迪汽車（BYD） BEV/PHV 2.9 4.0 -27.2% 16.6 26.6 -37.6% 5 Model 3 Tesla BEV 2.8 3.1 -9.7% 25.2 24.8 1.6% 6 五菱（Wuling）宏光（Hongguang）MINIEV 五菱（Wuling） BEV 2.7 0.9 197.2% 22.1 7.2 207.4% 7 秦（Qin）L 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 2.4 3.3 -25.9% 15.9 5.8 173.4% 8 SU7 小米汽車（Xiaomi） BEV 2.4 1.4 79.4% 18.0 4.4 309.4% 9 海豹（Haibao/Seal）06 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 2.4 2.5 -4.8% 11.6 4.1 1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/25

量産車としては世界初。ハンドル操舵角は150度と少なく、腕が交差しきらないうちにタイヤはいっぱいに切れる。駐車時のステアリング操作でステアリングをくるくる回す必要がなくなる。 中国車 2024年、小米は高性能車SU7で48Vステア・バイ・ワイヤを量産した。5：1から15：1まで調整可能で、自動車線変更が可能とされているが、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

TECHNO-FRONTIER 2025：BEV分解展示 Tesla Cybertruck、Xiaomi SU7の駆動モーター、熱マネジメントシステム 要約 Tesla Cybertruck 分解展示 Xiaomi SU7 分解展示 パワーエレクトロニクス製品の分解調査（エルテック） TECHNO-FRONTIER 2025（会期：2025年7月23日～25日、会場：東京ビッグサイト、主催：一般社団法人日本能率協会）が開催された。TECHNO-FRONTIERは小...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/19

車（BYD） BEV 3.8 3.4 11.6% 23.8 16.5 43.8% 4 Model 3 Tesla BEV 3.7 5.2 -29.5% 21.2 21.5 -1.4% 5 五菱（Wuling）宏光（Hongguang）MINIEV 五菱（Wuling） BEV 2.8 1.3 116.9% 19.5 6.3 208.8% 6 海豹（Haibao/Seal）06 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 2.3 1.4 67.6% 9.2 1.6 491.0% 7 SU7 小米汽車（Xiaomi） BEV 2.3 1.2 91.3% 15.6 3.0 412.5% 8 海豚（Dolphin） 比亜迪汽車（BYD） BEV 2.3 1.3 73.3% 8.4 8.6 -1.9% 9 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/25

ネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「液冷」方式が主流といえる。 Region Maker Model MY segment 自然空冷 液冷 空調冷媒 欧州 Audi Q8 e-tron 2023 E 〇 BMW i5/i5 Touring 2023 E 〇 BMW MINI Aceman 2024 B 〇 Mercedes-Benz EQE SUV 2023 E 〇 Renault 5 /4  E-TECH Electric 2024 B 〇 Stellantis Peugeot E-3008/E-5008 2024 C 〇 Stellantis Fiat 600e 2023 B 〇 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

% 2 海鴎（Seagull） 比亜迪汽車 (BYD) BEV 4.6 3.5 33.2% 20.0 13.1 52.2% 3 星願 (Xingyuan) 吉利 (Geely) BEV 3.9 - -% 16.4 - -% 4 Model 3 Tesla BEV 3.0 4.2 -29.5% 18.0 16.2 11.0% 5 五菱（Wuling）宏光（Hongguang）MINIEV 五菱 (Wuling) BEV 2.9 0.9 229.0% 16.7 5.0 232.2% 6 SU7 小米汽車 (Xiaomi) BEV 2.8 0.8 239.9% 13.2 1.8 626.4% 7 秦（Qin）L 比亜迪汽車 (BYD) BEV/PHV 2.5 0.5 406.8% 11.2 0.5 2143.8% 8 宋...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

ス加工でネックとなるスプリングバックを抑える新工法を開発した。あらかじめ、ひび割れしやすい部分を予測し、その箇所に材料を寄せて余力を持たせる。スプリングバック量は従来と比べて約9割低減できる。 2020年10月、SUBARU LEVORG、2022年7月、SUBARU WRX S4専用に、アフターマーケット用パフォーマンスマフラーを販売すると発表した...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

人とくるまのテクノロジー展2025：e-Axle、モーター、電動車 SUBARU ストロングハイブリッド、アイシン FR1モーターハイブリッドトランスミッションなど 要約 OEMの電動パワートレイン、電動車（日産、SUBARU、ヤマハ、エイム） 日系サプライヤーの電動パワートレイン（アイシン、ジヤトコ、明電舎、IJTT、TOP） 欧米サプライヤーの電動パ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

納入状況 IV. 新興NEV用リチウムイオン電池メーカー V. 外資のリチウムイオン電池企業の中国国内における状況 CATL (寧徳時代) FinDreams (弗迪電池) [BYD] Gotion (国軒高科) CALB (中創新航) EVE Energy (億緯鋰能) SVOLT Engery (蜂巣能源) Sunwoda (欣旺達) LGエナジーソリューション パナソニック     BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧米...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

れたモデルが販売を伸ばしている。 BEVモデル別販売トップ10（2025年第1四半期）およびこれらモデルの四半期毎の販売台数推移（図3）は以下のとおり。 順位 モデル名 ブランド セグメント 販売台数（千台） 1 Model Y Tesla SUV（Class D) 204.8 2 Model 3 Tesla D 121.1 3 五菱宏光（Wuling Hongguang）MINIEV GM グループ（五菱 Wuling） A 101.7 4 海鴎（S...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

sla BEV 4.8 6.5 -25.3% 23.7 30.0 -20.9% 3 五菱（Wuling）宏光（Hongguang）MINIEV 五菱（Wuling） BEV 3.6 1.2 201.2% 13.8 4.1 232.9% 4 星願（Xingyuan） 吉利（Geely） BEV 3.6 - -% 12.5 - -% 5 宋（Song）PLUS 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 3.6 4.0 -10.3% 13.5 10.9 23.7% 6 SU7 小米汽車（Xiaomi） BEV 2.9 0.6 378.0% 10.4 1.0 945.1% 7 秦（Qin）L 比亜迪汽車（BYD） PHV 2.5 - -% 8.7 - -% 8 五菱（Wuling...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

ーション部 部長の板坂直樹氏へのインタビュー（実施日：2025年4月24日）に基づいて詳述する。   関連レポート：マツダ：BEV化を段階的に推進（2025年3月）日系自動車メーカーの電動車投入計画（2024年9月） トヨタ：マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発（2024年8月）   マークラインズではe-Axleに関する分解調査データ、部...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/19

）PLUS 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 3.9 3.6 8.8% 9.9 6.9 43.1% 5 秦（Qin）PLUS 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 3.3 4.0 -17.1% 7.5 7.7 -2.4% 6 星願（Xingyuan） 吉利（Geely） BEV 3.2 - -% 8.9 - -% 7 海鴎（Seagull） 比亜迪汽車（BYD） BEV 3.1 2.5 23.8% 10.5 6.6 60.2% 8 SU7 小米汽車（Xiaomi） BEV 2.9 0.4 628.4% 7.6 0.4 1789.6% 9 秦（Qin）L 比亜迪汽車（BYD） PHV 2.5 - -% 6.2 - -% 10 宋（Song）P...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/24

22年8月に、電動プリテンショナーを内蔵したシートベルト技術を発表している。 最近は自動運転時の様々な乗員姿勢に対応するため、インフレータブルシートベルトにエアバッグを付加した形状を持つBARS(Belt-Attached Restraint Supplement)と呼ばれる拘束装置や、Embrace Bag(抱擁型バッグ)と呼ばれる新しい製品を開発している。 また他のメガ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

Huaweiと百度は自動車業界に深く関わっており、Tencent(Tencent Cloud)、Alibaba(Alibaba Cloud)、ByteDance(火山引擎(Volcano Engine))はクラウドサービスに注力している。一方、小米は2021年3月に自動車の製造を宣言し、2024年3月に最初のモデルSU7を発売した。なお、2024年の販売台数は13万台を超えた。 Huawei 自動車事業は部品供給提携方式、HI(Huawei Inside...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/01

Mobile World Congress 2025 (1) AI、5G 5G技術とNTN技術を統合したAI駆動型スマートモビリティソリューション 要約 小米汽車：「SU7 Ultra」 小鵬汽車：「X2」- China Telecom（中国電信）が支える空飛ぶクルマ KDDI：自動運転によるAI移動販売車 & AIモビリティ社会 Harman：「Ready」ソリューション China Mobile（中国移動通信）：スマートコックピット Nokia...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/28

6.0 2.0 204.1% 3 海鴎（Seagull） 比亜迪汽車（BYD） BEV 3.7 0.9 298.6% 7.4 4.1 82.7% 4 Model 3 Tesla BEV 3.4 2.7 24.6% 5.6 6.0 -6.9% 5 宋（Song）PLUS 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 3.2 1.5 116.9% 6.1 3.4 79.2% 6 星願（Xingyuan） 吉利（Geely） BEV 2.9 - -% 5.7 - -% 7 SU7 小米汽車（Xiaomi） BEV 2.4 - -% 4.7 - -% 8 秦（Qin）PLUS 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 2.2 1.6 38.4% 4.2 3.7 13.6% 9 秦（Qin）L...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/25

Xiaomi SU7 分解調査 ギガキャストを採用したボディ構造 要約 XiaomiとEVビジネスの概要 ギガキャストの詳細 ギガキャスト部以外のボディ詳細   SU7はスマートフォンの世界的メーカー「Xiaomi（小米）」がEV市場に初めて投入したモデルである。後部構造にギガキャストを採用しているが、その形状や肉厚は先行他社のものと類似している。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

ーカー/ブランド P/T 2025年 1月 2024年 1月 前年同月比 1 Model Y Tesla BEV 5.6 6.4 -13.5% 2 海鴎（Seagull） 比亜迪汽車（BYD） BEV 3.7 3.1 19.3% 3 宋（Song）PLUS 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 2.8 1.9 49.8% 4 星願（Xingyuan） 吉利（Geely） BEV 2.8 - -% 5 SU7 小米汽車（Xiaomi） BEV 2.3 - -% 6 五菱（Wuling）宏光（Hongguang）MINIEV 五菱（Wuling） BEV 2.2 0.6 273.8% 7 Model 3 Tesla ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/25

は維持したが、2021年から2023年にわたって続いたゼロエミッション車の販売増加（2023年は対前年48.4%増）とシェア拡大の傾向に比べると大幅に拡販ペースが低下した。 中でも、BEVは、2021年から2023年にかけて、テスラの中型SUV「モデル Y（Model Y）」と中型セダン「モデル3（Model 3）」への需要の高まり、加えてフォードの中型SUV「マス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21