FC EXPO 水素・燃料電池展」に出展し、次世代燃料電池(FC)モジュールのモックアップを世界初公開した。現行のFCモジュールはGMと共同開発したものだが、次世代型はホンダが独自に開発した。定格出力は150kWを実現する。容積出力密度を現行比で3倍以上に高めて小型化したことで、搭載レイアウトの自由度が向上したという。パワート...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/02

市場投入を目指す。（詳細ニュース） eAxle スズキ「eビターラ」向け - デンソーとアイシン、BluE Nexusの3社による共同開発のeAxle。スズキ初のEV「e VITARA (eビターラ)」に搭載。- 小型モーター、インバーターの採用により、高出力密度で高い動力性能を実現。損失低減技術による電費性能の高さも特長。- BluE Nexusのインド法人からスズ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/01

エンジンを編成し、ターボチャージャーのリーダーシップから、モビリティおよびその先のゼロエミッションの差別化されたソリューションを推進する。 ・新センターは、ゼロエミッションアプリケーション向けの高速・高出力密度E-Powertrainシステムの開発を加速することに重点を置く。E-Powertrainは、電気モーター、インバーター、...

ニュース  最終更新日: 2025/07/01

発表した。 ・この製品は、ZFが新たに開発したプラットフォームを活用しており、顧客のニーズに柔軟に対応できるほか、市場投入のスピードを加速し、競争力の高いコストで大規模生産を実現する。 ・このモーターは高い出力密度を実現しながら、ユーザーにより静かで洗練された走行体験を提供する。また、経済的かつ効率的な...

ニュース  最終更新日: 2025/07/01

ンショナーにより、事故時の乗員安全確保も行う。さらに、各シートは独立したヒーターおよびエアコン機能を備えるほか、ドライバー席には個別のオーディオやシートバイブレーション機構を追加機能として装備する。 -高出力密度と中エネルギー密度を特徴とし、高性能ハイブリッドスポーツカーなどの高出力を必要とする車両に...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/01

る。このシステムは中国で開発され一流自動車メーカーによって試験された。・同社は水素内燃機関用の低圧直噴システムも発表した。直噴方式を採用することでバックファイアをなくし過渡応答を改善すると共に熱効率と出力密度を向上させる。量産開始は2026年の予定。・2023年発売の大型商用車用eアクスルを含む商用車電動化製品...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/30

を発表した。これらのスタックは、FAWのプレミアムブランド「一汽紅旗(Hongqi)」の次世代燃料電池車に使用される。・NM12-Single PEMFC (プロトン交換膜燃料電池) スタックモジュールは、乗用車および小型商用車に適している。高出力密度、コンパクト設計、軽量化を実現。低水素消費に焦点を当てた技術を採用し、運転コストの削減と航...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/27

あるアモルファスカーボンファイバーを使ったモーターを採用する。モーターの最高効率は98.5%、モーター鉄芯のエネルギー損失は50%下がり、V8エンジンを超える大馬力をもたらす。量産モーターの回転数は30,000rpm、モーター出力密度は13kW/kgに達する。 12月11日、広汽埃安は同社のインテリジェント新エネルギー車産業園(広州市番禺区)...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/27

K） 展示会場の様子（Schaeffler） ノース会場の様子（住友電気工業）   分析レポート：サーマルマネジメント、EV/HV駆動モーター 関連レポート： 人とくるまのテクノロジー展2025：e-Axle、モーター、電動車（2025年6月）  高出力密度モーターの開発 - MBDと実機検証のハイブリッド開発（2025年5月） オートモーティブ ワールド2025：e-Axle...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

リースより) Delphiは、低コスト型の高出力インバーターを開発した。パワー半導体パッケージ技術を用いることで、カーメーカーが低燃費・低排ガス車を廉価で提供することに貢献する。新開発されたパッケージは高電流・高出力密度を実現し、インバーターのコスト削減・小型軽量化に繋げたという。(2011年5月4日付プレスリリースよ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/26

プラットフォームを搭載した「小鵬G6」がラインオフされたと発表した。新型800Vモーターはより高効率であることが特長。8層フラットワイヤーヘアピン構造により最適な銅充填係数を確保し、コンパクトなモーターでも高い出力密度を実現できる。同社の天津工場は、Vitesco Technologies初となる800Vモーター製品の量産を行う工場だとい...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

気駆動システム「霊犀動力3.0」は高度に統合した10 in 1電気駆動システムを採用する。システム重量は10%軽くなり、最大トルクは4,000Nmを超える。電気制御では、業界トップクラスのSiCパワーモジュールと無段昇圧技術を採用。出力密度は50%向上し、効率は2%向上した。高効率のサーキュラー油冷技術は熱交換効率を30%引き上げた。 4月23...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/24

車事業で15年度に売り上げ1兆円超 デンソーなど7社、部品カルテルの疑い 日立製作所、来春からEVバス普及へ実証試験 日立オートモティブ、｢Chevrolet Volt｣にモーター納入 日立製作所、「第4世代」リチウムイオン電池開発で出力密度4500ワット/キログラム達成 日立オートモティブシステムズ、北京ショーに次世代電動車両システム 日...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/23

わせることで、優れたドライバビリティとEVのフィーリングを備えたコスト効率の高いソリューションとなる。 HORSE Powertrainの1.0L 3気筒レンジエクステンダーは、コンパクトで軽量な設計によりパッケージングしやすく、高い出力密度を実現したユニットで、70kWの連続出力を供給可能である。これはE100までのフレックス燃料に対応し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/20

けに生産する。 トヨタは19日、全面改良したハイブリッド専用コンパクトカー「Aqua」を発売した。新型「Aqua」には豊田自動織機と共同開発したバイポーラ型ニッケル水素電池を搭載。旧型「Aqua」のニッケル水素電池と比べ出力密度は2倍に向上し、パワフルな加速が感じられるようになった。...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/19

り) 電動車関連動向 アイシン、BluE Nexusと共同開発のeAxleがスズキ「eビターラ」に採用 スズキ初となる電気自動車の量産モデル「e VITARA (eビターラ)」に共同開発したeAxleが搭載 小型モーター、インバーターの採用により、高出力密度で高い動力性能を実現 詳細ニュース インバーターの開発期間を半減させる方針 仮想空間上で性能...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/17

トドアワイヤーハーネス ルーフワイヤーハーネス 2021年 オートモーティブワールド 2023年 オートモーティブワールド xEV用1kW車載充電器 xEV用800W可搬型充電器 xEV用DC/DCコンバーター xEV用機電一体型小型高出力モーター xEV用高出力密度インバータ 1kW車載充電器 800W可搬型充電器 DCDCコンバーター EV二輪車用据え置き型充電器 ワイヤハーネ...

部品メーカー検索  最終更新日: 2025/06/17

機に加えて、発電機、増速機の5つを一体化したe-POWER用のユニットで「キャシュカイ」、「ローグ」、「エルグランド」に搭載予定となっている。 次世代電動パワートレイン（X-in-1）の展示3-in-15-in-1X-in-1の説明パネル 高出力密度へのチャレンジ（ユニットテストカー）の展示ユニットテストカーFr側の高出力密度e-Axle ユニットテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

の研究プロジェクトの最終段階としてフィールドテストと顧客テストを行う。また、同社は2026~27年に発売を目途に次世代の水素燃料電池を開発しており、今後水素利用を増やす方針だという。これらの新燃料電池システムは出力密度を高め、航続距離の20%延長を目指す。新しい研究プロジェクトは、異なる性能を持つ拡張性のある燃...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/05

東北工業集団、蘇州西恩科技と戦略的提携強化へ ・東北工業集団有限公司［Northeast Industries Group Co.,Ltd.］は、高出力密度サーボドライバの製造会社である西恩科技有限公司と戦略的提携を強化すると発表した。 ・両社はこれまでも技術提携を行ってきた。今回、戦略的提携を強化することで、両社の高出力密度サーボドライバ分野に...

ニュース  最終更新日: 2025/06/03