ン最高出力は75kW。EVバージョンは、最高出力100kW、最大トルク200Nmの永久磁石同期モーターを搭載。 上汽GM五菱汽車は17日、重慶工場で50万台目となる完成車のラインオフ式を開催した。今回ラインオフされたのは内部コード「CN112」の主力モデルで、昨年9月から毎月生産量の50%超を占めている。 6月17日，複数のメディアは、上汽通用五...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

ートラルに挑戦 マツダ、社内電力の再生可能エネルギー使用を推進 マツダ、「Mazda3」「CX-30」を一部商品改良 マツダ、台風14号接近で19日の操業停止 マツダ、「CX-8」を大幅改良 マツダ、新型「CX-5」を欧州で初公開 マツダ、CN実現に向けたロードマップをアップデート 国土交通省は3日、5月末までに計5社から型式...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/16

ヘクター CN2 PF 天舆-D PF 2列シート5人乗りまたは3列シート6/7乗りの中型SUV。中国における車名は宝駿 (Baojun) 530。2019年6月に発売された。2025年12月のマイナーチェンジで内外装を刷新した。1.5L 4気筒ターボガソリンエンジンを搭載。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/12/16

査兼BAMBOO＋カンパニー戦略推進室推進グループ主査兼次世代HMIシステムプロジェクト主査(エグゼクティブオフィス直轄[BI]経営戦略室主査兼Bamboo＋カンパニー戦略推進グループ主査) 舩橋範雄▽エグゼクティブオフィス直轄[BI]CN/CE戦略推進室長(エグゼクティブオフィス直轄[BI]カーボンニュートラル戦略推進室長) 森下純一▽エグゼクテ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/11

を検討している。立地候補先は四川省成都市と陝西省西安市。新工場では微型車のほか、乗用車も生産する見通し。 上海GM五菱は2012年にインドでChevroletブランドのミニバン2車種をCKD生産する計画。モデルの型番はそれぞれ「CN100」と「N200」。CKD生産で使用する部品は広西チワン族自治区柳州市から輸出する。完成車はインドのシボレ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/11

先端素材事業部長(AGCケミカルズ・サウスイーストアジア生産技術センター長) 倉澤卓士(2022年11月1日)▽技術本部材料融合研究所有機材料部長 中野貴志(2022年10月21日)▽生産性革新推進部長 太田宏志▽技術本部先端基盤研究所CN技術・戦略室長 上堀徹▽電子カンパニーディスプレイ事業本部ディスプレイ技術センター所長 前野泰伸▽化...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/10

▽グループ生産技術本部車体製品領域担当兼第5ユニット生技部長(グループ生産技術本部車体製品領域担当兼EV第1生技開発部長)理事 永田兼広▽グループ生産本部化成品品質担当(グループ生産本部藤岡工場長)理事 三井雄治▽CN環境推進部部長(CN・CE企画部部長) 青木敏彦▽DS部部長(DS部主査) 森﨑博幸▽品質企画・管理部部長(品質保証部...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/10

書に調印した。柳州合弁会社の資本金は10百万米ドル。持ち株比率は凌雲工業が50.1%、韓国GNSが49.9%。主に上汽GM五菱、東風柳州汽車などに熱成型部品を供給するとともに、西南地区へも市場を拡大させる計画。現在上汽GM五菱CN200Sの左右Bピラーを開発中である。広州合弁会社の資本金は9百万米ドル。持ち株比率はやはり凌雲工業が50.1%...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

役経営役員CPO[Chief Production Officer][代表取締役](経営役員CPO[Chief Production Officer]) 新家俊明▽取締役 中西勇太▽退任(取締役経営役員CTO[Chief Technology Officer][代表取締役]) 松本巧▽退任(取締役) 熊倉和生(2025年4月1日)〈人事異動〉▽CN・CE戦略室総括兼CN・CE戦略室担当、経営役員CPO[Chief Production Officer]兼生産本部長 新家俊明▽ジェイテクトコラ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/02

質管理部担当(価値創造支援領域長兼経理部担当兼情報システム部担当) 幼方俊彦▽社外出向(第1開発領域長兼プロジェクトF担当兼電子技術部担当兼電子系ボデー設計部担当兼プロジェクトQプロジェクトリーダー) 鈴木良規▽CN推進室チーフ・スタッフ兼総務部主査(プロジェクトFチーフ・スタッフ) 藤崎敏昭▽総合企画部長(人材開発部...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/02

業部」に再編一、「SoC 開発部」を新設一、知的財産部を研究開発センターから法務・渉外・広報本部に移管し、本部の名称を「法務知財・広報渉外本部」に変更 2024年 デンソー (2024年12月1日)▽デンソー・セールス・カナダ[DSCN]出向(トヨタ部第1営業室担当次長) 宮下博之▽営業戦略推進部コアカス戦略室担当課長(デンソー・セールス...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/01

向[管理職待遇]) 平野明弘▽原価企画管理部部長(原価企画管理部主担) 荒井信親▽KASAI NORTH AMERICA, INC.出向[管理職待遇](調達企画部部長) 藤井大輔 〈組織変更〉一、人事総務グループを管理本部から外し、社長直轄に変更し、「CN推進部」を人事総務グループに編入一、経営企画部を管理本部に編入し、本部機能を再編すると共に組織呼...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/01

チームZ主査) 舟橋吉紀▽PM5チームEPL(電動製品事業領域領域長) 山下与史也▽PM8チームEPL(シートホーム推進部部長) 藤原範彦▽PM9チームEPL(シートデバイス設計部第4設計室室長) 市河信吾▽原価企画部部長(シート先行開発部BEV・CN商品開発室室長) 青柳裕亨▽設計品質改善室室長(シートカバー技術開発部部長) 神谷剛史▽第2シート設計部...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/01

中堅6社通期見通し 4社が上方修正 原材料費など価格転嫁着々 大豊工業 (株)の第3四半期業績 (累計) トヨタ系中堅部品6社、3社増収も利益まばら 柔軟な生産体制でトヨタ追随 大豊工業、「人とくるまのテクノロジー展2024」でCN関連製品・技術を紹介 大豊工業、実証ラインで開発品評価 車載電池用バスバーなど電動化部品 2026～2027年の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

名古屋オートモーティブワールド2025 熱マネジメント、高機能樹脂、EVトラック、ソフトウェア関連技術 要約 熱マネジメント関連技術（東芝ホームテクノ） 軽量化・カーボンニュートラル（CN）に貢献する金属部品技術（エイチワン、協和工業、松本工業） 高機能フィルム・樹脂技術（岩谷産業、STEK-JAPAN、押野電気製作所、テクノア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/27

いすゞ自動車, 藤沢工場 大型トラック＆トラクタ：Isuzu Giga (海外市場向けC＆Eシリーズ含む) / UD Trucks Quon (一部のMT車, 2025年-), Isuzu Giga LNG車, Isuzu Giga CNG車 中型トラック：Isuzu Forward (海外市場向けFシリーズ含む) / UD Trucks Condor 小型トラック：Isuzu Elf (海外市場向けNシリーズ含む) / Mazda Titan (2004年-) / Nissan Atlas (F26/F25, 2019年-) / UD Trucks Kazet ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/27

ステナビリティ推進室(Deputy Chief Sustainability Officer兼サステナビリティ推進室[Fellow]) 大塚友美(2021年6月)▽退任(幹部職) 小木曽聡(2021年6月)▽退任(幹部職)未来創生センターセンター長[嘱託] 古賀伸彦(2021年6月1日)〈人事異動〉▽CN先行開発センター[センター長](パワートレーンカンパニー[Executive Vice President]兼GAZOO Racing Company[HV開発担当]) ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/11/25

の日々の移動手段として活用する。「Erga EV」は国内初となるバッテリーEV(BEV)のフルフラット路線バス。いすゞは2050年までに事業活動から直接排出される温室効果ガス(GHG)ゼロを目指し、工場におけるカーボンニュートラル(CN)化に取り組んでいる。藤沢工場での「Erga EV」の採用はその取り組みの一環となる。 いすゞは24日、日本で5月...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/25

れまでの10%から35%に上方修正した。電動パワーステアリングシステム(EPS)などを生産する主力の花園工場(愛知県岡崎市)で、再エネ由来の「グリーン水素」を活用したアルミ溶解炉の実証を25年秋に始める。本社に新設した「CN(カーボンニュートラル)ラボ」で評価する太陽光発電の蓄電システムや水素生成技術も導入する。花園工場で...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

コントロールなど多様な機能を備えている。既に安徽省蕪湖市の工場でラインオフしており、年前半に発売する予定。 9月23日、奇瑞汽車傘下の凱翼汽車(Kaiyi Auto)はオンライン自動車サービスを手掛けるIT企業の途虎養車(Tuhu.cn)と戦略的提携協議を締結したと発表した。両社は販売チャネル、部品供給、物流、ユーザーエコシステム運営...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/20