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ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
)の動向がコックピットデザインにどのような影響を与えているかを説明し、アプリ中心のレイアウトや、音声対話や外部知識へのアクセスに自然言語処理(NLP)をいち早く採用するなどの例を挙げた。 ユーザーの期待は、ChatGPT、Siri、GeminiといったAIツールとの日常的なインタラクションによって進化しており、OEM各社はコックピッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/12
分析レポート コックピット (欧州市場編)
なパーソナライゼーションを実現するために、自然音声による対話、ジェスチャーコントロール、生体認証もサポートする。 採用事例: 2024年6月末、シュコダの音声アシスタント「ローラ(Laura)」はCerence Chat Proを搭載し、ChatGPTと連携する形でアップグレードされた。これにより、車両やナビゲーションに関する質問に加え、一般知...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
IAA Mobility 2025:欧州次世代モビリティ
ン装備のハイライトとして「IDA」オンライン音声アシスタントがあり、ユーザーは自然な発話によって数多くの車両機能やインフォテインメント機能を操作できる。基本的なコマンドに加え、IDAはオンラインデータベースやChatGPTを利用することで、幅広い質問に対応可能である。 最新の「ID.」モデルや「Golf(ゴルフ)」、「Passat(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/02
テスラは何処へ向かっているのか?
以上の訴訟に与える影響は計り知れない。今後、APやFull Self-Driving(FSD)を搭載するテスラ車に関する連邦、州政府の調査にマイナスに作用し、リコールに発展する可能性がある。 テスラが抱える審理中の裁判(出典:ChatGPT活用しAV-Expertが編集) 有罪判決が出た死亡事故の発生状況を2019年当時の調査レポートから紹介する。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/30
HMIコンセプト - タッチスクリーンの直感的な操作
ia/85854/euro-ncap-protocol-safe-driving-driver-engagement-v10.pdf, access: April 14, 2025[6] ADAC (Ed.): Hilfe, wo ist der Warnblinker? Wenn die Fahrzeugbedienung vom Fahren ablenkt. Online: https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/tests/wenndie-fahrzeugbedienung-vom-fahren-ablenkt.html?utm_source=chatgpt.com, access: February 25, 2025[7] Dekra (Ed.): Verkehrssicherheitsreport 2023. Technik und Mensch. S. 62-66. Online: https://dekraprod-media.e...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
ELIV 2024 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
、Cerenceは車載アシスタントの知識と会話能力を拡張し、事実上あらゆるトピックに関するQ&Aを可能にした。また、Cerenceの「Chat Pro」は、OEMがユーザーエクスペリエンスを完全に制御しながら、大規模言語モデル(LLM)機能(ChatGPTを含む)を統合するための最速かつ最もシンプルな方法でもある。このソリューションはドライバーの満...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/30
2024年中国自動車ソフトウェア大会:Neusoft、華為、百度、アリババ
み、AI大規模モデルの自動車への適用も予想以上に進展している。例えば、BYDは璇璣(XUANJI)AI大規模モデルを発表し、トヨタは大規模モデルでテンセントと提携することを選んだ。理想汽車は大規模モデルMind GPTを発表し、VWはChatGPTに対応した車載インフォテインメントシステムを発表した。 このような背景のもと、東軟睿馳は自動車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/27
分析レポート コックピット (欧州市場編)
ール下部にあるスイッチバーの従来型物理スイッチと、タッチスクリーン下部にあるデジタルボタンの両方で操作可能である。 IVIシステムには、タッチスクリーンに加え、運転体験を向上させるために設計されたスマートなChatGPTベースの接続アシスタントとして、「Reno (リノ)」というルノー公式アバターが搭載されている。 Bosch (Robe...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/31
Car.HMI Europe 2024:ユーザーエクスペリエンスの向上
:Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved) Personalizing the SDV Automotive Cockpit with GenAIStephan Schuster, Software Architect HMI, Elektrobit Automotive GmbH Christoph Rade, Solution Marketing Manager UX, Elektrobit Automotive GmbH 生成AI、特にGoogleのGeminiやOpenAIのChatGPTのような大規模言語モデルは、車両設計を変革し、OEMにパーソナライズされた運転体験のためのユニーク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/05
HMIとインテリアの融合
たせている。エージェントに表情が必要かどうか?(=見かけ上の人格を与えるかどうか?)は議論がわかれるところだが、新しい機能が装備されているというアピールとしては効果があると考えらる。 矢崎総業 同社はChatGPTを利用して乗員と自然な対話をしながら機器操作や情報取得を行うエージェントシステムを紹介していた...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/16
CES 2024:ADAS、SDV、モビリティ、センシング、プロセッシングの重点化
ォルニア州とネバダ州にあるMercedes-Benz正規販売店を通じて、2024年初頭に納車が開始される。 新しい純電気「G-Class」プロトタイプの北米プレミアも行われた。 Volkswagen 本イベントでのVWの大きなニュースは、自社の車両にChatGPTを統合するということであった。 IDA音声アシスタントを使用するVWグループブランドの「MEB」および「MQ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/02
SDV関連技術:スマートコックピット、自動運転・ADAS向けSoC
クラウドプラットフォーム Amazonと共同開発(IAA Mobility 2023 Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved) Amazon Connect製品をベースに、欧州規格に準拠したe-callおよびb-callサービスをAmazonと共同で開発。またOEMがAmazon MusicやChatGPTによるインテリジェント・コールセンターなど、Amazonのエコシステムを自動車に統合できるように中国国...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/26
E/Eアーキテクチャの技術動向
研究所を所有しており、これらの会社と共同開発を行い、開発リソースをうまく活用することで特許出願件数上位を占める開発を行っている。 E/Eアーキテクチャの技術アイテムと課題に関する特許出願件数を示す。本件はChatGPTのAIモデルの一つであるGPT-4を用いて特許の要約と特許請求の範囲を対象としてAIによる分類を行っている...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/19
2023年中国自動車フォーラム:SDV (Software Defined Vehicle)
して良質な回答をさせることも可能であり。大規模言語モデルは、質問への回答以外に、論理的推論、数学的計算、コード生成、等多くの質問に回答することもできる。 この他に、iFLYTEKは2023年10月24日にSparkDeskは中国語で ChatGPTを超え、英語でもChatGPTと同レベルとする計画である。さらに、2023年内に星火スマートコックピット製品を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/14
奇瑞(Chery):新型スマートEVブランド「iCAR」を発表、グローバルテクノロジー企業への転換
トドメインコントローラは、インテリジェントコックピット+スマートパーキング、インテリジェントコックピット+スマートドライブの拡張機能を並行して開発。フルスタック自社開発コックピットOS、Alibaba Cloudや百度と共にChatGPTタイプの大規模言語モデル技術の事前探索と研究を展開する。 バーチャルヒューマン「i-VA」は、iCARデ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/15
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