のCTBバッテリーパックは、車体のフロアとシートクロスメンバーを統合し、同じバッテリー容量でも車高を最大17mm低くでき、空気抵抗の低減とキャビンスペースの拡大をサポートする。CTBアーキテクチャの最適化により、「SU7」のバッテリーパックの体積効率は77.8%、「YU7」は80%向上。高さ120mmのバッテリーパックは、航続距離1,200km+(C...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/19

ガソリンの消耗を3%-5%低減できること、また、ADAS機能（レーンキープアシストなど）の連携作業の基礎能力を備えていることに由来する。技術のイテレーションは出力密度の向上に焦点をあて、二重巻線モーター設計は大型SUVとピックアップトラックのトルクニーズに対応している。   世界的なパワーステアリングビジネスにおいて...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18

とした政策の中でNEVの導入が続いている。このセグメントの今後の動向は依然として不透明だが、価格競争は次第に弱まっており、地域政策や廃車支援制度の延長が影響を与える可能性が高い。 サブコンパクトセグメント（Sub-Compact：Bセグメント相当）では、NEV（新エネルギー車）がICE（内燃機関車）に取って代わる傾向が明らかで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/14

ます。下記までお気軽にお問い合わせください。 ・ベンチマークデータ マークラインズ ベンチマークセンターのエキスパートエンジニアが作成したベンチマークレポートを販売しています。 ・部品販売 BYD Yangwang U8、Xiaomi SU7の車両分解・調査後の部品を販売いたします。 マークラインズはオートモーティブワールド秋の企画展示と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/14

て注目された。 直近の2024年後半から2025年7月にかけては、小鵬（XPeng）を除く２つのブランド、理想汽車（Li Auto）と蔚来（NIO）は販売状況が厳しくなっている。 蔚来（NIO）は主力モデルの「ES6」「ES8」といったDセグメントSUVで販売台数を増やしていたが、同セグメントの商品やマーケットで大手ブランドと競合しており、販売が伸...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/17

迪汽車（BYD） BEV/PHV 2.9 4.0 -27.2% 16.6 26.6 -37.6% 5 Model 3 Tesla BEV 2.8 3.1 -9.7% 25.2 24.8 1.6% 6 五菱（Wuling）宏光（Hongguang）MINIEV 五菱（Wuling） BEV 2.7 0.9 197.2% 22.1 7.2 207.4% 7 秦（Qin）L 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 2.4 3.3 -25.9% 15.9 5.8 173.4% 8 SU7 小米汽車（Xiaomi） BEV 2.4 1.4 79.4% 18.0 4.4 309.4% 9 海豹（Haibao/Seal）06 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 2.4 2.5 -4.8% 11.6 4.1 1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/25

量産車としては世界初。ハンドル操舵角は150度と少なく、腕が交差しきらないうちにタイヤはいっぱいに切れる。駐車時のステアリング操作でステアリングをくるくる回す必要がなくなる。 中国車 2024年、小米は高性能車SU7で48Vステア・バイ・ワイヤを量産した。5：1から15：1まで調整可能で、自動車線変更が可能とされているが、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

TECHNO-FRONTIER 2025：BEV分解展示 Tesla Cybertruck、Xiaomi SU7の駆動モーター、熱マネジメントシステム 要約 Tesla Cybertruck 分解展示 Xiaomi SU7 分解展示 パワーエレクトロニクス製品の分解調査（エルテック） TECHNO-FRONTIER 2025（会期：2025年7月23日～25日、会場：東京ビッグサイト、主催：一般社団法人日本能率協会）が開催された。TECHNO-FRONTIERは小...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/19

車（BYD） BEV 3.8 3.4 11.6% 23.8 16.5 43.8% 4 Model 3 Tesla BEV 3.7 5.2 -29.5% 21.2 21.5 -1.4% 5 五菱（Wuling）宏光（Hongguang）MINIEV 五菱（Wuling） BEV 2.8 1.3 116.9% 19.5 6.3 208.8% 6 海豹（Haibao/Seal）06 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 2.3 1.4 67.6% 9.2 1.6 491.0% 7 SU7 小米汽車（Xiaomi） BEV 2.3 1.2 91.3% 15.6 3.0 412.5% 8 海豚（Dolphin） 比亜迪汽車（BYD） BEV 2.3 1.3 73.3% 8.4 8.6 -1.9% 9 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/25

ネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「液冷」方式が主流といえる。 Region Maker Model MY segment 自然空冷 液冷 空調冷媒 欧州 Audi Q8 e-tron 2023 E 〇 BMW i5/i5 Touring 2023 E 〇 BMW MINI Aceman 2024 B 〇 Mercedes-Benz EQE SUV 2023 E 〇 Renault 5 /4  E-TECH Electric 2024 B 〇 Stellantis Peugeot E-3008/E-5008 2024 C 〇 Stellantis Fiat 600e 2023 B 〇 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

% 2 海鴎（Seagull） 比亜迪汽車 (BYD) BEV 4.6 3.5 33.2% 20.0 13.1 52.2% 3 星願 (Xingyuan) 吉利 (Geely) BEV 3.9 - -% 16.4 - -% 4 Model 3 Tesla BEV 3.0 4.2 -29.5% 18.0 16.2 11.0% 5 五菱（Wuling）宏光（Hongguang）MINIEV 五菱 (Wuling) BEV 2.9 0.9 229.0% 16.7 5.0 232.2% 6 SU7 小米汽車 (Xiaomi) BEV 2.8 0.8 239.9% 13.2 1.8 626.4% 7 秦（Qin）L 比亜迪汽車 (BYD) BEV/PHV 2.5 0.5 406.8% 11.2 0.5 2143.8% 8 宋...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

ス加工でネックとなるスプリングバックを抑える新工法を開発した。あらかじめ、ひび割れしやすい部分を予測し、その箇所に材料を寄せて余力を持たせる。スプリングバック量は従来と比べて約9割低減できる。 2020年10月、SUBARU LEVORG、2022年7月、SUBARU WRX S4専用に、アフターマーケット用パフォーマンスマフラーを販売すると発表した...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

人とくるまのテクノロジー展2025：e-Axle、モーター、電動車 SUBARU ストロングハイブリッド、アイシン FR1モーターハイブリッドトランスミッションなど 要約 OEMの電動パワートレイン、電動車（日産、SUBARU、ヤマハ、エイム） 日系サプライヤーの電動パワートレイン（アイシン、ジヤトコ、明電舎、IJTT、TOP） 欧米サプライヤーの電動パ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

納入状況 IV. 新興NEV用リチウムイオン電池メーカー V. 外資のリチウムイオン電池企業の中国国内における状況 CATL (寧徳時代) FinDreams (弗迪電池) [BYD] Gotion (国軒高科) CALB (中創新航) EVE Energy (億緯鋰能) SVOLT Engery (蜂巣能源) Sunwoda (欣旺達) LGエナジーソリューション パナソニック BEV用バッテリーの サーマルマネジメント （欧州・...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

れたモデルが販売を伸ばしている。 BEVモデル別販売トップ10（2025年第1四半期）およびこれらモデルの四半期毎の販売台数推移（図3）は以下のとおり。 順位 モデル名 ブランド セグメント 販売台数（千台） 1 Model Y Tesla SUV（Class D) 204.8 2 Model 3 Tesla D 121.1 3 五菱宏光（Wuling Hongguang）MINIEV GM グループ（五菱 Wuling） A 101.7 4 海鴎（S...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

sla BEV 4.8 6.5 -25.3% 23.7 30.0 -20.9% 3 五菱（Wuling）宏光（Hongguang）MINIEV 五菱（Wuling） BEV 3.6 1.2 201.2% 13.8 4.1 232.9% 4 星願（Xingyuan） 吉利（Geely） BEV 3.6 - -% 12.5 - -% 5 宋（Song）PLUS 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 3.6 4.0 -10.3% 13.5 10.9 23.7% 6 SU7 小米汽車（Xiaomi） BEV 2.9 0.6 378.0% 10.4 1.0 945.1% 7 秦（Qin）L 比亜迪汽車（BYD） PHV 2.5 - -% 8.7 - -% 8 五菱（Wuling...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

ーション部 部長の板坂直樹氏へのインタビュー（実施日：2025年4月24日）に基づいて詳述する。   関連レポート：マツダ：BEV化を段階的に推進（2025年3月）日系自動車メーカーの電動車投入計画（2024年9月） トヨタ：マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発（2024年8月）   マークラインズではe-Axleに関する分解調査データ、部...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/19

）PLUS 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 3.9 3.6 8.8% 9.9 6.9 43.1% 5 秦（Qin）PLUS 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 3.3 4.0 -17.1% 7.5 7.7 -2.4% 6 星願（Xingyuan） 吉利（Geely） BEV 3.2 - -% 8.9 - -% 7 海鴎（Seagull） 比亜迪汽車（BYD） BEV 3.1 2.5 23.8% 10.5 6.6 60.2% 8 SU7 小米汽車（Xiaomi） BEV 2.9 0.4 628.4% 7.6 0.4 1789.6% 9 秦（Qin）L 比亜迪汽車（BYD） PHV 2.5 - -% 6.2 - -% 10 宋（Song）P...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/24

22年8月に、電動プリテンショナーを内蔵したシートベルト技術を発表している。 最近は自動運転時の様々な乗員姿勢に対応するため、インフレータブルシートベルトにエアバッグを付加した形状を持つBARS(Belt-Attached Restraint Supplement)と呼ばれる拘束装置や、Embrace Bag(抱擁型バッグ)と呼ばれる新しい製品を開発している。 また他のメガ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

Huaweiと百度は自動車業界に深く関わっており、Tencent(Tencent Cloud)、Alibaba(Alibaba Cloud)、ByteDance(火山引擎(Volcano Engine))はクラウドサービスに注力している。一方、小米は2021年3月に自動車の製造を宣言し、2024年3月に最初のモデルSU7を発売した。なお、2024年の販売台数は13万台を超えた。 Huawei 自動車事業は部品供給提携方式、HI(Huawei Inside...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/01