elt Anchorages アンカレッジポイントの最小個数と下部アンカレッジの位置を示す表に、注記を追加する。 3 UN規則アグリメント 16 09   2023/105 2024/7/29 2024/6/15 安全ベルト (シートベルト) Safety Belts ・規則内で引用している文書のRevision番号を3から7に更新。 ・定義の追加。 ・安全ベルトリマインダーの要件および試験手順を明確化する。 ...

法規制情報  最終更新日: 2025/04/25

商用車レベル4自動運転の現状と展望 ReVision 商用車・物流サミットの講演より 要約 物流業界の変革へ商用車メーカーとしての貢献（いすゞ） 商用車・物流業界で注目する2つの先進テクノロジー（マクニカ） 未来の公共交通の維持・確保へ向けたチャレンジ（川崎市） 自動運転トラック社会実装へ向けたチャレンジ（RoAD to the L4） 自...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/18

日本では前年比18.9％増の328万台となった。同社は、2025年3月期のシート生産台数について、グローバルで0.3％減の855万台と予測している。 特集記事   2024年日系サプライヤーの事業概況  特集記事はこちら   ReVision コネクテッドカー＆UXサミット2022：トヨタ紡織の講演より  特集記事はこちら   -東京証券取...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

ており、この他にも劣化耐久性やOBD要件を含む Euro 5 レベルの主要規制[1]がすべて適⽤される。Euro 5 基準の詳細は 排出ガス規制 - EU 乗⽤⾞+⼩型トラック 内「規制の推移」の項に⽰されている。タイ規格の試験要件はUNECE R 83 Revision 4によって規定されている。排出ガス後処理システムは R 83 Revision 5 [3]の要求事項に適合する必要がある...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

edures for category M and N vehicles having GVW not exceeding 3500 kg, BS VI standards, including amendments up to amendment 8, accessed on 18 April 2024. https://hmr.araiindia.com/api/AISFiles/AIS_137(Part_3)_Amalgamated_Fianl_90ef3ed7-498d-484b-9d94-ed7ea81b3785.pdf 16. UN/ECE, Regulation 83-07, Revision 5 Series, available fromhttps://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs81-100.html 出典: 本レポートは"Ricardo EMLEG"( India - Passen...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

-0222_EN.html 4. European Commission, ARES (2022) 3868187, Draft amendment to regulation 2017/1151 (Euro 6 implementing regulation), 23 May 2022. Available from https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=PI_COM:Ares(2022)3868187 5. UNECE, Regulation 83, Emissions of M1 and N1 vehicles, Revision 5, last amended on 15 September 2022 (Amendment 14). Available from https://unece.org/transport/vehicle-regulations-wp29/standards/addenda-1...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

Regulation 154, Uniform provisions concerning the approval of light duty passenger and commercial vehicles with regards to criteria emissions, emissions of carbon dioxide and fuel consumption and/or the measurement of electric energy consumption and electric range (WLTP), 02 series of amendments, (Revision 1 Amendment 2), 15 March 2023 . Available from https://unece.org/transport/vehicle-regulations-wp29/standards/addenda-1958-agreement-regulati...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

ReVision 自動運転・ADAS & SDVサミット2024 アンシス、チューリング、日産、SBD Automotive、エアリス 要約 ADAS・自動運転の安全設計と検証に求められるアプローチ：アンシスとBMWの取組みから（アンシス） 自動運転AI開発の最前線 ～世界の仕組みを理解し未来を予測する生成世界モデル「Terra」が切り拓く自動運転の未来～（チューリング） ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/11

ReVision EV・電動化サミット2024 電動車の熱マネジメント技術、充電器の高電圧化、充電サービスを解説 要約 EV・電動車の進化に必要な、車両の熱マネジメントの将来に向けたアップデート（スズキ） 充電サービス進化の最前線 - 充電器の高電圧化や、“合間時間”の充電サービスの提供の取組みから（東光高岳） ReVision EV・電動化サ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/01

Prevention and Control Law）（中国） 炭素境界調整メカニズム（Carbon Border Adjustment Mechanism）（EU） 気候変動開示法（Climate Change Disclosure）（米国）欧州バッテリー指令の改正（New EU Battery Directive）（EUR）使用済み車両指令の改訂（Revision of End-of-life Vehicles Directive）（EU）サイバーセキュリティリスクガバナンス（Cybersecurity Risk Governance） – 登...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/04

ンダーHEVも加えて、アセアンからグローバル市場へ展開を進めている。   関連レポート： オートモーティブ ソフトウェア エキスポ2023：SDVの実現に向けて（2023年12月） 日系自動車メーカーの電動車投入計画（2023年8月） ReVision 電気自動車（EV）サミット2023：電動パワートレイン技術（2023年6月） 自動車技術会シンポジウム「電動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/28

大型トラックの高速道路レベル4自動運転 ReVision商用車・物流サミット2024より 要約 「RoAD to the L4」テーマ3の概要 自動運転トラックの社会実装STEP：持続可能な事業性の構築 自動運転トラックの社会実装STEPイメージ 商用車自動化のため検討すべき領域 複雑な物流構造への対応 UDトラックス Autonomous Driving 展示パネル（Japan Mobility Sho...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/17

mpertum）   関連レポート： デンソー、日立Astemo：自動運転の注目技術（2024年3月） CES 2024：ADAS、SDV、モビリティ、センシング、プロセッシングの重点化（2024年2月） 光技術を活用した自動車エンジニアリング（2024年1月） ReVision 自動運転・ADASサミット2023（2023年12月） Japan Mobility Show 2023：モビリティとしてのAD、ADASの価値（2023年11月...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/22

連レポート： CES 2024：ADAS、SDV、モビリティ、センシング、プロセッシングの重点化（2024年2月） オートモーティブ ソフトウェア エキスポ2023：SDVの実現に向けて（2023年12月） 2023年日系サプライヤーの事業概況（2023年12月） ReVision 自動運転・ADASサミット2023（2023年12月） Japan Mobility Show 2023：モビリティとしてのAD、ADASの価値（2023年11...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/11

目されるようになってきた背景 ～CASEでクルマの価値が激変（2023年4月） 関連レポート： オートモーティブ ソフトウェア エキスポ2023：SDVの実現に向けて（2023年12月） 自動車ECU向けロジック半導体の技術動向（2023年12月） ReVision 自動運転・ADASサミット2023（2023年12月） 2023年中国自動車ソフトウェア大会：中国製のソフトウェアの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/07

供している。    Continentalのレポートはこちら   関連レポート：レポート： SDV関連技術：スマートコックピット、自動運転・ADAS向けSoC（2024年1月） ソフトウェア企画第10回：SDVの部品メーカーへの影響（1）（2024年1月） ReVision 自動運転・ADASサミット2023（2023年12月） ソフトウェア企画第7回：OEMのソフトウェア戦略（3）（2023年10月...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/29

ーカーへの影響（1）（2024年1月） 光技術を活用した自動車エンジニアリング（2024年1月） Bosch：ソフトウェア開発のアプローチ（2023年12月） オートモーティブ ソフトウェア エキスポ2023：SDVの実現に向けて（2023年12月） ReVision 自動運転・ADASサミット2023（2023年12月） Mobileye：日本市場での事業戦略と自動運転技術の方向性（2023年11...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/26

目されるようになってきた背景 ～CASEでクルマの価値が激変（2023年4月） 関連レポート： オートモーティブ ソフトウェア エキスポ2023：SDVの実現に向けて（2023年12月） 自動車ECU向けロジック半導体の技術動向（2023年12月） ReVision 自動運転・ADASサミット2023（2023年12月） 2023年中国自動車ソフトウェア大会：中国製のソフトウェアの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/05

サービス（許諾の取れた講演のみ）を2024年1月9日（火）より開始予定 本レポートでは、開催期間中に行われた講演の内容から一部を抜粋し紹介する。   関連レポート： Bosch：ソフトウェア開発のアプローチ（2023年12月） ReVision 自動運転・ADASサミット2023（2023年12月） ソフトウェア企画第6回：トヨタ自動車の「Arene OS」が狙うもの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/20

ReVision 自動運転・ADASサミット2023 ADASの現在地点から、自動運転とクルマの未来図を捉える 要約 基調講演 カーメーカーの取り組み（トヨタ、マツダ） 自動運転・SDV関連法規と法的課題（法律専門家、PwC） OTA（エアリス、日立製作所） ソフトウェア（SUSE、ストラドビジョン） 部品、システム（Mobileye、コンチネンタル） HMI、ナビデー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/07