50h+ PHEV 米国 TMMI Princeton 2024 LiB 13.6kWh 355.2 51.0 ホンダ N-Van e: BEV 日本 ホンダオートボディ 2024 AESC LiB 29.6kWh パウチ型 NMC 96S2Pセル 358 82.7 ホンダ(米国) Acura ZDX BEV 米国 GM Spring Hill 2023 Ultium Cells LiB 102kWh Ultium ホンダ(米国) Prologue BEV メキシコ GM Ramos Arizpe 2024 Ultium Cells LiB 85kWh Ultium ホンダ(欧州) e:Ny1 (欧州) BEV 中国 東風ホンダ 武漢 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

売を開始する予定で、2026年にはHonda 0 シリーズ Saloon・SUVおよびAfeela Vision S 01をベースにした3モデルが追加される予定。 BEV需要の低迷に伴い、プレミアムミッドサイズSUVのAcura ZDX（S233）およびミッドサイズSUVのプロローグ（Prologue）（R233）の生産が減少する見通し。PrologueとAcura ZDXは2025年7月1日時点で、米国の30D購入税控除（EV購入者...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/26

ホンダの電動化戦略 EV生産体制の再構築とHEV強化策 要約 2025 ビジネスアップデート：電動化戦略の軌道修正 北米市場向けEV：GMと協業、「Prologue」「Acura ZDX」を投入 中国市場向けNEV：Momentaと先進運転支援技術を共同開発 日本市場向けEV：Nシリーズの軽乗用EVを2モデル投入 2025年度見通しを上方修正 パワートレーンポートフォリオ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/02

dient フロントシートクッションフレーム Honda Honda Pilot (USA) 2023 Adient シート Honda Honda Pilot (USA) 2021 Setex シートフレーム Honda Honda Pilot (USA) 2021 Tachi-S シートフレーム Honda Honda Pilot (USA) 2020 Bridgewater Interiors シート Honda Honda Prologue (Mexico) 2024 Gentherm 温度調節シートシステム Honda Honda Ridgeline (USA) 2024 TS Tech Americas シート Honda Honda Ridgelin...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

llacのエントリーEVとしてサイズ・価格とも同クラスの「リリック（Lyriq）」（米国Spring Hill工場で生産）の下に位置付けられ、米国EV税額控除7,500ドルの対象となる。同じくRamos Arizpe工場で生産される「Blazer、Equinox」「ホンダPrologue」と共通のBEV3プラットフォームを採用する。電気モーター2基（合計最高出力300hp、最大トルク354lb-ft）と8...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

した。米国を中心に販売拡大を見込むとしており、需要が拡大するHEVの開発を継続しBEVの開発原資を確保するという。 なお、ホンダは2024年上期にGMのEVプラットフォームをベースとする北米初のBEVであるSUVの「プロローグ（Prologue）」、アキュラ（Acura）ブランドのZDXを発売し、2025年1月のCESでは独自開発のBEV「ホンダ0（ゼロ）シリー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

鈴鹿 2020 ブルーエナジー LiB 0.88kWh 角型 NMC 48セル 172.8 5.0 ホンダ Freed e:HEV HEV 日本 埼玉 2024 ブルーエナジー LiB 0.88kWh 角型 NMC 48セル 172.8 5.0 ホンダ Odyssey e:HEV HEV 中国 広汽Honda 増城 (ヅォンチョン) 2023 LiB 72セル ホンダ Prologue BEV メキシコ Ramos Arizpe 2023 Ultium Cells LiB 85kWh Ultium ホンダ Step WGN e:HEV HEV 日本 埼玉 2022 ブルーエナジー ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

ホンダからの公式発表は出されていない。   Ultiumプラットフォームによるホンダ/アキュラ・ブランドEV発売 2024年にはGMのUltiumプラットフォームをベースとしたミッドサイズ電気SUVであるホンダ・ブランドの「プロローグ（Prologue）」 が4月に、アキュラ・ブランド初となる「ZDX」が5月にそれぞれ米国で発売された。PrologueはGMのChevrolet...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/08

パクトSUV「CX-5」など約9割を占める。米国アラバマ州のトヨタとの合弁工場（MTMUS）で生産するコンパクトSUV「CX-50」のメキシコでの輸入販売が2023年後半から始まった。   2024年2月からGM工場で生産開始されたホンダのEV Prologue（出所：ホンダ） ホンダの2023年のメキシコでの生産は対前年32.4%増の167,249台となった。2020年にサブコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/14

。 コンセプトカー 市販車・市販予定車 サプライヤー展示 レクサス LF-ZCトヨタ ランドクルーザー 250トヨタ ハイエースEVトヨタ V-BOXホンダ SUSTAINA-C Conceptダイハツ ビジョンコペンTHK LSR-05 DENZA D9（BYD）Yangwang U8（BYD）ホンダ Prologue三菱 Tritonスズキ スペーシアコンセプトスズキ スイフトコンセプト 次世代商用車コックピット（矢崎総...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/20

：技術情報配信サービス-swimy URL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list   2023年 ホンダは2023年4月26日、「2023 ビジネスアップデート」を開催し、北米では、2024年にGMとの共同開発モデルである新型ミッドサイズ電気SUV「プロローグ(Prologue)」をホンダから、「ZDX」をアキュラからそれぞれ発売。2025年にホンダ独自のEV専用プラットフォームをベ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/19

ル近くを投資してきた。同工場はカナダ初のフルスケールのEV生産工場であり、GMは2025年までに年間5万台の生産能力達成を目指す。 ラモス・アリスぺ（Ramos Arizpe）<メキシコ> 現在：Blazer EV予定：Equinox EV（2023年秋）、ホンダPrologue（2024年） 2023年6月にミッドサイズSUVのBlazer EVの出荷を開始した。GMは2022年に同工場の生産を休止し、生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/05

。発進直後からのスムーズで力強い加速と繊細な制御を実現する電動モーター、WLTCモードで412kmの航続距離を実現する大容量バッテリーや、EV専用のボディ骨格などで構成される「e:N Architecture F」を採用した。   2024年にHonda PrologueおよびAcura ZDXを投入 Honda Prologue（出典：米国ホンダHonda Newsroomのプレスリリース（2022.10.6）） ホ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/02

のコンパクトSUV CR-V、国内生産のHR-Vを合わせた3車種で総販売の72％を占める。 ホンダのメキシコでのEV生産計画は明らかにされていないが、GMのプラットフォームをベースに共同開発されるクロスオーバーSUV「プロローグ（Prologue）」がGMのメキシコRamos Arizpe工場で2024年に生産が開始されると予想されている。   （LMC Automotive、2023年3...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/20

コンパクト・クロスオーバーで、2027年の北米での生産開始を計画する。仕様装備やプロセスの標準化により最高品質の実現と一層のコスト減を図るとしている。 両社は2020年に、2024年前半に発売予定のホンダ「プロローグ（Prologue）」を含む2モデルのEVを共同開発することを発表しており、さらにAcuraブランド初となる電気SUVがそれに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/03

みと未来作り EV/FCVの進化の方向性：次世代電池（革新電池）を開発し投入 Carbon Capture Utilization and Storage（CCUS）技術の活用 2040年にグローバルでEVとFCV販売比率100%を目指す 2024年に米国市場へGMと共同開発したSUVタイプのEV「PROLOGUE」を投入 中国電動車事業の総合戦略と新型電気自動車（EV）を発表 環境・安全の新目標（出典：本...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/02/17

高出力180kW/245psと最大トルク500Nmを発揮する。燃費(NEDCのPHVモード)は2.3L/100km、CO2排出量は55g/km。EVモードでの航続距離は50km、総航続距離は800km。 C Coupe GTE C Coupe GTEのインテリア(VW提供)   Audi：3台のPHVを初披露 Audi prologue allroad concept Audiは5ドアワゴンをベースとした、新しいクロスオーバースタイルのコンセプトカー「Prologue ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/05/08

州市場に投入される予定。 BRZ  トヨタと共同開発している後輪駆動の小型スポーツカーのスバルブランドでのモデル名。当モーターショーではBRZの技術展示として、パワートレイン・シャシーのスケルトンモデル"SUBARU BRZ PROLOGUE" - BOXER Sports Car Architecture II を披露。IIでは、専用に開発された水平対向エンジンが搭載されている。市販...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/10/31