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バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー
両寸法は全長4,760 x 全幅1,930 x 全高1,903mm、ホイールベースは2,750mmである。大胆なプレミアムボックスデザイン、長方形のピアノブラックフロントグリル、インテリジェントLEDヘッドランプを特徴としている。 GWM Tank 300 Diesel 4WD(出所:GWM Thailand) GWM Tank 300 (HEV) リア Neta Auto Thailandは、まもなくタイ市場に投入予定の洗練され...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/25
中国市場(2024年第4四半期)
プロジェクト 一汽解放6DVスーパー工場が大連で2024年12月5日に稼働した。総投資額は6.2億元で、年間5万台のエンジン生産能力を備える。ブランド初の水素エンジンの発表を行った。一汽解放大連柴油機有限公司(FAW Jiefang Dalian Diesel Engine Co., Ltd.)と大連金普新区管理委員会が中・重量級のエンジンの開発に関する事業の締結を行った。総...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
分析レポート 排気システム (日本・欧米市場編)
触媒(選択的還元触媒)が開発された。特にSCR触媒は大型商用車のユーロ5規制の導入を機に一部のモデルに搭載されて以降、現在では乗用車にも広く採用されてきており、米国市場や日本市場でも汎用的になってきている。 DPF(Diesel Particulate Filter、ディーゼル微粒子捕集フィルター):排出ガス規制においてNOx低減とともにPM(粒子状物質)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/30
インド Bharat Mobility Global Expo 2024(3)商用車
同社は、タミル・ナードゥ州チェンナイとマハラシュトラ州チャカンにエンジン生産工場も有している。同社はバン、商用車、エンジン、トランスミッションシステム、トラクターを生産している。 この展示会では「Urbania Diesel」と「Traveller CNG」を発表した。同社はまた、ラストマイル接続のために設計されたスマートシティバス「e...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/26
Japan Mobility Show 2023:商用車の展示車両
ステム)。北米でElfクラス5を2024年に発売見込み。 大型トラックFCEV:2027年市場投入を目途とする。 新型商用車における各原動機の比率(日・米・欧) 2020 2030 2040 2050 FCEV 0% 約7% 約36%* 約39% BEV 0% 約18% 約46%* 約50% IC - Diesel 94% 約68% 約11%* 約0% IC - new fuel(CNG, CN-fuel) 6% 約7% 約7%* 約11% *いすゞによる注釈:地域状況や社会動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/29
オートモーティブワールド名古屋2023:電動化、軽量化、コスト低減
ネルギー、石炭、石油化学、電子材料などの事業をグローバルに展開している。 展示品はDPFに灰がたまらない、無リン無灰を実現した、ディーゼルエンジン用オイルAshFreeである。DPFとはディーゼル微粒子捕集フィルター(Diesel Particulate Filter)の略で、ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれるPMを捕捉し、クリーンな排気ガスに変え...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/27
Auto Summit 2023:ドイツ自動車産業の電動化とデジタル化
ッション、2035年までにカーボンニュートラルという戦略を掲げ、プラグインハイブリッドモデルは投入しない。 Genesisのモデルラインアップ (出所:© Copyright 2023 Genesis Motor Europe GmbH) Genesisモデルの競合車種(Petrol/Diesel) Genesisモデル 競合モデル G70 BMW 3、Audi A4 GV70 BMW X3、Mercedes Benz GLC G80 BMW 5、Audi A6、Mercedes-Benz E-Class ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/10
分析レポート 排気システム (日本市場編)
ドイツ 製造拠点 製造拠点 イタリア 製造拠点R&D拠点 スペイン 製造拠点 ポーランド 製造拠点 ※排気系部品(排気システム、エキゾーストパイプ、マフラー、エキゾーストマニホールド、触媒、DPF (Diesel Particulate Filter))に関連する拠点のみ記載 2) 主な提携・合弁関係 3) 主要各社の事業展開 [排気系部品サ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/26
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
触媒(選択的還元触媒)が開発された。特にSCR触媒は大型商用車のユーロ5規制の導入を機に一部のモデルに搭載されて以降、現在では乗用車にも広く採用されてきており、米国市場や日本市場でも汎用的になってきている。 DPF(Diesel Particulate Filter、ディーゼル微粒子捕集フィルター):排出ガス規制においてNOx低減とともにPM(粒子状物質)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/05/17
電気自動車市場の成熟度 - グローバル比較
に、BEVが先進国だけでなく、世界のあらゆる地域で定着するのは時間の問題だと多くの専門家が考えている。 ドイツの開発サービスプロバイダー、Edag Groupのエネルギーシステムおよびドライブトレイン担当副社長、Roberto Diesel氏は次のような見解を示している。「CO2が引き起こす問題は世界中で顕在化しており、各国政府は大規模な...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/09
分析レポート 排気システム (日本市場編)
拠点 欧州 チェコ 製造拠点 トルコ 製造拠点 英国 製造拠点 製造拠点R&D拠点 ドイツ 製造拠点 排気系部品(排気システム、エキゾーストパイプ、マフラー、エキゾーストマニホールド、触媒、DPF (Diesel Particulate Filter))に関連する拠点のみ記載 3) 主な提携・合弁関係 三五 [事業概要] トヨタ系サプライヤー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/09/28
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
触媒(選択的還元触媒)が開発された。特にSCR触媒は大型商用車のユーロ5規制の導入を機に一部のモデルに搭載されて以降、現在では乗用車にも広く採用されてきており、米国市場や日本市場でも汎用的になってきている。 DPF(Diesel Particulate Filter、ディーゼル微粒子捕集フィルター):排出ガス規制においてNOx低減とともにPM(粒子状物質)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/07/20
ウィーンモーターシンポジウム2022(2)カーボンニュートラルなモビリティへの移行
脱炭素化の主要な手段であるが、水素と水素派生燃料で補完する必要があることを強調して講演を締めくくった。 脱炭素輸送 - 燃料の役割 Mats HULTMAN, M.Sc., Head of OEM Partnerships, Neste Corporation, Stockholm, Sweden Neste MY Renewable Diesel™の利点(第43回ウィーン国際モーターシンポジウム、主催:オーストリア自動車技術者協会(ÖVK)、ス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/06/29
分析レポート リチウムイオン電池
Battery System Co., Ltd.[安徽江淮華霆電池系統有限公司] リン酸鉄リチウムイオン電池 JAC iEV7S (FF) (China) 2019 Anhui Jianghuai Sinoev Battery System Co., Ltd.[安徽江淮華霆電池系統有限公司] リン酸鉄リチウムイオン電池 JAC Shuailing (帥鈴) T8 Diesel (FF) (China) 2019 Hefei Gotion High-tech Power Energy Co., Ltd. [合肥国軒高科動力能源有限公司](旧 合肥国軒高科動力能源...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/03
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
触媒(選択的還元触媒)が開発された。特にSCR触媒は大型商用車のユーロ5規制の導入を機に一部のモデルに搭載されて以降、現在では乗用車にも広く採用されてきており、米国市場や日本市場でも汎用的になってきている。 DPF(Diesel Particulate Filter、ディーゼル微粒子捕集フィルター):排出ガス規制においてNOx低減とともにPM(粒子状物質)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/10/13
分析レポート 排気システム (日本市場編)
D拠点 欧州 チェコ 製造拠点 トルコ 製造拠点 英国 製造拠点 製造拠点R&D拠点 製造拠点2021年閉鎖予定 排気系部品(排気システム、エキゾーストパイプ、マフラー、エキゾーストマニホールド、触媒、DPF (Diesel Particulate Filter))に関連する拠点のみ記載 3) 主な提携・合弁関係図 三五 [事業概要] トヨタ系サプライヤ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/07/07
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
内製している。一部モデルのFF用6速AT(Buick Regal 2.0L)は、アイシンAW製、また、高級車でも8速ATの搭載が進んでおり、大半がGM内製だが、キャデラックCTS V SportにはアイシンAW製のFR用8速ATが搭載されている。FR用6速AT(GMC Sierra 6.6L Diesel)は、Allison Transmissionから調達。 GMは、新型10速ATを2017年型シボレー「カマロ(Camaro)」のスポーティ・バー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/01/05
カーボンニュートラルな貨物輸送への道筋
スは、ドイツ政府の現時点におけるエネルギーおよび環境に関する目標達成に貢献するには十分ではない。Shellがドイツ航空宇宙センター (German Aerospace Center) のInstitute of Transport Research at the (DLR)と4年前に公開した共同調査「Diesel and alternative systems-what will power the trucks and buses of tomorrow? Facts、trends and prospect up to 2040」の結論はそうした内...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/12/07
将来の排ガス規制:エンジンの全運転領域で低排出レベルを求める
の影響を回避するようなエミッションの測定を定義するものである。これにより、特定の技術に依存しないアプローチを採用し、個々のシステム間で競わせることが可能になるだろう。 Richard Backhaus 参考文献 [1] VDA (ed.): Die Diesel-Technologie: Fragenund Antworten. Online: https://www.vda.de/de/services/Publikationen/die-diesel-technologie%3A-fragen-und-antworten.html, acc...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/10/21
分析レポート リチウムイオン電池
イオン電池 JAC JAC (江淮) iEV7 (FF) (China) 2019 Hefei Gotion High-tech Power Energy Co., Ltd. リン酸鉄リチウムイオン電池 JAC JAC (江淮) iEVA60 (FF) (China) 2019 Hefei Gotion High-tech Power Energy Co., Ltd. リン酸鉄リチウムイオン電池 JAC Shuailing (帥鈴) T8 Diesel (FF) (China) 2019 Hefei Gotion High-tech Power Energy Co., Ltd. リン酸鉄リチウムイオン電池(2.0T)(6MT) JAC JAC (江淮) iEV6E (...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/08/21