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分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
ャニングのほかに、エキゾーストマニホールドやDPFの生産も行っている。また、エンジンから排出されるガスの熱を回収しエンジン冷却水を早期昇温することでエンジンの暖機促進と暖房効率向上をさせる、排気熱回収器「POWEREV(パワレヴ)」を製品化している。2006年発売のトヨタ「Estima Hybrid(AHR20W型)」に初採用され、続いてトヨタ「Pr...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー 三菱、マツダ、ホンダ、日産、スズキ、いすゞ ほか 要約 三菱:「Xforce HEV」 マツダ:「Iconic SP」コンパクト電動スポーツカー ホンダ:「e:N1」「City Hatchback DRIVAL」 日産:「Serena e-POWER」 スズキ:「Swift」「Carry」 いすゞ:「Dragon Max」ピックアップトラック トヨタ:「Hilux Champ」...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
ッグ (日本市場編)」を参照。) この他、世界大手6社以外では、モジュールサプライヤーでもある前述のiSi Automotiveはコールドガスインフレーターを製造。中国の東方久楽[East Joy Long]、湖北航鵬化学動力科技[Hubei Hangpeng Chemical Power Technology]、錦州錦恒汽車安全系統[Jinzhou Jinheng Automotive Safety System]、徳天諾安全科技(DTN)は中国国内市場向け...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
年3月期 FY 2022 アイシン(単位:億円) 全社連結 49,095 44,028 39,174 パワートレイン関連 27,227 24,526 22,343 ジヤトコ(単位:億円) 全社連結 5,637 5,400 5,613 ZF Friedrichshafen(単位:百万ユーロ) 全社連結 NA 46,627 43,801 Electrified Powertrain Tech NA 11,449 10,839 Commercial Vehicle Solutions NA 8,678 7,513 Allison Transmission(単位:百万USドル) 全社連結 3...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
的に以下の7つの部門で構成されることになる。ブレーキ制御システム事業はVehicle Motion部門に属する。 Electrified Motion部門:eアクスルを含む電気モーターなど Vehicle Motion部門:ABS、ESC、ステアリングなどの車両ダイナミクス Power Solutions部門:燃焼エンジン技術、燃料電池、水素エンジンなど Cross-Domain Computing Solutions部門:自動運転技...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
バッテリー駆動EVと確認できた車両) EV : Electric Vehicle(報道では電動車両全般を示すものもありBEVと特定できなかった車両) HEV : Hybrid Electric Vehicle(ハイブリッド車) ICE : Internal Combustion Engine(内燃機関) PHEV : Plug-in Hybrid Electric Vehicle(プラグインハイブリッド車) PF : Platform(車台) ZEV : Zero Emission Vehicle(各国で対...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
ハノーバーメッセ 2024:持続可能な産業の活性化
Age)(EU)責任あるビジネスアライアンス(Responsible Business Alliance)(グローバル)Redwood Materials(レッドウッド・マテリアルズ)(米国)ソーシャルボンドガイドライン(日本)中国電源工業協会(China Industrial Association of Power Sources)(中国)アルミニウム協会(米国)科学に基づく目標への取り組み(Science-Based Targets Initiative)(グ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/04
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
ッグ (日本市場編)」を参照。) この他、世界大手6社以外では、モジュールサプライヤーでもある前述のiSi Automotiveはコールドガスインフレーターを製造。中国の東方久楽(East Joy Long)、湖北航鵬化学動力科技(Hubei Hangpeng Chemical Power Technology)、锦州锦恒汽車安全系统(Jinzhou Jinheng Automotive Safety System)、德天诺安全科技(DTN)は中国国内市場向け...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/24
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
結 44,028 39,174 35,257 エィ・ダブリュグループ --- --- 15,460 パワートレイン関連 24,526 22,343 19,683 ジヤトコ (単位:億円) 全社連結 5,400 5,613 5,428 ZF Friedrichshafen (単位:百万ユーロ) 全社連結 43,801 38,313 32,611 Electrified Powertrain Tech 10,839 9,553 8,004 Commercial Vehicle Solutions 7,513 6,888 3,307 Allison Transmission (単位:百万USドル) 全社連...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/21
日系自動車メーカー各工場のカーボンニュートラルへの取り組み
ガスを使用せず、熱回収システムとヒートポンプを採用しており、再生可能エネルギーの使用量削減につながる。Toyota Motor Manufacturing France S.A.S. (TMMF), Valenciennes Plant リサイクル材料の導入 Toyota Europeは、第5世代の新型「Prius Plug-in Hybrid」を発表。(2023年6月発表)リサイクルが容易な樹脂素材をバンパーなどに使用したり、リサイクル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/14
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
る。ブレーキ制御システム事業はVehicle Motion部門に属する。 1) Electrified Motion部門:eアクスルを含む電気モーターなど2) Vehicle Motion部門:横滑り防止装置ABS、車両ダイナミック制御ESC、ステアリングなどの車両ダイナミクス3) Power Solutions部門:燃焼エンジン技術、燃料電池、水素エンジンなど4) Cross-Domain Computing Solutions部門:自動運転技...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/13
欧州における公共充電インフラの整備(2)
課題と人気アプリ 要約 ChargeUp Europe:EV充電エコシステム IONITY:EV用高出力充電(HPC)ネットワーク テスラのスーパーチャージャー 充電料金決済の課題:アドホック決裁とサブスクリプション決済 充電アプリ(EnBM Mobility+、PlugShare、Chargemap) (付録)欧州の主要EV充電器メーカー、充電ポイント事業者 自動車産業は、2050年までに気候...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/05
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
バッテリー駆動EVと確認できた車両) EV : Electric Vehicle(報道では電動車両全般を示すものもありBEVと特定できなかった車両) HEV : Hybrid Electric Vehicle(ハイブリッド車) ICE : Internal Combustion Engine(内燃機関) PHEV : Plug-in Hybrid Electric Vehicle(プラグインハイブリッド車) PF : Platform(車台) ZEV : Zero Emission Vehicle(各国で対...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/01
分析レポート 排気システム (日本市場編)
ャニングのほかに、エキゾーストマニホールドやDPFの生産も行っている。また、エンジンから排出されるガスの熱を回収しエンジン冷却水を早期昇温することでエンジンの暖機促進と暖房効率向上をさせる、排気熱回収器「POWEREV(パワレヴ)」を製品化している。2006年発売のトヨタ「Estima Hybrid(AHR20W型)」に初採用され、続いてトヨタ「Pr...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/26
【詳細】分析レポート リチウムイオン電池(中国編)
ューション、パナソニック、国軒高科(Gotion High-tech)、中創新航(CALB)、蜂巣能源(SVOLT)、孚能科技(Farasis)、欣旺達(Sunwoda)、捷威動力(Tianjin EV Energies)、億緯鋰能(EVE)、力神電池(Lishen Battery)、鵬輝能源(Great Power Bettery)、科易動力(KeyPower)、多氟多(DFD)、上海捷新(ATBS)、塔菲爾(TAFEL)、華鼎国聯(Huading Guolian)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/22
ReVision 電気自動車(EV)サミット2023:電動パワートレイン技術
ステム 次世代GEN6バッテリーセルと工場増設 2)「日産の電動パワートレインが実現するクルマの魅力とその進化」日産自動車 パワートレイン・EV技術開発本部パワートレイン主管 仲田 直樹 氏 電動化推進の2本の柱(BEV、e-POWER)と共用化(主要部品、制御技術) ワクワクする運転体験を実現する技術 潜在的ストレスとなる騒音、振...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/21
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
、交通情報配信サービス、目的地検索システム Nissan Leaf ZE1 2018 フォルシアクラリオン N 7inch-Wide、SD、タッチスクリーン、ボイスコマンド、Nissan Connect、Apple CarPlay Nissan Note Aura E13 2022 Bosch N カーナビゲーション Nissan Note e-POWER FE13 2022 Bosch N カーナビゲーション Nissan Patrol Y62 2018 フォルシアクラリオン N 8inch-Wide、HDD、マルチファンク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/08
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
グ (日本市場編)」を参照。) この他、世界大手6社以外では、モジュールサプライヤーでもある前述のiSi Automotiveはコールドガスインフレーターを製造。中国の東方久楽(East Joy Long)、湖北航鵬化学動力科技(Hubei Hangpeng Chemical Power Technology)、锦州锦恒汽車安全系统(Jinzhou Jinheng Automotive Safety System)、德天诺安全科技(DTN)は中国国内市場向け...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/19
ルノー:EV&ソフトウェア会社「アンペア」がSDV開発を推進
ルノー:EV&ソフトウェア会社「アンペア」がSDV開発を推進 ルノー・日産・三菱アライアンスの新たな展開(2)5つの事業分野に注力 要約 ルノー:次世代の自動車会社として5つの事業分野に焦点を当てる アンペア(Ampere):2030年までに6車種のEVを投入、SDV開発を推進 パワー(Power):内燃機関車(ICE)とハイブリッド車のパワートレ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/23
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
全社連結 39,174 35,257 37,846 エィ・ダブリュグループ --- 15,460 16,222 パワートレイン関連 22,343 19,683 --- ジヤトコ(単位:億円) 全社連結 5,613 5,428 6,492 ZF Friedrichshafen (単位:百万ユーロ) 全社連結 38,313 32,611 36,518 Car Powertrain Technology --- 6,342 7,312 E-Mobility --- 2,117 2,346 Electronics and ADAS 1,835 1,561 1,848 Electrified Powertrain Tech ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/08