ー防音バッフル ルーフレール防音バッフル ギアボックスダンパー ディファレンシャルマウント アンダーボディシールド&ボルスター フロントドアウォーターシールド エキゾーストレゾネーター アンダーボディパネル 床下空力パネル ダッシュパネル用防音ラミネートShilohCore ホイールハウス用防音インシュレーター 防音ダンパー (ド...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/05/16

ーツタイプ「Si」、ハイブリッド(セダンのみ)、天然ガス(セダンのみ)に加えてガソリン車のエコグレード「HF」が新たに設定された。「HF」は 1.8L直列4気筒i-VTECエンジン(最大出力140ps)に5速ATを組み合わせ、ハイブリッドと同じ空力パーツやエコアシスト技術を採用、EPA 予想燃費は41mpg(Highway)となる。ハイブリッドはエンジン排気量を1.3L...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/14

ボルボ・トラック、航空宇宙産業から着想を得た新空力特性をトラックに導入 ・ボルボ・トラックは5月12日、航空宇宙産業の概念を応用し、重量級トラックの空力特性を改良すると発表した。トラックキャブにこれらの改良を施すことで、空気抵抗、燃料消費量、CO2排出量の大幅な削減が見込めるという。 ・「FHエアロ(FH Aero)」は、...

ニュース  最終更新日: 2025/05/13

えた側方及び後方視認システム「サイトストリーム・カメラモニタリングシステム」を世界初公開した。車外に設置したカメラ画像を車内ディスプレーに映し出すシステムで、サイドミラーが不要となるため、死角の低減や空力特性の向上、デザインの自由度を高めることができる。サイドミラーに関する欧州での法規制の変更が見込...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/12

同(同室主幹) 髙橋達朗▽車両開発本部副本部長兼車両開発推進(車両開発本部副本部長兼主査兼車両開発推進) 松本浩幸▽同本部主査(シャシー開発部サスペンション開発グループマネージャー) 山本忠信▽車両実研(車両実研部空力実研グループマネージャー) 田中松広▽グローバル販売＆マーケティング本部副本部長兼欧州/オセアニア...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/05/12

夏頃より500台限定で発売する予定。「GR Yaris」のモータースポーツ参戦からの学びを生かし、ボディ剛性強化や約20kgの軽量化(GR Yaris RZ“High performance”との比較、以下同)、車高の10mm低減による低重心化、全幅の10mm拡大による空力改善を実現。また、プロドライバーによる走り込みによって制動力やグリップ、コーナリング性や追従性...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/09

日付プレスリリースより) 受注 製品 顧客 詳細 リアウィング式テールランプ Lynk & Co 「Z20」 ・グループ傘下のHella（ヘラー）は、吉利汽車傘下の領克(Lynk＆Co) ブランドの電気自動車(EV)の新型コンパクトクーペSUV「Z20」に空力を考慮したリアウィング式のテールランプ「星艦流光尾翼灯」を提供したと発表した。 ・この製品は、領...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

秀イノベーション」賞を受賞している。S3は、最初で且つ唯一のコンパクト、低コストの自動車用ソリッドステート型LiDARセンサー。このセンサーはあらゆる車の車体に内蔵することができ、妥協を排したデザインの美しさと空力性能を保証する。SensataとQuanergyは、2017年後半に自動車業界の顧客向けに、テストと評価のためのサンプル...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

ーキテクチャー)プラットフォームを採用している。新型「XC70」は今年後半に中国で発売され、その後他市場への展開も検討されている。  ・新型「XC70」のフロントにはボルボの電気モデルに触発されたクローズドグリルや空力特性とエネルギー効率を高めるアクティブシャッターが採用されている。  ・改良されたThor's Hammer（北欧...

ニュース  最終更新日: 2025/05/09

を評価する枠組みを提供する。ZFはSmartWayプログラムのツールを利用してCO2排出などのフリート排出レポートを作成、定量化するための重要データを特定、収集する。サプライチェーンのフリート効率を改善する上で、例えば空力装置などのトレーラー技術は大きな影響を及ぼすが、SmartWay技術プログラムではそうした数々の革新的技術...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

のカーエアコンシステム用ラジアルファンを開発したと発表した。ペンギンの翼がモデルで、大幅な低騒音化と高効率化を達成できるとしている。ファンの形状は、水中で俊敏・迅速な動きをみせるペンギンの翼を模して、空力特性を最適化。類似品に比べ、騒音レベルを60%低減させた。形状の最適化を通じてモーターの省エネ化もで...

ニュース  最終更新日: 2025/05/08

ールデザインをカスタマイズし、リムとタイヤがシームレスに一体化したユニークなコンセプトタイヤとすることで、コンセプトカーの高級感やプレミアム感をさらに高めている。このタイヤのサイドウォールは非常に高い空力性能を発揮し、エネルギー効率を向上させている。また、電気自動車の瞬間的なトルクに耐えられるような...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/07

ティブビジネス 品質保証本部に完成検査部を新設(2018年11月1日)<人事異動>▽部品用品本部海外部品部長兼営業第一課長(人事部付スバルヨーロッパ出向)  高橋正太郎▽航空宇宙カンパニー技術開発センター研究部長(同部次長)空力制御設計課長  荻巣敏充▽CQO付担当部長(品質保証本部担当部長)技術統括本部品質統括部長  富田耕二▽第...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/05/07

。 -Redbend OTA update systemの事例を紹介。 5G接続において、最大14本のアンテナを統合するデバイス。従来のシャークフィンアンテナを廃止し、車両のルーフ内に搭載可能。 -軽量化及びコスト削減可能 -コネクティビティ及び空力特性向上に寄与する 主な機能 -車載用ネットワーク -インフォテインメント -セーフティ -V2X -衛星通信 -モ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/02

ス) ロードノイズ予測の新手法 「伝達関数合成法」によりタイヤのみのロードノイズと車両のみのロードノイズを結合。連成ノイズを高精度予測可能に。 車両静粛性の改善と開発工数の削減が可能。(詳細ニュース) タイヤ空力シミュレーション EV向けに、走行中のタイヤ周辺の気流を可視化するシミュレーション技術。 タイヤパタ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01

VWがブラジルのAnchieta工場に新製品開発支援のためのバーチャルプロトタイプの研究所を開設したと報じた。設計とエンジニアリングに関する情報を基に作成されたバーチャルプロトタイプは、安全性(衝突試験)、音響効果、空力、耐久性をコンピューター上で検証するのに使用される。一方でVRゴーグルは、物理的には未完の試作品の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/01

市販EV「Mitsubishi i」(日本名：i-MiEV)の2台体制で参戦すると発表した。レース専用車は「i-MiEV」市販車で使用しているモーターやバッテリーなどの主要な部品を、パイプフレーム製のシャーシ、カーボン製のカウルなど軽量化・空力性能を追求した専用ボディに搭載する。フロント1基、リヤ2基のモーターで構成される電動4WDシステムを...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/01

nal、トロント市内に無人配送車両を配備へ MagnaとNVIDIA、次世代自動車技術開発で提携 Magna International、ルーマニアでADAS開発能力を増強へ Magna、Seeing Machinesと車室内監視システムで提携、6,500万ドルを出資へ CES 2023: Magna、動的空力システムなどを出展へ Magna International、ステランティスの複数モデルに48VハイブリッドDCTを供給 Magna Internati...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/28

な車両に対し、非けん引時に連結器を取り外すことを取扱説明書に明示することを求める改正。 3 UN規則 アグリメント 58 03 S2 2020/19 2020/11/2 2020/9/25 リアアンダーランプロテクション Rear Underrun Protection 車両後端に取り付ける空力装置の要件を追加する改正。 4 UN規則 アグリメント 62 01 2020/28 2020/11/2 2020/9/25 不正防止装置（二輪車）...

法規制情報  最終更新日: 2025/04/25

ENG P5」の詳細な欧州仕様と、デンマーク、オランダ、ノルウェー、スウェーデンでの販売開始予定価格を明らかにした。66kWhのバッテリーを搭載した前輪駆動の「XPENG P5」は、1回の充電での航続距離が最大465km (WLTP) となる。空力特性に優れたダックテールと隠しドアハンドルにより、XPENG P5の空気抵抗係数は0.223Cdと超低水準に抑えられ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/18