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MAN Truck & Bus, Nürnberg Plant[ドイツ]
に搭載するバッテリー容量は356kWhから534kWhで、航続距離は最長650kmである。効率性を重視した設計で、空気抵抗係数はコンパクトSUVと同程度の0.31となっている。ディーゼル版と比較して荷室スペースを犠牲にすることなく最大定員は61人となっている。2026年にトルコ・Ankara工場で量産を開始する予定。同工場ではEV生産向けに改修が行...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/18
MAN Truck & Bus、大型電気バス「Lion's Coach E」を発表 今後は長距離バスとしての利用も視野に
に搭載するバッテリー容量は356kWhから534kWhで、航続距離は最長650kmである。効率性を重視した設計で、空気抵抗係数はコンパクトSUVと同程度の0.31となっている。ディーゼル版と比較して荷室スペースを犠牲にすることなく最大定員は61人となっている。2025年10月にベルギー・ブリュッセルで開催されるBusworld Europeで初公開を予定する。 ...
ニュース 最終更新日: 2025/05/14
ボルボ・グループ、ブラジルで新型電気バスシャシーBZRTの生産を開始
バ(Curitiba)工場で独占的に連節バスおよび二連節バス向けのBZRT電気バスシャシーの生産を開始したと発表した。BZRTは世界中のBRT(バス高速輸送)システムへの輸出準備が整っているという。 ・二連節バス向けのBZRTは全長28m、最大定員は250人で、二酸化炭素排出量はゼロ、騒音レベルは低い。200kWの電気モーター2基にボルボのIシフトをベ...
ニュース 最終更新日: 2025/05/09
Eaton Corporation plc
ンパクトなオープンディファレンシャル。(2021年8月25日付プレスリリースより) Eatonは、同社のeモビリティ事業部門がBussmannヒューズに新しくEVKシリーズを加えたと発表した。新シリーズは最新の高出力電気自動車(EV)用で、最大定格は直流1,000ボルト、600アンペアである。EVKシリーズのヒューズはEVの充電システムを制御、保護するよう...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/24
Infineon、EV向けの新IGBTチップとRC-IGBTデバイスを発表
ー消費量の削減により持続可能でコスト効率の高い運転体験を提供する。 ・750Vクラスと1200Vクラスで提供されるEDT3チップセットは高出力電流を提供するためメインインバーターに最適である。最大仮想接合温度は185°C、最大定格コレクター・エミッター電圧は750Vと1200Vが用意され高性能アプリケーションに最適である。同社の最新ED...
ニュース 最終更新日: 2025/04/18
BorgWarner Inc.
頼性を向上させるため、システムは完全に密閉。動作電圧範囲は550Vから850V。 小型で双方向/V2G機能を備えた第3世代システム。1つの電力変換システムに最大5台のディスペンサーを接続可能。動作電圧範囲は270Vから920V DC、最大定格電流は200A。 バッテリーパックの最適な動作のため、充電または放電を通じてバッテリーパックモジュー...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/15
American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.
モデル:メルセデスAMG「GT 63 SE Performance」(PHV) -量産中 -切断式スタビライザーバーシステム -オフロード走行時の車両の安定性を向上させる -量産中 AAM T4500 E-Beam (量産前) アジア市場向け製品プラットフォーム。最大定格総軸荷重3500k -搭載モデル:Baojun e300 40kWを出力する2-in-1 EDU 搭載モデル:REE P7 160kWを出力する2-in-1 EDU シス...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/03/31
MAN Turkiye A.S., Ankara Plant[トルコ]
に搭載するバッテリー容量は356kWhから534kWhで、航続距離は最長650kmである。効率性を重視した設計で、空気抵抗係数はコンパクトSUVと同程度の0.31となっている。ディーゼル版と比較して荷室スペースを犠牲にすることなく最大定員は61人となっている。2026年にトルコ・Ankara工場で量産を開始する予定。同工場ではEV生産向けに改修が行...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/08/30
Infineon、車載モーター制御用ゲートドライバーICを発表
ー制御アプリケーション向けに設計されている。 ・代表的なアプリケーションはポンプやファン、フロントガラスワイパー、HVACモジュール(電動コンプレッサー)など。このICは小型のTS-DSO-32パッケージに収められており、最大定格電圧110V、ゲート電荷230nC/MOSFET (20 kHz以下)のゲート駆動能力、SPI (Sirial Peripheral Interface)通信を提供する。 ...
ニュース 最終更新日: 2024/04/23
吉利雷達、四輪駆動EVピックアップトラックの新型「雷達地平線」を発表
デュアルモーターによる四輪駆動を採用し、0-100km/h加速は4秒で、最高時速は190km。オールテレイン(全地形)フィードバックシステムと7種類の運転モードを配し、荷物を積んでいない時の登坂能力は95%、最大渡河性能は815mm、最大定格積載重量は865㎏となる。さらに21kWの給電機能などを提供する。 雷達汽車のWechat公式アカウントに基づ...
ニュース 最終更新日: 2024/02/27
中国/BYD/BYD/Bシリーズ
Bシリーズ Bシリーズ PF 都市バスのEV。2020年7月に全長10mクラスの大型バスB10、同12mクラスのB12、B12のダブルデッカーとなるB12Dを発売。2021年には全長6mクラスの小型バスB7を追加。最大定員数はB7が43人、B10とB12が95人、B12Dが121人。航続距離 (中国典型バスモード)はB7が225km、B10とB12が315km、B12Dが350km。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2023/08/17
中国/BYD/BYD/Cシリーズ
Cシリーズ Cシリーズ PF ハイデッカーのEV。2015年に全長7mクラスの中型ハイデッカーC6、2016年に同10mクラスの大型ハイデッカーC8、2018年に同8mクラスの中型ハイデッカーC7を発売。最大定員数はC6が23人、C7が57人、C8が48人。航続距離 (中国C-WTVCモード)はC6が220km、C7が265km、C8が365km。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2023/08/17
中国/BYD/BYD/Kシリーズ
Kシリーズ Kシリーズ PF 都市バスのEV。2010年に全長12mクラスの大型バスK9、2015年に同10mクラスの大型バスK8と同14mクラスの空港用シャトルバスK10B、2016年にK8のダブルデッカーK8S、同8mクラスの中型バスK7、同7mクラスのK6、2021年には同5mクラスの小型バスK5を発売。最大定員数はK9が91人、K8が95人、K8Sが84人、K7が71人、K6が25人、K5が19人、K10...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2023/08/17
タイ国際モーターエキスポ 2022 (1):今こそ未来に触れる時
onの使用済みバッテリーモジュールを再利用して駆動する。ドイツのNeckarsulm(ネッカーズルム)にあるアウディの工場で開発されたeリキシャ・コンセプトのボディは、30年以上前のタイのトゥクトゥクで構成されている。最大定格出力8.6hp、最大定格トルク34.6Nm、2速マニュアルトランスミッションとの組み合わせによる最高速度は48km/h...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/22
IAA 2022 : EKPO、燃料電池スタックを出展
ると発表した。同社は自社開発の金属製バイポーラプレート技術をベースとする最大205kWのPEM燃料電池スタック「NM12 Twin」を公開する。このPEMFCスタックモジュールは、150kW超の高電力の重量級トラック向け。また、同社は最大定格電力123kWの金属製バイポーラプレートをベースとしたスタックモジュール 「NM12 Single」も出展する。この...
ニュース 最終更新日: 2022/09/21
Infineon、48Vバッテリーシステム用デュアルハイサイドゲートドライバーを発表
/100V OptiMOS MOSFETの理想的な組み合わせデバイスである。また48Vボードネットの高電流負荷のスイッチングにも最適である。EiceDRIVER APDファミリーのスマートなデュアルチャネル・ハイサイドゲートドライバー2ED4820-EMのVbatの最大定格は+105V、Vbatに対するVsourceの最大定格は-90Vとなっている。 ・こうした電圧変動は回路短絡や接触不良な...
ニュース 最終更新日: 2022/01/25
Eaton、高出力EV用の高電圧Bussmann EVKヒューズを発表
Eaton、高出力EV用の高電圧Bussmann EVKヒューズを発表 Eatonは、同社のeモビリティ事業部門がBussmannヒューズに新しくEVKシリーズを加えたと発表した。新シリーズは最新の高出力電気自動車(EV)用で、最大定格は直流1,000ボルト、600アンペアである。EVKシリーズのヒューズはEVの充電システムを制御、保護するよう設計されており、電動の乗用...
ニュース 最終更新日: 2021/10/26
蘭DAF、EV充電器を発表
には120kWと180kWのPACCAR充電器を用意した。複数ルートや複数シフトで運用するEVフリートに適している。180kW充電器はほとんどのトラックを3時間未満で充電できる。・最も強力な超急速ソリューションの350kW PACCAR充電器は、最大定格出力時に2時間未満で車両1台を超急速充電、もしくは2台を同時に急速充電できる。 ※画像をクリックす...
ニュース 最終更新日: 2021/05/04
Infineon、EiceDRIVER X3ゲートドライバシリーズのラインナップ拡充
Aの駆動電流と90nsの最適化された伝播遅延を提供する。このファミリーにはSiC MOSFET 0 Vターンオフに強く推奨されるミラークランプも含まれる。これらの機能により1ED31xxは高スイッチング周波数アプリケーション、IGBT 7、最大定格電圧2300Vの電源スイッチでの使用に適している。(2021年4月22日付プレスリリースより)...
ニュース 最終更新日: 2021/04/26
インドネシア財務省、新車の自動車税を減免せず
・以前、工業相は低迷する新車販売を後押しするため2020年12月まで新車の自動車税を免除するよう財務相に求めていた。インドネシアでは奢侈品販売税(LST)に関する政府規則(GR) No.73/2019により、新車購入の際に乗用車の最大定員数と排気量に応じて15-70%の奢侈税(PPnBM)が課されている。・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)は2020...
ニュース 最終更新日: 2020/10/21