ユニット部品（フィルター製品、エンジン周辺樹脂製品、電動パワートレーン、FC (燃料電池関連製品)) -2025年3月期のシート生産台数はグローバルで前年比4.4％減の820万台。日本では前年比1.9％減の322万台となった。同社は、2026年3月期のシート生産台数について、グローバルで1.2％増の830万台と予測している。 特集記事   2024...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/30

と予測している。モビリティ事業部門の売上高は1%～4%増加すると予想している。また、2025年のEBITマージンは2024年と比較して改善すると見込んでいる。また、モビリティ事業のEBITマージンは若干増加する見込み。 -同社は、2026年までにeモビリティ事業の売上高において60億ユーロを目指すと発表した。同社は2022年、EV用部品の生産を5...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/30

の減少は、照明事業グループが同社に買収される前に受注が低迷したことによるもの。エクステリア事業の受注は好調だった。しかし、報告セグメントでは、照明事業グループが2年間で約30億ユーロの受注を確保したため、2026年からは売上が改善すると予想している。 3) モジュールセグメント売上高-2024年12月期の売上高は、前年比11....

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/27

とIATとの合弁会社- 同社は、中国現地子会社が阿爾特汽車技術(IATオートモビル・テクノロジー)と合弁契約を締結したと発表した。10月に新会社を設立し、新エネルギー車(NEV)に必要な高電圧システムや関連製品を開発・生産、2026年度以降の新型車への搭載を目指す。北京市に北京阿爾特矢崎新能源科技を設立する。資本金は5千万元(約1...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/26

ョンも公開する。また、開発中のNextGen StackPack「NG2」も発表する。NG2は、130kW-160 kWの出力で、SUV、ピックアップトラック、ヘビーデューティトラックなどに対応する。この製品は2024年上半期にテスト用として出荷を開始し、2026年末から量産を開始する予定。さらに同社はNextGen StackPackに採用されるフルスタック監視(FSM: Full Stack Monitoring...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/26

高を380～410億ユーロと予想している。なお、事業別売上高見通しは以下のとおり: オートモーティブ(Automotive): 180～200億ユーロ タイヤ (Tires): 135～145億ユーロ ContiTech: 63～68億ユーロ 受託製造 (Contract Manufacturing): 1～2億ユーロ -2026年まで(短期)に、連結売上高440億～480億ユーロを目指す。2028年まで(中期)は、連結売上高510億～560億ユーロ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

ATL、75#標準化交換型バッテリーモジュールを開発、中国主要都市を結ぶバッテリー交換ネットワークを構築へ CATL、山東省のバッテリー生産拠点が稼働 CATL、ホンダ中国と共同でリン酸鉄リチウムやCTB技術の応用を推進 CATL、2026年3月までにインドネシアでバッテリー生産を開始へ CATL、東風日産と提携 バッテリーシステムなどを供給へ ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

視野に内製化 日立オートモティブシステムズ、GMのHV向けにリチウム電池納入 日立Astemo、JICキャピタルが資本参加へ 日立Astemo、狭路での協調行動が可能な自動運転技術を開発 日立アステモ、ステア・バイ・ワイヤシステムを2026年以降に量産 「先進シャシー」成長の柱に 日立Astemo、1億5,300万ドルを投じてケンタッキー州ベリアで生産...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/23

を搭載したタイヤの技術開発を完了しており、今後はRFIDで取得したタイヤに関する特定のデータを活用する手法を検討していくという。(2024年2月20日付プレスリリースより) 新中期経営計画 中期経営計画「Yokohama Transformation 2026」・同社は、2024年度から2026年度までの新しい中期経営計画「Yokohama Transformation 2026」を発表した。2026年度の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/18

安心領域のGSP3やHMI-ECU等の拡販） サーマルシステム事業：ほぼ横ばい（電動コンプレッサ等の拡販） パワトレインシステム事業・先進デバイス事業における内燃機関製品：減収（内燃機関事業の縮小） 業績見通し -同社の2026年3月期の業績見通しは以下の通り。 売上高：7兆500億円 (2025年3月期比1.6%減、円高の影響) 営業利益：6,750億...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/17

ホールディングス (株))の第3四半期業績 (累計) サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株))の第2四半期業績 (累計) サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株))の第1四半期業績 事業動向 電動車シフト機に投資増 2026年まで 2021～2023年比で倍 電動コンプレッサーや空調システムなど 供給力増やす -同社は、2026年までの3年で...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/10

生産供給に対する顕著な貢献を評価されたもの。(2023年6月1日付プレスリリースより) 北マケドニア政府は、Leopold Kostalグループがハイブリッド車(HV)および電気自動車(EV)向け充電器を生産する新規プロジェクトに2023年7月から2026年12月にかけて50百万ユーロを投じることを発表した。Kostalは最新のSAC(Smart Actuator Charging) 技術と充電システ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

間接部門職および6,000人の直接部門職の削減を含む計画を公表した。これらの削減計画が完全に実施されれば、年間約1億3,500万ドルのコスト削減効果が見込まれている。2024年には約5,000万ドルを削減し、2025年には約1億ドル、2026年および2027年にかけて1億3,500万ドルを達成する見込みである。 -2024年末までに、計画されていた間接部門職...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

ーションテクノロジーなどを発表 Bharat Mobility 2025：SchaefflerがAuto Expo Components Showでeモビリティソリューションなどを発表 Schaeffler、独Schweinfurt工場の従業員代表と2025年の雇用保障で合意 独シェフラー、開発中の全固体電池を2026年に車載状態で試験 ノウハウを自動車メーカーへ Schaeffler、EPS用ボールねじを中国・湖南省で生産開始 Schaeff...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

合理化を実現し、コスト競争力を高める方針だ。(2018年5月10日付日刊自動車新聞より) ・韓国の忠清北道堤川市は、ベアリングメーカーILJIN Globalが1,500億ウォン (約165億円) を投じて新工場を建設すると発表した。 ・新工場は2026年に着工し、2028年の竣工を計画している。 ・ILJIN Globalは堤川市に第1工場から第4工場まで保有しており、今...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/27

様々な規格で供給する。Challenger Motor Freightはトレーラーなど様々な種類の輸送用機器を約5,000台運用しており、カナダを含む北米でサービスを提供している。(2019年7月23日付プレスリリースより) 韓国のハンコックタイヤは、2026年までに総額3,100億ウォン (285億2,000万円) を投じて、国内の大田工場および錦山工場をスマートファクトリー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/21

ル工業は、異種金属同士を接合した「クラッド材」を用いたインバーターカバーを開発した。アルミとスチールでできており、従来のスチールのみの製品に比べ、重量を半減できる。すでに客先での性能評価に入っており、2026年頃の採用を目指す。同社はエンジン用すべり軸受で培った接合技術を生かし、銅とアルミのクラッド材の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/20

力を確保し、顧客の需要に対応する計画。 米国テネシー工場の稼働開始時期を延期-2025年に予定していた米国テネシー工場の稼働開始時期を延期する。電気自動車(EV)市場の需要停滞などの状況が影響したもので、現時点では2026年中の稼働開始を見込んでいる。このテネシー工場は同社とFordの合弁会社BlueOval SKによる二次電池の生産拠...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

、受注総額は1,927億5,000万ウォンに達する見込み。(2017年6月2日付プレスリリースより) 韓国の慶昌産業は、起亜自動車との間で電気自動車向けの変速制御装置 (E-Shifter) 2種類を供給する契約を締結した。契約期間は2021年5月から2026年9月までで、1種類目は2021年から2024年4月まで、2種類目は2023年10月から2026年9月まで。受注総額は89億7,870万...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

備考 生産能力(一部推定を含む) 韓国 2000年 天安工場 -2022年、テスラ向けの4680型バッテリーのパイロットラインを設立-2025年初頭までに46シリーズの円筒形電池の量産予定 N/A 2010年 蔚山工場 -2024年より増設工事を開始し、2026年よりLFPバッテリーの量産を行う予定。 N/A 中国 2015年 西安 ‐ 18GWh マレーシア 2012年 第1工場 (Seremban) ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14