シップモデルで、ホンダの2モーター式ハイブリッドシステム「i-MMD」を搭載する。マイナーチェンジした新型「傑徳」は1.5L SPORT TURBOエンジンを搭載、CVTを組み合わせる。また、10代目「シビック(Civic、思域)」の180Turbo版にはアース・ドリームス・テクノロジーの直噴ターボエンジン(排気量0.988L)を搭載、最高出力は92kW、最大トルクは173...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/01

ると、一汽解放汽車は環境保護を重視し、一連の環境保護活動を通じて、従業員および社会の環境保護意識の向上を図った。企業内部では定期的にオフィスのペーパーレス化の推進、事務用品低減の常態化を目指している。アースデイ、世界環境デー、省エネ宣伝ウィークに合わせたイベントを実施し、クイズ、ショート動画のコレク...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/09

産される。Cleon工場で生産するモーターは将来のRenaultのCセグメントモデルにも搭載される。同工場では2024年には「Renault 5」向けのePT-100kWモーターの生産を開始し、2027年にはValeoおよびValeo Siemens eAutomotiveと共同開発するレアアースを使用しない次世代の200kWのモーターも生産する。 Renaultは20日、フランスを拠点とするバッテリーケース...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/27

ハイブリッドユニット用の電池メーカー「新中源トヨタエナジーシステム有限会社」(以下、STAES)を12日付けで設立したと発表した。STAESの資本金は975万米ドルで、トヨタが35%、トヨタ自動車(中国)投資有限公司が5%、プライムアースEVエナジー株式会社が10%、常熟新中源創業投資有限公司が50%をそれぞれ出資した。トヨタは現在、常熟市...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/18

出展し、2013年夏より販売を開始する予定。 ホンダは2日、アラバマ州Lincoln工場で3代目となる2014年型「Acura MDX」の生産開始式典を祝った。新型「Acura MDX」は、新しいプラットフォームを使い、乗り心地が改善されるとともにアーステクノロジーを組み込んだV6エンジンでクラストップの燃費と動力性能を持つという。Lincoln工場は今回の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/28

トヨタバッテリー, 宮城工場 ハイブリッド車(HV)用ニッケル水素バッテリー, リチウムイオンバッテリー トヨタ子会社のバッテリー工場, 旧プライムアースEVエナジーの宮城工場 ・ニッケル水素＆リチウムイオンバッテリーパックの生産能力 (年): 148万台 (第1～第7工場) ・敷地面積: 24万8,300平方メートル ・2024年10月: 「プライムアースEV...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/18

予測しており、持続可能性戦略の実現に向け、2030年までに欧州で全配送車の60%に相当する約1万4,000台の電気バンを導入する計画。 Stellantisは22日、Fiatの小型商用車ブランドFIAT Professionalの商用電気バン「E-Ducato」を第51回世界アースデイに合わせてオンラインで公開したと発表した。「E-Ducato」は最高出力90kW、最大トルク280Nmを発揮、デ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/01/07

トヨタバッテリー, 新居工場 トヨタのハイブリッド車(HV)用リチウムイオンバッテリー (2024年-), 電気自動車(EV)用バッテリー (2026年-予定) トヨタ子会社のバッテリー工場, 旧プライムアースEVエナジーの新居工場 ・バッテリー生産能力 (年): - ハイブリッド車(HV) 21万台分 (2024年-), 42万台分 (2025年-予定) - 電気自動車(EV) 8万台分 (2026年-予定...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/12/13

ナップを強化 Ford、将来のEV生産に備え英Halewood工場に1.5億ポンドを投資 Ford、欧州での事業戦略を再構築、3,800人をレイオフへ Ford、英・EU通商協力協定のEV関税に関する声明を発表 Ionic Technologies、Halewood EVドライブ生産用レアアースでフォード及びLess Common Metalsと提携 Ford、Magna PTとのトランスミッション製造の合弁会社を解散 Ford、ル...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/12/05

ステム(TFCS）」を採用。高圧水素タンク10本の内容積は600Lで、水素をフル充填した状態で200km以上を走行できる。FCスタックと高圧水素タンクはトヨタの本社工場、モーターはトヨタ自動車九州、駆動用バッテリーはプライムアースEVエナジーで生産、車両はジェイ・バスの小松工場に生産委託する。2018年からは新型FCバスによる導入拡...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/11/24

行予約方法を発表した。購入希望者は専用サイト(www.toyota.com/plugin)にアクセスして登録を行い、オーダー フォームにカラーや仕様をオンラインで指定した上、15州のディーラーからの配送を予約することができる。第1段階はアースデイとなる4月22日にスター トする。販売開始は2012年春の予定。 NHTSAはトヨタ車の電動パワーステアリン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/11/15

月の累計では、前年同期比7.6%増の7,818台となった。 三菱自は20日に開幕する上海モーターショーで、「MITSUBISHI Concept CA-MiEV」と「MITSUBISHI Concept G4」を中国初公開すると発表した。2車種とも三菱自の次世代先進技術「アット・アース・テクノロジー(@earth TECHNOLOGY)」を採用している。「MITSUBISHI Concept CA-MiEV」は三菱自が将来のEVを想定して...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/11/14

常熟市にハイブリッドユニット用の電池メーカー「新中源トヨタエナジーシステム有限会社」(STAES)を設立した。STAESの資本金は975万米ドルで、トヨタが35%、トヨタ自動車(中国)投資有限公司(トヨタの現地法人)が5%、プライムアースEVエナジー株式会社(トヨタとパナソニックの合弁)が10%、常熟新中源創業投資有限公司(常熟市の投資会社)...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/10/31

トヨタバッテリー, 境宿工場 ハイブリッド車(HV)用ニッケル水素バッテリー トヨタ子会社のバッテリー工場, 旧プライムアースEVエナジーの境宿工場 ・2024年10月: 「プライムアースEVエナジー株式会社」から「トヨタバッテリー株式会社」に社名変更 ・1996年12月: 操業開始 ・敷地面積: 3万7,842平方メートル トヨタ、3月にPEVEを完全子会社...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/10/01

トヨタバッテリー株式会社, 大森工場 ハイブリッド車(HV)用ニッケル水素バッテリー, リチウムイオンバッテリー トヨタ子会社の本社及びバッテリー工場, 旧プライムアースEVエナジー株式会社 (PEVE) ・2024年10月: 「トヨタバッテリー株式会社」に社名変更 ・2024年3月: トヨタが完全子会社化 ・2010年6月: 「プライムアースEVエナジー株式会...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/10/01

成金の交付が受けられる。次世代電池(パフォーマンス版)は、トヨタとパナソニックホールディングスの合弁会社であるプライムプラネットエナジー＆ソリューションズ(以下、PPES)、およびトヨタの完全子会社であるプライムアースEVエナジー(以下、PEVE)で生産する。電気自動車(EV)「bZ4X」の搭載電池より航続距離等のパフォーマンスを...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/09/27

追加出資42.64億円、生産拡大へ 7月2日、中国商務部はトヨタの中国法人など計5社が出資して設立する合弁会社を条件付きで承認する。中国法人のトヨタ自動車(中国)投資有限公司(以下、トヨタ(中国))、トヨタ傘下のプライムアースEVエナジー(以下、PEVE)、投資会社の常熟新中源創業投資有限公司、豊田通商、大手電池メーカーの湖南科...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/09/24

-), Corolla Cross Hybrid (2020年-), Wish (生産終了), Yaris (=Vitz), Yaris Ativ (2017年-), Yaris Cross Hybrid (2023年-), Vios (Soluna Vios後継車, 2007年-生産終了); C-HR ガソリン & Hybrid (2018年-2023年); HV用バッテリーユニット (2019年5月-) *電池セルはプライムアースEVエナジーから調達; PHV, EV, EV電池 (予定); 樹脂成形品，プレス部品 トヨタのタイ・Gateway工場 トヨタ(タ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/09/17

らに、このプロジェクトではプロセスを拡大し、抽出された磁性材料を新しいリサイクル可能な磁石に再利用して、特注の補助モーターに使用する予定。この研究はBentleyのOCTOPUS研究プログラムと並行して行われており、レアアース磁石を使用しない完全に統合されたeアクスルを利用することで、eアクスル電気パワートレインの画期...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/09/12

ターの回転数可変装置によって消費電力を7％削減した。Cleon工場ではセンサーが機械の空調設定の異常を特定しエネルギー過剰消費の迅速な解決を導いた。  Renault Groupは26日、Valeoと共同で、よりパワフルで効率的、かつレアアースに依存しない「E7Aモーター」を設計したと発表した。Renaultはローターを提供し、Valeoはステーターの知...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/06/25