイスの熱性能改善のために開発された.XT配線技術を採用した。また、寄生ターンオンに強い4V以上のゲートしきい値電圧V GS(th)、ボディダイオード、及び低FIT（故障率）を実現するゲート酸化膜(GOX)を採用している。 ・新ポートフォリオでは-5V (ターンオフ)から23V (ターン...

ニュース  最終更新日: 2023/07/24

フレキシブルラインによる効率の向上、単ライン/複数ライン生産を組合わせる、生産組織の最適化を行い、機械停止時間や回数を減少させることにより省エネと炭素排出削減を実現。 品質向上 再加工車両の割合や設備の故障率を低減することにより、廃棄物や修理、機械停止にかかるエネルギー消費を低減する。 (出所：講演内...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/03

トフォーム「睿控E」をベースに開発される。ハードウェアを統合し、ソフトウェアをオンラインでアップデートするという形で、製品の信頼性を大幅に引き上げ、主要三電システムをアップデートすることで、統合が進み、故障率が低下し、信頼性が向上した。・宇通重卡のモデルは都市建設、鉱山、港、製鉄所などのさまざまな短...

ニュース  最終更新日: 2023/06/07

主流に比べ50%軽く、車両軽量化と運営効率向上に貢献する。4）安全性と信頼性の向上：バッテリーシステムにシェル一体型高度密封保護設計を採用するとともに、バッテリーと電気制御システムを高度に統合することにより故障率がそれぞれ90%、25%下がる。・「宇光E8 MAX」は車両重量を2,000㎏軽量化し、エネルギー消費を10%低減すると...

ニュース  最終更新日: 2023/05/22

。 診断と監視がリスクを下げる 自動化の進展に伴って自動車の電子サブシステムが複雑化する中で、サブシステムの機能安全に対する要求も高まっている。ISO26262に基づくASIL（自動車安全水準）では、可能な限り低い故障率、診断・監視機能、関連するモジュールの冗長性を求めており、自動化レベルに応じて、診断機能による...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/22

適である。 ・新しい 2 kV CoolSiC 技術は低いR DS on (ドレイン・ソース間オン抵抗)を提供する。また、丈夫なボディダイオードはハードスイッチングに適している。この技術により十分な過電圧マージンを確保し、宇宙線による故障率(FIT率)を1,700VのSiC MOSFETの10分の1に低減できる。この新しいSiC MOSFETチップは最近発表されたInfineonのM1Hと...

ニュース  最終更新日: 2022/05/13

対応eUICC (eCall)、V2X通信、SOTA (安全な無線更新)など安全性を重視する車載アプリケーションに向けた共同設計が容易で信頼性の高いトラストアンカー（電子認証基点）である。 ・SL137は幅広い温度範囲で動作し寿命は17年で、故障率が非常に低いだけでなくさまざまなアプリケーションに利用できるのが最大の利点であり、OEMは単一の...

ニュース  最終更新日: 2021/10/29