なハイライトのひとつは、象徴的なモデル「Sierra」の再導入と、同社で最もパワフルかつ先進技術を備えるSUV「Harrier.ev」の発表であった。また「Avinya X」コンセプトも発表された。 電気自動車では、Punch.ev、Curvv.ev、2025年型Tiago.evおよびNexon.evの特別仕様車を発表した。内燃エンジン車では、Curvv、Punch Flex Fuel、Punch iCNGおよび既存モデ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/17

asung) 2021 LG Li-P 13.8kWh 360 38.0 Hyundai Kia Sportage Hybrid HEV 韓国 光州 (Gwangju) 2021 Li-P 1.49kWh Hyundai Kia Sportage Plug-in Hybrid PHEV 韓国 光州 (Gwangju) 2022 Li-P 13.8kWh 360 38.3 Tata Curvv.ev BEV インド FIAPL Ranjangaon 2024 LiB 45 / 55kWh Tata Tiago.ev BEV インド Sanand, Gujarat 2023 LiB 19.2 / 24kWh Tata Punch.ev BEV インド FIAPL Ranjangaon 2024 Gotion LiB 35kWh Tata Ne...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

トリーを設立するための覚書に署名した。グジャラート州に1,300億ルピーを投資し、フェーズ1の生産能力は20GWとなる見込みである。   電動モビリティへの注力 2024年発売予定のTata Harrier.ev Tata Motorsは、5つのEVモデル（Tiago EV（ティアゴEV）、Xpres-T EV（エクスプレス-T EV）、Tigor EV（ティゴールEV）、Nexon EV Prime（ネクソンEVプライ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/28

eSupro BEV インド バンガロール(Bangalore) 2016 LiB 30kWh 72 200.0 Mahindra eVerito BEV インド ナーシク(Nasik) 2016 LiB 30kWh Mahindra XU400 BEV インド ナーシク(Nasik) 2023 LiB 39.4kWh Tata Nexon EV BEV インド プネ(Pune) 2020 LiB 40.5kWh Tata Tiago EV BEV インド サナンド(Sanand) 2021 LiB 24kWh VinFast VF e34 BEV ベトナム ハイフォン(Hi Phong) 2021 VinES LiB 42kWh ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/01

1%にあたる。タタ・モーターズは乗用車でインド最大の電気自動車OEMである。タタ・モーターズのほか、MG、現代、マヒンドラ、起亜が電気自動車の主要OEMである。 OEM モデル 2022年のEV販売台数（台） タタ・モーターズ Tiago.evTigor.evNexon EV 42,496 MGモーターズ ZS 4,494 現代 Kona 933 起亜 EV6 430 マヒンドラ eVerito 244 （出典：データ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/20

レベル2 380-400 22kW以下 Type 1、Type 2、GB/T、Bharat AC-001 レベル3 200-1000 22～4.3kW Type 2 電動 - 四輪車 DC レベル1 48以上 15kW以下 Bharat DC-001 電動 - 二輪車、三輪車、四輪車 レベル3 200-1000 上限400kW Type 2、CHAdeMO、CCS1、CCS2 Tata Tiagoの充電ソケット Tataの車両の充電 他の成熟市場と比べると、インドの電気自動車の数は限られている。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/31

Agaratas Energy Storage Solutions Private Limitedと同州におけるリチウムイオン・バッテリーセル工場の建設に関する覚書を締結したと発表した。 タタのプレスリリースによると、4～6月で19,346台のBEV販売実績があった。この数字は、Tiago EVの販売が好調であったためと発表している。世界3位となったインド市場全体の販売規模だけでなく、電気...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/24

VV」、「Altroz iCNG」、「Punch iCNG」を展示した。また、タタ・モーターズは2種類の新しいTGDi（ターボチャージャー付きガソリン直噴）エンジンも発表した。排気量は1.2Lと1.5Lが用意される。また、「Altroz」のレーサー仕様、「Tiago.ev」のスポーティバージョン、「Safari」と「Harrier」のダークエディションも発表した。 Tata Sonsの会長 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/06

ドには現地組立拠点を有する。   Tata Motors のインド工場 運営会社 工場 生産能力(台/年） 主要生産モデル 備考 Tata Motors Limited Dharwad Plant 90,000 Tata Ace (2012-), Magic Iris (2014-) Tata Motors Limited Sanand Plant 250,000 Tata Nano (2009-2018), Tiago (2016-), Tigor (2017-), Tigor EV (2017-) Revotron 1.2Lガソリンターボエンジン, Revotorq 1.05Lディーゼルエンジン, 624cc MPFI...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/19

ションを開発した。彼らは、Puneにある開発用車両を使用し、光検知・測距（LiDAR）とAIオブジェクト認識と組み合わせた視覚センサーからリアルタイム・データを収集し実証実験を行っている。   BS6対応モデルのAltroz、Tiago、Tigor、Nexon(出典：Tata Motors)   2020年1月、Tata MotorsはBS6対応技術への移行を完了し、BS6対応モデルとしてTia...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/13

装備したTigor EV用の電動駆動システムは、自動車産業向けに電動駆動システムを開発、供給するために設立された企業のElectra EVから供給を受ける。製造拠点はTataのSanand工場。Tata MotorsはAuto Expo 2018で、Tigor EVをMagic EV、Iris EV、Tiago EV、Tigor EV、Racemo EVなど他のEV製品とともに出展している。 Tata Motorsはまた、ジュネーブショーでEビジョン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/08/24

を発表した。それぞれ、乗用車の新しいデザインランゲージとなる「IMPACT 2.0」、商用車向けの「Premium Tough」（強さと品質を兼ね備えるという目的を反映したデザインランゲージ）を採用。  同社はまた、Nexon Aero、Nexon AMT、Tiago JTP、Tigor JTPなども出展。モビリティ向けサブブランドのTAMOから、「つながる車」の2シータースポーツクー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/02/26

ループは、商品ラインアップを拡大する計画。 タタグループの販売は、2016年の31万台から2020年50万台に拡大し、シェアも9.2%から10.6%に向上する。タタは、2017年に投入するHexa、NexonおよびKiteセダンにおいて、2016年に投入したTiagoの成功を再現したいとしている。 Renault-日産を含む日本自動車メーカー3社は、2020年にむけて販売を伸ば...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/03/17

エンジンモデルのKUV100を2016年1月に2016年1月に投入して、販売回復を狙う（2016年4-6月で約1.3万台を販売）。Tataは超小型車Nanoの失敗が影響。同社は小型乗用車事業の立て直しを図っており、2016年4月にCompactセグメントの戦略車Tiagoを発売（2016年4-6月で約1.1万台を販売）。 市場シェア3位以下では、シェアの変動が激しい、ホンダはここ2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/08/19