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慶鈴汽車(集団)有限公司 Qingling Motors (Group) Co., Ltd. (旧重慶汽車製造所)[中国]

消費電力は27.9kWhである。燃料電池車は8月に正式にラインオフしたもので、第１ロットがユーザーに引き渡された。いすゞの小型トラック用M600シャシーを採用し、ボッシュの燃料電池システムを搭載する。フルチャージでの等速法航続距離は500km、最高車速は90km/h、最大安定傾斜角度は30%。 9月5日、慶鈴汽車は中国石油重慶銷售公司と...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/03/03

慶鈴汽車、燃料電池車などを重慶で開催のSmart China Expo 2021で公開

費電力は27.9kWhである。・燃料電池車は8月に正式にラインオフしたもので、第１ロットがユーザーに引き渡された。いすゞの小型トラック用M600シャシーを採用し、ボッシュの燃料電池システムを搭載する。フルチャージでの等速法航続距離は500km、最高車速は90km/h、最大安定傾斜角度は30%。走行距離20万kmでCO2排出量を79トン削減し、炭...

ニュース最終更新日: 2021/08/26

中国武漢国際商用車ショー2019：東風、一汽、陝汽、福田、江淮、江鈴

V 2モデルを出展した。 AUMARK IBLUE EV物流トラック:車両総重量4995kg、モーター最高出力100kW/最大トルク1000Nm。力神(Lishen)動力電池湧現のリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを搭載。バッテリー容量105kWh、航続距離410km（60km等速法）。 TOANO IBLUE EV小型バス:乗員10-14人、モーター最高出力100kW/最大トルク360Nm。中信国安盟固利のマンガン...

市場・技術レポート最終更新日: 2019/11/22

CATARC提携レポート中国新エネルギー車 (NEV)動向 2018年4月

、EVはGB/T18386-2017を採用し航続距離、エネルギー消費率などの試験を行う。但し、指標をチェックする際には従来の134号文書及び958文書の規定を採用する。M1、N1類の車種はテストサイクルを用いて試験を行い、その他の車種は等速法により試験を行う。 3. GB/T18386-2017の実施時期政策の解釈：過渡期中、EV試験はGB/T 18386-2017或いはGB/T 183...

市場・技術レポート最終更新日: 2018/05/01