rchitecture)開放型フルスタックソフトウェアアーキテクチャを搭載する。すでに予約販売が始まっている。五菱ブランドは初のシルバーエンブレム装着SUV「五菱星辰」を公開した。また、五菱新能源初のコンバーチブルカー「宏光MINIEV CABRIO」も公開した。 7月14日、上汽集団とアリババが出資しコネクテッドカー向けシステムを手掛ける...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/26

的に投入していく。 4月19日、五菱ブランドは初の新エネルギーコンバーチブルカー「宏光(Hongguang) MINI EV CABRIO」とシルバーエンブレムを装着する戦略的新型SUV「五菱星辰」を上海モーターショー2021に出展したと発表した。「宏光MINIEV CABRIO」は2022年に量産開始予定。「五菱星辰」は大型サイズの鷹の翼のような意匠のグリルを採用し、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/16

rchitecture)開放型フルスタックソフトウェアアーキテクチャを搭載する。すでに予約販売が始まっている。五菱ブランドは初のシルバーエンブレム装着SUV「五菱星辰」を公開した。また、五菱新能源初のコンバーチブルカー「宏光MINIEV CABRIO」も公開した。 4月19日、五菱ブランドは初の新エネルギーコンバーチブルカー「宏光(Hongguang) MINI...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/08

rchitecture)開放型フルスタックソフトウェアアーキテクチャを搭載する。すでに予約販売が始まっている。五菱ブランドは初のシルバーエンブレム装着SUV「五菱星辰」を公開した。また、五菱新能源初のコンバーチブルカー「宏光MINIEV CABRIO」も公開した。...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/14

(前年比56.0%増)。上汽集団の2023年NEVモデル販売台数のトップ5は五菱繽果 (Wuling Bingo)(23.4万台)、MG4 EV(15.2万台)、五菱宏光 (Wuling Hongguang) MINIEV(11.9万台)、VW ID.3 (8.3万台)、BUICK 微藍6 (Velite 6)(5.0万台)で、2023年に販売した五菱繽果は宏光MINIEVに代わり上汽集団での最量販NEVモデルとなった。   NEVの発展計画 2023年4月、上汽集団は「NEVの発展に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/12

rchitecture)開放型フルスタックソフトウェアアーキテクチャを搭載する。すでに予約販売が始まっている。五菱ブランドは初のシルバーエンブレム装着SUV「五菱星辰」を公開した。また、五菱新能源初のコンバーチブルカー「宏光MINIEV CABRIO」も公開した。 6月17日、上汽VWは新型フラグシップ電気SUV「ID.6 X」を正式に発売した。安亭新エ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2023/11/01

ルサイズ・ピックアップやSUVのICE（ガソリンエンジン）車の強化、刷新計画を発表し、収益性の高いセグメントでの優位確保、拡販も図る。 中国では、2021年に小型EVブームを起こしたジョイントベンチャーによる超小型EV（宏光MINIEV）が失速し、2023年上期の中国販売は大きく後退した。4月にはBuickブランドから新世代Ultiumプラットフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/14

023年5月）中国新興EVメーカー：中核部品を自社で開発し内製化を推進（2023年4月）上汽集団：グローバル市場の開拓、水素燃料電池車に注力（2023年1月）TECHNO-FRONTIER 2022：VW ID.3分解展示、バッテリー関連技術（2022年8月）五菱宏光MINIEV分解調査（2022年3月） 分析レポート：リチウムイオン電池、駆動モーター   このレポートは有料会員...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/28

増の22.5万台の広汽埃安(GAC Aion)。昨年第3位だった上汽GM五菱汽車は前年同期比53.3%減の11.1万台となった。 セグメント別では、SUV(Class C)が市場全体の30.8%、Dセグメントが24.3%を占めている。Aセグメントでは、昨年上期21.4万台の宏光MINIEVが4万台と大幅に減少した。中国系大手メーカー各社が小型NEV市場に参入しユーザーの選択肢が増えた...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/15

国系メーカーの販売力、影響力が反映されている。 今回初めてトップ10にランクインしたのは、上汽GM五菱の五菱繽果（Wuling Bingo）。2023年3月に販売が開始され、約2カ月で2.6万台を超える好調な滑り出しとなっている。五菱宏光MINIEVの販売台数が落ち込み、GMグループは現在メーカー別で6位だが、この新モデルの五菱繽果（Wuling Bingo）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/23

プ 1.2 0.9 33.3% 2.7 2.6 3.8% 10 糯玉米（Lumin） 長安汽車（集団） 1.1 - -% 3.0 - -% Tesla Model Yが首位を独走、Model 3が台数を伸ばしBYD 宋（Song）DMを抑え2位に浮上した。Teslaによる中国や米国での値下げが影響したと見られる。五菱の宏光MINIEVの台数が伸び悩みトップ10から外れる一方で、長安汽車の糯玉米（Lumin）が台数を伸ばし1カ月ぶりに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/25

た、1月に開催された広州モーターショーでは、Aionのハイエンドブランドである「Hyper」が初披露された。広汽グループもGeely同様に今後様々な価格帯でのNEVブランドを拡充させつつある。 新規モデルが登場した一方で、五菱宏光MINIEVは前月から0.4万台増えて0.8万台となったが、1.0万台には届かない結果となった。政府の補助金打ち切...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/24

/FCV)の販売台数 (万台) 表6) 新エネルギー乗用車のセグメント別販売台数 (台)   表7) 上位15モデルのEV乗用車販売台数 順位 モデル 2023年1月(台) 2022年1月(台) 前年同月比 2023年1月シェア シェア変動率(Pt.) 1 上汽GM五菱 宏光MINIEV 18,045 29,581 -39.0% 9.9% -2.4 2 BYD 海豚 17,289 9,705 78.1% 9.5% 5.5 3 Tesla Model Y 14,378 16,489 -12.8% 7.9% 1.0 4 BYD 元PLUS...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/27

ープ 0.7 1.0 -30.0% 10 宋 (Song) PLUS 比亜迪汽車(BYD) 0.7 0.4 75.0% *五菱（Wuling）はGMグループに含まれる。 Tesla Model Yが首位に浮上、BYDの宋（Song）DMが2位、Tesla Model 3が3位という結果になった。 先月までトップ10に入っていた五菱宏光MINIEVは、0.4万台にまで大幅に台数が激減し、トップ10圏外となった。同モデルは中国国内での販売がメイン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/22

2 6 奥徳賽 (Odyssey) 広汽ホンダ 43.4 44.6 7 菱智 (Lingzhi) 東風柳州 51.0 44.2 8 艾力紳 (Elysion) 東風ホンダ 48.3 40.0 9 傳祺 (Trumpchi) GM6 広汽乗用車 48.2 38.0 10 威然(Viloran) 上汽VW 10.94 24.2 (資料：MarkLinesデータベースより作成) 宏光MINIEV（出典：上汽GM五菱） 元(Yuan) Plus (出典：BYD） 2023年1月の中国自動車工業協会(CAAM)の発表による...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/10

プ 2.3 1.7 33.3% 15.4 10.6 44.6% 7 元 (Yuan) PLUS BYD 2.1 - -% 16.6 - -% 8 唐 (Tang) DM BYD 1.7 0.9 93.6% 12.6 4.8 161.0% 9 漢 (Han) DM BYD 1.7 0.3 388.4% 12.9 3.0 324.4% 10 海豹 (Haibao/Seal) BYD 1.5 - -% 5.1 - -% *五菱（Wuling）はGMグループに含まれる。 12月は五菱宏光MINIEVが台数を伸ばし首位に浮上、2位にTesla Model Yが続く。BYDの宋（Song）DMが3位を維持し、BYDは6モデルがト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/01/20

レポートは有料会員限定です。 残り 7ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 吉利 吉利ブランドより微型モデルのEV「熊猫(パンダ) mini新春版」が披露された。本モデルは、中国で大ヒットした宏光MINIEVと同様の車格で、キュートな外観が特徴。全長3,065mm×全幅1,522mm×全高1,610mm、ホイールベース2,015mm。2ド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/01/18

のうち、自主ブランド乗用車は212.3万台(77.0%)、自主ブランド商用車は63.5万台(23.0%)。 ブランド別に見ると、2021年の自主ブランド販売台数トップ3は五菱(144.5万台/52.8%)、名爵(44.3万台/16.1%)、栄威(35.8万台/13.0%)。微型EVの五菱「宏光MINIEV」は上汽グループの2021年販売で単一モデルトップ(42.7万台、15.5%)となった。   上汽乗用車(荣威(Roewe)/...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/01/10

1モデル中77.0％に当たる124モデルが前月から増加もしくは、同レベルの台数であった。中国も堅調にシェアを伸ばし35.1%で5位となった。 モデル別販売台数は中国での販売が好調だったTesla Model Yが9.0万台で首位に浮上、五菱宏光MINIEVが7.3万台で2位、BYDの宋（Song）DMが5.7万台で3位となった。上位10モデルの内訳をみると、当月もBYDが6モ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/12/21

eslaの地域別販売台数のシェア、販売総数のグラフは以下の通り。   *グラフ下のアイコン（ 総計など）をクリックすると、該当データのみ閲覧が出来ます。 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. GM 最量販モデルは五菱宏光MINIEVで4.9万台、Chevrolet Bolt EUVが0.5万台で2位、Buick Velite 6が前月から台数を伸ばし0.4万台で3位に浮上した。 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/22