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FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
、Hyviaなどの顧客に11,000台のタンクを納入した。 ・また、FORVIA HELLAは、新型エアロダイナミクスヘッドランプや革新的なルーフマーカーコンセプトをなど持続可能な照明製品を展示する。ケーブルを削減し、材料を節約し、重量とCO2排出量を削減する新しい未来のトレーラー照明システムも展示する。さらに、スマートなエネルギー管...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/09
Sensata Technologies, Inc.
リリースより) Sensata Technologiesは、HV・EVを含む自動車の次世代ブレーキ向けに、小型・軽量化した歪ゲージ式 (Micro-fused Strain Gage) 圧力センサーを新たに開発したと発表した。この新型センサー「eXtra-small Form Factor (XFF)」の製品重量は5g未満、直径は7.8mm未満、高さは30mm未満となる。2016年1月からデザインインを開始した。(2016年2月1日付...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/09
日本精工 (株)
ミッションやeAxleの効率向上を通して、ICEVやEVなどあらゆるモビリティの燃費・電費向上に貢献 第3世代円すいころハブユニット軸受 -高負荷容量となる円すいころ軸受を用いたハブユニットの内部部品一体化を拡げ、更なる重量低減と最高水準の低フリクションを実現 電動シフトアクチュエータ磁歪式トルクセンサ -高速回転軸受...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/09
矢崎総業 (株)
プディスプレイ (Instruments & Heads-up displays)計装機器 (In-vehicle safety & service systems)-デジタルタコグラフ (Digital tachographs)-タクシーメーター (Taximeters)-ドライブレコーダー (Drive recorders)-テレマティクスサービス (Telematics services)-積載重量表示計 (Load indicators)充電コネクター (Charge couplers) 業績 -2023年6月期の売上高は22,697億円。 国内生産拠点 ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/09
ZF Friedrichshafen AG
しいソフトウェアは、充電中のバッテリーのエネルギー状況をインテリジェントに管理することができ、位置情報を利用して急勾配を下る可能性のある場所でのバッテリー充電状況を判断する。このシステムによって約150kgの重量が削減され、シャシー内の利用可能スペースが拡大する。(From a press release dated August 5, 2024) 第一汽車集団...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/09
Continental AG
it、自動運転テスト用のクラウドプラットフォームにMicrosoft Azureを採用 Continental、インド市場向け商用車用タイヤを開発 Continental、ドイツの音響機器メーカーSennheiserとサウンドシステムを共同開発 Continental、商用車向け車載重量測定システムを開発 Continental、CO2排出量を削減する新型トラック用タイヤを発表 Elektrobit、上海の展示会に...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/08
The Goodyear Tire & Rubber Company
ransit Authority (JTA)と共同で自動運転EV「Olli 2.0」にGoodyearの非空気圧タイヤを装備したと発表した。非空気圧(エアレス)タイヤは、これまで自動車のスタンダードだった加圧空気とは違い、スポークとクモの巣状の設計で車両の重量を分散させる。Goodyearの非空気圧タイヤは過去3年間の製品テストで自動運転車の低速のユースケースで様々...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/07
住友ゴム工業 (株)
サーレスで検知する独自技術「センシングコア」で、タイヤの損傷を検知する機能を開発する。2025年にもセンシングコアの新しい機能として実用化する計画。普及が見込まれる電気自動車(EV)は大容量バッテリーの搭載で車両重量が重くなるため、タイヤへの負荷が大きく、損傷するリスクが高い。センシングコアを使ってタイヤの状...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/01
ルネサスエレクトロニクス (株)
わせることで、ゾーン式・中央集中式車載ECU向けADASソリューションを実現する。このソリューションはADASレベル2+から非常に高いTOPS(Tera-Operations per Second)を必要とするレベル4の AD機能まで対応すると共に、クラス最高のTOPS/W(重量当たりのTOPS)を提供する。これは現在の自動車市場における最高性能のソリューションであり、マルチセ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/01
AGC (株)
ディアアプリケーション用に個人、自動運転、ライドシェアなどあらゆる運転モードをサポートする。業界初の透明なオーディオガラススピーカーは、従来の自動車用スピーカーシステムと比較して製造の複雑さを軽減し、重量を50%削減しながら独自の音響体験を提供するという。(2019年1月4日付プレスリリースより) AGCは、米タコニッ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/01
Magna International Inc.
、ICEトランスミッションを搭載した世界中の様々な車種に対応している。わずかな変更のみで、同じ車両プラットフォーム上でICEとハイブリッドのシームレスな移行を可能にする。非常にコンパクトな形状で優れたトルク対重量比を実現し、従来のB/Cセグメント車のCO2排出量を削減する。 ・同社はすでにこのプログラムの生産を開始...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/28
Eaton Corporation plc
より優れたエネルギー源を生み出すというEatonのHome as a Grid(グリッドとしての家庭)戦略に沿ったもの。また、Powerwallを家庭での電気自動車(EV)充電に組み込むこともできる。(2024年9月9日付プレスリリースより) BAE Systemsと重量級トラック向け電動ドライブソリューション開発提携拡大-同社はBAE Systemsと、重量級トラック向け電動ド...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/24
Aptiv PLC (旧 Delphi Automotive PLC)
011年8月25日付プレスリリースより) Delphiの新型ディーゼルエンジン用コモンレール(CR)システムには、次世代燃料ポンプ「DFP6」付きのソレノイド式コモンレールインジェクターが搭載されている。燃料噴射装置(FIE)システムの重量を最小化することで、エンジンおよび車両の重量削減を目指した。CRポンプの改良により、従来のFIEシステ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/23
LG Chem Ltd.
動車 (EV) 約59万台分に相当する39GWhを供給する計画。LFPバッテリーの生産はポーランド工場で行い、ルノーの次世代EVモデルに搭載される予定。今回供給するLFP電池は、セル・トゥ・パック (CTP : Cell-to-Pack) プロセスを適用し、重量を低減するとともにエネルギー密度を向上させたという。 (2024年7月2日付プレスリリースより) テスラ向け4...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/16
BorgWarner Inc.
駆動システム技術展に出展 BorgWarner、欧州自動車メーカーにeTurboを供給 ボルグワーナー、パッケージ提案を加速 電動化製品拡販の柱に BorgWarner、BMWの新型エンジン向けにツインスクロールターボチャージャーを供給 BorgWarner、重量級トラック向けスマートスターターを発表 BorgWarner、グローバル自動車メーカーにEV用高電圧クーラントヒ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/15
(株) ブリヂストン
定成長の実現に不可欠。最先端技術を導入した生産拠点で作り出す高付加価値製品を競争の激しい欧州市場に送り出していく」と述べた。(2009年5月21日付日刊自動車新聞より) ブリヂストンは、タイヤの性能を維持しながら重量も増やさず、耐久性の高い新しいタイヤ印刷技術を開発したと発表した。タイヤはゴムの補強材であるカ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/11
Hyundai Mobis Co., Ltd.[現代モービス (株)]
レーダーで検出するシステム (ROA : Rear Occupant Alert) の開発に成功し、グローバル完成車メーカー自動車を対象にシステム適用を提案していくと発表した。ROAは後部座席の乗員が放置される事故を防ぐための装置。従来製品では重量センサーや超音波センサーを使用していたが、現代モービスはレーダーセンサーに置き換えることで検出...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/10
Dana Incorporated (旧 Dana Holding Corporation)
れ、以下の特徴がある。 最速2.05の18段アクスル比による幅広いレシオレンジを提供することで、効率改善に向けた低速パワートレインとの互換性が向上 高速レシオ・高トルクを可能にする耐荷重ベアリングシステム 高可搬重量に対応した設計により、車両の積載量を増やして生産性を向上 先進的コーティングを施したインターアク...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/04
American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.
なる。AAMは、リアアクスルに配置される電動ドライブユニットを供給する。P 3ハイブリッドシステムのレイアウトではモーターをリアアクスルに配置し、トランスミッションにモーターを搭載するP2 ハイブリッドと比較して重量配分の最適化、総出力トルクの増加などが期待される。今回のシステムは電気機械式2速ギアボックスと、...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/03/31
Tenneco Inc.
が向上し、水素推進ソリューションに対する需要の高まりに対応可能となる。(2024年10月29日付プレスリリースより) 製品開発 MonroeブランドのEV・大型車向け先進パッシブダンパーを発表-Tennecoは6月17日、BEVやその他の比較的重量のある乗用車で発生するダンパーリバウンドトップエネルギーと騒音を最小限に抑え、最適なエネルギー吸...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/03/26