ーサポート（出典元：Automobilwoche） リアトンネルトップ フロントフロアフレーム リアサイドメンバーASSY エクステンションフロントサイドメンバー サイドシルインナーパネル リアサイドシル用アルミ合金 ロッカーパネル用CFRP ボディシャシーシステム サイドシル用6000系合金 (Al-Mg-Si系) サイドメンバーアッセンブリー ホイールハウス...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/06/30

繊維充填） コンソールボックスサポート センターコンソールリインフォースメント用ラージトウ炭素繊維 センターコンソールリインフォースメント用ラージトウ炭素繊維製織物 センターコンソールリインフォースメント用CFRP コンソールボックス表皮材 (オレフィン系熱可塑性エラストマーSUNVIEO) アームレスト付きコンソール センタ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/06/30

ホイールハウスライナー リアホイールハウスクロスシル リアホイールハウスパネル ホイールハウス 鍛造ホイール スチールホイール (19インチ) リアホイールハブASSY リアホイールシール スペアホイール リアホイールアーチ CFRP製リムホイール (オプション装備) カーボンファイバーホイール (オプション) ホイール (16インチ) マグネシ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/06/30

ルユニット、温度管理、DC/DCコンバーターの機能などを統合した燃料電池システム。 -マイルドハイブリッド向け軽量・コンパクトな高出力バッテリーパック -2024年量産開始予定 -350barと700barの水素タンクを提供 -ライナーはCFRP製 -350bar、700bar (3500MPa、7000MPa) の水素タンクで、様々な用途に対応。乗用車、LCV、配送トラック、バスにも搭...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/27

向け画像認識プロセッサーVisconti 2 リチウムイオンバッテリー正極材 (ニッケル酸リチウム) 電動パワーステアリング ステアリングホイール ステアリングリンケージ デュアルモータードライブシステム用ワンウェイクラッチ CFRP製バックドア ヒートポンプ式エアコン ブレーキディスクローター ブレーキシュー ABS ESC ハブベアリングユ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/06/27

ターシールド（フロント、リアドア） サイドドアモジュール テールドアパネル フロントドアインナーパネル（出典元：MUNRO & ASSOCIATES, USA） リフトゲートリリースハンドル（出典元：MUNRO & ASSOCIATES, USA） 熱可塑性リアゲート CFRP製バックドア L99DZ80アナログASSP (Application Specific Standard Product) L99PM62システムベーシスチップ (SBC) CFRPバック...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/06/27

アルーフレールホルダー アルミ製ルーフレール フロント・リアルーフレール フロントルーフレール センタールーフレール用ラージトウ炭素繊維 センタールーフレール用ラージトウ炭素繊維製織物 センタールーフレール用CFRP ルーフレール用6000系合金 (Al-Mg-Si系) ルーフサイドレール ルーフバー ルーフレールリインフォースメント ル...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/06/27

付日刊自動車新聞より） トヨタ系の主要サプライヤーは、トヨタ自動車が2010年12月に生産を開始するスポーツ車「レクサスLFA」で目標とした走行性能の実現に向けて、同モデルの専用部品の開発を支援した。豊田自動織機がCFRP（炭素繊維強化プラスチック）製の車体および樹脂ウインドーを、アイシングループがシーケンシャル式の6...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/25

も開発されている。   水素エンジン搭載車   トヨタでは、カーボンニュートラル実現に貢献するための新たな選択肢として、水素エンジン車の市販化を目指した開発を加速している。実証実験車は、水素エンジンと2本のCFRP高圧水素タンクを後席下とラゲージ下に搭載している。ちなみに2024年の24時間耐久レースに出場した水素エ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

シストEPS用マニュアルステアリングギア (Manual steering gear for column assist EPS)-マルチユースEPS (Multiuse EPS)-パワーステアリングポンプ (可変容量型) (Power steering pumps (variable displacement type)) ドライブトレインシステム(Drivetrain systems)-CFRPチューブタイプ (CFRP tube type)-衝突吸収機構付等速ジョイントタイプ (Impact absorbable CVJ type)-1ピースタイプ プ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/23

本社：東京都港区 大阪本社：大阪府大阪市） 車載ディスプレイ「SUNDUREN」反射防止フィルム ディスプレイの大型化・曲面化に対応   展示品：TEEWAVE CS40 未来モビリティの快適空間コンセプトモデルボディ：熱硬化性CFRPカーボン複合材 未来モビリティの快適空間コンセプト「TEEWAVE CS40」（東レ） 東レは1926年設立の東京都中...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

め、高速、高精度、歪みの少ない加工が可能 ■アルミ、チタン、ステンレス、銅、真鍮などの高反射材・非鉄金属にも難なく対応 輸送機器関連の試作・少量生産品から産業機器の部品まで幅広く使用しており、金属以外でもCFRPやゴム・樹脂製品も加工した実績があります。 【金属別加工上限厚み】 鉄：6.0ミリ 鉄(高張力材590MPa～)：3...

外注・調達先情報  最終更新日: 2025/06/18

ー2013で「TT ultra quattro concept」を公開すると発表した。2.0 TFSIエンジンを搭載し、総重量は1,111kgで、出力228kW（310hp）、トルク400Nmを発揮。0-100km/h加速は4.2秒を誇る。IngolstadtとNeckarsulmの技術者が現行「TT」のボディーフレームにCFRPを用いて改良を施し、ボディー構造から43kgを削減。他の部品と合わせると、重量を100kg削減している。 欧...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/18

ー2013で「TT ultra quattro concept」を公開すると発表した。2.0 TFSIエンジンを搭載し、総重量は1,111kgで、出力228kW（310hp）、トルク400Nmを発揮。0-100km/h加速は4.2秒を誇る。IngolstadtとNeckarsulmの技術者が現行「TT」のボディーフレームにCFRPを用いて改良を施し、ボディー構造から43kgを削減。他の部品と合わせると、重量を100kg削減している。 Audi...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/13

ートナーシップを拡大し、BMWのメキシコ組立工場にもバッテリー部品を供給することになる。 BMWは23日、工場で使用する様々な作業補助具やツールを3D印刷で生産していると発表した。これには従業員用装具、教育用補助具、CFRPルーフやフロアアセンブリーを扱う作業用大型ロボットのグリッパーなどが含まれる。同社は2023年に独ミ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/11

、最高速は355km/h。9台のみが生産され、価格は税別で330万ユーロ。 名古屋工業大学（NI Tech）は12日、伊Lamborghini社との提携で、日本オートモービル・ランボルギーニ先進複合材構造研究所（ACSLJapan)を設立した。同研究所は、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）の量産化する技術の研究を目的とする。米シアトル・ワシントン大学のAutomobi...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/05

、最高速度は302km/h。「ADS(Adaptive Damping System)」を採用し、運転状況に合わせて2つのバルブでダンパを5段階に切り替え、自動でサスペンションのセッティングも変更。ボディパネルにはア ルミニウム合金やマグネシウム合金、CFRP(炭素繊維強化樹脂)を使用するほか、カーボンセラミック複合材のブレーキディスク「Carbon Ceramic Matrix(CCM)...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/02

燃料電池用金属セパレーター FCV用金属セパレーター FC昇圧コンバーター FCスタック FCスタック用電極基材向けカーボンペーパー 高圧水素貯蔵タンク用高強度炭素繊維 スタックフレーム用熱可塑性炭素繊維複合材料 (熱可塑CFRP) FCスタック用加湿器バルブ FCスタック用金属セパレーター 水素タンク用高圧水素供給バルブ 水素タンクラ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/05/29

トヨタは12月17日、限定500台の計画で生産していた2シーター高級スポーツカー「Lexus LFA」の生産を完了したと発表した。2010年12月に生産開始以来、元町工場内「LFA工房」で1日1台のペースで生産していた。炭素繊維強化樹脂(CFRP)部品の生産ノウハウ等の技術は今後のLexusブランド車の開発生産に活用するとしている。 トヨタは2日、スポ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/09

東レ・カーボンマジック (株) 日本 ■株主：東レ(株) 100% その他外装部品 各種樹脂成形 その他各種加工 インテークマニホールド 塗装 フード その他ボディーパネル/フレーム部品 スポイラー 組み立て シートフレーム 二輪車部品 各種表面処理 CFRP成形 CFRP機械加工 CFRP部品 (オートクレーブ製法) (炭素繊維強化プラスチック部品) (Autoclav...

部品メーカー検索  最終更新日: 2025/05/08