ームを共有するインド製車。ブラジルとインドでの生産車が合わせて輸入車の56.8％を占めている。   2023年以降のVWメキシコ関連の主なニュース Puebla工場で新型SUVの生産開始へ 2023年12月に、VWがコンパクトSUV「タイロン（Tayron）」の生産開始に向けたライン変更に伴い、Puebla工場での生産を計4週間にわたり休止すると発表した。メ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/14

速騰 (Sagitar) 235,703 236,142 114,883 118,051 邁騰（Magotan) 147,357 162,114 70,110 89,644 宝来（Bora) 248,426 211,105 102,244 82,320 高尓夫 (Golf) A8 62,375 85,599 45,521 24,699 CC 21,087 33,394 13,603 12,896 蔚領 (C-TREK) - -1 - - 高尓夫 (Golf) 642 - - - SUV 探岳 (Tayron) 98,552 99,704 48,698 63,060 探歌 (T-Roc) 67,293 86,499 41,873 29,233 攬境（Talagon) 16,256 26,939 14,927 15,983 ID.4 CROZZ 26,853...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/06

新型Phideon（中国） 2024年に投入する中国専用の高級サルーン。現行車は上汽VWの上海安亭工場で生産。 新型Magotan（中国） 2024年に投入する中型セダン。MQBプラットフォームを使用。現行車は一汽VWの長春工場で生産。 新型Tayron（中国） 2024年に投入する中国市場向けに開発された中型SUV。MQBプラットフォームを使用。現行車は一汽VW...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/07

型トラック、軽型トラック、バス J7、J6P、J6L、龍V、虎V、領途など 一汽紅塔 軽型商用車 公獅、霸鈴、経典、藍艦、藍箭などのシリーズ 一汽VW VW セダン、SUV 速騰（Sagitar）、宝来（Bora)、邁騰（Magotan)、高尓夫 (Golf)、探岳 (Tayron)、ID.4 CROZZなど Audi セダン、SUV Aシリーズ、Qシリーズ、RSシリーズ、e-tronシリーズなど Jetta セダン、SUV V...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/03/23

WブランドがGolfのワゴンバージョンであるGolf VariantおよびGolf Alltrack、VW初のコンバーチブルクロスオーバーのT-Roc Cabrioletを投入。北米・南米市場には新型コンパクトSUVのTaosを投入した。中国市場にはVWブランド初のクーペSUV Tayron Xのほか、Jettaブランドの新型ミッドサイズSUV VS7を発売した。Skodaはハッチバッククーペ/ワゴンのOctaviaを投...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/02/18

20年(千台) 1 哈弗 (Haval) H6 SUV (Class D) 長城汽車 386.4 376.9 2 CS75 SUV (Class C) 重慶長安 193.2 266.8 3 CR-V SUV (Class C) 東風ホンダ 213.3 250.0 4 博越 (Bo Yue) SUV (Class C) 吉利控股 232.3 240.8 5 途観 (Tiguan) SUV (Class C) 上汽VW 229.0 182.1 6 探岳 (Tayron) SUV (Class D) 一汽VW 179.4 176.7 7 奇駿 (X-Trail) SUV (Class C) 東風日産 207.8 175.2 8 RAV4 SUV (Class C) 一汽トヨタ 126.0 17...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/02/05

は3.3万台となった。 表7) 上位10メーカーのPHV乗用車販売台数 (2020年1-12月) （注：中国生産のみが対象）資料：中国乗用車協会（CPCA） 上位15モデルのうち、前年比で販売を伸ばしたのはAudi A6だけであったが、Magotan GTEとTayron GTEの好調な販売により一汽VWはバランスがとれた商品力を発揮し、全体的に減少傾向にあったPHEV市場にお...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/01/28

城汽車 182.5 121.8 2 CS75 長安汽車 重慶長安 69.0 109.6 3 博越 (Bo Yue) 吉利控股 吉利汽車 109.7 101.1 4 CR-V 東風汽車 東風ホンダ 92.5 81.2 5 RAV4 第一汽車 一汽トヨタ 71.7 79.3 6 奔馳 (Benz) GLC-Class 北京汽車 北京ベンツ 68.3 73.7 7 探岳 (Tayron) 第一汽車 一汽VW 50.5 69.5 8 奇駿 (X-Trail) 東風汽車 鄭州日産 103.5 68.3 9 途観 (Tiguan) 上海汽車 上汽VW 113.3 66....

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/07/31

且つ前年同月比増のOEMは、一汽VW(18.4万台)、上汽GM五菱(12.2万台)、東風日産乗用車(11.0万台)、吉利控股集団(10.9万台)、重慶長安汽車股份(10.4万台)の5社。一汽VWでは、AudiブランドのSUVモデル全てが前月比増で、VWブランドのSUV「Tayron(探岳)」が2倍強の1.7万台。また、2019年の春には導入されていないJETTAブランドも台数の押し上げに貢献し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/06/29

雅閣 (Accord)」と東風ホンダ「思域 (Civic)」がいずれも20万台超となった。 SUVは前年比6.1%減の938.5万台で市場シェアは36.4%。Dセグメントの長城汽車のHaval「H6」が38.6万台で引き続きトップ。2018年下期に発売された一汽VW「探岳(Tayron)」がランクインした。 MPVは前年比20.2%減の138.3万台となった。2019年1月に発売された広汽乗用車「傳祺 (Trum...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/03/30

国でのNEV用電動ドライブ 中国では、VWトランスミッション天津工場が2019年6月に初の駆動用モーターAPP 290 （VWブランドのe-Bora, e-Lavida, e-GolfおよびAudi Q2L e-tron向け）と初のPHV向けDQ 400e ハイブリッドトランスミッション（Magotan/Tayron GTE, Tiguan L/Passatの PHV向け）の生産を開始した。年産能力はそれぞれ12万台と9万台。2020年からはMEBプラット...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/12/04

ループのシェアは12.2%から12.7%に拡大した。   地域別では、欧州、北米、アジア大洋州では減少したが、南米では小幅増となった。国別最大市場である中国では2.8%減の295万台となったが、2018年に投入したVW ブランドのT-Roc、Tayron、Tharu、Audi ブランドのQ2L、Q5Lなど新型SUVは好調だった。中・東欧、中東地域での販売も減少したが、西欧...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/11/19

、ロングホイールベースモデルが人気を博していた。今後コンパクトセダン市場に波乱が起きるだろう。NEVモデルとして「e-Golf」、2019年下半期に発売予定のEV「Bora（宝来）」も今回のモーターショーに出展された。また、「Tayron（探岳）」、「T-ROC（探歌） R-Line）」、「CC」などのモデルも出展された。 Audiブランドでは、今回のショ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/07

。   ドイツ系の乗用車市場のシェアは毎年上昇し2018年は20%を超えた。販売台数は前年比4.7%増の508.3万台と初の500万台超え。VWグループは中国で幅広いラインナップを誇り前年比2.0%増と堅調。VWブランドでは探歌 (T-Roc)、探岳 (Tayron)、途岳 (Tharu)など次々と新モデルを投入。Skodaブランドも、柯米克 (Kamiq)、柯珞克 (Karoq)を投入。Audiブラン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/02/07

攻勢を継続。高級車部門では、Audiブランドが2018年にフラッグシップSUVのQ8、コンパクトSUVのQ3を投入。量産車部門では、VWブランドが最上級SUVの新型Touareg、新モデルのT-Crossを投入するほか、中国市場向けに新モデルのTharuとTayronを投入する。   なお、VW Groupの事業再編、商用車部門の独立、日野自動車との提携、2018年上期の販売台数...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/11/01