は３メートル以下という従来の小型車にないパッケージングが特徴。同システムを標準装着することで、高い走行安定性を確保した。ＥＳＣは、交通事故低減につながる安全技術として、米国では２０１２年モデルから車両重量４・５トン以下の車両への搭載が義務化された。欧州でも標準装備化への議論が始まっている。（10月21日...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/25

it、自動運転テスト用のクラウドプラットフォームにMicrosoft Azureを採用 Continental、インド市場向け商用車用タイヤを開発 Continental、ドイツの音響機器メーカーSennheiserとサウンドシステムを共同開発 Continental、商用車向け車載重量測定システムを開発 Continental、CO2排出量を削減する新型トラック用タイヤを発表 Elektrobit、上海の展示会に...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

年3月22日複数メディアの報道より） MTB (Module to Bracket)技術 MTB技術とは、バッテリーモジュールを直接大型トラックのブラケットやシャシーに組み込んだもの。直接組み込むことで、バッテリーの体積利用率を40%向上させ、重量を10％軽減することができる。これにより、低重心の設計を実現した。システムのエネルギー密度は305Wh/L ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

産開始を視野に拡販を進める。今回開発したのは同社では「第4世代」にあたるリチウムイオン電池で、現在量産中の「第2世代」（2600ワット／キログラム）に比べ7割強出力を高めた。サイズは120×90×18ミリで、1セル当たりの重量は0.24キログラム。第2世代に比べ20％軽量化した。正極には、Mn系の新規材料を用い、結晶制御など最適な...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/23

車用タイヤに採用 横浜ゴム、生産財タイヤ事業強化 売上高早期に2千億円 横浜ゴム、フィリピン工場の火災で特損50億円 横浜ゴム、新中計の概要発表 プレミアムカー向けタイヤ強化 横浜ゴム、新経営戦略を発表 横浜ゴム、重量を25%軽減した低燃費タイヤ開発 横浜ゴム、タイで新製品発売へ 年間40万本の販売目標達成に向け加速 横浜...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/18

を行う。DSIは主にエアバッグ用の通信システムとして仕様が策定されたもので、DSIがECUと各所のエアバッグセンサーを結ぶ通信規格となって、各エアバッグの安全な作動を実現する。また、接続性の向上とワイヤーハーネス重量の軽減も可能になる。 (2009年9月10日付日刊自動車新聞より） トヨタ自動車グループの部品･車体...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/17

、自動運転時代の車両の意思を光のサインで伝える。 トヨタ「アルファード」のヘッドランプ分解モデル。11分割LEDを搭載したユニット (グレアフリーハイビームユニット) により、分割照射が可能。総部品点数115点、ランプ重量6570g。 INFINITI Q60のリアコンビネーションランプ分解モデル。総部品点数61点、ランプ重量1530g、8個のLEDで均...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/12

ング、一体型スライドベアリング、スプリングプレート、ダストカバー、追加のスプリング) が1つのモジュールに組み込まれており、単一のソリューションで支柱機能全体を組み合わせることで自動車メーカーにスペース、重量、コストの削減を提供する。この製品は特に支持軸受モジュールにおける滑り軸受の開発と統合に注意が払...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

えるように、表面のひっかき傷がある一定の時間経過後に消える素材も開発しているという。(2018年11月29日付 プレスリリースより) Kostalは、水冷式の車載バッテリー充電器システムの技術を発表した。同社は設置スペース、重量、出力密度での利点を確保するため、従来の冷却システムより水冷システムの採用を優先している。ただし...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

イプの開発時間が短縮できるといったメリットもある。 （9月16日付プレスリリースより) Autolivは、新型のアンチスライド・エアバッグを開発した。エアバッグ用クッションに独自の繊維素材を採用し、従来品に比べ60%（重量にして約１キロ）の軽量化を実現した。同社は、この新型アンチスライド・エアバッグを両フロントシート...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

ラインホイールベアリングの生産を行い、稼働後は新エネルギー車(NEV)向けで拡大する需要に対応する。 ・フェイススプラインの特許技術と低摩擦抵抗設計により、一般的な設計に比べて伝達するトルクが50%増加しながら、重量は10%減で摩擦が34%低減することで、車両のエネルギー消費を0.6%減少させることができるという。 （2024年6...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

の土地を取得し、第3工場を建設する。今回の設備投資額は1,013億ウォンを計画している。(2015年1月22日付プレスリリースより) ホイール用ベアリングメーカー大手の韓国のイルジンは、樹脂を活用して鉄製プレス成型品と比べ重量を15%削減した電気自動車(EV)用サスペンションアームを開発したと発表した。樹脂と鋼材を組み合わせたマ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/27

ウディの電気自動車 (EV) スポーツカーモデル「eトロン GT (e-tron GT)」の新車装着用 (OE) タイヤとして「Ventus S1 evo3 ev」タイヤを供給すると発表した。このタイヤはEV専用の超高性能タイヤで、強力な走行性能を実現するとともに重量や回転抵抗などを最小化させた。また、エンジン音のないEVの特性に合わせたトレッドパターンを適用し...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/21

始 大同メタル工業 (株)の第1四半期業績 大同メタル工業 (株)の第2四半期業績 (累計) 大同メタル工業 (株)の第3四半期業績 (累計) 大同メタル、異種金属を接合した「クラッド材」のインバーターカバーを開発 スチール単独より重量半減 積極的売り込みへ 大同メタル工業 (株)の第1四半期業績 大同メタル工業 (株)の第2四半期（中間期）...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/20

池は、当初の計画より1年前倒しで2025年初頭に発売される予定。 -2027年の量産を目指して開発中 -独自のアノードレス・テクノロジー -2024年市場投入 CtP(Cell-to-Pack)技術の活用により空間利用効率を25%向上し、部品点数を35%、重量を20％削減した。 用途および製品の特性に合わせて最適化された円筒形バッテリー。長距離走行に適した20...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

採用される予定。(2014年4月29日付プレスリリースより) 漢拏ビステオン空調は、車両暖房用温水ヒーターおよび薄膜PTCヒーター一体化技術を開発した。この技術によって既存製品に比べて車両装着空間を42%削減するとともに、重量も10%の軽量化が可能になるという。本技術は先行開発が完了しており、現在は製品化開発を進めている。...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/13

のバッテリーパック内に統合するソリューションの設計と構築を支援し、適切な温度に調整することで性能の最適化を図る。また、今回の研究により、Valeoは車両のバッテリーを冷却するために使用されるサーマルシステムの重量を軽減。EVの重量、航続距離、カーボンフットプリントを大幅に改善するとともに、バッテリー火災など...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/12

、Hyviaなどの顧客に11,000台のタンクを納入した。 ・また、FORVIA HELLAは、新型エアロダイナミクスヘッドランプや革新的なルーフマーカーコンセプトをなど持続可能な照明製品を展示する。ケーブルを削減し、材料を節約し、重量とCO2排出量を削減する新しい未来のトレーラー照明システムも展示する。さらに、スマートなエネルギー管...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

リリースより) Sensata Technologiesは、HV・EVを含む自動車の次世代ブレーキ向けに、小型・軽量化した歪ゲージ式 (Micro-fused Strain Gage) 圧力センサーを新たに開発したと発表した。この新型センサー｢eXtra-small Form Factor (XFF)｣の製品重量は5g未満、直径は7.8mm未満、高さは30mm未満となる。2016年1月からデザインインを開始した。（2016年2月1日付...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

ミッションやeAxleの効率向上を通して、ICEVやEVなどあらゆるモビリティの燃費・電費向上に貢献 第3世代円すいころハブユニット軸受 -高負荷容量となる円すいころ軸受を用いたハブユニットの内部部品一体化を拡げ、更なる重量低減と最高水準の低フリクションを実現 電動シフトアクチュエータ磁歪式トルクセンサ -高速回転軸受...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09