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分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
場> 三五 フタバ産業 マレリ(旧 カルソニックカンセイ) ユタカ技研 ヒロテック スニック 坂本工業 クレファクト(旧三恵工業) 三恵技研工業 アイシン高丘 ケー・アイ・ケー <欧米市場> FORVIA (Faurecia) Tenneco Eberspaecher Friedrich Boysen Benteler Marelli Europe Bosal International <触媒担体メーカー> NGK Corning 日鉄ケミカル&...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
上海モーターショー2025:吉利、奇瑞
ズモデルを出展したほか、「Z20」のコラボレーションモデルを公開した。 Lynk&Co 900は4つのグレードが設定され、車体サイズは全長5,240mm、全幅1,999mm、全高1,810mmで、ホイールベースは3,160mm。フルサイズPHV/EREVアーキテクチャ「SPA Evo」がベースとなっている。CATLの52.38kWh驍遥(Xiaoyao)電池を搭載。最大出力は650kW。EV航続距離(CLTCモード)は28...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/28
上海モーターショー2025:広汽、長安、長城
パネルを装備。業界で唯一横方向にスライドするダブルゼログラビティシート、超大型ラゲッジスペースは427Lの容量があり、20インチのキャリーバッグ7個の収納が可能。 ファーウェイスマートコックピット鴻蒙の「HarmonySpace 5」を初搭載。パワートレインは、深藍スーパーレンジエクステンダーを搭載。ファーウェイのスマート運...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/14
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
入している。このエンジンは、高性能マルチコアECMにより、190hp/3,600rpmの最高出力と450Nm/1,600~2,600rpmの最大トルクを発揮する。 いすゞ Dragon Max いすゞ Dragon Maxのエンジンルーム いすゞ MU-X 2.2 MAXFORCE いすゞ D-Max Spacecab 2.2 Ddi MAXFORCE いすゞ D-Max V-Cross 3.0 Maxforce トヨタのブース トヨタ Hilux Champ AFM Sausage Food Truck トヨ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
SDV Europe 2024:Software-defined vehicleの進化
ビークル・アーキテクチャへと進んできた道のりと、同社がソフトウェア・デファインド・ビークルにとって重要であると考える主要コンポーネントについて説明した。 Volvoのスケーラブル・プロダクト・アーキテクチャ(SPA1)の第1世代をベースにしたモデルはソフトウェア対応車両であったが、最近発売されたSPA2をベースにした...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
分析レポート 排気システム (日本・欧米市場編)
場> 三五 フタバ産業 マレリ(旧 カルソニックカンセイ) ユタカ技研 ヒロテック スニック 坂本工業 クレファクト(旧三恵工業) 三恵技研工業 アイシン高丘 ケー・アイ・ケー <欧米市場> FORVIA (Faurecia) Tenneco Eberspaecher Friedrich Boysen Benteler Marelli Europe Bosal International <触媒担体メーカー> 日本ガイシ Corning 日鉄ケ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/30
分析レポート ランプ (欧米市場編)
おける最先端の専門知識を手に入れることになった。この売却は2022年7月に完了している。 2022年4月、"Varroc Engineering"は、Plastic Omniumとの間で、VLSの欧州・米州地域の4輪車用ランプ事業を売却することに合意し、株式譲渡契約(SPA)を締結したとを発表した。これにより、Plastic Omniumは米国、ブラジル、メキシコ、ポーランド、チェコ、ド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/28
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
の主要サプライヤーの事業展開 Ⅴ. 排気系部品のモデル別搭載状況 Ⅵ. 排気系部品の主要サプライヤーと納入先カーメーカーの一覧 Ⅶ. 主要排気系部品サプライヤーの売上高比較 Ⅷ. 主要拠点の状況 (詳細) Faurecia Tenneco Eberspaecher Friedrich Boysen Benteler Marelli Europe Corning Vitesco Technologies Emitec BASF Johnson Matthey Umicore 排気システム(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/05/17
分析レポート ランプ (欧米市場編)
おける最先端の専門知識を手に入れることになった。この売却は2022年7月に完了している。 2022年4月、"Varroc Engineering"は、Plastic Omniumとの間で、VLSの欧州・米州地域の4輪車用ランプ事業を売却することに合意し、株式譲渡契約(SPA)を締結したとを発表した。これにより、Plastic Omniumは米国、ブラジル、メキシコ、ポーランド、チェコ、ド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/05/10
ASEAN自動車市場(2022年第4四半期)
車、タイでPTTと協力し充電スタンド「EV Station Pluz | GWM」設置へ(2022年10月21日) https://www.marklines.com/ja/news/277525 BYDのタイ配給会社、電気SUV「ATTO 3」発売(2022年10月13日) https://www.marklines.com/ja/news/277092 タイEnergy Absolute、EV「MINE SPA1」開発計画継続、第4四半期に電気ピックアップ投入へ(2022年10月07日) https://www.marklines.com/ja/news/276798 イ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/02/16
Automotive Interiors Expo 2022 Europe:自動車内装技術
各種の自動車用途向けの高性能材料を供給するグローバルサプライヤーである。 展示会では、従来の材料と比較して優れた寸法安定性を提供する、軽量、PVCフリー、100%リサイクル可能の革新的な不織布を発表した。 TABU SpAおよびLigneos SRL:木製装飾 TABUは天然染色ベニヤ木材の専門メーカーで、1927年にイタリアのCantù(カントゥ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/28
The Battery Show Europe 2022:電気自動車・ハイブリッド車技術展(4)
、業界は技術の境界を押し広げる必要があると同氏は考えている。 Lars Carlstrom, CEO, Italvolt Italvoltのスカルマーニョの敷地(The Battery Show Europe 2022、主催:© 2022 Informa Markets, a trading division of Informa PLC. /スライド ©Italvolt SpA) 講演の中でCarlstrom氏はItalvoltを紹介し、ギガファクトリーの原料供給の課題について説明した。さらに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/29
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
の主要サプライヤーの事業展開 Ⅳ. 排気系部品の主要サプライヤーと納入先カーメーカーの一覧 Ⅴ. 排気系部品のモデル別搭載状況 Ⅵ. 主要排気系部品サプライヤーの売上高比較 Ⅶ. 主要拠点の状況 (詳細) Faurecia Tenneco Eberspaecher Friedrich Boysen Benteler Marelli Europe Corning Vitesco Technologies Emitec BASF Johnson Matthey Umicore 排気システム (...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/07/20
分析レポート ランプ (欧米市場編)
却予定 2022年4月、"Varroc Engineering"はフランスの自動車部品サプライヤー"Plastic Omnium"との間で、"VLS (Varroc Lighting Systems)"の欧州・米州地域の4輪車用ランプ事業を"Plastic Omnium"へ6億ユーロで売却することを合意し、株式譲渡契約(SPA)を締結したことを発表した。また、"Plastic Omnium"はLED照明などを生産するオーストリアの電装品サプライヤー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/07/06
インドの電動二輪車メーカー:64社
消費者にとってEV購入が身近なものとなる。 EVコンポーネントの現地化 ウノ・ミンダ(Uno Minda)、バロック(Varroc)、エンデュランス(Endurance)、ソナ・コムスター(Sona Comstar)、ボッシュ(Bosch)、スパーク・ミンダ(Spark Minda)、アナンド・グループ(Anand Group)、サンドハール(Sandhar)など、多くの大手ティア1サプライヤーが...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/04/13
IAA Mobility 2021:BMWとPolestarは高性能と持続可能性を強調
レフォス(Orrefors)ガラス職人によって製作されている。 「Polestar 1」は、「V60クロスカントリー」、「V90」、「V60 II」など、他のボルボモデルにも使用されているボルボ・スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)プラットフォームを採用している。 このモデルはプラグインハイブリッドで、乗車定員は4人。最大出力...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/10/18
上海モーターショー2021:Geely、長城汽車、BYD
を開始し2022年にはグローバル市場への導入が始まる。 Zeekrブランド初のモデル Zeekr 001 SEAプラットフォーム Lynk & Co 今回のショーではLynk&Co 02 HatchbackとLynk&Co 05 PHEVを初披露し、Lynk&Coブランドへの初のSPA(Scalable Product Architecture)導入モデルを「Lynk&Co 09」と命名した。 Lynk&Co 02 Hatchbackは、現行のLynk&Co 02と比...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/04/30
タイ: ASEAN地域のEV生産ハブへ コロナ禍を経て計画推進を再開
された。また、商用車向けカスタマイズ用品を手がける高野自動車用品製作所のタイ法人やタイのSammitr GroupもEV生産投資を承認された。一方、コロナ禍の影響で、Mercedes-BenzはEV SUVのEQCの投入を延期、Energy AbsoluteもEV MPVのMINE SPA1の納入を延期しており、電動化計画の推進にはまだ不安定な要素が残っている。 タイ政府の電動化計画 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/09/28
欧州OEMの電動化戦略:電動車投入タイムライン
された。22.5kWhバッテリーを搭載し航続距離は103マイル(166km)。49kWの電気モーターで前輪を駆動する。2017年秋には多目的車のPeugeot「パートナー・ティピー(Partner Tepee)」とCitroen「ベルランゴ・マルチスペース(Berlingo Multispace)」を投入した。 Citroen「イー・メアリ(E-Mehari)」:バッテリーEVのオフロードSUVで2016年春に発売された...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/11/25
吉利(Geely):ブランド拡充と生産能力の増強、CASE戦略を推進
た米国における販売台数は、前年比20.6%増の9.8万台。Volvo Carsは、2018年4月に2025年までに販売の50%を電動車とすることを発表し、2019年から毎年新しい電動車を投入するとしている。電動車に採用されるプラットフォームは、SPA(Scalable Product Architecture)とCMA(Compact Modular Architecture)。 2017年7月に電動ハイパフォーマンスブランド「Poles...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/10/11