を抑制したにもかかわらず、ディーラーの乗用車在庫は前例のない水準まで膨らんでいる。そのため、自動車メーカーやディーラーは、マルチ・スズキのBrezza（ブレッツァ）やGrand Vitara（グランドビターラ）、マヒンドラのXUV700、タタのSafari（サファリ）やHarrier（ハリアー）などの人気SUVに対しても、割引や消費者向けのインセンテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

クリーンからなる独立型ドライバーと情報ディスプレイに電力を供給する。2021年には、第3世代のQualcomm Snapdragon Automotive Cockpit Platform を採用したSmartCore コックピット・ドメイン・コントローラー技術をマヒンドラの新型SUV「XUV700」に供給するなど、開発を継続している。 また廉価のメータークラスターについては同社が日産自動車へ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

トフェンダーとリアフェンダーに大きなオフセットが設けられ、最先端の車載技術とヒューマンマシンインターフェイスが統合されている。 Tata CURVV コンセプト Harrier.ev コンセプト Mahindra & Mahindra Ltd.（M&M Ltd.）は、「XUV700」、「Thar（タール）」、「Scorpio-N（スコーピオ-N）」などの既存モデルに加えて、「BE.RALL-E」コンセプト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/08

クリーンからなる独立型ドライバーと情報ディスプレイに電力を供給する。2021年には、第3世代のQualcomm Snapdragon Automotive Cockpit Platform を採用したSmartCore コックピット・ドメイン・コントローラー技術をマヒンドラの新型SUV「XUV700」に供給するなど、開発を継続している。 また廉価のメータークラスターについては同社が日産自動車へ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/08

クピット・ドメイン・コントローラー・アプリケーションを供給する予定。2021年には、第3世代のQualcomm Snapdragon Automotive Cockpit Platform を採用したSmartCore コックピット・ドメイン・コントローラー技術をマヒンドラの新型SUV「XUV700」に供給するなど、開発を継続している。   また廉価のメータークラスターについては同社が日産自動車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/09

インド市場：2021年以降は回復傾向 新型車投入が市場回復を牽引、コロナ禍と半導体不足の影響は続く 要約 2021年の乗用車販売 乗用車市場の中期トレンド 乗用車市場のセグメント構成 乗用車市場におけるOEM各社の状況 新型車投入状況 主要OEMによる投資計画、業務提携の発表 LMC Automotive生産予測：インドの2025年ライトビークル生産台...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/19

電動モビリティに移行するインド市場 インド政府によるEV関連政策と自動車メーカー各社の投資計画 要約 自動車産業に対する政府の刺激策 OEMによる電気自動車の開発と投資 Tata Motors Nexon EV Max（出典：Tata Motors） インド政府が電気自動車に関する複数の主要な政策を発表したことから、2021年はインドの電動モビリティにとって...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/13