カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。










13 件中 1 件~ 13 件表示
米国市場:新車販売は回復、BEVは失速
た。米国を中心に販売拡大を見込むとしており、需要が拡大するHEVの開発を継続しBEVの開発原資を確保するという。 なお、ホンダは2024年上期にGMのEVプラットフォームをベースとする北米初のBEVであるSUVの「プロローグ(Prologue)」、アキュラ(Acura)ブランドのZDXを発売し、2025年1月のCESでは独自開発のBEV「ホンダ0(ゼロ)シリー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
鈴鹿 2020 ブルーエナジー LiB 0.88kWh 角型 NMC 48セル 172.8 5.0 ホンダ Freed e:HEV HEV 日本 埼玉 2024 ブルーエナジー LiB 0.88kWh 角型 NMC 48セル 172.8 5.0 ホンダ Odyssey e:HEV HEV 中国 広汽Honda 増城 (ヅォンチョン) 2023 LiB 72セル ホンダ Prologue BEV メキシコ Ramos Arizpe 2023 Ultium Cells LiB 85kWh Ultium ホンダ Step WGN e:HEV HEV 日本 埼玉 2022 ブルーエナジー ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
GM (1) EV拡販は失速、電動化計画の見直し
ホンダからの公式発表は出されていない。 Ultiumプラットフォームによるホンダ/アキュラ・ブランドEV発売 2024年にはGMのUltiumプラットフォームをベースとしたミッドサイズ電気SUVであるホンダ・ブランドの「プロローグ(Prologue)」 が4月に、アキュラ・ブランド初となる「ZDX」が5月にそれぞれ米国で発売された。PrologueはGMのChevrolet...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/08
メキシコ:中国製車が輸入の3割、販売の2割に
パクトSUV「CX-5」など約9割を占める。米国アラバマ州のトヨタとの合弁工場(MTMUS)で生産するコンパクトSUV「CX-50」のメキシコでの輸入販売が2023年後半から始まった。 2024年2月からGM工場で生産開始されたホンダのEV Prologue(出所:ホンダ) ホンダの2023年のメキシコでの生産は対前年32.4%増の167,249台となった。2020年にサブコ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/14
Japan Mobility Show 2023:HMIのトレンド
。 コンセプトカー 市販車・市販予定車 サプライヤー展示 レクサス LF-ZCトヨタ ランドクルーザー 250トヨタ ハイエースEVトヨタ V-BOXホンダ SUSTAINA-C Conceptダイハツ ビジョンコペンTHK LSR-05 DENZA D9(BYD)Yangwang U8(BYD)ホンダ Prologue三菱 Tritonスズキ スペーシアコンセプトスズキ スイフトコンセプト 次世代商用車コックピット(矢崎総...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/20
E/Eアーキテクチャの技術動向
:技術情報配信サービス-swimy URL:https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list 2023年 ホンダは2023年4月26日、「2023 ビジネスアップデート」を開催し、北米では、2024年にGMとの共同開発モデルである新型ミッドサイズ電気SUV「プロローグ(Prologue)」をホンダから、「ZDX」をアキュラからそれぞれ発売。2025年にホンダ独自のEV専用プラットフォームをベ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/19
GM(1):2025年に北米で年間100万台のEV生産を目指す
ル近くを投資してきた。同工場はカナダ初のフルスケールのEV生産工場であり、GMは2025年までに年間5万台の生産能力達成を目指す。 ラモス・アリスぺ(Ramos Arizpe)<メキシコ> 現在:Blazer EV予定:Equinox EV(2023年秋)、ホンダPrologue(2024年) 2023年6月にミッドサイズSUVのBlazer EVの出荷を開始した。GMは2022年に同工場の生産を休止し、生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/05
ホンダ:EV戦略を加速、バッテリー・資源の調達で提携強化
。発進直後からのスムーズで力強い加速と繊細な制御を実現する電動モーター、WLTCモードで412kmの航続距離を実現する大容量バッテリーや、EV専用のボディ骨格などで構成される「e:N Architecture F」を採用した。 2024年にHonda PrologueおよびAcura ZDXを投入 Honda Prologue(出典:米国ホンダHonda Newsroomのプレスリリース(2022.10.6)) ホ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/02
メキシコ:「ニアショアリング」とEVシフトにより各社が投資計画を発表
のコンパクトSUV CR-V、国内生産のHR-Vを合わせた3車種で総販売の72%を占める。 ホンダのメキシコでのEV生産計画は明らかにされていないが、GMのプラットフォームをベースに共同開発されるクロスオーバーSUV「プロローグ(Prologue)」がGMのメキシコRamos Arizpe工場で2024年に生産が開始されると予想されている。 (LMC Automotive、2023年3...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/20
GM (1) 米国でのEVリーダーを目指し、電動化戦略を加速
コンパクト・クロスオーバーで、2027年の北米での生産開始を計画する。仕様装備やプロセスの標準化により最高品質の実現と一層のコスト減を図るとしている。 両社は2020年に、2024年前半に発売予定のホンダ「プロローグ(Prologue)」を含む2モデルのEVを共同開発することを発表しており、さらにAcuraブランド初となる電気SUVがそれに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/06/03
ホンダの2050年カーボンニュートラルに向けた取り組みと未来作り
みと未来作り EV/FCVの進化の方向性:次世代電池(革新電池)を開発し投入 Carbon Capture Utilization and Storage(CCUS)技術の活用 2040年にグローバルでEVとFCV販売比率100%を目指す 2024年に米国市場へGMと共同開発したSUVタイプのEV「PROLOGUE」を投入 中国電動車事業の総合戦略と新型電気自動車(EV)を発表 環境・安全の新目標(出典:本...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/02/17
上海モーターショー 2015 (上):欧米メーカーが一斉にPHVをアピール
高出力180kW/245psと最大トルク500Nmを発揮する。燃費(NEDCのPHVモード)は2.3L/100km、CO2排出量は55g/km。EVモードでの航続距離は50km、総航続距離は800km。 C Coupe GTE C Coupe GTEのインテリア(VW提供) Audi:3台のPHVを初披露 Audi prologue allroad concept Audiは5ドアワゴンをベースとした、新しいクロスオーバースタイルのコンセプトカー「Prologue ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/05/08
フランクフルトモーターショー2011 (3):米日メーカーの展示取材
州市場に投入される予定。 BRZ トヨタと共同開発している後輪駆動の小型スポーツカーのスバルブランドでのモデル名。当モーターショーではBRZの技術展示として、パワートレイン・シャシーのスケルトンモデル"SUBARU BRZ PROLOGUE" - BOXER Sports Car Architecture II を披露。IIでは、専用に開発された水平対向エンジンが搭載されている。市販...
市場・技術レポート 最終更新日: 2011/10/31