スより) Schaefflerは、電動ドライブトレイン用ソリューションの開発において、効率的内燃エンジンによるハイブリッド技術、フル電気駆動、環境にやさしいエネルギーチェーンを採用すると発表した。同社は、同軸もしくは平行軸設計の1速の電動アクスルを用いたハイブリッド車およびEV用モジュラーシステムを開発した。また2速ア...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

で開催される「人とくるまのテクノロジー展2023」に電動化関連製品を出展すると発表した。同社は今回、電気自動車(EV)変速向け「セレクタブルワンウェイクラッチ(OWC)＆電動クラッチパック」を日本初出展する。この製品は平行軸タイプ向けの2速変速機構を持つほか、セレクタブルワンウェイクラッチによる変速制御の簡素化などを...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

同期モーター)とASM (非同期モーター)を含みあらゆるタイプのeマシン技術に対応するem:SELECTモジュールを始め、インバーター技術用のin:SELECTモジュール、双方向充電に不可欠な部品であるコンバーター用のco:SELECTモジュール、平行軸・同軸設計減速機用のrd:SELECTモジュール、多くの基本機能をカバーし魅力的なコネクテッドドライブ機...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

ロジー展2022 CTI symposium 2022 人とくるまのテクノロジー展2023 人とくるまのテクノロジー展 2024 Advanced Clean Transportation Expo 2024 The Battery Show North America 2024 人とくるまのテクノロジー展 2025 シングルモーターeAxle シングルモーター 平行軸型 eAxle ギアボックス デュアルモーター 同軸 eAxle ギアボックス シングルモーター 同軸 eAxle ギアボック...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/07

は「マスタング マッハE」の後輪および全輪同時に駆動力を供給することが可能。全輪駆動のGTバージョンには前輪にも動力を供給するセカンダリー・ドライブユニットを提供する。この製品は2020年後半に生産開始予定。iDMは平行軸変速機を採用せず、代わりに電気モーターと同軸に動力を出力する同心軸変速機を特徴とし、よりコン...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/15

フト コントロールバルブボディ ディファレンシャル ファイナルドライブスプロケット トランスミッションモジュール e-AAM電動ドライブシステム（Jaguar「I-Pace」） Quantum軽量アクスル技術 EcoTracディスコネクトAWDシステム 1速平行軸2in1電動ドライブユニット 1速同軸2in1水冷電動ドライブユニット 2速同軸2in1レイシャフト電動ドライブユ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/31

両用3軸e-Axle (コンセプト) マイルドハイブリッド車用トランスミッション (コンセプト) CVT-S CVT8 HYBRID CVT8 CVT7 e-Axle (同軸) e-Axle (3軸) CVT-X FR車用9速オートマチックトランスミッション「JR913E」 新型日産ARIYA向け減速機用部品 e-Axle平行軸 e-Axle変速機能付 超小型e-Axle 電動バイク用2速自動変速インホイールモータードライブユニット 次世代...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

開発活動は以下 商用車用のスクロールコンプレッサーの開発 様々な製品に対するADI鋳鉄の各グレードの開発 スパイラルベベルギアおよびレーザー溶接ディファレンシャルの開発  高機動偵察車両の開発設計 マルチスピード平行軸電動式ドライブライン(Multispeed Parallel Axis e-Driveline)の開発 EVのDC-DCコンバーター用冷却板の製品改良に導...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/18

計とローター/減速機の可変オイル回路設計により、オイル攪拌損失が3.6%削減され、100kmあたりのエネルギー消費量は0.2kWh削減。 ピーク出力：600kW/925V/36,000rpm 減速機は12～20の速度比で構成可能で、モーターの小型化を実現。 平行軸ギアシステムと比較して、電動駆動体積は20％削減、組立効率は0.2％向上、騒音性能は3〜5dB低減。 ピー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/22

にも対応している。 (2025年1月24日付プレスリリースより) ・中国汽車系統股份有限公司［China Automotive Systems Inc.］（CAAS）は、子会社の荊州恒隆汽車零部件製造有限公司（荊州恒隆）が、欧州の大手自動車メーカーから初となる平行軸型電動パワーステアリング（R-EPS）製品を受注したと発表した。 ・今回の受注の年間売上は1億ドルを超...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/13

動オイルポンプ SPモータ (Electric Oil pump SP motor)後輪独立転舵システム (Rear-wheel Independent Steering System)電動モータ・アクチュエータ 同軸中空タイプ BⅢ (Electric Motor and Actuators Coaxial Hollow Shaft Type BⅢ)電動モータ・アクチュエータ 平行軸タイプ BⅡ (Electric Motor and Actuators Parallel Shaft Type BⅡ)EV・HEV用グリース潤滑高速深溝玉軸受 (Grease lubrication...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/22

組み合わされ、アウディQuattroの電動四駆機能を実現する。リア電動アクスルドライブは同軸式設計を採用し、限られた空間の中で最大の動力を伝える。フロント電動アクスルドライブは電動パーキングブレーキ機構付きで、平行軸式設計を採用している。電動アクスルドライブの長さはわずか150mmで、重量は15kg未満。入力トルク400Nmを...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/06/18