ジンを開発し、走行試験を開始したと発表した。構造等の変更検査に合格し、4月までにナンバーを取得した。5者は、2021年8月から共同で「既販中型重量車の水素エンジン化事業性検証プロジェクト」に取り組んでおり、純正ディーゼルエンジンと遜色ない性能を得たという。23年度内に貨物輸送での実証実験を始め、26年度の販売開始...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/20

改訂を推進するほか、石油化学製品の全ライフサイクルにおけるカーボンフットプリントの測定方法の研究やデータ測定を行う。エネルギー貯蔵では、両社は商工業用エネルギー貯蔵、精練企業向けのエネルギー貯蔵給電、ディーゼルエンジンを代替する貯蔵エネルギーによる給電など複数の分野で提携する。(2024年3月14日付CATLのWechat...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/13

の技術によって既存製品に比べて車両装着空間を42%削減するとともに、重量も10%の軽量化が可能になるという。本技術は先行開発が完了しており、現在は製品化開発を進めている。同社はこの新型ヒーターをガソリンおよびディーゼル車のみならず、ハイブリッド車向けにも搭載させる考え。(2014年4月23日付プレスリリースより) Hanon Sy...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/13

rid/rechargeable hybrid systems)-ECU (Electronic control units)-DC-DCコンバーター (DC-DC converters)-インバーター (Inverters)-センサー (Sensors)-バッテリー電圧スタビライザー (Battery voltage stabilizers)-充電ステーション (Charging stations)-ガソリンおよびディーゼルエンジン用エンジンマネジメントシステム一式 (Complete engine management systems for gasoline and diesel engines)-...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/12

res including airbags and seatbelts)クリーンモビリティ (Clean Mobility)-エキゾーストシステム (Complete exhaust systems)-マニホールド (Manifolds)-テイルパイプ (Tail pipes)-触媒コンバーター (Catalytic converters)-尿素SCR (Urea SCRs)-NOxトラップ (NOx traps)-ディーゼル粒子フィルター (Diesel particulate filters)-排熱回収システム (Exhaust heat recovery systems)-排熱回収マニホール...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

圧センサー (DRS & DPS) (Differential Pressure Sensor (DRS & DPS))-排気ガス温度センサー (EGTS) (Exhaust Gas Temperature Sensor (EGTS))-燃料供給圧力センサー (Fuel Delivery Pressure Sensor)-油圧センサー/スイッチ (OPS) (Oil Pressure Sensors/Switches (OPS))-GDI＆ディーゼル用レール圧力センサー (Rail Pressure Sensors for GDI & Diesel Applications) [電気モーター (Electric Motor)]-油冷圧...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

ボールねじ 日本精工、プラネタリーシャフトの新製品 グリース潤滑軸受けの耐久性大幅に向上、日本精工が新製品 日本精工、ハブユニット受注拡大 ダイムラー十数年ぶり/フォードは初 日本精工、カムの摩擦抵抗低減したディーゼルエンジン用タペットローラー開発 日本精工、MT向け玉軸受の新製品 生産性5倍に向上 日本精工、静音...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

複数メディアは、ZF Groupの工場協議会が人員削減を懸念していると報じた。ドイツで今後数年間に少なくとも1万2,000人が削減され、そのうち1万人が2028年までに削減される可能性があるという。ZF Groupは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの生産終了が予想されるため、将来的には従業員の数を減らす必要があるという。グループ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

弁会社設立 Vitesco Technologies、EV用パワーエレクトロニクス開発でROHM Semiconductorと提携 Continental、Vitesco Technologiesのスピンオフを延期 Vitesco Technologies、中国に電動パワートレイン技術用研究開発センターを新設 Vitesco Technologies、ディーゼル車両用電気加熱触媒を欧州自動車メーカーに供給 Vitesco Technologies、PHV用トランスミッションを独CTI S...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/08

ip Performance 3 (215/55R17、215/60R16および235/45R18)の選択も可能。「パサート ヴァリアント」2024年第1四半期に発売予定。3種類のプラグインハイブリッド車とマイルドハイブリッド車、5種類のターボチャージャー付きガソリン車とディーゼルエンジン車が設定される。(2024年2月29日付プレスリリースより) 事業提携 次世代タイヤのソリュー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/07

ーブロック (Cylinder blocks)-シリンダーヘッド (Cylinder heads)-コンロッド (Connecting rods)-カムシャフト (Camshafts)-バランスシャフトモジュール (Balance shaft modules)-フューエルレール、ポンプ、ボディ (Fuel rails, pumps & bodies) コモンレールディーゼルエンジン用高圧フューエルレール (High-pressure fuel rails for common rail diesels) -フライホイール (Flywheels)-...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/07

plastic) 商用車向けコンビタンク (Combi tanks for commercial vehicles) 燃料供給システム (Fueling supply systems) フィラーキャップモジュール (Filler cap modules) フィラーパイプ (Filler pipes) タンクキャップ・オイルキャップ (Tank caps and oil caps) ディーゼル燃料誤給油防止機構 (Diesel misfuelling protection) 燃料注入ユニット・バルブ (Fuel supply units/valves) オイル...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/28

トランスミッションソレノイド (Transmission solenoids) 商用車部品 (Commercial vehicle components)-マニュアル/オートマチックトランスミッション (Manual and automated transmissions)-シンクロナイズドトランスミッション (Synchronized transmissions)-ディーゼルエンジン用可変バルブアクチュエーションソリューション (Variable valve actuation solutions for diesel engines)-...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/24

mpion賞を受賞 Delphi、VolvoのSPAプラットフォームに新型運転支援システムが採用 Delphi、北京工場がフル稼働開始 DelphiとWestport、天然ガス用インジェクターで協業 Delphi、メカニカルアシストシステムが｢PACE Award｣を受賞 Delphi、ディーゼルコモンレールシステムの新製品を発売 Delphi、天津武清にワイヤーハーネス生産拠点設立 Delphi中国、2...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/23

ジュール (Front axle disconnect modules)-ELSDコントロール (Electronic limited-slip differential controls)-トルクベクタリングeRDMs (Torque vectoring eRDMs)-Hy-Voドライブラインチェーン (Hy-Vo driveline chains)ブースティングテクノロジー (Boosting Technologies)-ディーゼルエンジン向けウエストゲートターボチャージャー (Wastegate turbochargers for diesel engines)-ガソリンエンジ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/15

た匿名の運転データを12か月間分析し、その結果、毎日の走行距離に基づくと欧州の商用車の61%がEVに置き換えられると推測した。さらに、EVに乗り換えると推定された人が実際に乗り換えた場合、ガソリン使用量は42%以上、ディーゼル使用量は30%強の削減が可能になるとしている。この燃料使用量削減効果により、CO2排出量を31%削減す...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/11

「Pacifica」には、同社のVictor Reinzヒートシールドが装備されている。「Motor Trend Truck of the Year」を受賞したFordの2017年型「Super Duty」F-250～F-550モデルには、Spicerフロント・リアアクスルおよびSpicerプロペラシャフトが採用。6.7LディーゼルエンジンにはDanaのチャージエア、トランスミッションオイル等が採用され、6.2LガスエンジンにはDana...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/04

下) 高圧ダイキャスト製バルブボディ 新エネルギー車向け一体型レーザー溶接ディファレンシャル 独立式リアドライブアクスル (IRDA) Eco Trac AWD分離システム 制振関連製品 2.0Tエンジン用バランスシャフトモジュール 2.0L / 2.2Lディーゼルエンジン用バランスシャフトモジュール 2.0Lディーゼルエンジン用バランスシャフトモジュール ディ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/31

anagement, Inc.の関連会社が運営するファンドに買収され、ニューヨーク証券取引所上場廃止。非公開企業となった。 クリーンエアシステム (Clean Air Systems) -マニホールド (Manifolds) 配管マニホールド (Braised tubular manifolds) 組立式ディーゼルエンジン用マニホールド (Fabricated diesel manifolds) ガソリンエンジン用マニホールド (Fabricated high temperat...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/26

Cummins Inc. 米国 Jennifer Rumsey (Chair and CEO) -ディーゼルエンジン、代替燃料エンジン、関連部品、テクノロジーの設計、製造、販売およびサービスを手掛けるグローバルメーカー。後処理装置、ターボチャージャー、バルブトレインシステム、燃料システム、制御システム、エアハンドリングシステム、オートマチックトランスミッション...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/21