米カルテルで罰金78百万米ドル トヨタ系部品各社、部品や材料・完成品で災害対応へ在庫見直し デンソー、次世代車載情報通信システム開発でインテルと連携 デンソー、アイネットの3D事業部を買収 中部地区部品メーカーの海外進出、“非トヨタ”も視野に アドヴィックス、ブレーキ生産を集約 三重製作所を返却し年度内に国内再...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/17

部生産再開に備え 東海理化、竹を使用した世界初のステアリングホイール製品化 トヨタ系部品各社、タイの洪水被害 収束見えず 韓一理化、新昌電機の株式50.12%を取得 新昌電機、STFを完全子会社化 中部地区部品メーカーの海外進出、“非トヨタ”も視野に 東海理化、13年めどインドネシアに新工場建設 東海理化、インドネシアでシ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/24

an IndustriesもSeohan Innobilityに社名変更を行った。同グループは現代・起亜自動車をはじめ、フォード、ステランティス、ホンダ、ルノーなどにドライブシャフト、アクスル、電動化部品などを供給している。現代自グループの海外進出に合わせて拠点を展開しており、米国、メキシコ、中国などで現地法人を運営している。また、現代自...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/29

、Daedong、大円鋼業、世鐘工業などを選定した。このプロジェクトは、韓国で2017年までに世界的企業300社を育成することを目的として、有望な中小企業を選定して集中的に投資を行うもの。これにより対象企業は、研究開発、海外進出、専門的人材育成、資金などの面において、大韓貿易投資振興公社 (Korea Trade-Investment Promotion Agency: KOT...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/11

、Daedong、大円鋼業、世鐘工業などを選定した。このプロジェクトは、韓国で2017年までに世界的企業300社を育成することを目的として、有望な中小企業を選定して集中的に投資を行うもの。これにより対象企業は、研究開発、海外進出、専門的人材育成、資金などの面において、大韓貿易投資振興公社 (Korea Trade-Investment Promotion Agency: KOT...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/07

、Daedong、大円鋼業、世鐘工業などを選定した。このプロジェクトは、韓国で2017年までに世界的企業300社を育成することを目的として、有望な中小企業を選定して集中的に投資を行うもの。これにより対象企業は、研究開発、海外進出、専門的人材育成、資金などの面において、大韓貿易投資振興公社 (Korea Trade-Investment Promotion Agency: KOT...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/30

出、トヨタ紡織宮城工場内に拠点 シロキ工業、中国に吉利向けドアサッシ工場 来年12月稼働 アイシン精機、グループ事業再編に合わせ中部の生産体制最適化 シロキ工業、米工場に2000万ドル資本注入 中部地区部品メーカーの海外進出、“非トヨタ”も視野に シロキ工業、インドネシアに内装部品の新工場 シロキ工業、16年度連結売上...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/17

の向上に結びつける。（2007年1月11日付日刊自動車新聞より） 愛知機械工業は、パワートレーンユニットの海外生産に向けた体制づくりを本格化する。２００９年度に開始する３カ年の次期中期経営計画の期間中を念頭に、海外進出の実現を目指す。進出地域と生産品目は、筆頭株主の日産自動車と仏ルノーのグローバル生産補完で空...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/13

設立したと発表した。日系および韓国系自動車メーカーへファスナーを供給する。インドへはこれまで周辺のアジア拠点から、地場メーカー向けに輸出を行っていたが、進出により今後の順調な需要拡大に対応する。同社が海外進出するにあたって現地に複数の法人を同時に立ち上げたのは初めて。インドの需要が同国の北部と南部に...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/05

タ、北米サプライヤーを表彰 フタバ産業、インドネシアに新会社設立 フタバ産業、国内生産の体質改革に着手 フタバ産業、来夏めど中国・湖南省に新工場開設 フタバ産業、九州子会社の商号変更へ 中部地区部品メーカーの海外進出、“非トヨタ”も視野に フタバ産業、全社収益改善委員会を発足 早期の黒字転換目指す フタバ産業...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/25

全持ち株を合弁パートナーである、現代自動車系の現代モービスに譲渡すると発表した。小糸としては事実上、韓国からの撤退となる。これに伴い、ＩＨＬに対する技術援助契約も終了する。海外生産の拡大に伴いＩＨＬの海外進出を要請していた現代側と意見が合わなかったとみられる。ＩＨＬは１９９７年に日韓合弁企業として設...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/22

米国に現地法人TG Fluid System USA Corporationを設立。 2000年03月 米国オハイオ州のEagle Picher Industries, Inc.から米国、英国にある燃料タンクや燃料ホースなどの事業部門2社を約21億円で買収、100%子会社へ。燃料ホース部門では初の海外進出で、同社のシェアは6%から9%へ、2位グループに浮上、さらに燃料供給システムのモジュール生産が可能...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/17